路面工程监理实施细则修改

目录一、工程概况1二、总监办组织机构图2三、路面工程监理工作目标4四、路面工程监理的工作方法措施4五、基本要求4六、材料要求5七、底基层、基层施工的质量监理7八、透层、同步碎石封层施工的质量监理10九、沥青砼路面施工质量监理11十、互通匝道收费广场水泥砼路面施工的质量监理20十一、硬路肩及路缘带27十二、加固路肩27十三、中央分隔带及中央带开口27十四、通信和电力管道与预埋（预留）基础291湖南省岳望高速公路总监办路面工程监理实施细则一、工程概况（一）、湖南省岳阳至望城高速公路是湖南省规划高速公路网“五纵七横”中第三纵的重要组成部分。第三纵为岳阳（湘鄂界）至临武（湘粤界）高速公路（简称“岳临线“），亦称京港澳复线，路线北起岳阳、经汨罗、长沙、湘潭、衡阳、桂阳，终于临武。岳临线位于京港澳线的西侧，相距850KM，与京港澳线属于同一交通大走廊，目前大部分路段已通车或开工建设，与起点相接的随岳高速已建成通车，本项目建成后将在湖南省“一点一线”地区形成第二条连接珠三角的南北向省级通道；作为京港澳国家高速公路的辅助通道，本项目将分流京港澳国家高速公路上的交通量，解决湖南省“一点一线”地区南北向通道单一，交通不畅的问题，因此本项目的建设，对完善湖南省高速公路网，解决京港澳线及国道G107线日益拥挤的交通状况，有效分流京港澳线通道交通，增强珠江三角洲及港澳地区对项目沿线的经济辐射，实施国家中部崛起战略等具有重要的意义；同时，本项目与岳阳至常德高速公路、长沙至常德高速公路一起组成“环洞庭湖经济圈”的环线，对促进洞庭湖经济圈的经济发展也有着十分重要的意义。本项目采用双向六车道的高速公路标准，设计速度120KM/H，整体式路基宽度345M，桥梁宽度345M，汽车荷载等级公路一级。本项目路线起于岳阳经济开发区三荷乡昆山，顺接随岳高速公路湖南段终点K25400，终点为望城县茶亭镇眼睛坡，终点里程桩号为K101470，路线全长101470KM。该工程的主管部门是湖南长岳高速公路建设有限公司，路面工程由广东省公路勘察规划设计院股份有限公司、湖南省交通规划勘察设计院、湖南省交通科学研究院设2计，广东翔飞公路工程监理有限公司负责整条高速公路的监理工作，工程建设期间受湖南省交通工程质量监督局监督，施工单位为中国水电建设集团路桥工程有限公司（K0000K54360）和葛洲坝集团第五工程有限公司（K54360K101470）。路面工程范围为K0000K101470,路面总长度为10147公里，工程包括土建施工第1、2合同段，含昆山互通、岳阳南互通、黄沙街互通、屈原互通、湘阴东互通、袁家铺互通、茶亭互通共7个互通立交。路基路幅型式主线整体式路基宽345M，路幅组成为23375M行车道3M中央分隔带2075M左侧路缘带230M硬路肩2075M土路肩。（二）、路面结构（1）本合同段范围除收费广场外，均采用沥青砼路面结构型式。主线路面结构采用5CMSMA16沥青玛蹄脂碎石上面层6CMAC20C中粒式密级配沥青砼中面层8CMAC25C粗粒式沥青砼下面层1CMSBS改性沥青同步碎石封层透层40CM5水泥稳定碎石基层20CM4水泥稳定碎石底基层20CM未筛分碎石垫层。沥青砼方案面层和面层之间设置沥青粘层，基层与面层之间设置沥青透层和封层，封层采用1CMSBS改性沥青同步碎石。水泥砼路面方案基层与面层之间设置沥青透层和封层，封层采用1CM厚沥青表处。互通匝道路面结构采用5CMSMA16沥青玛蹄脂碎石上面层6CMAC20C中粒式密级配沥青砼下面层1CMSBS改性沥青同步碎石封层40CM5水泥稳定碎石基层20CM4水泥稳定碎石底基层。收费广场路面结构采用30CM水泥混凝土面层1CM厚沥青表处透层20CM5水泥稳定碎石基层20CM4水泥稳定碎石底基层20CM未筛分碎石垫层。桥面铺装路面结构采用5CMSMA16沥青玛蹄脂碎石上面层6CMAC20C中粒式密级配沥青砼下面层。3（2）硬路肩及路缘带本项目路缘带、硬路肩均采用与行车道相同的路面结构组合及路面厚度。二、监理人员组织机构图路面根据施工进度将安排监理人员，从已交工验收的路基标监理人员中调入。根据合同人员要求及路基交验进度在原驻地办增加路面监理人员。监理人员配备10人左右，不包括拌和站的试验监理人员。4组织结构框图副监理工程师陈志、邓彬生工程部主任毛征良路基专监宋战领路面专监吴越桥梁专监郑黔测量专监周国庆绿化环保安全专监孔静交通安全设施专监乐雪萍资料员李雪芬合约部计量合同专监宋国琼计量合同专监助理兼计算机数据采集员刘超试验室主任李蛟试验检测专监杨芬试验质量负责人段振东试验员何少华试验兼资料员杜罗平数据采集员黄德建综合部主任薛毅恒文秘蒋丽司机王杨厨卫刘娇玉财务张佳一办驻地监理工程师吴蔚副驻地监理工程师苏国良路面监理工程师杨建华试验监理工程师唐建清监理员唐小江、余洪、李中易、贺昌、易新试验员邓显星、吴冬梅、吴碧测量员周超一办驻地监理工程师何电路面监理工程师周新林试验监理工程师段振东测量监理工程师艾书平监理员贺斌、杨广、廖毅、向圣、刘斌试验员许俊、江向东、曾元伟总监理工程师刘宽余5三、路面工程监理工作目标监理工程师受业主的委托对路面工程进行监理，要求工程质量符合技术规范和设计图纸要求，并达到合格工程标准，工期符合承包合同规定，投资控制在预算内。