自动制钉机传动系统的设计【全套CAD图纸+Word说明书】

买文档就送您 01339828 或 11970985 1 绪论 随着社会的发展和人民生活的进一步提高，建筑装饰和装修市场需求幅度增加。因此对装饰，装修所必需的各种规格的排钉，其产量和质量有较高要求。排钉的生产一般是由冲压类的制钉机制造，因此制钉机的性能优劣直接影响排钉的产量，质量和成本。使用高新技术研制自动化程度较高的自动制钉机可以极大地提高排钉的产量与质量，提高产品的竞争力。 动制钉机简介 制钉机是用来制造铁钉的生产设备。 制钉机又名废旧钢筋制钉机，它本着一切从废物利用节能高效，变废为宝的角度出发 ， 一切从用户能够快速致富的角度出发，以经济实用性为主 ，达到了技术含量高，操作使用方便，它动力小，节约能源，性能稳定可靠。质量达到标准，该设备具有体积小，灵活移动方便，低噪声、低耗电、易安装等特点。故此该项目已成为各企业、个体、家庭、下岗职工、农民朋友快速致富投资的理想项目。 动系统简介 传动系统是一种实现能量传递和兼有其他作用的装置，它的主要作用有：能量的分配与传递；运动形式的改变；运动速度的改变。 传动通常分两类：机械能不发生改变的传动 机械传动；机械能转变为电能或电能转变为机械能传动 电传动。常用的传动有带传动、链传动、齿轮传动、和蜗杆 传动。 带传动通常是由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的传动带所组成的当主动轮回转时一，依靠带与带轮接触面间的摩擦力拖动从动轮一起回转，从而传递一定的运动和动力。带传动具有的优点：有良好的绕性和弹性，有吸振和缓冲作用，因而使带传动平稳噪声小；有过载保护作用，可防止其他零件的损坏；制造和安装精度与齿轮传动相比比较低，结构简单，制造安装维护均比较方便；适合与中心距较大的两轴间传动。在带传动中，常有的有平带传动 V 带传动多锲带传动和同步带传动等。 链传动是由链条和主从动链轮所组成。链轮上制有特殊齿形 的齿，依靠链轮轮齿与链节的拟合来传递运动和动力。链传动时属于带有中间挠性件的拟合传动。链传动五弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率高；买文档就送您 01339828 或 11970985 又因链条不需要像带那样张得很紧，所以作用于轴上的径向压力较小；在同样使用条件下，链传动的制造和安装精度要求较低，成本低廉；在远距离传动时，其结构比齿轮传动轻便的多。按用途不同，链可分为：传动链输送链和起重链。 齿轮传动是机械传动中应用最为广泛的一类传动，常用的渐开线齿轮传动具有以下一些特点： 传动效率高 在常用的机械传动中，齿轮传动的效率是最高的。一级 圆柱齿轮传动在正常润滑条件下效率可达 99%以上。在大功率传动中，高传动效率是十分重要的。 传动比恒定 齿轮传动具有不变的瞬时传动比，因此齿轮传动可用于圆周速度为 200 上高速传动。 结构紧凑 在同样使用条件下，齿轮传动所需空间尺寸比带传动和链传动小得多。 工作可靠寿命长。齿轮传动在正确安装 ，良好润滑和正常维护条件下，具有其他机械传动无法比拟的高可靠性和寿命。 齿轮传动可分为平行轴齿轮传动相交轴齿轮传动和交错轴齿轮传动三类。 蜗杆传动时一种空间齿轮传动 ，能实现交错角为 。90 的两轴间动力和运动传递。蜗杆传动与圆柱齿轮传动和圆锥齿轮传动相比具有结构紧凑传动比大传动平稳和易自锁等显著特点。蜗杆传动通常用于中小功率非长时间连续工作的应用场合。根据蜗杆形状不同，蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动环面蜗杆传动和锥蜗杆传动。 