《国际公法》综合练习及答案

1国际公法综合练习及答案红色部分为参考答案一、单项选择题（共25道试题，共50分。）1地面国家为了维护本国的经济利益，有权保留（）。A国内运输权B飞行专属权C机场的建造权D航行资料专有权2英国的（）在1618年写成的闭海论中，反对格老秀斯的海洋自由论点，提出英国有权占有其周围的海洋。A格老秀斯B赛尔登C宾刻舒克D真蒂利斯3我国采取（）方法划定领海基线。A正常基线法B直线基线法C自然基线法D几何直线法4根据1971年赔偿责任公约的规定，发射国对其发射的空间实体在造成的损害应负有赔偿的绝对责任。A在地球表面以外的地方B地球表面C月球表面D公海5人类的第一次外空活动是（）。A前苏联发射第一颗人造卫星B美国宇航员乘宇宙飞船遨游太空C美国宇宙飞船飞入太空D美国宇航员登上月球26公海自由制度意味着公海是。A全人类的共同财富B“无主物”C国家不享有任何权利的海域D国家享有主权权利的海域7重于空气的飞机载人飞行成功是（）A1903年B1783年C1918年D1957年8目前确立外层空间法的最重要的公约是。A营救协定B赔偿责任公约C东京协定D外层空间条约9沿海国对违反其法律规章的外国船舶可在公海上行使（）。A登临权B紧追权C执法权D攻击权10国际法上的无害通过制度适用于。A内水B领海C毗连区D专属经济区11马六甲海峡是（）。A领峡B公海海峡C内海峡D自由海域12除群岛国的情形外，领海基线向陆一面的海域叫做（）。3A内陆水B领海C内水D毗连13（）是指以海水退潮时离海岸最远的那条线做为领海的基线。A正常基线法B直线基线法C折线基线法D几何直线法14将“飞行中”定义为航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时为止的公约是（）A东京公约B海牙公约C巴黎公约D蒙特利尔公约的补充议定书15联合国海洋法公约是在联合国主持下于1982年第次海洋法会议上通过的。A一B二C三D四16在群岛国的群岛海道上适用（）。A通过制度B无害通过制度C自由航行制度D条约规定的制度17国际海底区域是（）A公海海底B国家管辖范围之外的海床、海洋及其底土C大陆架D专属经济区的海床和底土418中华人民共和国毗连区的宽度是（）A24海里B30海里C从领海基线至其外部界线距离24海里D6海里19过境通行制度适用于。A内海B历史性海湾C国际航行的海峡D群岛水域20国际民用航空公约是年在签订的。A1919巴黎B1919芝加哥C1944巴黎D1944芝加哥21首先提出争取200海里海洋权的国家是（）A智利B美国C中国D秘鲁22领海最初称为领水，是意大利法学家（）于17世纪在西班牙辩论中提出的。A格老秀斯B赛尔登C宾刻舒克D真蒂利斯23第一个惩治危害国际民航安全的非法行为的国际公约是（）。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书524（）把危机国际民用航空机场安全的暴力行为定为犯罪。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书25蒙特利尔公约中关于“使用中”的界定是（）。A从航空器为起飞而启动时起，倒着陆滑跑完毕为止B从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时止C从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后12小时止D从航空器装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载为止二、多项选择题（共15道试题，共30分。）1下列关于惩治危害国际民航安全的非法行为的公约有。A国际民用航空公约B东京公约C巴黎公约D蒙特利尔公约2根据外层空间条约和月球协定等文件的规定，外层空间（）。A天体及其资源属于先占国所有B应用于宇宙研究和拓展各国人民生存空间的目的C探索和利用自由D是人类共同财产3属于非无害通过活动的有（）。A以任何种类的武器进行任何操练或演习B任何捕鱼活动C救助海难D在船上起落飞机4海牙公约规定，（）属于危害国际民航安全的非法行为。6A对飞行中的航空器使用暴力行为B在航空器中放置破坏装置或物质C对飞行中的航空器使用暴力威胁行为D破坏民航机场设备5（）属于外层空间法规定的外层空间活动的制度。A报告制度B救助、送回和归还制度C登记制度D责任制度6（）规定了“或起诉或引渡”原则。A东京公约B芝加哥公约C蒙特利尔公约D海牙公约71958年，日内瓦第一次海洋法会议通过的公约包括。A领海法律地位的草案B大陆架公约C公海公约D海上人命安全公约8沿海国在专属经济区内享有（）的权利。A勘探和开发、养护和管理海床及底土的自然资源B对人工岛屿、设施和结构的建造和使用有专属管辖C登临权和紧追权D对海洋环境的保护和保全具有专属管辖9根据南极条约的规定，各国可以在南极进行。A军事演习B自由考察C占领D建立科学研究站10毗连区是沿海国对（）等特殊事项行使管制权的一带海域。A海关7B财政C移民D税收11蒙特利尔公约及其补充议定书规定，下列国家对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权（）。A航空器登记地国B航空器降落地国C航空器承租人的主要营业地D罪行发生地国12沿海国行使紧追权时必须遵守下列原则（）。A紧追须在外国船舶在追逐国的领海或专属经济区内开始，且未曾中断B紧追在被追逐船舶进入其本国领海时立即停止C紧追权只能由军舰、军用船舶或其他由清楚标志的政府船舶或飞机行使D紧追在被追逐船舶进入其第三国领海时立即停止13下列属于用于国际航行的海峡的有（）。