四、路面工程监理的工作方法及措施1、认真阅读设计文件，熟悉有关规定，严格按设计和规范要求监理。2、工作勤恳、加强责任心和事业心，同时要树立监理的权威。3、坚持事前监理，主动监理，对关健工序和质量通病重点控制。4、路面专业工程师加强巡视、检查、旁站。5、对各种原材料严格把关，按规范要求跟踪抽检。6、严格工序控制及监理签认制度，上道工序不合格或没有检查签认，坚决不允许进入下一工序。7、利用工作指令手段对不合格工程材料和不符合规范的操作进行否决。8、利用计量手段对不合格的工程不予签认计量。五、基本要求1、材料质量符合设计及规范要求，严禁不合格材料用于工程实体上，特别对沥青应严格控制。2、拌和站场地必须采用水泥混凝土进行硬化，严禁泥土污染集料，场地道路铺水泥路面并设置必要的排水设施。3、各种集料必须分隔存放，严禁分隔墙高度不够而出现混堆。4、拌和站计量系统必须标定合格，连续式拌和站有详细的标定流量曲线，打印系统要齐全。5、稳定拌和站必须配置产量大于500T/H的拌和机，拌缸要有足够的长度，配料斗不小于四个，2个以上80100T水泥灌。6、水稳材料采用水稳摊铺机挂线摊铺控制厚度及高程，沥青混凝土中下面层采用挂线摊铺控制厚度及高程，上面层采用平衡梁控制厚度、高程及平整度。7、沥青拌和站必须配置4000型产量、不小于300T/H的间歇式沥青拌和楼，传感器精确可靠。68、每个沥青路面施工点配备重型轮胎压路机必须2台以上。六、材料要求一）、垫层材料满足满足规范及设计要求的未筛分碎石、级配碎石等材料。（二）、基层、底基层材料1、根据湖南省高速公路精细化标准化施工指南要求，水泥稳定级配碎石规格至少应划分为四挡；2、用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石。粗集料技术要求基层底基层基层底基层压碎值（）26300075MM以下粉含量20针片状颗粒含量22软石含量（）503、水稳级配碎石合成级配各筛孔通过率按下表通过各筛孔（MM）的质量百分率（）31519954752360600751006886446227421830815054、细集料满足规范要求。5、水泥宜采用PC325型水泥，初凝时间宜大于4H，终凝时间宜大于6H且不大于10H。6、开工前应对所用材料进行配合比设计。（三）、沥青混合料1、各层沥青均应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）中“道路石油沥青技术要求”。沥青路面上、中面层沥青选用SBS（ID型）改性沥青砼，基质沥青采用AH70A级沥青。2、面层混合料配合比设计、孔隙率、高温稳定性、水稳定性等技术指标应满足现行规范要求。73、施工单位进场后，应结合材料来源，按规范要求进行混合料的配合比设计。4、沥青混凝土集料级配要求通过以下筛孔（MM）百分率（）级配类型31526519161329547523611806030150075SMA16100901006585456520321524142212181015914812AC20C1009010078926280507226561644123382451741337AC25C100901007590658357764565245216421233824517413375、粗集料必须具有生产许可证的采石场生产，其相关指标应满足公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）中相关规定及设计要求。6、细集料应有棱角、洁净、干燥、无风化、无杂质。石屑或机制砂宜用石灰岩加工制备，当采用酸性石料加工石屑或机制砂时，应加入集料总量2左右的水泥或消石灰，其余指标均应满足设计要求。7、矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净、不成团块，能自由地从矿粉仓流出。矿粉其他质量指标应满足设计要求8、两层沥青砼路面层之间粘层油采用喷洒型阳离子乳化沥青（PC3）用量为05L/M2；封层采用1CM厚SBS改性沥青同步碎石，用量为12KG/M2；透层油采用煤油稀释沥青，用量为10L/M2。9、沥青路面上面层为沥青玛蹄脂碎石（SMA16），中面层为中粒式沥青砼（AC20C），下面层为粗粒式沥青混凝土（AC25C），上、中面层采用SBS改性沥青，下面层采用A级道路70号石油沥青，基质沥青采用AH70号A级沥青。10、上、下基层之间洒水泥浆，水泥用量为15KG/M2。