浅析汽车车身外观匹配

模具技术网嘉HTTPWWW5ZN7OLD5ENM模具制造立体传媒电子商务平台浅析汽车车身外观匹配胡俊舟，丁发奇瑞汽车股份有限公司安徽芜湖241009【摘要】阐述了汽车车身外观匹配在汽车制造中的重要性，对车身外观匹配件的装配川页序进行了介绍，丈中指出，车身外观匹配是有车身DTS设计所要求的，达到车身DTS要求，符合顾客对汽车的审美观，是车身外观匹配的重要目标，怎么解决车身外观匹配过程中所产生的问题，也是目前各汽车生产上需要控制的重点。关键词汽车；外观匹配；DTS；造型；间隙中图分类号TG75；U463文献标识码BANALYSISOFAUTOMOBILEBODYAPPEARANCEMATCH【ABSTRACT】THISPAPEREXPOUNDSTHEIMPORTANCEOFAUTOMOBILEBODYAPPEARANCEMATCHINAUTOMOBILEMANUFACTURING，LOOKFORTHEBODIESOFMATCHINGPIECESOFASSEMBLYSEQUENCEAREINTRODUCED，THEPAPERPOINTSOUTTHATTHEBODYAPPEARANCEMATCHISDTSAUTOMOBILEBODYDESIGNREQUIREMENTS，MEETTHEREQUIREMENTSOFAUTOMOBILEBODYDTS，ACCORDWITHTHEAESTHETICVIEWOFCUSTOMERSFORAUTOMOBILE，ISANIMPORTANTGOALOFBODYAPPEARANCEMATCH，HOWTOSOLVETHEPROBLEMOFBODYAPPEARANCEPRODUCEDINTHEPROCESSOFMATCHING，ISALSOTHEFOCUSOFTHENEEDTOCONTROLINTHEAUTOMOBILEPRODUCTIONATPRESENTKEYWORDSAUTOMOBILE；APPEARANCEMATCH；DTS；MODELLING；CLEARANCE1引言在新车型的开发过程中，车身外观匹配的地位越来越重要，怎样使外观匹配工作中出现的问题快速解决，以提高车身的外观美感和合理性，缩短新新车型的开发周期，以便更快能够销人市场，是现在汽车制造商重点追寻的目标。2外观匹配的作用汽车车身的外观匹配，直接影响整车的外观视觉，车身外观匹配的好坏也很直观地体现出制造商的制作工艺水平。所谓的车身分白车身和油漆车身，这里主要针对白车身四门两盖进行分析。车身匹配所涉及的零部件，如图1所示，有前后门、前后盖、前后大灯、前后保及其他的外饰件如门把手、前格栅等和装饰件如密封条。对于车身外观匹配的装配顺序，各汽车生产厂商也有略不相同的地方。另外，行李箱盖与发动机盖的装配顺序是可以互换的，现在对覆盖件的尺寸配合要求进行了解。图1车身匹配所涉及的零部件汽车生产厂商对汽车造型冻结之后，首先要对汽车车身的零部件进行解析，也就是车身上各个单件的开发，同时对各个零件的装配进行模拟匹配，由各零件的模拟装配结果配合各零件的工艺成型能力制定零件的装配尺寸公差要求，即汽车车身的DTS。汽车车身DTS，是汽车车身外观匹配的关键因素，各个车型的外观匹配，都是根据车身DTS的定义所进行的，下面简单的对汽车门盖进行介绍。一般来讲，DTS定义要求的外观匹配要求一般是行李箱盖80模具制造2013年第1O期CEPC。5际12工577贸588城88中国昆山网址W1】ISTLJTCORN与后门的配合行李箱盖与侧围外板得段差、问隙配合；侧围外外板与后门的配合侧围外办与后门的段差为、间隙配合；后门与前门的配合后门与前门的段差、间隙配合；前门与翼子板的配合前门与翼子板的段差为、配合间隙；翼子板与发动机盖顶的配合翼子板与发动机盖的段差为，配合间隙。另外，保证车身的外观匹配的外观尺寸要求的同时，还要保证门以及前后盖的内间隙、功能使用尺寸的控制，以及保证其他外装饰件的装配尺寸。上述的配合段差与配合间隙，不同车型的DTS定义也是略有差别的，轿车很适用小间隙，SUV个人认为需要略大，总之，外观匹配的目的所在就是使车身配合的零件之间问隙与段差均匀、美观且不影响使用性能。外观匹配在汽车制造中的重要性毋庸置疑，怎么解决车身外观匹配中产生的问题，使外观匹配能够达到DTS的定义要求，是汽车制造商的重要工作内容，保证各个零件的单件尺寸、保证各个定位孔与安装孑L的尺寸及精度要求，控制车身骨架的焊接误差、是做好车身外观匹配的重要因素。