先进的汽车涂装设备

生产装备。先进的汽车涂装设备摘要汽车涂装行业为了满足日益严格的节能、减排和环保等要求，除了对涂装材料和涂装工艺等进行持续改进外，还研发了很多新型的涂装设备。介绍了目前国际先进的反转式前处理电泳输送设备、新式喷漆室漆雾捕集装置和自动喷涂系统的技术特性。关键词翻转式前处到电泳输送设备干式漆雾捕集装置自动喷涂系统中图分类号TQ6393文献标识码B进入21世纪以来，汽车制造业的节能、减排和环境保护问题越来越受到关注。汽车涂装是汽车生产的重要组成部分，也是与整车生产过程中的能源消耗与环境污染紧密相关的主要环节之。实现汽车生产节能、减排和环境保护的目标，除了改进涂装材料和涂装工艺等措施外，采用新型的涂装设备也是不容忽视的。因筹建一汽高档乘用车涂装线的需要，笔者有幸于2010年1OFJ赴德国进行考察。现将在德国考察期间见到的先进的汽车涂装设备介绍如下。1前处理、电泳输送设备前处理和电泳是汽车涂装的重要环节，也是涂装车间的耗水大户和产生污水的主要环节。与传统输送方式的涂装生产线相比，采用先进的翻转式前处理、电泳输送设备的涂装生产线在经济性和环保方面都有较大的优势。翻转式输送设备自21世纪初投放市场以来，受到了各大汽车主机厂的青睐。我国的上海大众公司、一汽大众公司、奇瑞公司、一汽解放公司和一一中国第一汽车股份有限公司技术中心李文刚汽轿车公司等均采用了该技术。德国杜尔公司的RODIP4和德国艾森曼公司的ESHUTTLE分别是两公司目前最新的产品。与之前的RODJP3和VARI0SHUTTLE相比均有了较大的进步。1杜尔公司的RODIP4RODIP4有两种形式可供选择。A链驱动的ROOIP4MROOIP4M的特点是翻转滑架通过设置在工作槽单侧的链条驱动其通过整个处理线，并通过1个旋转杆实现翻转功能。B电机驱动的ROOIP4E图1RODIP4E的特点是具有单独的输送单元，每个输送单元都有行走驱动和单独的旋转驱动。输送单元被安装在导轨上运行。两种形式的RODIP4都可以达到80辆H的能力。RODIP4E推荐用于340台H的场合，因为其更经济ROOIP4M则推荐用于产量大于40台H的场合，见图2。46L汽车工艺与材料ATM2012年第2期生产装备产装备境污染大，涂装废弃物的处理费用很高。为适应清洁生产、节能减排和可持续发展的时代要求，必须对喷漆室的能耗大、耗水、废弃物多和运行成本高等不足之处进行重大改进。目前，由德国两大涂装设备公司开发的新一代漆雾捕集系统为解决上述问题提供了新的解决方案，新的漆雾捕集系统与传统的湿式漆雾分离装置完全不同。传统的湿式漆雾捕集装置包括漆雾水洗装置、喷漆室循环水处理装置和漆渣处理系统，该系统依靠化学品的絮凝作用使漆渣分离，风管易被水侵蚀和被漆雾污染，喷漆室排风的热能再利用需要另外设置热回收系统。相比之下，新一代漆雾捕集系统应用了最新的分离技术，除净喷漆室排风中的漆雾时，不再需要将水作为漆雾的捕集介质，无需漆雾水洗装置和循环水处理装置，漆雾捕集后可直接收集，不需要复杂的漆渣处理系统及相应的化学药品絮凝剂，在节省水和能源的同时简化了漆雾捕集装置的设备结构。新一代漆雾捕集系统与涂装机器人配套使用，喷漆室的排风不需追加过滤就可直接供自动喷涂段再循环使用，不需向该部分喷漆室供给全部新鲜空气。21喷漆室干式净化漆雾捕集装置ECODRYSCRUBBER由德国杜尔公司开发成功并新近推出的喷漆室干式净化装置见图6。该装置的主要特点体现在以下几方面。图6干式漆雾捕集装置1漆雾捕集介质漆雾捕集使用的介质的主要成分为石灰，不必再依靠水和化学药品的作用分离涂料微粒，且该介质可完全再生利用。漆雾捕集过程大概如下。捕集介质与过喷的涂料微粒漆雾相互吸附形成漆渣，含有漆渣的混合空气经过过滤组件ECODRYLIME过滤，完成空气与漆渣的分离，过滤后的空气返回进入空气循环系统。2全自动清洁工艺在喷涂过程中，由过喷涂产生的涂料微粒随着空气循环与捕集介质混合，并经过中空管过滤器进行分离，过滤后的空气通过中空管内部排出，吸收了涂料粒子的捕集介质则在过滤器外表面形成渣饼，这导致过滤器的风阻增加。当中空管过滤器内、外压差达到最大允许值时，自动清洁过程就会被触发。洁净的压缩空气以025S的脉冲喷人中空管滤器内部进行反向冲洗，使渣饼与过滤器外表面脱离，这种清洁过程大约每25MIN进行一次。当捕集介质捕集到的涂料微粒31质量比时，就排放掉漆雾凝块，同时自动填充新的干净的滤料。每一个喷漆室的漆雾捕集系统都由若干相同的漆雾捕集单元联合构成，漆雾捕集单元轮流进行清洁，当其中一个捕集单元进行清洗或更换滤料时，其他的单元仍然可以工作，因此整个清洁过程不会影响喷漆室的整体气氛环境。过喷漆雾凝聚块见图7。图7漆雾凝块3其他A通过使排风得到循环利用，可以减少经设备空