A台湾海峡B马六甲海峡C新加坡海峡D多米尼克海峡14各国军舰在公海可拿捕（）A海盗船B从事非法广播的船舶C无国籍船D别国的军舰151958年，日内瓦第一次海洋法会议通过了。A领海与舭连区公约B大陆架公约C公海公约D捕鱼和养护生物资源公约8国际公法02_0002红色部分为参考答案一、单项选择题（共25道试题，共50分。）1马六甲海峡是（）。A领峡B公海海峡C内海峡D自由海域2（）把危机国际民用航空机场安全的暴力行为定为犯罪。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书3在群岛国的群岛海道上适用（）。A通过制度B无害通过制度C自由航行制度D条约规定的制度4重于空气的飞机载人飞行成功是（）。A1903年B1783年C1918年D1957年5英国的（）在1618年写成的闭海论中，反对格老秀斯的海洋自由论点，提出英国有权占有其周围的海洋。A格老秀斯B赛尔登C宾刻舒克D真蒂利斯6（）是指以海水退潮时离海岸最远的那条线做为领海的基线。A正常基线法B直线基线法9C折线基线法D几何直线法7国际海底区域的资源属于（）A自由占领B自由开发C人类共同继承财产D国家专属区8不能行使紧追权。A军舰B军用飞机C政府船舶D民用商船9人类的第一次外空活动是（）。A前苏联发射第一颗人造卫星B美国宇航员乘宇宙飞船遨游太空C美国宇宙飞船飞入太空D美国宇航员登上月球10对于宽大陆架国家确定大陆架的宽度从领海基线量起最多可划到（）A500海里B350海里C400海里D200海里11国际海底区域是（）A公海海底B国家管辖范围之外的海床、海洋及其底土C大陆架D专属经济区的海床和底土12领海最初称为领水，是意大利法学家（）于17世纪在西班牙辩论中提出的。A格老秀斯B赛尔登10C宾刻舒克D真蒂利斯13（）于1609年发表了海洋自由论，论证了海洋不得为任何国家占有，也不应为任何国家控制，而应为各国自由利用。A格老秀斯B赛尔登C宾刻舒克D真蒂利斯14第一次确立了国家领空主权原则，奠定了航空法的基石的公约是）。A巴黎公约B芝加哥公约C泛美商业航空公约D海牙公约15过境通行制度适用于。A内海B历史性海湾C国际航行的海峡D群岛水域16规定罪行发生地国对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权的公约是（）。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书17根据1971年赔偿责任公约的规定，发射国对其发射的空间实体在造成的损害应负有赔偿的绝对责任。A在地球表面以外的地方B地球表面C月球表面D公海18第一次海洋法会议于（）年在日内瓦召开。11A1952B1954C1956D195819人类第一次飞离地面的工具是（）A飞机B热气球C人造卫星D航天飞机20根据外层空间条约和月球协定等文件的规定，各国可以（）。A将月球据为己有B在月球进行战争C自由探索和利用外空和天体D先占天体21沿海国在大陆架上有（）。A建造人工岛屿的自由B铺设海底电缆和管道的自由C开发资源自由D建立法律之自由22地面国家为了维护本国的经济利益，有权保留（）。A国内运输权B飞行专属权C机场的建造权D航行资料专有权2318世纪末开始，一些国家宣布的领海法令大体上都按照（）确定领海宽度。A12海里论B大炮射程论C200海里论D国家管辖论24对于发生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船长或其他服务人员的刑事或12纪律责任事项，由（）专属管辖。A船旗国B有关人员所属国C船旗国或有关人员所属国D沿海国25各国军舰在公海上可命令从事海盗行为的嫌疑船停船而对其进行（）。A登临检查B武力攻击C紧追D诉讼二、多项选择题（共15道试题，共30分。）1下列属于我国内水的有（）。A琼州海峡B渤海湾C台湾海峡D上海港2根据外层空间条约和月球协定等文件的规定，外层空间（）。A天体及其资源属于先占国所有B应用于宇宙研究和拓展各国人民生存空间的目的C探索和利用自由D是人类共同财产3海牙公约规定，（）属于危害国际民航安全的非法行为。A对飞行中的航空器使用暴力行为B在航空器中放置破坏装置或物质C对飞行中的航空器使用暴力威胁行为D破坏民航机场设备4大陆边由（）部分组成。A大陆架B大陆坡C大陆基D大陆底135沿海国在专属经济区内享有（）的权利。A勘探和开发、养护和管理海床及底土的自然资源B对人工岛屿、设施和结构的建造和使用有专属管辖C登临权和紧追权D对海洋环境的保护和保全具有专属管辖6各国在专属经济区内享有（）A航行自由B飞越自由C建造人工岛屿的自由D捕鱼自由7公海自由制度包括（）A航行自由B捕鱼自由C铺设海底电缆和管道自由D建造人工岛屿和其他设施自由8除了沿海国，（）也可参与开发同一区域的沿海国专属经济区内生物资源的剩余部分。A群岛国B内陆国C地理不利国D毗邻国9蒙特利尔公约及其补充议定书规定，下列国家对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权（）。A航空器登记地国B航空器降落地国C航空器承租人的主要营业地D罪行发生地国10根据外层空间条约的规定，发射国包括（）。A发射空间物体的国家B促使发射空间物体的国家C从其领土或设施上发射空间物体的国家14D接收空间物体的国家11领空主权表现为（）A领空资源的开发利用权B制定航空法规C设立空中禁区D保留国内载运权12毗连区是沿海国对（）等特殊事项行使管制权的一带海域。