蜗杆传动的特点： 能实现大传动。动力传动中一般传动比 50i 80；在分度机构或手动机构传动中，传动比 i 可达到 300；若只 传递运动，传动比可达 1000。 蜗杆在传动过程中是连续不断的螺旋齿的拟合，蜗杆和涡轮在传动过程中式逐渐进入啮合和逐渐退出啮合，同时啮合的齿对数又较多，因此传动平稳，冲击载荷小，噪音低。 蜗杆传动通常具有自锁性，即蜗杆螺旋线升角小于啮合面当量摩擦角。 蜗杆在传动过程中与蜗杆啮合齿面存在较大的相对滑动速度，摩擦和磨损较大，容易引起过热，使润滑失效，因此与其他此轮齿轮传动相比，发热量大，传动效率低。 买文档就送您 01339828 或 11970985 行系统简介 执行系统包括执行机构和执行构件。它的功能是驱动执行构件按给定的运动规律运动，实现预期的工 作。执行系统一般处于机械系统的末端。执行构件直接与工作对象接触。执行系统可以包含一个或多个执行构件。如曲柄滑块摩擦轮凸轮滑块机构都可以是执行机构。 在机械设计时，为了完成一定的运动，常要求某些从动件的位移速度或加速度按照预定的规律变化，尤其当从动件需按复杂的运动规律运动时，通常采用凸轮机构。凸轮机构的优点是，只要合理地设计凸轮的轮廓曲线，便可使从动件获得任意预定的运动规律，并且机构简单紧凑。 凸轮机构的类型繁多，通常可按下述三种方法来分类： 按从动件的形式分类 尖底从动件凸轮机构：这种从动件的结构 最简单，但由于接触点会产生很大的磨损，故实际上很少用。 滚子从动件凸轮机构：这种从动件的一段装有可自由转动的滚子和齿轮轮廓之间为滚动抹茶，磨损较小，可用于传递较大的动力，因此应用最广。 平底从动件凸轮机构：这种从动件受凸轮的作用力方向不变，且接触面易于形成油膜，利用润滑，故常用于高速轮机构之中。这种从动件的缺点是不能具有内凹轮廓和凹槽的凸轮相作用。 按凸轮的形状分类：移动凸轮盘形凸轮圆柱凸轮和锥形凸轮 按凸轮与从动件维护高复接触的方式分类：外力锁合和几何锁合。 维设计软件简介 三维设计软 件现在有好多的，不过目前用的最多的是 件。计理念容易理解，模型采用参数化驱动，用数值参数和几何约束来控制三维几何体建模过程，生成三维零件和装配体模型；再根据工程实际需要做出不同的二维视图和各种标注，完成零件工程图和装配工程图。从几何体模型直至工程图的全部设计环节，实现全方位的实时编辑修改，能够应对频繁的设计变更 。 计思路 钉子的原材料是一卷与铁钉直径相等的钢丝，为了使设计的机构能够满足产品设买文档就送您 01339828 或 11970985 计的要求，设计思路是： 送丝校直：送丝是制钉的第一个过程， 在送丝的同时利用摩擦轮把弯曲的钢丝校直，使送丝与校正同时实现，但考虑到接下来的加工过程，不能使钢丝不停的传送，所以使用间歇机构，使送丝间歇性的传送。 冷镦钉帽：由夹紧机构夹紧钢丝，进行冷镦钉帽，需要较大的冷镦力，采用曲柄滑块机构完成这个动作。 加工顶尖：通过模具加工出顶尖形状。 剪断钢丝：加工完成后，通过剪断机构剪断钢丝。为了使结构紧凑，挤顶尖和剪断机构由凸轮机构同时完成。 夹紧机构松开，铁钉掉落，加工下个钉子，重复循环。 解决的问题 查阅相关资料，在已有的运动方案的基础上，对执行机构如输送 机构校直机构夹紧机构剪断机构等进行结构设计，对传动系统主要零件进行设计，设计传动系统的三维机构等。最终用三维软件设计一种结构简单，传动性能良好的自动制钉机，使其在无人协助下，完成一系列制钉动作，其工作要平稳可靠，工作室噪音尽量小。 