长沙市洋湖垸公交站基坑支护及土方开挖施工方案Word 文档

基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场111、编制依据111、建筑基坑支护技术规程JGJ1202012；112、建筑基坑工程监测技术规范GB504972009；113、工程测量规范GB500262007；114、建筑地基基础设计规范GB500072011；115、岩土锚杆索技术规程CECS222005；116、岩土锚杆喷射混凝土支护技术规范GB500862015；117、混凝土结构设计规范GB500102010；118、建筑施工安全检查标准JGJ592011；119、施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005；1110、建筑施工安全评价标准JGJ592011；1111、建筑深基坑工程施工安全技术规范JGJ3112013；1112、建筑深基坑工程施工安全技术规范JGJ3112013；1113、关于印发湖南省危险性较大的分部分项工程专家论证管理办法湘建建2009304号文；1114、长沙市边坡及基坑支护设计文件深度编制要求；1115、洋湖垸公交站公交调度中心项目岩土工程详细勘察报告；1116、湖南省建筑设计院提供的洋湖垸公交站场基坑支护图纸12、工程概况本工程为洋湖垸公交站场基坑支护工程，位于长沙市南二环线以南，猴子石大桥以西，阳光一百社区对面，场地较平坦，地坪标高31043207M，地势较平坦，红线外未拆除民用建筑距离基坑支护顶边线大于基坑深度，对其影响较小。基坑底标高约23350M左右，基坑深度约6650M,大于5M根据湘建建2009304号文，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工前需组织专家论证认可。本工程建设单位为长沙交通投资控股集团有限公司，勘察单位为长沙市规划勘测设计研究院，基坑支护设计单位为湖南省建筑设计院，监理单位为湖南省湘咨工程项目管理有限公司，施工单位为湖南省沙坪建设有限公司。基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场213、基坑支护设计概况基坑采用坡率法结合短钉支护；根据周边环境条件、岩土工程条件，将本基坑分为AB、BC、CD、DA共4段，构造详见下图141、基坑支护分段布置图（详基坑支护平面布置图）142、各支护段构造详图及其他构件详图、AB段、BC段基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场3、CD段、DA段基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场4（14）土钉墙、泄水孔大样第二章、工程地质与水文条件及周边环境21、根据核工业长沙工程勘测院提供的岩土工程详细勘察报告书，场地内各地层野外特征自上而下依次描述如下211、土层分布基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场5、22、气候条件长沙属温带季风气候，冬季寒冷，夏季炎热，年平均温度172，历年最低温度113，历年最高温度406；年平均相对湿度冬季81，年平均降雨量13961MM，年日照百分率38，年照时数1700小时以上，全年主导风向为西北风，频率24。23、周边环境场地主要为菜田，不均匀分布一些民用建筑物及排水沟，局部堆积建筑垃圾。现地坪标高为31043207M，地形较为平坦，地貌类型为湘江河流2级阶地。红线外未拆除民用建筑距离基坑支护顶边线大于基坑深度，对其影响较小。第三章、施工组织与部署31、组织机构针对本工程支护情况比较复杂的特点，公司派出管理能力强、技术水平高、施工经验丰富的施工人员进行施工，全权负责本工程的质量、安全、工期及经济核算工作。基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场632、施工组织及部署321、主要施工内容基坑支护（坡面修整至设计要求，短土钉施工，挂网喷浆）；止水帷幕（单排高压旋喷）；降排水系统（排水沟、截水沟、集水井、坡面泄水孔）；土方开挖外运。33、施工过程中拟投入的人员及机械设备表设备计划表序号设备名称型号单位数量使用计划1电焊机BX30台1土钉连接、钢筋配制2砼喷射机ZPV台1坡面及平台喷射砼3空压机12M3台1喷射砼4全站仪SEF2C台1定位放线5水准仪DS3台1标高控制、边坡变形观测6砼试模设备套3浇筑砼后试块留置项目经理技术负责人机械员标准员安全员施工员测量员财务、核算材料员挖机修土护壁挂网喷浆帷幕止水土方开挖后勤质量员资料员基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场77切割机台2土钉制作8弯曲机1钢筋制作9氧焊、割设备110总配电柜、各分配电箱台套211现场照明设备探照灯台套412反铲挖掘机台413绿色智能环保渣土车台3014高压旋喷桩机MGJ50台21522T压路机台116高压水泵台434劳动力计划名称人数备注挖掘机司机4施工调度指挥人员2电焊工2电工1专职钢筋工12喷锚支护20机修工1渣土车司机3235材料计划序号材料名称单位数量部位180厚喷射砼M2404555土钉墙支护面2商品混凝土C20M3697基坑中间，基坑边平台38钢筋网4砖地沟M1483坡顶截水及坡底排水5防护栏杆M414基坑周边防护基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场8650PVC泄水孔M304568三重管旋喷止水帷幕M359止水第四章、主要施工方法41、挂网喷浆施工本工程支护面层采用80MM厚的C20细石砼，钢筋网规格为8200200MM双向钢筋网片，采用绑扎法安装，加强筋与土钉头焊接，挂网短钉采用15M长18钢筋，双向间距1500X1500，钢筋网搭接长度不少于300MM土钉墙施工步骤第1步开挖基坑至首排土钉下方05M,施工土钉。