A海关B财政C移民D税收131958年，日内瓦第一次海洋法会议通过了。A领海与舭连区公约B大陆架公约C公海公约D捕鱼和养护生物资源公约14公海上的管辖权包括（）。A船旗国和相关人员所属国对刑事案件和纪律事项的专属管辖权B船旗国对未经许可的广播的专属管辖权C各国对重大的国际罪行的普遍管辖权D船旗国对重大的国际罪行的专属管辖权15领海基线的划分方法包括（）A正常基线法B直线基线法C平行线法D天文划线法国际公法02_0003红色部分为参考答案一、单项选择题（共25道试题，共50分。）11702年，荷兰著名法学家（）在他发表的海洋领有论中提出把15海洋区分为领海和公海，指出领海属沿岸国主权管辖，公海则不属于任何国家。A格老秀斯B赛尔登C宾刻舒克D真蒂利斯2沿海国对违反其法律规章的外国船舶可在公海上行使（）。A登临权B紧追权C执法权D攻击权318世纪末开始，一些国家宣布的领海法令大体上都按照（）确定领海宽度。A12海里论B大炮射程论C200海里论D国家管辖论4将“飞行中”定义为航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时为止的公约是（）。A东京公约B海牙公约C巴黎公约D蒙特利尔公约的补充议定书5各国军舰在公海上可命令从事海盗行为的嫌疑船停船而对其进行（）。A登临检查B武力攻击C紧追D诉讼6根据国际实践，国家间的民用航空飞行的允许主要是通过双边航空协定实现的。我国与近（）个国家签订了航空协定。16A70B80C90D1007第一次海洋法会议于（）年在日内瓦召开。A1952B1954C1956D19588沿海国在大陆架上有（）。A建造人工岛屿的自由B铺设海底电缆和管道的自由C开发资源自由D建立法律之自由9在群岛国的群岛海道上适用（）。A通过制度B无害通过制度C自由航行制度D条约规定的制度10人类的第一次外空活动是（）。A前苏联发射第一颗人造卫星B美国宇航员乘宇宙飞船遨游太空C美国宇宙飞船飞入太空D美国宇航员登上月球11蒙特利尔公约中关于“使用中”的界定是（）。A从航空器为起飞而启动时起，倒着陆滑跑完毕为止B从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时止C从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后12小时止D从航空器装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以17便卸载为止12国际海底区域的资源属于（）A自由占领B自由开发C人类共同继承财产D国家专属区13群岛国的群岛基线最长不得超过海里。A12B24C48D12514联合国海洋法公约是在联合国主持下于1982年第次海洋法会议上通过的。A一B二C三D四15（）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海岛屿的外缘上选定若干基点，然后将相邻的基点连成直线，形成沿海岸的坡折线。A正常基线法B直线基线法C自然基线法D几何直线法16除群岛国的情形外，领海基线向陆一面的海域叫做（）。A内陆水B领海C内水D毗连区17地面国家为了维护本国的经济利益，有权保留（）。A国内运输权B飞行专属权18C机场的建造权D航行资料专有权18从国际法角度来看，只有曲入陆地的海域面积（）以湾口宽度为直径的半圆面积才称为海湾。A不大于B等于或大于C小于D等于或小于19第一次确立了国家领空主权原则，奠定了航空法的基石的公约是）。A巴黎公约B芝加哥公约C泛美商业航空公约D海牙公约20海岸同属一个国家，湾口宽度超过两岸领海宽度，沿海国在长期的历史中对其主张并连续行使主权且得到国际社会的默认的海湾，叫做（）。A领海海湾B内海湾C国际海湾D历史性海湾21（）于1609年发表了海洋自由论，论证了海洋不得为任何国家占有，也不应为任何国家控制，而应为各国自由利用。A格老秀斯B赛尔登C宾刻舒克D真蒂利斯22规定罪行发生地国对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权的公约是（）。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书1923中华人民共和国毗连区的宽度是（）A24海里B30海里C从领海基线至其外部界线距离24海里D6海里24重于空气的飞机载人飞行成功是（）。A1903年B1783年C1918年D1957年25首先提出争取200海里海洋权的国家是（）A智利B美国C中国D秘鲁二、多项选择题（共15道试题，共30分。）11958年，日内瓦第一次海洋法会议通过了。A领海与舭连区公约B大陆架公约C公海公约D捕鱼和养护生物资源公约2蒙特利尔公约及其补充议定书规定，下列国家对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权（）。A航空器登记地国B航空器降落地国C航空器承租人的主要营业地D罪行发生地国3领空主权表现为（）A领空资源的开发利用权B制定航空法规20C设立空中禁区D保留国内载运权4领海主权包括（）A资源的开发和利用权B沿海航运权C领空权D立法和管辖权5下列关于惩治危害国际民航安全的非法行为的公约有。A国际民用航空公约B东京公约C巴黎公约D蒙特利尔公约6公海上的管辖权包括（）。A船旗国和相关人员所属国对刑事案件和纪律事项的专属管辖权B船旗国对未经许可的广播的专属管辖权C各国对重大的国际罪行的普遍管辖权D船旗国对重大的国际罪行的专属管辖权7各国军舰在公海可拿捕（）A海盗船B从事非法广播的船舶C无国籍船D别国的军舰8以下船舶可在公海上行使登临权（）。