（四）、水泥混凝土路面81、水泥宜采用普通硅酸盐水泥，其技术指标应符合现行国家标准和规范要求。路面施工前应按照公路水泥混凝土里面施工技术规范（JTGF302003）规定进行配合比设计。2、粗集料应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石。技术指标符合设计文件要求。不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用24个粒级的集料进行掺配，并符合合成级配要求。水泥混凝土集料最大公称粒径不应大于315MM。3、细集料应采用质地坚硬、洁净、耐久的天然砂。技术指标符合设计文件要求。4、外加剂应符合设计文件要求。5、填缝料、接缝料符合设计要求。6、钢筋满足现行规范及设计要求。（五）、路缘石及其他预制构件钢筋、水泥、碎石、砂均应符合现行规范要求。七、垫层、底基层、基层施工的质量监理（一）、准备阶段1、熟悉图纸，对施工单位报送测量控制点进行审核。2、审查、批复承包人配合比，审查承包人的机械设备、人员配备情况、施工技术方案、材料、拌和站建设与标定情况。3、底基层和基层正式施工前，都应先摊铺不少于单幅200M的试验路段。并对试验路段的数据进行整理，以便指导下一步工作。（二）施工阶段1、混合料拌和配料必须准确，加水需均匀，每台班开工时从出料口取未加水泥和水的白料做筛分试验。混合料级配符合要求后方可加水泥和水开始拌和，然后取拌和好的混合料做水泥剂量和含水量的测定试验，并制作七天无侧限抗压强度试件。2、底基层、基层均采用集中厂拌法拌制混合料，且计量系统必须标定合格，必须使用稳定土摊铺机或沥青混合料摊铺机摊铺。3、避免粗细集料离析，控制摊铺速度、时间。因故中断时间超过水泥初凝时间应设施工缝，因故超过水泥终凝时间的混合料不能使用。4、控制好松铺厚度，保证压实厚度满足设计要求。95、为减少基层、底基层表面的温缩、干缩裂缝，施工中应严格控制混合料的含水量，根据气温高低和蒸发量的大小采取略高于最佳含水量051的情况下拌和，最佳含水量时碾压，施工中还应严格控制集料的级配，特别是细料的含量，并严格控制水泥用量，尽量做到在保证满足基层、底基层各项物理力学指标的前提下，使用最低水泥用量，在混合料终凝时间内必须碾压完毕，及时跟踪测试压实度、平整度，保证其指标符合规范要求。6、基层施工时，为减少各层施工后的暴露时间，应在下层养生期（7天）满后，及时进行上层铺筑，并将下承层表面清扫冲洗干净，并撒薄层水泥或者水泥净浆。严禁下层施工后（12天内）没满养生期就施工上层的做法。7、桥头搭板范围内的基层，应同其相同的路面同一结构层连续铺筑，必须设施工缝时，应在距搭板尾端10M以外设置。8、所有施工缝和纵向缝均应垂直相接，禁止斜接，可采用两种办法一是用方木或钢模板做支撑（高度同压实厚度），二是采用垂直切缝。9、基层水泥稳定级配碎石7天无侧限抗压强度不小于4045MPA，底基层水泥稳定碎石混合料7天无侧限抗压强度控制在3035MPA，且上、下基层7天后能抽出完整芯样，如果取不出完整芯样，应找出不合格基层的界限进行返工处理，取芯频率每半幅200M取一个芯样（当天施工不足200M应取一个芯样），同时基层试验段应检验芯样的强度，考虑路面为沥青路面，上基层、底基层检测弯沉（7天以后），以免路面弯沉不合格引起不必要的返工。10、养生并封闭交通，用塑料薄膜或养生膜覆盖养生一周以上。11、裂缝处理横向裂缝下基层和底基层裂缝间距大5M，且50M内少于6条，铺筑上一层时采用玻璃纤维格栅处理补强，否则返工处理，上基层裂隙间距大于10M，处理同上。若有纵向裂缝必须处理，若是路基原因，必须对路基进行处理，处理必须经监理工程师同意。水泥稳定粒料基层和底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率10基层底基层代表值98971压实度（）极值9493按JTGF80/12004附录B检查每200M每车道2处2平整度MM8123M直尺，每200M测2处10尺3纵断高程MM5，105，15水准仪每200M测4个断面4宽度（MM）不小于设计值不小于设计值尺量每200M测4处代表值8105厚度（MM）合格值1525按JTGF80/12004附录H检查每200M每车道1点6横坡（）0303水准仪每200M测4个断面77天强度MPA3525按JTGF80/12004附录G检查8抽芯710天取出完整芯样每200M取芯样2个，并测试强度水泥稳定级配碎石底基层、基层施工工艺及监理工作流程图施工工艺监理程序混合料级配、水泥剂量、含水量检查备料原材料抽检下承层检查清理修整下承层拌和混合料混合料运到现场施工放样施工放样检查混合料摊铺现场取样制作1515CM试件测强度人工修整检查混合料的松铺厚度、含水量、均匀性压路机碾压检查压实度、压实厚度、标高养生膜覆盖、洒水养生分项工程完工验收1、承包人报请分项工程验收。