第2步面层挂网喷浆。第3步待首排遣土钉注浆体和面层喷浆强度达到设计强度的70后，锁定土钉；第4步然后分层分段开挖土方至下一排底下05M，施工土钉、面层挂网喷浆。第5步待土钉注浆体、面层喷浆强度达到设计强度的70后，锁定土钉；第6步重复第4、5步，直至开挖土方至基坑底。第7步施工基础及地下室结构。第8步基础及地下室结构砼强度达到70以上后择期分层均匀回填地下室外墙土方。二、施工要求1坡面平整度的允许偏差为P20MM2喷射砼作业应符合下列规定1）同一分段内喷射顺序应由下而上，一次喷射厚度不宜小于40MM2）喷射砼终凝2小时后应喷水养护，养护时间根据气温确定，宜为37小时。3钢筋网应在喷射一层砼后铺设，钢筋保护层厚度不小于20MM钢筋网应与土钉连接牢固。4土钉注浆材料应拌和均匀,随拌随用,一次拌合的水泥砂浆应在初凝前用完5注浆前应将孔内残留或松动的杂土清除干净，注浆开始或中途停止超过30MIN基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场9时，应用水或称水泥浆润滑注浆泵及其管路，注浆管应插至距孔底250500MM处，孔口部位宜设置止浆塞及排气管；411、采用性能稳定良好的喷射机，选用9M3以上的空压机。412、输料管应能承受08MPA以上的压力，并具有良好的耐磨性能，供水设施应保证喷头处有足够的水压，一般为02MPA；不掺速凝剂时，存放时间不应超过2小时，当坡面土体湿度大时，宜掺入适当的速凝剂，一般速凝剂不和混合料一起大量拌制，临时需要，临时加入；喷射水泥砂浆作业前，需对机械设备、风、水管路和电线进行全面的检查和试运行，清理受喷面，埋设好控制喷射水泥砂浆厚度标志，确保喷射厚度符合设计要求，同时也保证铁丝网在喷浆后不外露。413、喷射作业应分段分片依次进行，同一分段内喷射顺序自上而下进行，喷射时应控制好水灰比，保持混凝土面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象，喷射完毕后3D方可进行下道工序，同时注意洒水养护不少于7D。42、单排高压旋喷止水帷幕施工高压旋喷施工流程及施工步骤（旋喷桩D800600,采用三重管法，转角及不同支护形式结合处连续布置并咬合421、施工流程图422、施工步骤（1）、测量放样测量放样钻孔下入喷杆提升喷杆进行摆喷填补凹穴清洗管路供浆基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场10施工前，测量人员应根据设计文件和业主提供的测量基准点，对防渗轴线、孔位、孔口高程进行测量放样，将各轴线的基准点投影到安全可靠且便于观察的位置，用木桩标出孔位，并对钻孔进行统一编号。（2）、钻孔孔位测量放样后，钻孔采用地质钻机、合金钻头、泥浆护壁冲击或旋转钻进。钻孔方法及注意事项如下A、钻机就位前，将场地修理平整，钻机就位后安装稳固在设计的孔位上，用水平尺进行校正。然后调整钻机的立轴和天车，使它们与孔位中心三点成一线，保证孔位偏差5CM，钻孔倾斜度1；B、钻孔开孔直径100MM,终孔孔径08MM。C、钻孔孔深度进入不透水层不小于2米；D、开孔时，轻压慢转，钻进过程中随时用水平尺校正钻孔倾斜，发现偏斜及时进行纠偏；E、钻进时要进行详细的现场原始记录，标明各地层的临界高度，以及不同地层钻速变化和孔内的变异情况，特别要注意记录地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及与工程地质勘察报告不符等情况；F、各单孔钻孔完毕后，机组操作人员先对钻具钻杆进行测量自检，然后报请现场施工员及监理进行复检，经验收合格后方可停钻终孔；G、旋喷止水桩咬合不小于20CM。（3）、地面试喷钻孔验收合格后，准备向钻孔内下入喷头和喷杆之前，须进行地面试喷，以检查高压泵运行是否良好，输浆管路是否密封通畅，喷杆、喷嘴有无泄漏。（4）、下入喷具地面调试好后，设法将喷嘴加以保护，防止喷具在下入孔内过程中泥砂进入喷嘴。在必要的情况下，采用边射浆，边插管，浆压控制在1MPA以下。喷头的位置一定要达到钻孔深度。否则，拔出喷具重新扫孔。（5）、搅拌水泥浆液灌浆材料采用PO425普通硅酸盐水泥，水泥浆液的水灰比采用1015，搅拌水泥浆所用的水，应符合混凝土拌和用水（JGJ632006）的规定。制浆采用高速搅拌机进行二级搅拌，首先按规定的水灰比向搅拌桶中投放水和水泥，经过充分搅拌后，用比重计测量水泥浆液的比重，符合要求后通过过滤流入第二级搅拌桶，再进行搅拌。基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场11保证水泥浆液搅拌时间不少于30S，不使用配制后时间超过4H的浆液。（6）、旋喷作业A、喷具到位后，尽快调整好压力，使之迅速达到正常施工所需的压力。开始时，保持喷杆停留在孔底不断地旋转，当孔口冒出带有水泥的浆液时，先静喷23MIN后，再按照施工技术参数开始提升喷具；B、旋喷过程中，卸掉一根喷杆后，继续旋喷时，喷头的位置必须超过喷头原来的位置以下03M，以便整个摆喷墙搭接均匀；C、旋喷作业时，操作人员和供浆系统由现场施工员统一指挥，各方人员密切配合，并做好现场原始记录；D、旋喷机台操作人员做到熟练掌握有关技术参数，在现场施工员和技术员的指导下，根据孔深和孔内情况的变化，及时调整有关技术参数，定时测量进浆和回浆比重；E、随时做好压力和流量的观测工作，按要求如实记录高压摆喷注浆的各项参数和出现的异常现象。