A军舰B渔船C执行政府公务的船舶D民用船舶9除了沿海国，（）也可参与开发同一区域的沿海国专属经济区内生物资源的剩余部分。A群岛国B内陆国21C地理不利国D毗邻国10毗连区是沿海国对（）等特殊事项行使管制权的一带海域。A海关B财政C移民D税收11沿海国在专属经济区内享有（）的权利。A勘探和开发、养护和管理海床及底土的自然资源B对人工岛屿、设施和结构的建造和使用有专属管辖C登临权和紧追权D对海洋环境的保护和保全具有专属管辖12海牙公约规定，下列国家对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权（）A航空器登记地国B航空器降落地国C航空器承租人的主要营业地D罪行发生地国13根据外层空间条约和月球协定等文件的规定，外层空间（）。A天体及其资源属于先占国所有B应用于宇宙研究和拓展各国人民生存空间的目的C探索和利用自由D是人类共同财产14下列属于我国内水的有（）。A琼州海峡B渤海湾C台湾海峡D上海港15沿海国在其领海内对外国船舶行使刑事管辖权时，可以（）A罪行后果及于沿海国时，逮捕船上所犯罪行的有关人员B罪行后果及于沿海国时，进行相关调查22C经外交代表请求地方当局予以协助D经船长请求地方当局予以协助国际公法02_0004红色部分为参考答案一、单项选择题（共25道试题，共50分。）1领海最初称为领水，是意大利法学家（）于17世纪在西班牙辩论中提出的。A格老秀斯B赛尔登C宾刻舒克D真蒂利斯2海岸同属一个国家，湾口宽度超过两岸领海宽度，沿海国在长期的历史中对其主张并连续行使主权且得到国际社会的默认的海湾，叫做（）。A领海海湾B内海湾C国际海湾D历史性海湾3地面国家为了维护本国的经济利益，有权保留（）。A国内运输权B飞行专属权C机场的建造权D航行资料专有权4将“飞行中”定义为航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时为止的公约是（）。A东京公约B海牙公约C巴黎公约D蒙特利尔公约的补充议定书5沿海国在大陆架上有（）。A建造人工岛屿的自由B铺设海底电缆和管道的自由23C开发资源自由D建立法律之自由6目前确立外层空间法的最重要的公约是。A营救协定B赔偿责任公约C东京协定D外层空间条约7对于发生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船长或其他服务人员的刑事或纪律责任事项，由（）专属管辖。A船旗国B有关人员所属国C船旗国或有关人员所属国D沿海国8规定罪行发生地国对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权的公约是（）。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书9首先提出争取200海里海洋权的国家是（）A智利B美国C中国D秘鲁10联合国海洋法公约是在联合国主持下于1982年第次海洋法会议上通过的。A一B二C三D四11在群岛国的群岛海道上适用（）。24A通过制度B无害通过制度C自由航行制度D条约规定的制度12各国军舰在公海上可命令从事海盗行为的嫌疑船停船而对其进行（）。A登临检查B武力攻击C紧追D诉讼1318世纪末开始，一些国家宣布的领海法令大体上都按照（）确定领海宽度。A12海里论B大炮射程论C200海里论D国家管辖论14国际海底区域是（）A公海海底B国家管辖范围之外的海床、海洋及其底土C大陆架D专属经济区的海床和底土15过境通行制度适用于。A内海B历史性海湾C国际航行的海峡D群岛水域16根据外层空间条约和月球协定等文件的规定，各国可以（）。A将月球据为己有B在月球进行战争C自由探索和利用外空和天体D先占天体17人类第一次飞离地面的工具是（）25A飞机B热气球C人造卫星D航天飞机18国际海底区域的资源属于（）A自由占领B自由开发C人类共同继承财产D国家专属区19除群岛国的情形外，领海基线向陆一面的海域叫做（）。A内陆水B领海C内水D毗连区20国际民用航空公约是年在签订的。A1919巴黎B1919芝加哥C1944巴黎D1944芝加哥21第一次确立了国家领空主权原则，奠定了航空法的基石的公约是）。A巴黎公约B芝加哥公约C泛美商业航空公约D海牙公约22（）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海岛屿的外缘上选定若干基点，然后将相邻的基点连成直线，形成沿海岸的坡折线。A正常基线法B直线基线法C自然基线法D几何直线法23人类的第一次外空活动是（）。26A前苏联发射第一颗人造卫星B美国宇航员乘宇宙飞船遨游太空C美国宇宙飞船飞入太空D美国宇航员登上月球24根据1971年赔偿责任公约的规定，发射国对其发射的空间实体在造成的损害应负有赔偿的绝对责任。A在地球表面以外的地方B地球表面C月球表面D公海25中华人民共和国毗连区的宽度是（）A24海里B30海里C从领海基线至其外部界线距离24海里D6海里二、多项选择题（共15道试题，共30分。）1根据南极条约的规定，各国可以在南极进行。A军事演习B自由考察C占领D建立科学研究站2蒙特利尔公约及其补充议定书规定，下列国家对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权（）。A航空器登记地国B航空器降落地国C航空器承租人的主要营业地D罪行发生地国3海牙公约规定，（）属于危害国际民航安全的非法行为。