2 机构运动循环图和运动方案的确定 构的运动循环图 买文档就送您 01339828 或 11970985 输送钢丝校直冷 镦冷挤剪断图 1机械运动循环图 动制钉机工作原理加工工艺过程 制造木工用的铁钉是将一卷直径与铁钉直径相等的低碳钢丝通过下列工艺动作来完成的： 输送、校直钢丝，并按节拍要求间隙地输送到 装夹工位； 冷镦钉帽、在此前夹紧钢丝； 冷挤钉尖； 剪断钢丝； 以下列出三种方案： 方案一 买文档就送您 01339828 或 11970985 图 2自动制钉机机构简图方案一 方案二 图 3自动制钉机机构简图方案 二 方案三 买文档就送您 01339828 或 11970985 图 4自动制钉机机构简图方案 三 方案设计的比较： 1 方案一结构中，剪断机构与挤压机构由两个曲柄滑块机构带动，而在第二个方案设计中，由一个飞轮带动，这样 ，就十分节约空间，结构紧凑，并使工作相对可靠。 2 方案一中，夹紧装置与冷镦机构的动力传输采用的是链式传动，并且夹紧装置的布置方式为垂直布置，而在 方案二中，夹紧装置采用的是水平布置，两种传动结构，由齿轮和锥齿轮完成，这样，就使传动更加平稳，结构更加紧凑，并且水平布置的夹紧机构，可利用重力自动将已加工好的钉子，落入成品盒中。 3 方案一中，采用对称的剪断机构，冷挤机构，夹紧机构，完成剪断，冷挤，夹紧动作，而方案二中，采用静止不动的模具，这样达到的效果和方案一是一样的，但整体的结构更加紧凑。 4 方案三中，将加紧机构改为凸轮机构，这样就可以使机构简单并且更加容易实现加紧功能，而且控制精度更为精确，更便于加工，以及整个系统的空间布置，实现容易，结构紧凑。 5 在 方案三中，将校直机构更改为小轮转动送料和校直，可用电机直接控制，这将更容易方便控制进给量和提高校直的效果。 6 综合以上三种方案的优缺点，结合说明书中的要求，即结构紧凑，传动性能良好，噪音尽量小，综合评定，方案三中的结构设计更为合理并符合要求。 买文档就送您 01339828 或 11970985 械系统的运动传动图 图 5机械系统运动传动图 对应上图简述一下机器的工作原理： 将一捆钢丝套进机器右边的圆柱形滚筒上，头部稍微较直后插入较直辊轮直到到达输送钢丝的辊轮，通过手摇杆使钢丝继续前进，直到其到达夹紧机构前面的挡板，取下手摇杆和挡板，使主轴 转角在一定位置，确定主轴上的离合器是断开的，然后启动电动机，等主轴匀速转动时，闭合离合器，这时电动机的动力通过皮带轮打主轴上，主轴将动力分配给各个执行机构，开始生产钉子： 主轴上的一个凸轮使得摇杆转动一个角度，通过一对齿轮放大角度后再通过一个单向齿轮时送丝辊轮转动相应的角度，从而使钢丝向前走相应的长度。（单向齿轮的作用是当摇杆向回摆动时，辊轮不向回转动）。 主轴上的一对正时锥齿轮将动力同速传到一根轴上，轴上有两个凸轮，靠近主轴的一个是夹紧装置的凸轮，另一个是冷挤、剪断装置的凸轮，两者都采用凸轮滑块的形式 。先夹紧和固定钢丝，在冷挤、剪断钢丝尾部，形成钉尖。 主轴中部的一个曲柄摇杆将动力传到冷镦滑块上，滑块镦在被夹紧的钢丝上，是其在被固定在夹紧装置上的凹模中成型为钉帽。 冷镦装置退回，同时冷挤装置松开，接着夹紧装置松开，制好的钉子靠重力掉下在机器下面的收集箱内。 接着做第二个钉子。重复循环。 买文档就送您 01339828 或 11970985 3 设计任务 Q 3053703061 文档就送您 01339828 或 11970985 原始数据及设计要求： 铁钉直径 钉长度 2580产率 360枚每分钟 最大冷镦力 3000N，最大剪断力 2500N 冷镦滑块质量 8他杆状构件质量和转动惯量不记 钢丝输送时要求匀速，冷镦冷挤时需考虑增力 要求结构紧凑，传动性能良好，噪音尽量小 动机的选择 丝机构功率 钢钉长度为 25产率为 360枚每分钟，61枚每秒。