（7）、复喷在不改变旋喷技术参数的条件下，对同一土层做重复注浆（喷到顶再下钻重喷该部位），能增加土体破坏有效长度，从而加大固结体的直径或长度并提高固结体强度，复喷时全部喷浆，复喷的次数愈多固结体直径加长的效果愈好。（8）、水泥用量的控制在喷浆提升过程中，控制水泥用量是关键。水泥的用量与喷浆压力、喷嘴直径、提升速度及水灰比等有直接关系，具体控制方法A、若水泥量剩余措施如下适当增加喷浆压力；加大喷嘴直径；减慢提升速度。B、若水泥量不够措施如下保证桩径的情况下适当减少压力；喷嘴直径适当减少；保证桩体强度的情况下适当加快提升速度；加大水灰比值。针对本工程具体情况，每根桩分次进行搅拌，施工用水精确量取，确保定量的水和水泥比例进行拌制水泥，通过调整以上参数可保证水泥量满足设计要求；基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场12针对水泥浆下沉现象（水泥浆液密度较大），采取自桩顶向下30M进行复喷，可保证桩体上部水泥土强度。（9）、冒浆处理在旋喷过程中，往往有一定数量的土颗粒，随着一部分浆液沿着注浆管管壁冒出地面，通过对冒浆的观察，可以及时了解土层状况，判断旋喷的大致效果和断定参数合理性等，根据经验，冒浆（内有土粒、水及浆液）量小于注浆量20为正常现象，超过20或完全不冒浆时，应查明原因及时采取相应措施。A、流量不变而压力突然下降时，应检查部位的泄漏情况，必要时拔出注浆管，检查其封密性能；B、出现不冒浆或者断续冒浆时，或是土质松软则视为正常现象，可适当进行复喷；如是附近有孔洞、暗道，则应不提升注浆管，继续注浆直至冒浆位置，或拔出注浆管待浆液凝固后，重新注浆直至冒浆为止，必要时采用速凝浆液，便于浆液在注浆管附近凝固；C、减少冒浆的措施冒浆量过大的主要原因，一般是有效喷射范围与注浆不相适应，注浆量大大超过旋喷固结所需的浆量所致；提高旋喷压力（喷浆量不变）；适当缩小喷嘴直径（旋喷压力不变）；加快提升和旋转速度；对于冒出地面的浆液，可经过选择和调整浓度后进行前一根桩返浆回灌，以防止空穴现象。（10）、固结体控形固结体的形状，可通过调节旋喷压力和注浆量，改变喷嘴移动方向和提升速度，予以控制。由于本工程设计固结体的形状为圆柱形，在施工中采用变提升变旋转注浆，考虑到深层部位的成型，在底部喷射时，加大喷射压力，做重复旋喷或降低喷嘴的旋转提升速度，而且针对不同土层可适当加大压力和降低喷嘴的旋转提升速度，使固结体达到匀称，保证桩径差别不大。（11）、回填凹穴旋喷灌浆结束后，孔内的浆液开始凝固，形成空隙，部分浆液在砂卵石内渗透流失，需要不断地向孔内回填水泥浆液，以便保障旋喷墙的有效高度。（12）、施工技术参数基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场13钻孔直径08M喷射水压力3235MPA喷射水流量7580L/MIN气压0MPA0MPA气量0709M3/MIN浆压05MPA07MPA浆流量7085L/MIN浆液配比；水水泥11081浆液比重160喷杆提升速度粉质粘土56CM/MIN砂砾石、基岩68CM/MIN（13）、加强质量点的控制1、确保桩位准确性桩位由专业技术员进行放样，并经监理人员复验合格；施工时，钻机就位必须在定位员的指挥下准确对准桩位，由质检员复核，监理工程师认可后，钻机方可开钻；施工完毕，及时做好施工记录，并在施工图上做标记。2、确保桩身垂直度钻机开钻前必须调平，依机架两边所吊线锤平行机架为准；钻进过程中，若因故钻机下陷倾斜，需及时调整。3、确保桩顶标高各桩位点放出后，按施工现场平整度划分若干个区，每个区用水准仪准确测出标高，算出其钻孔深度；每开钻前，应将深度盘指针对零，确保钻身准确性；钻头离桩端1M时，提前喷浆，防止桩底部因送浆距离较远不能准确到达，而缩短桩长；4、提高桩顶强度对桩头进行复喷；自桩顶向上超喷不小于1倍的桩径；5、防止缩径及夹泥基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场14针对密实度较高的土层，采用慢挡高压提升和下沉；加适当的搅拌叶片；增大喷嘴作业半径；6、确保桩体连续性喷浆时必须连续，不能间断；施工中一旦出现故障，待修好后，必须向下搭接长度不小于500MM。7、高压旋喷桩的质量检查高压旋喷桩施工7天后进行开挖检查或采用围井注水试验等手段检查成桩质量，检查数量不少于总桩数的2；成桩28天后取芯（常规取芯或软取芯）进行单轴抗压强度试验，检查数量不少于总桩数2；若不符合设计要求应时调整施工工艺，并对存在质量问题的高压旋喷桩采取补强措施。43、土方施工421、基坑土方开挖应自上而下、分层分段施工，严禁无序大开挖，根据现场实际情况，采用4台挖掘机，由2台挖掘机同时并头进行，为便于渣土车行走，计划先挖出115M深表皮土，然后以下土分层开挖，每层不超过2M,挖土由南向北循序前进（详见挖土平面图；坡面开挖后应人工修坡，平整度达到施工规范要求，要求保证坡形平直均匀。422、土方开挖前先调查周边土层环境情况，制定应急保护措施，方可以进行基坑开挖；基坑施工过程中，必须配合做好地表截水和坑底排水工作，防止坡顶地表水下渗和坑底积水；土方开挖顺序必须配合支护的施工，严禁超挖；基坑大开挖时,应预留010020M土在底板垫层施工前人工清除，减少对基底土的扰动，严禁超挖。423、根据现场实际情况和设计文件，土方施工分层进行开挖，出土临时车道设置基坑中部，出土临时车道土方待其他区域土方完成后再进行开挖。