A对飞行中的航空器使用暴力行为B在航空器中放置破坏装置或物质27C对飞行中的航空器使用暴力威胁行为D破坏民航机场设备4根据外层空间条约的规定，发射国包括（）。A发射空间物体的国家B促使发射空间物体的国家C从其领土或设施上发射空间物体的国家D接收空间物体的国家5毗连区是沿海国对（）等特殊事项行使管制权的一带海域。A海关B财政C移民D税收6按1971年蒙特利尔条约规定，以下行为属于危害民用航空安全罪（）A故意传送虚假情报危及飞行中的航空器的安全B对飞行中的航空器内的人采取暴力行为足以危及该航空器的航行安全C破坏停放在机场未交付使用的航空器D破坏使用中的航空器，使其不能飞行7沿海国行使紧追权时必须遵守下列原则（）。A紧追须在外国船舶在追逐国的领海或专属经济区内开始，且未曾中断B紧追在被追逐船舶进入其本国领海时立即停止C紧追权只能由军舰、军用船舶或其他由清楚标志的政府船舶或飞机行使D紧追在被追逐船舶进入其第三国领海时立即停止8以下船舶可在公海上行使登临权（）。A军舰B渔船C执行政府公务的船舶D民用船舶9大陆边由（）部分组成。A大陆架B大陆坡28C大陆基D大陆底10根据外层空间条约和月球协定等文件的规定，外层空间（）。A天体及其资源属于先占国所有B应用于宇宙研究和拓展各国人民生存空间的目的C探索和利用自由D是人类共同财产111958年，日内瓦第一次海洋法会议通过了。A领海与舭连区公约B大陆架公约C公海公约D捕鱼和养护生物资源公约12外国船舶在领海中实行以下行为属非无害行为（）。A捕鱼B收集情报C起落飞机D进行军事行动13属于非无害通过活动的有（）。A以任何种类的武器进行任何操练或演习B任何捕鱼活动C救助海难D在船上起落飞机14沿海国在专属经济区内享有（）的权利。A勘探和开发、养护和管理海床及底土的自然资源B对人工岛屿、设施和结构的建造和使用有专属管辖C登临权和紧追权D对海洋环境的保护和保全具有专属管辖15各国在专属经济区内享有（）A航行自由B飞越自由C建造人工岛屿的自由29D捕鱼自由国际公法02_0005红色部分为参考答案一、单项选择题（共25道试题，共50分。）1第一次海洋法会议于（）年在日内瓦召开。A1952B1954C1956D19582人类第一次飞离地面的工具是（）A飞机B热气球C人造卫星D航天飞机3对于宽大陆架国家确定大陆架的宽度从领海基线量起最多可划到（）A500海里B350海里C400海里D200海里304规定罪行发生地国对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权的公约是（）。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书51702年，荷兰著名法学家（）在他发表的海洋领有论中提出把海洋区分为领海和公海，指出领海属沿岸国主权管辖，公海则不属于任何国家。A格老秀斯B赛尔登C宾刻舒克D真蒂利斯6（）把危机国际民用航空机场安全的暴力行为定为犯罪。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书7（）于1609年发表了海洋自由论，论证了海洋不得为任何国家占有，也不应为任何国家控制，而应为各国自由利用。A格老秀斯B赛尔登C宾刻舒克D真蒂利斯8将“飞行中”定义为航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时为止的公约是（）。A东京公约B海牙公约C巴黎公约D蒙特利尔公约的补充议定书9（）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海岛屿的外缘上选定若干基31点，然后将相邻的基点连成直线，形成沿海岸的坡折线。A正常基线法B直线基线法C自然基线法D几何直线法10我国采取（）方法划定领海基线。A正常基线法B直线基线法C自然基线法D几何直线法11现行的国际海底开发制度是。A单一开发制B协商开发制C平行开发制D自由开发制12在群岛国的群岛海道上适用（）。A通过制度B无害通过制度C自由航行制度D条约规定的制度13过境通行制度适用于。A内海B历史性海湾C国际航行的海峡D群岛水域14公海自由制度意味着公海是。A全人类的共同财富B“无主物”C国家不享有任何权利的海域D国家享有主权权利的海域15首先提出争取200海里海洋权的国家是（）32A智利B美国C中国D秘鲁16从国际法角度来看，只有曲入陆地的海域面积（）以湾口宽度为直径的半圆面积才称为海湾。A不大于B等于或大于C小于D等于或小于17根据国际实践，国家间的民用航空飞行的允许主要是通过双边航空协定实现的。我国与近（）个国家签订了航空协定。A70B80C90D10018第一个惩治危害国际民航安全的非法行为的国际公约是（）。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书19海岸同属一个国家，湾口宽度超过两岸领海宽度，沿海国在长期的历史中对其主张并连续行使主权且得到国际社会的默认的海湾，叫做（）。A领海海湾B内海湾C国际海湾D历史性海湾20马六甲海峡是（）。A领峡B公海海峡C内海峡33D自由海域21联合国海洋法公约是在联合国主持下于1982年第次海洋法会议上通过的。A一B二C三D四22沿海国对违反其法律规章的外国船舶可在公海上行使（）。A登临权B紧追权C执法权D攻击权23中华人民共和国毗连区的宽度是（）A24海里B30海里C从领海基线至其外部界线距离24海里D6海里24第一次确立了国家领空主权原则，奠定了航空法的基石的公约是）。A巴黎公约B芝加哥公约C泛美商业航空公约D海牙公约25根据外层空间条约和月球协定等文件的规定，各国可以（）。