同时在一个循环周期 0 360 内，在 0 120 内为送丝机构的工作时间，所以 平均V 式（ 3 查看机械设计手册钢材理论计算公式： 2*00 617.0 所以钢钉的重量为 3 =g G=w 10= 查机械设计册 F= u g 式（ 3 所以 F= 故拉动钢丝的功率为 0 1 5 3 4 计算时可忽略计。 经查阅机械设计手册，直径在 300以 001020m a x 式（ 3 a xm a 式（ 3 买文档就送您 01339828 或 11970985 a 式（ 3 1 是摩擦轮传动效率 2 是滚动轴承传动效率 3 是齿轮传动效率 挤和剪断凸轮机构功率 经查阅机械设计，凸轮设计许用尺寸，冷挤和剪断凸轮机构的基圆半径 0 行程 0 平均 06140 式（ 3 最大剪断力为 2500N, 所以冷挤力不能超过 2500N,查机械手册，取最大冷挤力1200N，所以 500250020002 式（ 3 0 8 0 02 式（ 3 紧凸轮机构功率 查阅机械设计手册，凸轮设计许用尺寸，基圆半径 0,60 行程 。 0平均式（ 3 查阅材料力学可知，夹紧凸轮所需夹紧力不能太大，否者会使钢丝变形，取凸轮夹紧力为 500 所以 6 0 03 式（ 3 择电动机 冷镦机构的功率为 304 所以 9 9 04321 总 式（ 3 电动机所需功率 买文档就送您 01339828 或 11970985 P 式（ 3 a是电动机至工作机的传动装置的总效率。由图知 442321 3 普通平带效率为 ，圆锥齿轮效率 ， 圆柱齿轮传动效率 ，滚动轴承效率 。 2 a 所以 总 电动机的额定功率可 选择电动机转速 查阅机械手册，选电机额定功率为 二级圆柱齿轮传动比为 8 40 带传动比为 2 4 传动装置总传动比的范围为： 1 6 08)404(4221 3 由于工作转速均为 分转360动机转速的可选范围为： 分转5 7 6 0 02 8 8 03601608 3 同时 ,4查机械设计手册，选电机转速为 分，转2890 机型为 主要参数： 电机型号 额定功率 转速 电流 效率 功率因数 2890 确定传送装置总传动比和分配各级传动比 传送装置总传动比： 买文档就送您 01339828 或 11970985 02 89 0 3 分配传动装置各级传动比： 21 式（ 3 取带轮传动比 21i 二级齿轮圆柱减速器 42 i 动装置的运动和动力参数 各轴由高速至低速依次为轴轴轴。 轴 m i 4 522 8 9 011m 式（ 3 轴 m i 221 4 4 51212 轴 m i 21313 各轴输入功率为 轴 式（ 3 轴 轴 4 各轴输入扭矩得： 轴 4 52 3 5 5 0011 轴 轴 式（ 3 将上述计算得到的运动和动力参数列表如下： 轴号 功率 P（ 转速 n(r/扭矩 T(N m) 轴 445 轴 文档就送您 01339828 或 11970985 轴 动系统和执行系统设计 带设计 已知电动机额定功率 , 转速 ，轴转速为 。 确定计算功率），查得工况系数 K ,所以 式（ 3 选择带型号 根据m 确定 带。 确定带轮计算直径 查表 700 则从动轮直径为 00D 1 。 验算带的速度 890100100060 11 式（ 3 确定胶带的长度和传动中心距 根据 2121 初步确定中心距 。00 确定带的计算长度 式（ 3 由表 7250。 按式 217 计算实际中心距 买文档就送您 01339828 或 11970985 式（ 3 验算主动轮包角 1 由式（ 7 0020018060180 121 式（ 3 主动轮的包角合适。 计算胶带的根数 z 由（ 7知： )(有 2,100,m 1 表 7 查表 7 K 采用棉线结构的胶带 1K ，则 z 式（ 3 取 5z 根。 