2、监理抽检与签认。3、监理评定分项工程质量等级11八、透层、八、透层、同步碎石封层质量监理1、透层施工前要彻底清扫基层表面，做到洁净无尘，同时要封闭交通，减少干扰以保证成型质量。2、透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，透层的洒布必须采用智能型沥青洒布车，采用煤油稀释沥青，洒布量控制在10L/M2，透入基层深度不小于5MM。3、在同步沥青碎石封层开工准备阶段，审批并复核承包人的机械设备及人员的配备情况，施工技术方案，其它辅助工作准备情况，逐一认真检查，如具备开工条件可以批准开工。4、封层施工之前，如由于干缩或温缩作用，基层局部已经开裂，为防止沥青面层反射裂缝的产生，必须在裂缝内灌注乳化沥青，并在半刚性基层和下封层裂缝处铺设一层玻璃纤维格栅，方可进行下面层施工，玻璃纤维格栅的铺设应平整，并固定在封层表面。5、同步碎石封层洒布施工前宜摊铺不小于单幅200M的试验路段，采集施工数据，规范施工操作，核查机具、人员的组织安排情况，为正式开工做好准备。6、同步碎石封层洒布必须采用同步碎石封层洒布车撒布，并在天气干燥气温不低12于10的情况下进行，对于边部无法摊铺及有缺料处，采用人工补料方法修补成型，洒布后采用压路机碾压。7、下封层施工完成后，应及时封闭交通，待养生完毕后方可有限地开放交通。8、封层施工原材料检测项目和频率。改性沥青每23天1次。矿料级配每日一次取2个试样筛分的平均值封层施工工艺及质量监理流程图九、沥青砼路面施工质量监理1、施工前宜摊铺不小于单幅500M的试验路段，采集施工数据，规范施工操作核查机具、人员的组织安排情况，为正式开工做好准备。2、沥青混凝土路面施工必须采用间歇式沥青拌和楼拌和沥青混合料，采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺。1）沥青混凝土拌和楼的计量系统必须标定合格，拌和机数量和型号应能保证摊铺机连续摊铺，运输能力与搅拌能力相匹配，摊铺之前，基层（封层）、桥面应清扫、冲洗干净，不得有积水。基层检查验收原材料检测智能洒布机上料冲洗基层同步洒布沥青碎石检查验收132）单幅沥青路面采用两台摊铺机梯队组织摊铺，一次成型。3）试验段的各项数据要精确测量和记录，特别是摊铺机的振捣频率、振幅、摊铺速度、混合料松铺系数，振动压路机的振捣频率，行驶速度、碾压遍数等。4）用温度计随时监控混合料的摊铺、碾压温度，保证在最佳碾压温度范围内完成碾压。5）用无核密度仪全程监控压实度，对不合格处及时补压至合格。6）按规范要求频率取样做油石比试验，马歇尔试验，车辙试验等。7）沥青混合料运料车必须加盖蓬布。8）摊铺碾压后，沥青混凝土内部温度低于50，方可有限地开放交通。普通沥青混合料的拌和，摊铺及碾压温度。混合料拌和出厂温度155165混合料摊铺温度150160混合料初压温度不低于145混合料碾压最终温度不低于70改性沥青混合料的拌和，摊铺及碾压温度改性沥青混合料出厂温度170185改性沥青混合料摊铺温度不低于160改性沥青混合料初压温度不低于150改性沥青混合料碾压终表面温度不低于903、沥青拌和楼生产添加纤维的SMA沥青混合料时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀，SMA混合料只限当天使用。4、SMA路面压实应符合以下要求（1）除沥青用量较低，经试验证明采用轮胎压路机碾压有良好效果外，不宜采用轮胎压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉挤压上浮；（2）SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。145、沥青面层、压实度按如下控制密度依据（AC类）中、下面层SMA类上面层实验室标准密度9698最大理论密度9294试验段密度98996、水泥混凝土桥面沥青铺装；1）严格控制桥面水泥混凝土板施工的平整度，桥面铺装前，水泥混凝土桥面板表面应作抛光处理，清除浮浆、杂物、尘土、油污，除去过高的突出部位，清出灰尘，保持干净。2）铺设桥面铺装必须确保混凝土完全干燥，严禁在潮湿条件下铺设防水粘结层及摊铺沥青混合料，防止混凝土中的水分在施工或使用过程中遇热变成水汽使防水粘结层产生鼓包。3）桥面防水粘结层施工时，在整个铺筑过程直至铺设石屑保护层前严禁包括行人在内的一切交能，不撒粘层油，直接喷洒SBR改性乳化沥青，必须均匀一致，且达到要求的厚度。4）喷洒防水粘结层后应立即撒布一层洁净的尺寸为35MM的石屑保护层，并用68T轻型压路机以较慢的速度碾压。5）桥面铺装不宜采用振动压路机振动碾压，采用静压。