A将月球据为己有B在月球进行战争C自由探索和利用外空和天体D先占天体二、多项选择题（共15道试题，共30分。）1各国军舰在公海可拿捕（）A海盗船B从事非法广播的船舶34C无国籍船D别国的军舰2领海基线的划分方法包括（）A正常基线法B直线基线法C平行线法D天文划线法3根据外层空间条约和月球协定等文件的规定，外层空间（）。A天体及其资源属于先占国所有B应用于宇宙研究和拓展各国人民生存空间的目的C探索和利用自由D是人类共同财产4下列属于我国内水的有（）。A琼州海峡B渤海湾C台湾海峡D上海港51958年，日内瓦第一次海洋法会议通过的公约包括。A领海法律地位的草案B大陆架公约C公海公约D海上人命安全公约6（）属于外层空间法规定的外层空间活动的制度。A报告制度B救助、送回和归还制度C登记制度D责任制度7领空主权表现为（）A领空资源的开发利用权B制定航空法规C设立空中禁区35D保留国内载运权8公海上的管辖权包括（）。A船旗国和相关人员所属国对刑事案件和纪律事项的专属管辖权B船旗国对未经许可的广播的专属管辖权C各国对重大的国际罪行的普遍管辖权D船旗国对重大的国际罪行的专属管辖权9外国船舶在领海中实行以下行为属非无害行为（）。A捕鱼B收集情报C起落飞机D进行军事行动10毗连区是沿海国对（）等特殊事项行使管制权的一带海域。A海关B财政C移民D税收11除了沿海国，（）也可参与开发同一区域的沿海国专属经济区内生物资源的剩余部分。A群岛国B内陆国C地理不利国D毗邻国12公海自由制度包括（）A航行自由B捕鱼自由C铺设海底电缆和管道自由D建造人工岛屿和其他设施自由13蒙特利尔公约及其补充议定书规定，下列国家对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权（）。A航空器登记地国B航空器降落地国36C航空器承租人的主要营业地D罪行发生地国14沿海国在其领海内对外国船舶行使刑事管辖权时，可以（）A罪行后果及于沿海国时，逮捕船上所犯罪行的有关人员B罪行后果及于沿海国时，进行相关调查C经外交代表请求地方当局予以协助D经船长请求地方当局予以协助15属于非无害通过活动的有（）。A以任何种类的武器进行任何操练或演习B任何捕鱼活动C救助海难D在船上起落飞机三、案例题1北海大陆架案1966年，以联邦德国为一方，以丹麦和荷兰为另一方，就他们之间在北海的大陆架划界问题发生了争端。欧洲北海自1959年在荷兰近岸地区发现大型天然气田后，引起各国对北海大陆架油气田勘探开发的重视。19631966年，北海5个沿岸国英国、挪威、丹麦、荷兰、联邦德国先后公布了本国关于大陆架的法令，并陆续进行了一系列双边划界活动。其中，联邦德国与荷兰、丹麦的大陆架划界拖得最久。虽然联邦德国与荷兰在1964年12月1日，与丹麦在1965年9日分别订有双边协定，但只解决了两国间近海岸部分的大陆架分界线，即从海岸到海面25海里至30海里之处的分界线，主要适用等距离原则划出；而这些点之外伸向北海中心的分界线则无法达成任何协议。产生僵局的原因是丹麦和荷兰坚持整条边界线应采用1958年大陆架公约第6条规定的等距离原则划出。他们认为，不论德国与该公约的关系如何德国不是该公约缔约国，德国有义务接受以“等距离特殊情况”方法为基础划界，因为该方法的使用不仅仅是一项条约义务，而且是习惯国际法的一项规则。37与此相反，德国认为，在习惯国际法中没有等距离线这样的原则，而且用这种方法划分北海大陆架疆界对它来说是极不公平的。因为德国的海岸线是凹入的，从其两端划出的等距离线会交叉，这将使德国的大陆架成为一个小得不成比例的三角形。1966年3月31日，荷兰与丹麦就它们之间的大陆架分界线达成协议。该分界线以等距离原则为基础，始于一条将英国的大陆架与北海东半部分离的疆界上的一点，延伸至联邦德国海岸外的一点，这样就阻止了联邦德国将其大陆架展至北海中部与英国的大陆架界线相接。1967年2月，联邦德国分别同丹麦和荷兰订立特别协定，将划分大陆架的争端提交国际法院解决。这两个协议请求法院判定“在划分属于这三个国家的北海大陆架的区域时应适用什么国际法原则和规则”并承诺在此之后按照法院指明的原则和规则划界。国际法院于1969年2月20日发布其判决。法院在判决中首先拒绝了丹麦和荷兰提出的等距离原则是大陆架概念中所固有的原则的观点。法院不否认等距离法是一种简便的方法，但这并不足以使某种方法一变而为法律规则。法院接着审查了“等距离特殊情况原则”是习惯国际法的一部分的论点。法院得出结论,大陆架公约签订之时,并不存在像等距离原则这样的习惯国际法规则,公约第6条也没有使这一原则具体化。法院承认,在某些情况下,有关的国家的确同意按等距离原则划分彼此之间的大陆架疆界,但没有任何证据表明,它们这样做是因为感到习惯法规则使它们有义务这样做。法院同样驳回了荷兰和丹麦提出的另一项抗辩等距离原则即使在大陆架公约制定之时还不是习惯法规则，但是自公约制定以来，这样的规则已经形成。法院认为，采用划界方法的一个先决条件是，按照公平原则,通过谈判,达成公平合理的协议。至于所涉及的区域采用何种方法,单独使用一种方法还是几种方法同时并用,则应视具体情况而定。但有一条原则是毋庸置疑的，即任何国家的大陆架必须是陆地领土的自然延伸，而不得侵占别国领土的自然延伸。法院最后裁定，作为有关各方之间划界适用的国际法原则和规则应是1以协议划界，按照公平原则，考虑到所有有关情况，尽可能为各方保留构成某陆地领土自然延伸而进入海下的所有大陆架部分，并且不侵犯其他国家的陆地领土的自然延伸部分。