计算压紧力 F 由式（ 7 式（ 3 查表 7 ,所以 买文档就送您 01339828 或 11970985 0 2 计算轴上的压轴力 Q 由式（ 7 3 4s 4522s 式（ 3 带轮的结构设计 带轮的典型结构有以下几种形式： 实心式：带轮基准直径 时 采用。 腹板式： 时采用。 孔板式： 0011 时采用。 轮辐式： 00 时采用。 要根据带轮的基准直径选择结构形式；根据带 的截型确定轮槽尺寸；带轮的其他结构尺寸可参照经验公式计算。根据以上计算结果，采用腹板式带轮。 图 6带轮 齿轮结构设计 已知输入功率为 速为 1445r/数比为 文档就送您 01339828 或 11970985 选小齿轮齿数 77,24 21 减速器为大功率传动，故采用硬齿面齿轮传动。由表 90面淬火，表面硬度为 按齿面接触疲劳强度设计 根据设计计算公式 进行计算，即 式（ 3 确定上式中各参数： 试选载荷系数 K； 小齿轮传递的扭矩为 查表 9表 9齿宽系数 9.0d； 查表 9弹性影响系数 查图 9齿面硬度中间值 52查的大 小齿轮的接触疲劳强度极限为M P 1 7 02 齿面重合度系数 端面重合度,o o 3 由式 得 计算应力循环次数 1 60式（ 3 28153 0 011 4 4 560 次 买文档就送您 01339828 或 11970985 992 105 5 N 次 查图 9 K计算接触疲劳许用应力：取安全系数 S=1,则 1 0 1 701l i 式（ 3 1 0 5 7 02l i 计算 设计公式中代入 中较小的值，得H 式（ 3 所以： 321 2 4 计算小齿轮分度圆圆周速度 100060 11 t式（ 3 1 0 0 060 计算齿宽 b td 式（ 3 计算齿宽与齿高之比 买文档就送您 01339828 或 11970985 齿高 h 式（ 3 算载荷系数 查图 9 ， 7级精度，得 Q 3053703061 算齿轮宽度 db d式（ 3 取 2547 212 ， 小齿轮传递的扭矩为 1 ，则 422 311 式（ 3 确定设计公式中的参数 查图 9大小齿轮的弯曲疲劳强度极限 M 8021 查图 9弯曲披览寿命系数 K ，M P ，式（ 3 圆柱齿轮合格。 小齿轮 大齿轮 B d B d 52 52 56 49 47 360 364 354 买文档就送您 01339828 或 11970985 图 7齿轮 已知输入功率为 速为 722.5/r/数比为 小齿轮齿数减器为大功率传动，故采用硬齿面齿轮传动。由表 9面淬火，表面硬度为 按齿面接触疲劳强度设计 根据设计计算公式 进行计算，即 确定上式中各参数： 试选载荷系数 K； 小齿轮传递的扭矩为 查表 9表 9齿宽系数 9.0d； 查表 9弹性影响系数 查图 9齿面硬度中间值 52查的大小齿轮的接触疲劳强度极限为M P 1 7 02 齿面重合度系 数 端面重合度,01339828 或 11970985 o o 3 由式 得 式（ 3 计算应力循环次数 1 60 2815300172260 式（ 3 次 992 N 次 查图 9 K计算接触疲劳许用应力：取安全系数 S=1,则 1 0 3 7 01l i 式（ 3 1 0 5 7 02l i 计算 设计公式中代入 中较小的值，得H 式（ 3 所以： 321 2 4 买文档就送您 01339828 或 11970985 计算小齿轮分度圆圆周速度 100060 11 t式（ 3 1 0 0060 计算齿宽 b td 式（ 3 计算齿宽与齿高之比 式（ 3 齿高 式（ 3 计算载荷系数 查图 9 ， 7级精度，得 