424、由于基坑土方开挖深度约为6650M，故开挖采用挖掘机为主，人工清底为辅的方式；土方开挖按照施工部署的顺序展开，严禁超挖或大锅底式开挖；基坑开挖应自上而下进行，将按设计文件分阶分段分层开挖，先将第一层土方施工，第一层基坑边坡支护施工，待第一层边坡支护施工完成并达到设计强度后，进行下层土方的开挖；按此方式一层一层往下挖。425、在开挖过程中，测量员及施工员要密切注意挖机行走路线及开挖区域，根据各区基坑开挖的重点区域做出有效保护；如发现地质情况与原地质报告不符，必须及时基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场15通知设计人员和业主，对方案改进，保证基坑的安全；同时，施工和测量人员应跟随小挖机，进行挖掘部位、深度及平整度的控制，以减少人工修整清底的工作量；施工中要做到不扰松、浸泡土基，保证基础承载力，维护土基的稳定性。43、基坑临时便道431、为便于基坑内渣土车辆行走，基坑内中间修筑一条临时便道，具体详见基坑平面图。临时便道路基利用爆破后的破碎石渣或片石回填压实为路面宽度不小于55M,路基深度不小于M厚。两边侧向使用路基箱作为土方车进出道路。待基坑的土方开挖完成后，最后清理便道土方。432、为保证施工进度的要求，便道要派专人维护，做到雨天不泥泞，不影响机械车辆的行走。433、基坑内土石方开挖外运完成后，最后挖出施工便道。44、基坑排水施工431、土方施工期间在基坑四周每隔30M各挖设一个10001000MM的临时集水井，具体位置现场定，保证集水井的井底标高低于周边土面标高10M，然后利用泥浆泵将集水井内的水抽排至基坑顶部的截水沟，然后利用场地地势的特征，将水经截水沟自然流向市政排水管网；基坑支护及土方开挖完毕后，在基坑四角各砌筑一个100010001000MM的集水井，沿用上述原理排水。432、基坑顶与基坑底的截排水沟及基坑四角的集水井大样如下基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场16第五章、基坑监测51、监测概况本工程基坑开挖深度为6650M，基坑支护以放坡挂网喷浆支护为主；根据建设部、长沙市建委相关文件及设计文件，由建设单位委托第三方监测单位进行监测，并编制基坑支护工程监测方案，同时，我方在现场进行平行独立监测，保证工程的顺利进行，我方与监测单位数据实行共享互通，以保证基坑工程的安全。52、监测目的受工程地质条件、邻近建筑物的结构性能、气候等因素的影响，边坡在开挖及维护期间，必须采用信息施工法进行施工。信息施工法就是运用多手段的联合监测，做到定时监测，及时反馈，加强施工过程中的信息管理；同时通过监测信息，及时发现问题，及时采取相应对策，清除事故隐患；并根据实际情况修改、补充、完善设计和施工方案。53、监测内容基坑监测采用工程测量、工程测试及目测三种手段相结合的方法进行，并对相关数据进行综合分析，排除外界因素和监测系统的偶然性误差，从而提供可靠的、科学的监测数据；本次支护工程安全等级为一级，根据建筑基坑支护技术规程JGJ1202012，按照一级基坑支护监测要求，监测内容包括（1）、周边建筑物沉降倾斜监测；（2）、周边道路位移沉降监测；（3）、周边管网管线监测；（4）、周边建筑物地表裂缝监测；（5）、地下水位监测；（6）、坡顶水平及竖向位移监测；（7）、深层水平位移监测；54、监测工程布置541、坑顶水平位移和垂直位移监测基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场17由于基坑开挖，支护系统的位移将是引起周围地层、管线、道路及建筑物变形的主要反映，掌握其位移变化量与开挖深度的关系尤为重要，基坑监测点位的布置详见基坑平面监测布置图，保证每20M设置一个点，具体可根据现场实际情况调整。、坡顶水平和竖向位移监测监测点应布置在墙顶背后10H15H范围内，H为边坡高度；可在坡顶面外侧、边坡坡顶外侧1M、7M处分别布置两排土体位移、沉降观测点，间距为15米。、道路沉降监测监测点可布置在靠近基坑的边上，监测点悬在道路的两侧不影响交通又便于保存的位置，观测点间距约25M；为更多获得道路沉降量的信息，将道路观测点与道路两侧的管线沉降监测点错开布设；市政地下管线采用抽样观测，布点位置和布点数量根据实地情况实施。542、坡顶建、构筑物变形监测坡顶建、构筑物变形监测包括水平位移监测、沉降监测及建筑物倾斜监测周边建筑物监测点布置原则每栋建筑物沿外围间距1020M设一个观测点；建筑物水平位移和倾斜观测宜设在建筑物的四角部位。55、监测要求551、监测方法及技术要求沉降观测按三等水位测量的方法，其线路闭合差应小于06毫米；水平位移采用N轴线法观测，轴线法难以施测时采用小角度法观测水平位移，误差小于20毫米。观测基准点至少为3个，设在开挖影响范围外（暂定200M），位移观测点沿基坑周围至少每20M左右设置一个；观测精度要求沉降观测中误差05MM,水准测量闭合08MM，位移观测中误差50MM。N各观测方法见相关规范。监测频率根据施工进程确定，开挖初期不宜超过57天，开挖卸载急剧阶段不宜超过3天一次，当测试数据超过有关控制标准应加密观测次数，当有危险事故征兆时应进行连续监测，并及时或在现场向设计单位、施工单位提交监测成果。观测资料要及时整理出累计变形量及沉降速率等，并绘制沉降S时间T关系曲线图，沉降S时间T距离H关系展开曲线图。552、现场目测边坡开挖后，每天派人到现场观测巡视基坑及周边环境情况，发现问题，及时通报。