7、防止面层施工中的离析的措施1）混合料拌和必须均匀混合料的拌和温度和拌和时间是混合料达到均匀的两个基本要求，经试验拌确定后，在生产过程中不应随意变动；同时还应随时观察拌出混合料的外观，颜色应均匀一致、无花白颗粒，粗细颗粒的分布应均匀，无粗细料分离和结团成块现象。如有分离应及时调整拌和温度和延长拌和时间。2）要防止沥青混合料在运输中发生离析沥青混合料拌和设备必须配有一定容积的贮料仓，确保拌和机连续生产，不致发15生因等料而停机的现象。从贮料仓中卸将混合料，运料车应前后移动三次，避免一次卸装，因为混合料在车厢内形成一个大锥体，会促使粗细颗粒分离，卡车分三次装载会减少离析。3）优化摊铺工艺要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料的离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10CM热料时拢料，这是在运料车刚退出时进行；而且应该做到在料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，以避免粗料集中。应做到每一料车摊铺机集料斗拢料一次，否则集料斗两翼内侧的余料会形成向内的斜面，开始卸料时，粗颗粒将流向集料斗底部，摊出的路面将出现等距离块状离析。摊铺机调整到最佳状态，是避免铺面出现条带状离析的关键。调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，料面高度应基本在同一平面上，并与铺面横坡一致，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺层出现离析现象。调整摊铺机熨平板的激振强度，使各块熨平板的激振力相一致，熨平板是由多块拼和而成，每块熨平板中由于夯锤新旧程度和磨损情况不尽相同，因而各块熨平板的激振强度会有所差异，激振强度大的熨平板细料振到铺层下部较少，因而铺层表面细较多。及时人工修补铺面上的洞眼。铺层表面的粗大颗粒，在熨平板的拖拉下，后部形成了洞眼，对铺面形成的洞眼，在碾压前应人工填入适量热沥青混合料。8、表面层路面平整度控制1）中面层质量缺陷的弥补（中面层的平整度对表面层的平整度起关键作用）检查桥头搭板前后、中面层施工接缝和桥梁按缝，发现凸凹现象，应整修平整；对平整度严重超标的路段，应刨洗平整后再行铺筑。清除表面污染，保证表面清洁。对于泥砂污染要用高压水枪逐段冲洗，并辅以人工清扫，在摊铺的前一天要进行二次清洗，之后封闭交通；若被水泥砂浆污染，应先人工凿除并用钢丝刷，之后再清洗；对于刷不干净的地方，可喷洒粘层沥青；因机、柴油污16染引起的松动，则必须挖除后补平；对于中面层钻孔取芯留下的孔洞应用青砼填实抹平。2）严格控制原材料质量表面层原材料的质量必须满足设计要求，必须严格控制集料最大粒径的含量和级配的准确性，以减少压实系数的波动，从而保证路面的平整度。3）加强机械设备的调试和检修每日必须对拌和楼进行检查维护，尤其必须检查拌和楼振动筛的完好程度，以防筛子破裂，造成级配变化，同时根据每日抽提试验，及时检查级配情况，为第二天生产微调级配提供必要依据。采用先进的具有自动调整摊铺厚度装置的摊铺机进行沥青面层的施工，采用全单幅摊铺，熨平板的振动夯击强度能使摊铺层的压实度达85以上，从而减少压路机初压产生的推挤现象，有利于平整度的提高。4）合理确定拌和能力和运输能力为了保证均匀、连续、不间断的摊铺，必须保证拌和楼达到一定的产量。5）保证缓慢、均匀、连续、不间断地摊铺摊铺速度不宜过快，以免影响到摊铺后的预压密实度和平整度；但亦不宜太慢，否则影响生产效率。摊铺速度宜控制在26M/MIN之内，对改性沥青混合料豚SMA混合料摊铺速度宜控制在13M/MIN之内。摊铺过程中不得随意变换速度，禁止因摊铺机前运料车较多时加快速度，或运料车较少时故意放慢速度等。因速度的变化必然导致摊铺厚度变化，为了保持厚度不变，就要调节厚度调节器以及捣鼓器和熨平板的激振力与振捣梁行程，以保证最终压实面平整。但人工调节是凭经验调节，在速度变化处终归会引起摊铺后预压密实度的变化，从而导致最终密实厚度的差异。摊铺中要绝对保证连续性，避免因等料等原因引起中途停顿。混合料温度下降会引起局部不平整，而且纵向调平系统在每次起动后，仍需行驶38M后才以有恢复正常。运料车卸料时不得撞击摊铺机，并及时清除摊铺机前洒落的粒料，严禁人工向17摊铺层上撒料，摊铺层未压实前不得随意踩蹋，以保证路面的平整度。6）压实机具的类型及组合初压应采用轻型钢轮压路机，以整平和稳定摊铺层，避免纵横向推挤；复压选用重型轮胎压路机（SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机），以使混合料密实，稳定成型，这是提高压实度的关键；终压的目的是清除轮迹，形成最后的密实表面，宜选用宽钢轮压路机、压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺速度相匹配，碾压温度与碾压效果关系也很大，高温时混合料塑性大，容易改变空隙而获得较好的平整度；而低温时混合料不宜变形，当重型压路机碾压时会形成裂纹，影响平整度和密实度，为确保路面平整度，不宜选用轮胎压路机作为终压的碾压设备。