K 查图 9 K 查表 9 式（ 3 按实 际载荷系数修正 式（ 3 买文档就送您 01339828 或 11970985 计算模数 3 取标准模数 6m 式（ 3 取 141 z 则 5612 计算几何尺寸 计算分度圆直径 420852211 式（ 3 计算中 心距 1 3 计算齿轮宽度 db d式（ 3 取 1576 212 ， 小齿轮传递的扭矩为 31 则 422 311 式（ 3 确定设计公式中的参数 查图 9大小齿轮的弯曲疲劳强度极限 M 8021 查图 9弯曲披览寿命系数 K ，M P ，式（ 3 * 买文档就送您 01339828 或 11970985 6 8 05 3 圆柱齿轮合格。 齿轮机构参数 小齿轮 大齿轮 B d B d 81 85 91 6 425 420 414 图 8齿轮 的设计 轴的设计 轴的输入功率为 。，转速为 m 4 1 初估轴的设计公式为 2 初估轴的直径 选取轴的材料为 45钢，调质处理，查机械设计基础（下），表 11 100。得 00 0 2 07 2 03 2 0m i n 式（ 3 轴的结构设计 买文档就送您 01339828 或 11970985 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度，见下表 -段 d=28 l=100 与带轮配合，比带轮稍短，保证轴端垫圈只压在带轮上，而不压在轴的垫圈上。 -段 d=30 l=70 右端带轮采用轴肩定位 - d=35 l=34 与滚动轴承内径配合，长度比滚动轴承稍长 - d=40 l=105 左端滚动轴承采用轴肩定位 - d=56 l=52 左端为齿轮轴，右端为之齿轮，同时长度与机构的总体布置配合 - d=35 l=55 与滚动轴承内径配合。 轴上零件带轮的周向定位采用平键连接，按 d,查手册选平键 810 键槽长配合为 67 滚动轴承与轴通过过渡配合实现周向定位，周径公差为 端倒角取 2 图 9高速轴 轴的设计 轴的输入功率为 ，转速为 ，轴的设计公式为 0 初选轴的直径 选取轴的材料为 45钢，调质处理，查机械设计基础（下），表 11 1000 买文档就送您 01339828 或 11970985 00 0 07 2 22 6 0 333m i n 式（ 3 轴上各段的实际尺寸还需根据轴上零件来确定。 轴的结构设计 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度，见下表 轴端螺母 -段 d=45 l=57 与轴端螺母和垫圈配合 ,与滚动轴承内劲配合 -段 d=50 l=45 与小齿轮配合 -段 d=55 l=15 与大齿轮轴肩配合 - d=90 l=81 与大齿轮配合 - d=55 l=12 与大齿轮轴肩配合 - d=45 l=38 与滚动 轴承内径配合 轴上零件带轮的轴向定位采用平键连接，按 d=21，查机械设计手册选平键810 键槽长 齿轮与轴的配合为 67 滚动轴承与轴通过过渡配合实现轴向定位，周径为 端倒角 2 450 图 10中间轴 轴的设计 买文档就送您 01339828 或 11970985 轴的输入功率为 ,转速为 ，轴的设计公式为 初估轴的直径 选取轴的材料为 45轴，调质处理，查机械设计基础（下），表 11 1000 100360 3m i n 0 式（ 3 轴的结构设计 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度，见下表 轴端螺母 -段 d=90 l=44 与滚动轴承内径配合 -段 d=100 l=64 与滚动轴衬轴肩配合 -段 d=130 l=15 与大齿轮轴肩配合 - d=110 l=72 与大齿轮配合 - d=90 l=60 与滚动轴衬内径配合 - d=85 l=70 与滚动轴承轴肩配合 - d=75 l=68 有键槽，长度比齿轮稍短， 轴上零件带轮的轴向定位均采用平键连接，按 30d ，查机械设计手册平键810* 键槽长 20 合为 67 滚动轴承与轴通过过渡配合实现轴向定位，周径为 端倒角 1 450。 