基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场1856、监测频率对该基坑的监测频率采取定时与跟踪相结合的方法，具体监测频率见下表序号观测项目监测频率1基点联测水准基点每月一次2沉降、水平位移观测土方开挖期间,每2天观测1次；地下室结构浇筑期间，每23天观测一次；基坑竣工后，平时每周观测1次；基坑开挖至最后一层时，建筑物的沉降与支护结构的水平位移每天观测1次，连续4天；遇大雨或意外险情，每天观测1次，特殊情况应适当加密注上述监测频率是在基坑开挖施工较正常情况下参照执行，若遇到险情及特殊情况，应加密监测频率，以满足信息化施工的要求。57、监测报警基坑坡顶水平位移监控值为25MM，地面最大沉降为25MM，变形报警值为15MM或连续3天以上变形速率达到5MM/D，且变形无减缓迹象。当出现下列情况之一时，必须立即进行危险报警，并应对基坑支护结构和周边环境的保护对象采取应急措施。1、监测数据达到监测报警值的累计值。2、基坑支护结构或周边土体的位移值突然明显增大或基坑出现流沙、管涌、隆起、陷落或较严重的渗漏等。3、基坑支护结构的锚杆体系出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出的迹象。4、周边建筑的结构部分、周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝。5、周边管线变形突然明显增长或出现裂缝、泄漏等。6、根据现场经验判断，出现其他必须进行危险报警的情况。58、基坑及周边监测准备工作根据基坑开挖范围和开挖深度，对基坑本身及周围环境的位移、沉降等多项内容进行监测。为此，在进场施工前须做好以下三个方面的准备工作581、对周围原有的建筑物进行仔细调查、检测和技术鉴定，并做好记录、拍照、录像等工作，为施工过程中监测抢险及可能产生的纠纷提供必要的依据。582、详细了解场内和周围地下管线的情况，并做好相关记录。基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场19583、在工程开工前及时敷设观测点，以便在工程施工前初始读数和施工中进行观测。59、监测测量方法591、沉降测量先自控制点复核工作基准点/观测点后开始测量，普通观测点的读数差与尺常数差020MM，当用作转点时读数差与尺常数差应010MM，否则重新后视重测；水准路线最终应闭合于控制点，各观测值应作简单平差为报告值。592、位移测量每次观测均须自控制点复核工作基准点后开始观测,自工作基准点设站后视完毕后按全圆方向法观测各观测点,重新对后视方位角度差10时允许搬站,否则重测。510、监测到异常时的上报程序监测到异常后必须及时逐级向上汇报，不得隐瞒，上报程序如下图511、监测注意事项A、监测或测量工作必须坚持复核制，必须有行之有效的多级复核制度；B、对监测基准网及各工作基点要经常互测校核，基准网在基坑开挖完成后进行一次导线复核测量；C、原始记录必须在现场同步，严禁事后补记，原始资料不允许涂改；D、制定基准点和监测点的保护措施，测量基准点设置在变形以外的区域；E、测量仪器管理采用专人使用，专人保养、定期检验的规则；F、测量设备、器件等在使用前均必须经检测合格后方可使用；监测组长项目负责人建设单位质量、安全监督部门监理部门现场施工员进行处理基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场20G、各项目监测过程中应严格遵守相应的规范和细则；测量数据的存贮，计算管理由专人采用计算机系统进行；H、及时提交各种资料，根据基坑稳定性分析的结果，必要时调整监测方案实施或加密监测频率；I、加强横向沟通，当测量数据异常或基坑支护方案变化时及时与业主单位、监理及设计单位联系，并及时提供监测数据信息。512、应急措施当监测项目达到预警值时，将采取以下措施A、在发现达到预警值后24小时内，立刻执行应急预案；B、向甲方、设计、监理提交监测报告，会同相关部门商讨；C、加强监测，分析预警情况，调整和完善应急预案，增加施工措施，避免达到危险极限值；D、根据监测报告评估监测相关的建筑物和基坑围护结构的影响，基于变化趋势作出的进一步反应和所产生影响的预测；E、当影响不可控时，向上级主管部门书面汇报，执行由业主、设计、监测、监理、施工等单位编制的紧急应变措施，可能包括暂停在受影响区域的施工或减小地面变形的措施、建筑物加固方案、暂停施工项目等，直至证明继续施工对其他建筑物和基坑内人员安全没有影响；F、当施工期间出现变形过大或变形速率过大，或其他控制指标超过警戒值等紧急情况时，应立即采取以下措施，以确保基坑的安全与稳定、基坑开挖前应备足草包、塑料布、水泥、水玻璃、钢管和发电机等应急物质设备；、立即停止坑内挖土，必须时坑内及时回填土；、若地表出现明显裂缝，应立即用水泥浆修补，以防止裂缝进一步开张或裂缝浸水、渗水而影响基坑的安全与稳定；第六章、质量保证措施61、施工技术保证措施611、技术交底制度基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场216111、施工阶段由项目部技术人员对分项工程进行工程结构、工艺标准、技术标准交底。6112、施工技术交底，以书面交底为主，包括结构图、表和文字说明；交底资料必须详细准确、直观、符合施工规范和工艺细则要求，并经第二人复核确认无误后，方可交付使用，交底资料应妥善保存备查。612、测量制度6121、工程现场控制桩，由项目部技术部门负责接收、使用、保管；交接桩双方要逐一现场查看、点交桩，双方应在交接记录上详细注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。6122、交接桩后，由技术负责组织技术力量对桩位进行复测，复测精度须符合有关规定，如误差超过允许值范围，及时与业主联系落实。