7）压路机的粘轮处理对于钢轮压路机采用向轮上喷洒少量雾状水，并在喷水处覆盖布条以增加洒水均匀性来解决；对于轮胎压路机采用蘸有机油和水（14）混合液的拖把跟涂轮胎，待轮胎温度升高后粘轮现象减轻，即可不涂或少涂。8）接缝的处理在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1M处将熨平板稍稍抬起驶离现场，人工铲齐后碾压，用3M直尺检查端部平整度，以摊铺层直尺脱离点处为界限，用镐刨除边缘留下毛茬，另外新铺好混合料横向初压后要适当补料除料，人工找平，清除因横向碾压推挤混合料而导致的不平整。热拌沥青混凝土混合料检测的频度和质量要求质量要求或允许偏差项目检查频度及单点检验评价方法高速公路、一级公路其他等级公路试验方法混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测沥青、集料的加热温度逐盘检测评定符合规范规定传感器自动检测、显示并打印拌和温度混合料出厂温度逐车检测评定符合规范规定传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车按T0981人工检测18逐盘测量记录，每天取平均值评定符合规范规定传感器自动检测、显示并打印0075MM2（2）236MM5（4）475MM逐盘在线检测6（5）计算机采集数据计算0075MM1236MM2475MM逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定2按JTGF402004附录G总量检验0075MM2（2）2236MM5（3）6矿料级配（筛孔）475MM每台拌和机每天12次，以2个试样的平均值评定6（4）7T0725抽提筛分与标准级配比较的差逐盘在线监测03计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定01按JTGF402004附录F总量检验沥青用量（油石比）每台拌和机每天12次，以2个试样的平均值评定0304抽提T0722、T0721马歇尔试验空隙率、稳定度、流值每台拌和机每天12次，以46个试件的平均值评定符合规范规定T0702、T0709、按JTGF402004附录B、附录C浸水马歇尔试验必要时（试件数同马歇尔试验）符合规范规定T0702、T0709车辙试验必要时（以3个试件的平均值评定）符合规范规定T0719公路热拌沥青混凝土路面检查项目和频率质量要求或允许偏差项目检查频度及单点检验评价方法高速公路、一级公路其他等级公路试验方法外观随时表面平整实密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷，且无明显离析目测随时紧密平整、顺直、无跳车目测接缝逐条检测评定3MM5MMT0931摊铺温度逐车检测评定符合规范规定T0981施工温度碾压温度随时符合规范规定插入式温度计实测每一层次随时，厚50MM以下厚度50MM以上设计值的5设计值的8设计值的8设计值的10施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度厚度每一层次1个台班区段的平均值厚按JTGF402004附录G总量检验19度50MM以下厚度50MM以上3MM5MM总厚度每2000M2一点单点评定设计值的5设计的8上面层每2000M2一点单点评定设计值的10设计值的10T0912压实度每2000M2检查1组逐个试件评定并计算平均值实验室标准密度的97（98）最大理论密度的93（94）试验段密度的99（99）T0924、T0922按JTGF402004附录E上面层随时，接缝处单杆评定3MM5MM平整度（最大间隙）中下面层随时，接缝处单杆评定5MM7MMT0931上面层连续测定12MM25MM中面层连续测定15MM28MM下面层连续测定18MM30MM平整度（标准差）基层连续测定24MM35MMT0932有侧石检测每个断面20MM20MM宽度无侧石检测每个断面不小于设计宽度不小于设计宽度T0911纵断面高程检测每个断面10MM15MMT0911横坡度检测每个断面0305T0911沥青层层面上的渗水系数，不大于每1KM不少于5点，每点3处取平均值300ML/MIN（普通密级配沥青混合料）200ML/MIN（SMA）混合料T0971注表中厚度检测频度指高速公路和一级公路的钻孔频度，其他等级公路可酌情减少状况，且通常采用压实度钻孔试件测定。括号中的数值是对SMA路面的要求。