2在适用前项规定时，如果划界留有各方的重叠区域，应由他们按协议的38比例划分，除非他们决定建立一项联合管辖、利用或开发他们之间要重叠的区域或任何部分的制度。问题1什么是大陆架划界的自然延伸原则2什么是大陆架划界的公平原则3根据国际法院在本案中的判决，自然延伸原则与公平原则在相邻或相向国家间大陆架划界中是否能同时适用参考答案1、大陆架划界的自然延伸原则联合国海洋法公约中规定，沿海国的大陆架包括陆地领土的全部自然延伸，其范围扩展到大陆边缘的海底区域，如果从测算领海宽度的基线起，到大陆边缘外界不到200海里，陆架宽度可扩展到200海里；如果到大陆边缘超过200海里，则最多可扩展到350海里。2、大陆架划界的公平原则大陆架划界一直是海洋法中一个复杂的法律问题。各国的国家行为以及国际法院的司法实践证明,公平原则是适用于大陆架划界的国际习惯法规则。在大陆架划界中适用公平原则,只有考虑一切相关情况,才能得到公平的划界结果。3、根据国际法院在本案中的判决，自然延伸原则与公平原则在相邻或相向国家间大陆架划界中能同时适用。但在具体适用时自然延伸原则应受到公平原则的调整和制约。2卓长仁劫机案1983年,从沈阳机场运载105名乘客飞往上海的中国民航296号班机,自沈阳东塔机场起飞后,被机上乘客卓长仨、姜洪军、安卫建、王彦大、吴云飞和高东萍等6名持枪歹徒采用暴力和威胁的方式劫持。他们用枪射击驾驶舱门锁,破门闯入驾驶舱后,对舱内人员射击,将报务员王永昌和领航员王培富击成重伤。威逼机长王仪轩和副驾驶员和长林改变航程,并用枪顶着机长的头和威胁乘客要与全杌同归于尽,还强行乱推驾驶杆，使飞机在颠簸倾斜、忽高忽低最低离地面600米的状态下飞行,严重危及着飞机和全机人员的安全。飞机被迫在我国渤海湾、沈阳、大连和丹东的上空盘旋后飞经朝鲜人民共和国,又飞人了韩国领空,被韩国4架鬼怪式战斗机拦截,迫降在该国的春川军用机场。飞机降落后,罪39犯们又控制飞机和机上人员长达8小时之久，最后向韩国当局缴械并受到拘留。事发后,韩国有关当局对事实进行了调查,并迅速将情况通知了中国政府和国际民用航空组织理事会。中国外交部收到通知后,向韩国提出请求按照有关国际条约规定,立即将被劫持的航空器以及机组人员和乘客交给中国民航当局,并将劫机嫌疑犯引渡给中国处理。国际民用航空组织理事会主席阿萨德科泰特,秘书长朗贝尔致电韩国当局,表示对中国民航296号班机被非法劫持一事的密切关注,并相信韩国将不遗余力地安全地交还乘客、机组人员和飞机,按国际民用航空组织大会的决议和韩国参加的1970年关于制止非法劫持航空器的公约规定对劫机嫌疑犯予以惩处。随后经韩国民航局局长金彻荣的同意,中国民航局局长沈图率民航工作组一行33人于1983年5月7日赴汉城协商处理这一事件。经与韩国代表谈判签署了一份关于交还乘客、机组人员和飞机问题的备忘录。按备忘录规定,被劫持的飞机上的乘客除3名日本乘客回日本外,其余中国乘客和机组人员都先后返回中国。被劫持的飞机经韩国有关部门作了技术检修后归还了中国。对于劫机嫌疑犯,韩国拒绝了中国的引渡请求,而坚持由其自行决定进行审讯和实施法律制裁。1983年6月1日,韩国汉城地方检察院以违反韩国航空安全法、移民管制法和武器及爆炸物品管制法对6名劫机嫌疑犯提起诉讼。7月18日,汉城地方刑事法院开始审判。经审理后法院作出判决,判处卓长仨、姜洪军有期徒刑6年,安卫建、王彦大有期徒刑4年,吴云飞和高东萍有期徒刑2年。问题1韩国对中国被劫持地96号民航机、机组人员及其乘客所采取的措施是否符合海牙公约的规定2韩国拒绝引渡卓长仁等罪犯是否违反国际法为什么3中国请求引渡卓长仁等的根据是什么4什么是“或引渡或起诉原则”该原则有何意义参考答案401、韩国将中国被劫持的96好民航机及机组人员和乘客及时潜还给中国政府，符合海牙公约的规定。2、韩国拒绝引渡卓长仁等罪犯不违反国际法。因为中韩两国并无外交关系，更无引渡条约可言。根据海牙公约的规定，对卓长仁等劫持民航机的犯罪行为，作为被劫持飞机降落国的韩国也有管辖权，当两国无引渡条约时，被请求国有权“自行选择”是否以公约作为引渡的依据。且韩国方面已根据“或引渡或起诉”原则，对卓长仁等罪犯予以起诉并依其国内法作出相应判决。应该说韩国当局的这一做法是符合海牙公约的规定和国际法的引渡规则的。但韩国法院在法院判决书中强调所谓“动机”、“自卫”，且判刑太轻，与海牙公约规定的“以本国法任何严重性质普通罪同样方式作出处理”不符，有偏袒犯罪人之意。3、中国和韩国都是海牙公约的成员国，根据概公约有关危害民用航空器犯罪行为管辖权的规定，作为96号民航机的登记国，对该犯罪行为享有管辖权，且该犯罪行为属于可引渡的罪行。据此，中国可以请求引渡卓长仁等罪犯。4、所谓“或引渡或起诉”原则，是指在其境内发现被指称的犯罪嫌疑人的缔约国，如不将此人引渡，则不论罪行是否在其境内发生，应无例外的将此案件提交主管机关以便起诉，该机关应按照本国法律以对待任何严重性质的普通犯罪案件的同样方式作出决定。这一原则的确立，意味着危害民用航空器安全的犯罪不得以政治犯论处，应以严厉的刑罚予以惩处。这对于打击危害民用航空器安全的犯罪行为，维护国际民用航空安全具有重大意义。3英伊石油公司案1933年4月，伊朗政府当时称波斯与英国一家私有公司一英伊石油公司签订一项协定，授予后者在伊朗境内开采石油的特许权。1951年3月到5月间，伊朗议会颁布若干法律，宣布对其境内的石油工业实行国有化的原则，并规定了有关程序。这些法律的实施引起了伊朗政府与英伊石油公司间的争端。英国政府支持该英国公司的主张，并以行使外交保护权的名义，于1951年5月26日以单方申请的形式在国际法院对伊朗提起诉讼。