6123、施工过程中,项目部技术人员负责施工放样、定位、控制桩点扩桩测量和工序间检查复核测量。6124、认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核，内业测量成果必须二人独立计算，相互校对。6125、测量仪器按计量部门规定，定期进行计量检定，并做好日常保养工作，保证状态良好。613、专业培训对各有关工序的作业人员，定期进行技术、质量培训，并进行考核，合格后方可上岗，特殊工种要专业培训，持证上岗。614、施工技术文件、资料管理6141、工程现场技术文件和资料，由项目部技术部门负责收集、整理、分类保管，并建立管理工作制度，以明确管理责任。6142、指定专人填写工程日志，要求内容详细、真实、字迹清楚。6143、施工过程中，随时记录和整理各项资料，工程完工时，竣工文件也应写完成。62、材料的质量保证措施621、材料出厂必须具备产品合格证书以及有关试验合格证明。622、材料的进场严格按照计划使用量分批进场，尽量避免过量的囤积，造成材料过期失效而浪费。基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场22623、各种材料进场后应按照规划的部位分类堆放，严禁乱堆乱放。624、不同的材料应分别采取相应的保护措施，避免因保护不当造成材料破坏，引致不必要的损失。625、每批材料进场后，必须会同监理、业主现场取样送检测站检测，检测合格后才允许使用。63、混凝土、水泥砂浆质量保证措施631、为了确保混凝土质量，本工程的混凝土统一采用商品混凝土。632、对商品混凝土的厂家进行严格的考察筛选，选择资质高、信誉好、实力强的混凝土搅拌站作为供货厂家。633、对每车混凝土来到现场都必须经现场技术员做塌落度实验，在检查混凝土质量合格、混凝土标号正确无误后方可进行混凝土的灌注。64、施工期间对隐蔽工程的质量保证措施641、保证隐蔽工程质量的关键，在于健全各项工程质量检查和验收制度，并切实予以执行。642、检查及验收制度6421、隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检验。6422、各工序完成后，由班组、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处理，直到再次验收合格。6423、工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都应当严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。6424、隐蔽工程在完成上述工作后，邀请现场监理工程师及业主检查验收，我方做好验收记录，签证及资料整理工作。6425、检查未获监理工程师、业主验收通过者，必须整改，否则不得进行下道工序的施工。6426、隐蔽工程必须有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上必须有技术负责人、质量检查人签字。643、为保证质量所采取的检测试验手段措施基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场23为确保施工现场的各种原材料与成品、半成品的质量，我项目部将采取以下检测试验手段和措施A、对所有原材料的出厂合格证和说明书进行验查，并登记记录；B、对有合格证的原材料进行抽检，抽检合格者才能使用；经抽检不合格的原材料，书面通知材料部做出标记，隔离存放，防止误用，及时退货；C、对进场钢筋必须进行抽检，抽检其焊接强度、脆性及韧性等，出具试验报告，符合要求者方可使用；D、指定专人负责现场材料的检测工作。65、基坑支护检测651、墙面喷射砼厚度应采用钻孔检测，钻孔数宜每500M2面积一组，每组不应少于3点。第七章、进度计划71、我司将按照建设方要求的开工日期开工，确保60日历天内本工程100竣工验收，力争提前竣工。具体基坑支护及土方开挖工程进度计划网络图、横道图（附后）第八章、安全、文明施工保证措施81、安全管理目标和安全防范要点811、根据工程特点，安全管理目标确定为“三无一杜绝”，“三无”即无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤、死亡事故。812、根据工程特点，安全防范重点有防高处坠落事故、防起重伤害事故、防火灾事故、防触电电击事故、防机械伤害事故。82、安全生产管理组织机构建立以项目经理为核心，项目副经理和项目技术负责人为主要负责人的安全保证体系，明确安全责任，制定具体安全保证措施，确保安全。安全保证体系组织机构详见下图安全领导小组领导小组项目岗位职责基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场24组长项目经理负责协调工作副组长技术负责人施工、技术总负责施工员现场施工执行、质量检查、及问题整改质量员现场施工指导、交底安全员安全防护、安全隐患检查、日常巡查组员材料员材料保证83、安全生产保证措施831、安全施工总则安全施工总则是每一项分项工程施工都须严格遵循的，具体要求及措施如下、加强领导，牢固树立安全第一的思想，严格按照有关安全生产规定和建设单位的有关条例进行施工；经常开展安全生产的宣传教育工作，生产过程中坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。、工地建立安全生产领导小组，项目经理是安全生产第一责任人，下设专职安全员，各班组长为兼职安全员，督促各施工人员安全作业，并坚持日常的安全检查，严格做好安全技术交底，使安全工作在思想上得到充分重视，在组织上和措施上得到切实落实。