3车身匹配主要内容1车身前门与后门、前后门与侧围之间的间隙、内间隙、平度匹配。2前翼子外板、前门、侧围A柱、发动机盖、前格栅、前大灯、前保等相互之间的间隙、平度匹配。3后背门行李箱盖、后灯、侧围后部、后保、顶盖等相互之间的间隙、平度匹配。4保证车身骨架的稳定生产，保证四门两盖总成的稳定生产。5保证四门两盖包括铰链、门锁、翼子板及前后保、前后大灯、前格栅、后视镜、三角块、密封胶条、装饰条等附件的稳定装配。6四门的闭合力。7玻璃导轨的稳定升降及防止异响。8整车的密封性防漏雨。总之，车身匹配主要内容就是保证外观件的平度、间隙、内间隙同时还要保证装配的稳定性及调整的方便性；各匹配关联零部件的匹配方式及检测方法如图2所示。前大灯板44门与车身的匹配特点1由各结构性零件焊接成车身骨架，对骨架进行测量可用三坐标打点的方法进行测量，检测车身骨架的精度，控制车身骨架四门两盖的安装孑L的形位公差尺寸，以保证门总成安装的位置准确度，以及各结构件焊接造成的累计公差对骨架本身的影响，如侧围总成的型面误差等。2对门总成的精度的控制，从单件着手，特别是前门内板的尺寸控制，因为只有合格的单件零件才能焊接触合格的总成零件，检查冲压单件的方法一般有检具检测，白光扫描测量等，在确认其他零件单件的状态，再此说明一下，一般来讲，门的上端分为两种一种是分开式上段，一种是与门外板一体的上段，相比之下，用滚压工艺形成的分开式独立上端的尺寸更难以控制一些。3对门总成里面的一些加强零件也要有一定的尺寸精度。在门总成里面的一些加强件中，一般为了门强度的需求，汽车厂商所使用的门铰链安装板为高强度钢板，OR或达到500700MPA，有的车型使用的此冲压件的抗拉强度或更高，因此，此零件的成型性也是有一定的难度的，所以，也要重点控制门铰链安装板的各个焊接面，保证各焊接面的实际匹配度，使此间与门内板焊接后不对门总成的型位尺寸造成影响。另外还要对门总成的铰链安装孔精度重点控制，对门的总成尺寸进行检测，检测方法与单件检测方法基本一致，可以通过总成检具白光扫描的方式进行检测。确定门总成零件的尺寸符合设计尺寸后，将门总成装配在车身骨架上。，外翼子板侧围上部图2匹配方式及检测方法翼子板模具制造20L3年第10期81粤技术网宴嘉_MLDH1PWWW5ZMOI05EDM模具制造立体传媒电子商务平台基于WORKNC编程的模具结构面自动化加工解决方案郑龙海，张美英，李蓬勃山东潍坊福田模具有限责任公司山东潍坊261000【摘要】通过对助推模具结构面自动化加工过程中存在的制约因素的分析，分步解决各项制约因素，使JSY更简单，实现程序自动生成，精SPY得到保障，对该种模具生产的制件质量更有保障。关键词NC编程；自动化；模具加工中图分类号TP3917文献标识码BTHESOLUTIONSOFAUTOMATIONPROCESSINGOFTHEDIESTRUCTURESURFACEBASEDONTHEW0RKNCPROGRAMMING【ABSTRACT】THROUGHTHEAUTOMATIONOFTHEBOOSTERDIESTRUCTURESURFACERESTRICTIONFACTORSEXISTINGINTHEPROCESSOFANALYSIS，STEPBYSTEPTOSOLVETHERESTRICTINGFACTORS，MAKETHEPROCESSMORESIMPLE，IMPLEMENTATIONPROGRAMTOAUTOMATICALLYGENERATE，FINISHINGGUARANTEED，THEQUALITYOFTHISKINDOFDIEPRODUCTIONPARTSMORESECUREKEYWORDSNCPROGRAMMING；AUTOMATION；MOLDPROCESSING1引言模具结构面的加工也称为一次加工，主要指模具安装面和挡墙的加工。使用传统软件编制的程序存在很多制约自动化加工的因素，主要有以下几点于外观匹配工作的开展。图1O定位孑L定位的装具8结束语车身外观是大部分消费者关注的焦点，在产品结构确定后，外观质量也就是匹配达到的效果，匹配T作的开展就显得尤为重要。影相匹配的因素较挡墙和台面需要分开编程，挡墙面会干涉台面的加工，挡墙部分的加工也难以实现合理层切；实际加工步距和设定步距不一致，经常造成台面加工不到位；程序的优劣与编程者的经验密切相关，很难保多，如工装夹具、装配方法等，所以在配皮工作中必须要细心、耐心，把每个步骤与过程都分析透彻再进行整改，避免整改工作的反复。通过合理有效的方法，提高外观匹配工作效率，有效的解