英国政府主张国际法院对该争端有管辖的主要依据是英、伊双方曾发表的接受国际法院强制管辖权的声明和属于声明范围的伊朗与第三国及与英国缔结的若干协定。伊朗政府对国际法院对该争端的管辖权提出反对意见，其主要理由是，根据伊朗接受法院强制管辖权声明的文本，法院的管辖权限于有关在该声明发表后伊朗缔结的条约的争41端。1951年7月5日，在法院对争端是否有管辖权的问题还悬而未决的情况下，应英国政府的请求，法院发布临时保全措施。1952年7月22日，法院以九票赞成，五票反对，作出法院对该案没有管辖权的最终判决。同时宣布终止此前发布的保全措施。国际法院的判决中指出，法院的管辖权只能建立在争端当事国同意的基础上；在本案中，为各当事国根据法院规约第36条2款所作的接受法院强制管辖权的声明，即英国1940年2月28日的声明和伊朗1930年10所作、1932年9月19日所批准的声明。由于法院只能在双方声明相吻合的范围内具有管辖权，因此法院管辖权必须由接受管辖范围更具限制性的声明来决定；在此，为伊朗的声明。根据伊朗政府接受法院强制管辖权的声明，法院仅对有关伊朗接受的条约或协定的适用问题的争端具有管辖权。伊朗声称，根据声明的措词，法院的管辖权限于声明批准之后伊朗所缔结的条约，而英国主张伊朗在声明之前所缔结的条约也属法院管辖权的范围。法院认为，它的管辖权不能建筑在对伊朗声明纯语法性的解释上。它的解释只能来自于以自然的合理的方式阅读声明文本，并充分考虑伊朗声明时的意图。这样做的结果使法院得出结论只有伊朗声明批准后伊朗所缔结的条约属于法院管辖权的范围。因为，伊朗有特别的理由可以表明，它是以一种非限制性的方式起草它的声明的，它排除声明前的一切条约。事实上，在伊朗发表接受法院管辖权的声明之前它刚刚单方宣布废除与外国缔结的有关治外法权制度的所有条约。在这种背景下，它不可能主动提出把有关这些条约的争端提交一国际法庭裁决。此外，伊朗政府的此等意图亦为伊朗国会批准声明的法律证明。该法律申明，它指的是声明批准以后政府将缔结的条约和协定。英国方面提出，即使法院的上述解释可以接受，法院仍可以根据英伊两国1857年条约第9条中的与1903年贸易条约第2条中的最惠国条款对本争端具有管辖权。英国认为，该条款使它能够援引伊朗在其接受法院管辖权声明之后与第三国缔结的若干条约作为法院管辖权的依据。法院拒绝接受英国的观点。问题1国际法院认定这种特许权协定不构成国际法上条约的法律与事实依据是什么2一国政府与一外国公司签定的合作开采其自然资源的协定的法律性质是什么42这种协定应受何种法律调整为什么3一国政府是否有权变更或废除它与一外国公司鉴定的合作开采其自然资源的协定该国政府是否对其为公共目的的单方废除这种协定行为承担国际责任参考答案1、根据条约法公约,条约是国际法主体间签订的协议,非国际法主体间订立的协议不能构成条约本案中,伊朗政府只是与英国的一个公司英伊石油公司签订的协议,而不是和英国政府签订的协议,故该特许协定不能构成国际法上的条约事实上,该特许协定不过是一国政府与一个外国法人之间的一个租让合同,英国政府不是合同的当事人,它不能构成英,伊两国政府的联系2、一国政府与一外国公司签定的合作开采其自然资源的协定的法律性质是合同租让合同因为本案中缔约双方是在平等的地位上通过谈判及交换对价,根据国家缔约方立法确定其权利义务关系,并经国家缔约方政府依法定程序审批成立的,因此本合同具有国内法上合同的性质,应属国内法调整。3、对与一外国公司鉴定的合作开采其自然资源的协定，一国政府无权变更或废除。对其为公共目的的单方废除这种协定行为，该国政府应当承担相应的国际责任。4诺特鲍姆案诺特鲍姆1881年生于德国汉堡，其父母均为德国人。依德国国籍法规定，诺特鲍姆出生时即取得了德国国籍。1905年，在他24岁时离开了德国到危地马拉以下简称危国，居住并在那里建立了他的商业活动中心和发展事业。直到1943年他的永久居所地都在危国，大约在1939年他离开危国到达德国汉堡，并于同年10月到列支敦士登以下简称列国作暂短的小住，然后于同年10月9日，以德国进攻波兰为标志的第二次世界大战开始的一个多月后他申请取得43了列国的国籍。依列国1934年1月4日公布的国籍法规定，外国人取得列国国籍必须的条件是必须证明他已被允许若取得列国国籍就可以加人列支敦士登的家乡协会，免除这一要求的条件是须证实归化后将丧失他以前的国籍至少在列国居住3年，但这个条件在特殊情况下可以作为例外而免除申请人需要与列国主管当局签订一项关于纳税责任的协议并交纳入籍费如符合上述规定的条件并经列国主管机关的审查批准，列国国王可以赋予他国籍诺特鲍姆申请取得列国国籍，同样适用该法的规定但他寻求了3年居留期的例外，并交了25000瑞士法郎给列国的摩伦公社和12500瑞士法郎的手续费，以及1000瑞士法郎的入籍税，并交了申请应缴纳的一般税和3万瑞士法郎的安全保证金以满是规定。同年10月13日，列国国王发布敕令，准他人籍和发给国籍证明。10月15日他取得了列国摩伦MAUREN公社公民资格，10月17日他得到完税证明，10月20日他进行了效忠宣誓，10月23日他签订了纳税协议。10月20日，他得到了列国政府颁发的国籍证书和护照。同年12月1日，他得到了危国驻苏黎世总领事馆签发的入境签证。1940年初，他返回了危国，继续从事他的商业活动，并申请将他在外国人登记册上注明的德国国籍改为列国国籍，得到了危国当局的准许。1941年12月11日，危国向德国宣战。1943年11月19日，危国警察当局逮捕了诺特鲍姆，并把他交给了美国军事当局拘留在美国。同时扣押和没收了他在危国的财产和商店。危国还于1944年12月20日作出了取消把他登记为列国国民的行政决定。1946年，他获释放