、针对工程特点，落实“安全第一、预防为主”的方针，每个项目要求做到技术上可靠、方法上可行、安全上稳妥。、强化技术培训，根据施工组织安排，对各专业工种进行必要的技术培训，确认合格后方可上岗，要从技术上保证安全生产的实施。、建立和健全各种规章制度及安全组织，编印并贯彻安全手册，要做到“人人讲安全、个个抓安全”，做到预防为主、超前防范、杜绝各类事故发生。、随时检查、落实安全生产责任制，明确提出安全生产指标，层层落实，严格奖惩，对违章作业者要追究责任，严肃处理，做到“三不放过”。、所有特种作业人员必须持证上岗，进入施工现场的一切人员必须戴安全帽，严格三穿一戴，严禁酒后上班；工地配备适当的消防设施和防火器材，各临设间距应符合防火最小间距要求；明火作业远离油料等易燃品，做好防火工作。、施工现场所有设备、设施及安全装置、工具和劳保用品等要经常进行检查，钢丝绳等易损件要及时更新，确保完好和安全使用。、夜间施工配备足够灯光，要求做到“三清”施工作业面看得清、人员设备路基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场25线看得清、机械仪表和使用材料看得清，以确保夜间施工安全；施工现场内的一切电源、电路的安装和拆除必须有持证电工专管，电器必须接地并使用漏电保护开关；各孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。、严格遵守各种机械的安全操作规程。832、机电安全规定、电工要持证上岗，电器必须接地接零和使用漏电保护开关，电线、电缆必须架空，严禁拖地或埋入土、水中。、电器设备及开关必须保持完好，安全设施装置齐全，按规定使用合格的保险丝。、启动电机前所有操作人员要站在安全位置，停止工作或停电要切断电源；在雷雨天气中进行电器设备的检修和调试，更要特别注意安全。833、基坑临边防护措施及安全通道基坑临边防护搭设，搭投方式按要求进行搭设，搭设方法如下基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场26基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场2784、文明施工措施、组织施工人员认真学习城市文明公约及施工现场管理的有关规定，自觉遵守公约，并做好环境保护工作。、加强文明施工管理，争创文明施工工地，并制定严格的奖惩制度和条例。、施工现场成立以项目经理为组长，各部门负责人为成员的施工现场文明施工管理组，文明施工管理按专业、岗位分片包干，建立岗位责任制。、将文明施工列入单位经济承包责任制中，工地每月至少组织两次综合检查，按规定填写表格，算出结果，予以公布。、施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际制定措施，协调解决文明施工问题。、积极应用新工艺和现代化管理方法，提高机械化施工程度，为文明施工创造条件。、精心组织好施工总平面布置，对工地进行封闭处理，以减少工地施工对外界的影响。、施工现场材料依照平面布置图，按品种、规格堆放整齐，使用后多余碎料、钢基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场28筋必须及时运走。、工地大门口两侧设置“非施工人员严禁进入”的标志，工地要有安全质量要求宣传标语，有保卫、防火制度。85、环境保护措施、施工场地保持整洁，增设降音措施，减少噪音对市民的生活干扰，尽量降低施工区的粉尘污染。、运载散体物料的车辆有防护措施，沿途不漏洒飞扬，工地大门处设洗车槽，冲洗清净后方可出场。、施工中的进料和出渣，要严格按照交通部门行驶路线行驶，弃土要弃至指定的弃土场。、施工现场应保持道路畅通，路面平坦，施工污水、泥浆的排放应按要求埋管导流，并保持排水系统畅通，不许污水四处流淌；现场设置成品泥浆池分循环池、沉淀池、废浆池三种，从钻孔中排出的泥浆首先经过沉淀池沉淀，再通过循环池进入钻孔，沉淀池中的超标废泥浆通过泥浆泵排至废浆池后集中排放。、施工中的废水、泥浆等应经沉淀处理后由指定地点排放，并定时清除。、施工现场内的废料、垃圾应及时清运，现场划分责任区，各部门分别负责清扫；场内在干燥大风时注意洒水降尘。、夜间施工应经批准，并采取措施减少扰民现象。、饮食管理人员执证上岗，注意个人卫生，定期检查身体，公用食具要有消毒设备，食品来源正规，新鲜卫生，并注意保鲜。、现场办公室、材料仓库、配电房、宿舍、厨房、冲凉房、厕所必须挂牌；保持环境清洁、卫生，办公室内要有必要的工程图表。、各级管理人员重视规定，大家互相监督，严格遵守生活区管理条例。86、地下管线保护措施、与电讯、电力、供水、国防等有关单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度，取得管线走向图，实地打点放样。、严格按管线图纸施工，对管线部位要指定专人进行精确探测，对非管线部位亦要进行普测；对管线部位，须有明显标志，施工人员须熟悉本段管线位置。、施工现场周边，劳动路、砂子塘路边大量公交及社会车辆停靠，将严重影响施基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场29工物资及运输车辆的进出，同时也存在安全隐患，建议业主联系交管部门，严禁道路周边停车。、各保护管线小组的领导在施工前，要全面检查各项保护措施是否落实，加强教育，对全体人员讲清楚保护管线的重要性，明确要求。、凡不听从指挥乱开挖造成管线损坏者，除受经济行政处罚外，按情节严重的要追究刑事责任。