渗水系数适用于公称最大粒径等于或小于19MM的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SMA混合料。表中渗水系数以平均值评定，计算的合格率不得小于90。20沥青混凝土路面施工工艺及质量监理流程图施工工艺监理程序沥青混合料的碾压沥青混合料的摊铺装载机上料原材料试验各种原材料抽检自动计量系统计量目标配合比设计生产配合比设计复核承包人的目比配合比设计生产配合比设计沥青混合料的拌制生产配合比调整验证现场取样制作马歇尔试件，留样做油石比试验，车辙试验并测量混合料温度沥青混合料的运输检查混合料有无离析、花白料等，测摊铺前混合料温度局部缺陷修补封闭交通分项工程完工验收开放交通外观缺陷检查21十、互通匝道收费广场水泥砼路面施工的质量监理1、水泥砼路面施工前对粗集料用石料进行抗压强度试验，粗集料筛分，压碎值，针片状颗粒含量，含泥量，含粉量；细集料筛分，含泥量，有机质含量等试验。水泥应进行强度（抗压、抗折）和初凝时间及安定性试验。并由厂家提供合格的分析报告单。碎石级配应符合规范要求，针片状颗粒含量15，含粉量1；硫化物及硫酸盐含量（折算成SO3）1，泥土物含量1，压碎值15。细集料须使用洁净、坚硬、符合规定级配，细度模数在2035以上的粗砂，含泥量20。外加剂必须通过试验并经监理工程师批准方可使用。2、在开工准备阶段，审批并复核承包人的施工配合比，机械设备人员配置，施工技术方案，施工放样数据，及其他辅助工作准备情况，逐一认真检查，如具备开工条件可批准开工。3、施工前宜摊铺试验路段，采集施工数据，规范施工操作，核查机具、人员的组织安排情况，为正式开工做好准备。4、水泥砼路面施工采用三辊轴机摊铺施工工艺。检查各种压路机组合情况及碾压工艺组合。用核子密度仪监控压实度22（1）水泥砼搅拌站的计量系统必须标定合格，拌和机数量和型号应能保证摊铺机连续摊铺，运输车与搅拌能力相匹配。摊铺之前基层应清扫干净，并应洒水湿润，但不得积水。（2）三辊轴机摊铺宽度应满足单车道一次成型要求。（3）试验路段的各项数据要有精确测量和计录，特别是振捣捧的布距频率，布料松铺系数。（4采用预制的钢筋支架设置缩缝传力杆的路面应有适宜上料的布料机械，严禁任何机械、车上钢筋网。（5砼路面用硬刻槽拉毛，保证抗滑构造深度。（6）施工缝的处理横向缝在当天摊铺完时，可采用钢端模软作施工横缝，并设置传力杆。对端部的砼料和摊铺机振动仓内的砂浆应丢弃，也可第二天硬切横向缝。纵缝纵缝边缘出现的侧边、塌边、溜肩现象，应在上部支方铝条修整，另一幅摊铺时，侧边拉杆应校正调直，纵向缝上半壁涂满沥青，并随时用3M靠尺修整。（7）按规范的频率制作砼抗压，抗折试件。（8）严格控制砼的振动粘度系数、坍落度，保证施工时砼路面的平整度和侧面垂直度。（9）注意砼运输及延时时间（见表），保证不漏浆、漏料、污染防止砼离析。由于机械故障或其他原因停工，当停工时间超出砼初凝时间时，必须设置横向施工缝。（10）及时刻槽、锯缝、养生，养生最好采用喷洒养护剂加塑料膜覆盖养生。覆盖养生不少于14天。（11）混凝土拌和物及水泥砼路面的检测项目和频率（见表）。23三辊轴机摊铺混凝土路面施工工艺及质量监理流程图施工工艺监理程序振捣棒组振捣、配重圆板初压、整平、抹面器抹面装载机上料自动计量系统计量混凝土拌制混凝土运输原材料试验配合比设计、试验配合比调整基层检查、验收施工放样基层清扫、洒水外观检查卸料1、检查坍落度2、制试件测强度拉杆安装设置胀缝抹面（人工抹面）拉毛或刻槽养生锯缝填缝分项工程完工验收开放交通1、承包人申请报检2、监理工程师抽检3、监理工程师评定分项工程质量等级监理旁站三辊轴机摊铺24混凝土原材料的检测项目和频率检查频率材料检查项目高速公路、一级公路备注水泥抗折强度、抗压强度安定性凝结时间标准稠度用水量细度FCAO含量MGO含量铝酸四钙铁铝酸四钙干缩率耐磨性碱度混合材料种类及数量湿度水化热散装水泥500T，1批散装水泥500T，1批散装水泥500T，1批散装水泥500T，1批必要时，每标段不少于3次必要时必要时必要时必要时必要时必要时必要时冬、夏施工随时检测冬、夏施工随时检测25粗集料针片状颗粒级配含泥量压碎值含水量密度1000M3，1批1000M3，1批1000M3，1批1000M3，1批随时施工需要时砂颗粒粗细（细度模数）和配级含泥量含水量密度1000M3，1批1000M3，1批随时施工需要时外加剂减水剂（最优）减水率液体外加剂的含固量粉状外加剂的不溶物含量引气剂引气量1批1批1批1批养生剂养生剂保水率弯拉强度保持率含固量成膜时间浸水软化性开工前或不变化时开工前或不变化时施工需要时随时随时混凝土拌和物运输、摊铺完毕允许最长时间施工气温（0C）运输允许最长时间（H）摊铺完毕允许最长时间（H）510225102015220301153035075125注施工气温指日平均气温，加缓凝减水剂可根据缓凝时间调整。