汽车碰撞牵引绳液压张紧装置设计VIP

*大学本科毕业设计（论文）本 科 毕 业 设 计 (论 文 )学 院 机械工程学院 专 业 机械电子工程 学生姓名 * 班级学号 1*5 指导教师 * 二零一六年六月*大学本科毕业设计（论文）I汽车碰撞牵引绳液压张紧装置的设计Hydraulic tensioning device for automobile collision traction rope*大学本科毕业设计（论文）II毕业论文（设计）任务书学 院：机械工程学院 专 业：机械电子工程 学 号： 1* 姓 名： * 指导教师： * *大学本科毕业设计（论文）III毕业设计（论文）题目：汽车碰撞牵引绳液压张紧装置的设计一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等）1 提供条件：汽车碰撞牵引绳液压张紧装置的使用工况与液压系统的设计原则。2 主要内容与要求:(1) 查阅国内外相关文献，了解汽车碰撞试验技术背景，牵引方式类型，试验法规要求，撰写文献综述，介绍汽车碰撞牵引绳张紧装置的研究现状与存在问题；(2) 阅读并翻译一篇汽车碰撞牵引绳张紧装置相关的英文文献；(3) 分析液压张紧装置的功能与使用需求，完成整体方案设计：1、液压系统控制方案：根据汽车碰撞牵引绳张紧装置的使用工况，分析液压张紧装置的功能及使用需求，设计液压系统；2、关键零部件的设计：根据液压系统控制方案，完成液压杠的选型，并根据方案，设计关键零部件的结构与尺寸；3、整体结构方案设计：根据液压系统控制方案以及关键零部件的尺寸，完成汽车碰撞牵引绳液压张紧装置的总体结构设计；(4) 完成三维结构设计，根据总体方案完成机构结构设计，并进行三维造型；*大学本科毕业设计（论文）IV(5) 用有限元软件完成计算机辅助工程分析，主要针对核心零件的强度进行分析；(6) 撰写毕业论文，详细阐手自一体胎架的技术参数和工作方式，并进行毕业设计答辩。*大学本科毕业设计（论文）V二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）1. 毕业设计论文一份（不少于 1.5 万字） ；2. 外文译文一篇（不少于 5000 英文单词） ；3. 液压系统工作原理图一份；4. 液压张紧装置的三维模型；5. 汽车碰撞牵引绳液压张紧装置设计说明书。三、完成日期及进度2016 年 3 月 19 日至 2016 年 6 月 1 日。进度安排：1. 2016 年 3 月 19 日3 月 31 日：阅读相关文献、准备开题报告。提交开题报告、外文文献翻译。2. 4 月 1 日4 月 20 日：分析液压张紧装置的功能与使用需求，完成整体方案设计。3. 4 月 21 日5 月 10 日：完成三维结构设计，根据总体方案完成机构结构设计，并进行三维造型。4. 5 月 11 日5 月 20 日：用有限元软件完成计算机辅助工程分析，主要针对核心零件的强度进行分析。5. 5 月 21 日5 月 31 日：总结前期研究工作，撰写毕业设计论文，提交指导老师审阅，并准备答辩材料。6. 6月1日：论文修改与毕业设计答辩。四、同组设计者（若无则留空）：*大学本科毕业设计（论文）VI五、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:1. 杨华.汽车碰撞试验缓冲吸能装置产的计算机仿真与试验研究D，湖南大学，2001.2. 梁雷.汽车碰撞试验电机牵弓系统的改进与研究D，河北农业大学，2014.3. 姜继龙.新型汽车安全性试验装置控制系统研究D，湖南大学，2001.4. 陶臣，军吴瑞，张宪，梅振华.一种汽车牵引性能试验系统及方法P，中国专利 200910091013.3，2009-08-18.5. 许德金，汽车安全碰撞缓冲装置P，中国专利201010100446.3，2010-01-25.6. 李兵,用于车辆碰撞试验的牵引保护装置P，中国专利201110458110.9，2011-12-31.7. 陈德串，胡捷.汽车碰撞试验牵引小车P，中国专利201310020781.6，2013-01-18.系（教研室）主任： （签章） 年 月 日学院主管领导： （签章） 年 月 日*大学本科毕业设计（论文）VII注：（1）如页面不够可加附页 （2）以上一四项由指导教师填*大学本科毕业设计（论文）VIII摘 要随着这个社会科技和经济的发展，人们的生活越来越现代化，在迅速革新的进程中，方便快捷的交通起到了很重要的作用，汽车是众多交通工具之一。然而随着我国交通道路状况的不断改善、汽车保有量以及车速的连续增长，在社会安全问题中造成人员伤亡的汽车碰撞交通事故已悄然跃居首位。因而，在汽车碰撞交通事故中，对汽车的被动安全性提出了更高的要求。而要对汽车被动安全性进行研究，汽车碰撞试验无疑是综合评价和研究这一安全性最基本和最有效的方法。具备一套功能齐全、完善、安全可靠，易于控制的牵引系统则是进行汽车碰撞试验研究的基础。早期进行试验的汽车碰撞牵引方式有重锤式或橡皮绳弹射式等，虽然结构简单但是速度不易控制。随着试验技术的不断发展与进步，出现了电机牵引方式，结构可靠、且速度易于控制。而此方式用钢丝绳对小车进行牵引，进而需用张紧装置对钢丝绳进行张紧，以减少钢丝绳由于松动引起的振动，达到对碰撞小车的有效牵引，提高试验精度及试验结果的可靠性。本文通过对汽车碰撞牵引钢丝绳张紧装置功能的详细分析，采用液压张紧方式，用模块化方式进行了执行机构和支撑机构的具体设计。张紧原理为：液压缸牵的活塞杆带动张紧装置滑块运动，钢丝绳张紧轮安装在滑块上，这样就实现了对钢丝绳的张紧。