第九章、应急预案91、成立应急预案组织机构因本基坑深度达到5M，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，土质情况复杂，一旦发生基坑事故其直接损失和影响都很大，因此我们在施工中采用风险管理的科学方法，全过程、全方位地分析、监督、控制、处置各种风险因素，确保工程安全；为此，为及时开展自救与互救，有效控制事态发展，防止事故扩大，努力减少事故对周边环境和相关方的影响，避免救援人员伤害和二次伤害，将事故损失降到最低，成立应急事故处理小组，下设组长、副组长及组员，各职责权限如下911、组长1、组长负责在发生重大安全事故时，组织人员进行抢救，保护现场，组织调查；若组长不能及时赶到现场，可委托副组长进行上述工作；2、总管全局，是应急状态的现场最高指挥者，负责组织应急领导小组全体成员及项目部其它人员展开救治工作；3、负责进行各人员分工，负责保障救治资金；4、负责紧急情况下特殊措施的审核；5、主持事件处理报告的编制，并将报告递交公司领导及主管部门；6、及时将事件的进展向公司领导及主管部门汇报；7、负责事件的善后处理工作；912、副组长1、副组长在重大安全事故发生后接到通知立即赶往现场，组织人员进行抢救，保护现场，参与事故的调查，也可受组长委托组织事故调查；2、写出调查报告并进行善后处理，协助组长工作，当组长不在事件现场时，主管全局工作；基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场303、负责应急措施的具体安排及实施；4、负责平时预防工作的实施；813、组员1、组员在自己所管理的范围内发生重大安全事故后，必须及时的赶到事故现场，组织人员进行抢救，保护现场，参与事故的调查；2、保证应急资金、物资到位，服从安排，完成组长或副组长交办的工作；3、及时向组长或副组长通报事件的进展；92、小组人员联系方式组长谭本组长黄组长丁楚员屈员陈员周铁员李员陈妍1897487808893、应急救援器材的配备根据项目生产特点（常见安全伤害有火灾、高处坠落、触电、基坑边坡失稳等），应配备相应的基本应急救援器材，以确保救援工作的有效及时进行，基本应急救援器材清单如下序号名称数量备注1医疗急救药箱1个含常用急救药物2担架1个3钢锯一把4撬棍1支5大力钳1把6安全带2副7麻绳50米基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场318干粉灭火器20个9气割工具一套10手电筒（大号）2只11电工组合工具1套12面包车1辆94、可能出现的紧急情况941、高空坠落、物体打击1、高空作业临边防护不到位，预留洞口未按要求进行覆盖，临边防护不到位，作业人员违章作业，导致人员意外坠落伤害事故；2、高空立体交叉作业，高空抛物、落物，导致物体打击人员意外伤害事故；942、机械伤害1、机械发生故障，导致作业人员意外伤害事故；2、机械操作人员操作失误，导致作业人员意外伤害事故；943、触电伤害事故1、违章操作，违反临时用电规范要求，私拉乱接电线，导致作业人员意外触电伤害事故；2、电器设备损坏，漏电保护器失灵，导致作业人员意外触电伤害事故；944、中毒事故1、食堂蔬菜残留农药未清洗干净，导致人员意外食物中毒事故；2、焚烧产生的有毒、有害气体，导致人员意外中毒事故；945、爆炸、火灾事故1、现场电焊的火花或电器着火使易燃物燃烧，引起的火灾导致人员意外伤害事故；2、现场氧气、乙炔瓶爆炸，引起的火灾，导致人员意外伤害事故；3、生活区使用电热水器、电炉等违章现象，引起的火灾，导致人员意外伤害事故；946、中暑事故1、高温天气，露天作业时间太长引起的人员中暑；2、高温天气，室内作业或休息，空气不流通引起的人员中暑；947、坑底承压水突涌基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场32基坑降排水不到位或帷幕闭合不密，导致地下水位出现异常，导致坑底涌水；948、基坑边坡失稳基坑降排水不到位或基坑支护不符合要求，导致边坡失稳、坍塌；949、基坑位移基坑施工前测量定位错误或中间过程基坑监测疏漏，导致基坑位移；9410、基坑围护结构坍塌基坑降排水不到位或基坑支护不符合要求，导致基坑围护结构坍塌；95、预防措施951、高空坠落与高空坠物1、本工程作业面较大，高处作业涉及人员较多，应该引起高度重视；2、高处作业人员须经医生体验合格，凡患有不适宜从事高空作业疾病的人员，一律禁止从事高空作业；3、高空作业区域划出禁区，并设置围栏，禁止行人，闲人通行闯入；4、临近施工区域，对人和物构成威胁的地方，亦支搭防护棚；5、高空作业应有足够的照明设备和避雷措施；6、高空作业所需的料具、设备等，必须根据本工程施工进度随用随运，禁止超负荷堆放；7、料具应堆放平稳，工具应随时放入工具袋内，严禁乱堆乱放和从高处抛掷材料、工具、物件等；8、作好应急演练及培训，向工人进行应急处理的交底；952、机械伤害1、定期检查机械的性能，定期对机械进行维修及保养，使机械处于良好的工作状态，禁止机械带病作业；2、对职工进行培训，定人定机操作，非本机械的操作工人禁止操作本机械；3、塔吊司机、指挥、电焊工、汽车吊司机等均必须执证上岗；4、严格遵守机械操作规程；5、大型设备的安装/拆除必须由有资质的专业公司完成，且必须先编制安装/拆除方案，经审批后实施；6、作好应急演练及培训，向工人进行应急处理的交底；953、电击伤害基坑支护及土方开挖专项施工方案洋湖垸公交站场331、现场临时施工用电除符合供电部门规定外，严格执行施工现场临时用电安全技术规范要求采用三相五线制（TNS接零保护系统），实施三级配电、两级保护；2、进行现场临时用电方案编制，场内用电按平面图统一布置；3、临时用电方案由公司项目管理部审批后实施，所有动力用电线路均