混凝土拌和物及水泥混凝土路面的检测项目和频率检查频率备注材料检查项目26坍落度及其均匀性每天施工测3次，有变化时随测坍落度损失率开工、气温较高和有变化时随测振动粘度系数配合比试拌，原材料和配合比有变化时测含气量每天测12次，有抗冻要求24次泌水率必要时测容量每天施工测1次温度必要时测，冬季、夏季每天12次凝结时间必要时测，冬季、夏季每天12次水化热冬季、夏季施工必要时测离析随时观察混凝土拌和物弯拉强度每班留23组试件钻芯劈裂强度每车道钻取1个芯样，硬路肩为1个车道，测平均FCS、FMIM、CV、板厚H3M直尺平整度每车道每200M测10尺动态平整度板厚每100M路面摊铺宽度内左右各1处，连接摊铺每100M路面边缘1处并参考岩芯高度混凝土路面抗滑构造深度铺砂法每幅200M2处27混凝土拌和物及水泥混凝土路面的检测项目和频率检查频率备注材料检查项目横坡度水准仪每200M4个断面接缝顺直度20M拉线测每200M4条摊铺中线偏位全站仪每200M4点纵断高程水准仪每200M4个断面路面宽度尺测每200M4处切缝深度尺测切缝后每200M4处灌缝饱满度尺测每200M接缝测4条连接摊铺纵缝高差尺测200M纵向工作缝，每条2处，每处间隔2M测3尺，共测6尺胀缝缺陷每条观察填缝及啃边断角胀缝板连浆每条胀缝板安装时测量胀缝板倾斜尺测摊铺宽度内每块胀缝板的两侧胀缝板弯曲和位移尺测摊铺宽度内每块胀缝板3处胀缝、缩缝传力杆偏斜钢筋保护层仪每车道3根混凝土路面断板率数断板面板的块数占总块数的比例5、人工摊铺对于个别无法用三辊轴机摊铺机的部位1）清除原主线施工时流漏的水泥浆杂物，并清洗基层。2）主线纵缝位置、纵缝砼上部刷满沥青，调直调平传力拉杆。3）测量放线、控制好模板的标高、顺直度。284）人工摊铺砼，拌和楼控制好砼的各种原材料、配合比，按三辊轴机摊铺同样要求拌和砼，监理对各种材料进行抽检，对拌和的砼进行坍落度测试和取样做抗折试验。砼运输到现场，摊铺时注意砼振捣密实，采用插入式振捣器，面上再用长条型（大于路肩宽度）的平板振捣器振捣，再用滚筒拉平，人工修整，及时切缝，对齐原主线横缝，覆盖塑料膜养生14天。6、胀缝、缩缝设置的质量要求肋缝传力杆的活动端和固定端每根方向相反布置，并设钢筋支架固定，支架钢筋焊接固定，传力杆捆扎在支架上，两者同时浇筑于砼中，活动端涂两次沥青，套管顶部预留3CM空隙，用棉砂头或泡沫屑填充，套管内壁与钢筋间距为1MM，套管宜用端部封闭的圆型硬塑管或镀锌管，管长控制在10CM。在平面交叉口处，各匝道与线路相连接的地方及邻近构造物处、凹形曲线纵坡变化处，均应设置胀缝（包括收费广场），胀缝的嵌缝板应用无节的软木，并经沥青防腐处理，同时预留传力杆孔位，并应注意防止水泥浆渗入嵌缝板周围的缝中及套管内。在邻近胀缝的连续三道横缝均应设置传力杆（B型），横向施工缝应加设传力杆、纵向施工缝一律布设拉杆。缩缝用二次锯切成型，第一次用薄锯片进行深锯切8CM以上，第二次用厚锯片进行浅锯加宽缝隙上部。填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水、高温时不挤出、不流淌、抗嵌能力强、耐老化龟裂、负温拉伸量大、低温时不脆裂、耐久性好等性能。选用聚胺酯焦油或沥青玛蹄脂类材料灌注，不能用普通沥青灌注。在设置胀缝的两侧，自由角和自由边，必须按设计要求在砼板中加设自由角补强钢筋和自由边加强钢筋。纵缝的拉力杆和横缝的传力杆按设计要求，不能随意取消。传力杆及胀缝板安装精度技术要求项目技术要求（MM）测量位置传力杆端上下左右偏斜误差10在传力杆两端测量传力杆在板中心上下左右误差20以板面为基准测量传力杆沿路面纵向前后偏位30以缝中心线为准胀缝板倾斜误差20以板底为准胀缝板的弯曲和位移误差10以缝中心线为准29胀缝板的技术要求胀缝板种类试验项目木材类塑料（橡胶）泡沫类纤维类压缩应力MPA50200020620100弹性复原率（）559065挤出量（MM）555140弯曲荷载（N）1004000505407、桥台搭板与水泥路面交接处的过渡板，构造物顶至路面板底距离小于120CM时，均应布设补强钢筋网。十一、硬路肩及路缘带硬路肩及路缘带采用与行车道相同的路面结构型式，与行车道一次施工成型。十二、加固路肩本合同段填方段采用土路肩，挖方段全部采用10CMC25砼预制块加固处理。十三、中央分隔带及中央带开口中央分隔带宽30M，其施工工艺流程如下路床施工成型后，沿横向排水管方向挖基浇筑C15外包砼基础埋设200MMUPVC横向连接管浇筑C15外包顶封砼浇筑C15横向集水井并填碎石施工底基层、基层开挖下基层边缘施工预留台阶修整基层坡面返开槽开挖底基层砂浆抹面、涂沥青2遍，铺防渗土工布波形护栏施工渗沟施工、埋设通讯管道安装中央缘石回填种植土施工面层中央带绿化。对中央分隔带内部积水，设置渗沟，并通过100MMHDPE双壁打孔波纹管排出。在一般路基段，按一定间距设置横向连接管，且在凹形竖曲线底部、路面