对具体关键的零部件本文亦进行了强度校核，如对活塞杆等首先进行公式验证，然后用有限元软件等进行强度仿真分析校核，以达到设计的可靠要求。关键词：汽车碰撞； 牵引绳 ；液压；张紧装置 *大学本科毕业设计（论文）IXAbstractWith the development of society, science and technology and economy, peoples life is marching towards modernization, in the process of rapid change, the convenient traffic has played an important role, the car is one of the many means of transport. However, with the continuous improvement of the situation of Chinas traffic, car ownership and the continuous growth of the speed, resulting in social security problems in the car crash accident has quietly jump passive safety put forward higher request. In the study of automobile passive safety, the vehicle crash test is the most basic and effective method to evaluate and study the safety of the vehicle. With a complete set of functions, complete, safe, reliable, easy to control traction system is the basis for the car crash test.Early testing of vehicle collision traction hammer or rubber rope ejection type, though the structure is simple, but the speed is not easy to control. With the continuous development and progress of the test technology, the traction mode, the structure is reliable, and the speed is easy to control. And the wire rope of the car traction and required tension device of wire rope were tension, to reduce the wire rope due to vibration caused by loose, reached on car collision effective traction and improve the reliability of the test accuracy and test results. The tension device has a mechanical tension and hydraulic tension tight, there are single ended tension and ends with a tight points, but its function is not very complete, especially now era of rapid development of industry, automation control is the trend of the times and changes of the era requirement. In this paper, through the detailed analysis of the function of the traction wire rope tension device of the automobile collision traction, the specific design of the executing mechanism and the supporting mechanism is carried out by the method of mechanical tension. Tension principle: manually or motor traction force and motion through the worm transmission to the screw, screw and worm screw transmission and screw driven tension device for the movement of the slider, wire rope, a tension wheel installed on the slider, so as to realize the on wire rope tension. The specific key parts of this