买文档就送您 01339828 或 11970985 图 11 低 速轴 体的结构设计 动轴承的润滑，密封及相关零件的结构设计 滚动轴承的润滑 滚动轴承可以用润滑脂或润滑油润滑，其润滑方式取决于浸浴与油池中的齿轮的圆周速度。 稀油飞溅润滑 只要高速级大齿轮的圆周速度大于 2米每秒就可以采用稀油润滑，这是靠齿轮传动时将油池中的油飞溅到内箱壁上，在顺箱壁留下沿上箱盖分箱面处的坡口流进下箱面上的油沟，经轴承盖上的导油槽流入轴承。 采用飞溅润滑时，如果传动件为斜齿圆柱齿轮而笑齿轮直径又小于轴承座孔，则应在轴承面向箱内的一侧装上挡油板，以防止斜齿轮啮合是从油池中 带上的不清洁油挤入轴承。 脂润滑 当高速级大齿轮的圆周速度小于 2米每秒时应该采用脂润滑，润滑的充填为轴承空间的3121。 为防止箱内润滑油与轴承润滑脂两种不同油性的油混杂，应在轴承靠近箱体内壁一侧加密封装置或挡油环。 刮油润滑 当传动件圆周速度很低，不采用飞溅润滑而又想用稀油润滑轴承时，可在箱体内适当位置加设刮油板，利用刮油板将传动件端面上的润滑油刮下，在通过油沟导入轴承。 买文档就送您 01339828 或 11970985 滚动轴承的密封 输入输出轴的外升端，为防止灰尘，水汽及其他杂质升入，防止润滑油外泄，必须在 端盖周孔内安装密封件。 密封件形式很多，相应的密封效果也不一样，可以根据密封处州的圆周速度，轴承的润滑方式，工作温度，周围环境等加以选用。 毛毡式密封，结构简单价格低廉，但与轴表面摩擦较大，容易磨损而降低密封效果，主要用于密封 处速度低于 3 到 5 米每秒的脂润滑结构结构，也可以用于速度不大的油润滑结构。 皮碗式密封效果较好，可用于温度达 85到 90度，圆周速度达 7到 8米每秒的轴承部件。密封圈内装有金属骨架，密封圈的固定式依靠他与孔德配合。另一种是密封圈内没有金属骨架这时密封圈必须轴向固定。 油沟和迷宫式为非接触式 密封，结构简单，不受密封处轴的圆周速度限制，对油润滑同样有效，多用于环境清洁干燥的场合。如果在间隙中填满油脂，対防止漏油和防尘有较好的效果 体的设计 箱体可以做成剖分式或整体式，可以是铸造的也可以是焊接的。 箱体设计时应充分考虑下列问题：箱体要有足够的刚度，特别是轴承座的刚度；箱体应考虑密封及便于箱内零件润滑；箱体结构要有良好的工艺性。为此 轴承座要有足够的壁厚，做到一次性镗孔。 必要时轴承座撒谎能够下方要加强筋，以提高轴承孔的刚度。 轴承座孔两侧的连接螺栓应尽量靠近，且对称布置，以不与端 盖螺钉干涉为原则。 轴承座孔两侧应作出凸台。 机座底凸缘的宽度 小齿轮端箱体内外壁的位置应根据外壁圆弧确定后在投影到俯视图上。 上下箱体联接螺栓之间的距离一般不大于 100尽量匀称布置，不与吊耳，吊钩发生干涉。 确定箱座高度时需保证实际装油量大于或等于传动的需油量。通常每一级每传递 150按级数成比例增加。同时，为了避免扰动时沉渣泛起，大齿轮顶到油池地面的距离不应小于 30 买文档就送您 01339828 或 11970985 箱内油面位置是这样确定的，最低油面要保证高速级大 齿轮浸油深度不得超过其31顶圆半径，若超过应加装带油轮；最高油面 =最低油面 +5 设计铸造箱体时应考虑工艺特点，力求形状简单，便于拔模