机床主传动系统设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 机床主传动系统设计 多轴箱是组合机床的重要专用部件。它是根据加工示意图所确定的工件加工孔的数量和位置、切削用量和主轴类型设计的传递各主轴运动的动力部件。其动力来自通用的动力箱，与动力箱一起安装于进给滑台，可完成钻扩铰镗孔等加工工序。 通用主轴箱采用标准主轴，借助导向套引导刀具来保证被加工孔的位置精度。 型主轴箱的组成 大型通用主轴箱由通用零件如箱体、主轴、传动轴、齿轮和附加机构等组成。有箱体、前盖、后盖、上盖、侧盖等为箱体类零件；主轴、传动轴、手柄轴、传动齿轮、动力箱或电动机齿轮等为传动类零件；叶片泵、分油器、注油标、排油塞、油盘和防油套等为润滑及防油元件。 轴箱通用零件 1 通用箱体类零件 箱体材料为 、后、侧盖等材料为 轴箱的标准厚度为 180盖厚度为 55盖厚度为 90 2 通用主轴 1) 滚锥轴承主轴 2) 滚针轴承主轴 3) 滚珠轴承主轴：前支承为推力球轴承、后支承为向心球轴承或圆锥滚子轴承。因推力球轴承设置在前端，能承受单方向的轴向力，适用于钻孔主轴。 3 通用传动轴 通用传动轴一般用 45钢，调质 针轴承传动轴用 20处理 4 通用齿轮和套 多轴箱用通用齿轮有：传动齿轮、动力箱齿轮和电机齿轮。 用多轴箱设计 1 多轴箱设计原始依据图 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1) 多轴箱设计原始依据图 图 5 2) 主轴外伸及切削用量 表 5 轴号 主轴外伸尺寸(切削用量 备注 D/d L 工序内容 n（ r/ v(m/f(mm/r) 九轴 30/20 115 00 14 3) 被加工零件：箱体类零件，材料及硬度， 400 2 主轴、齿轮的确定及动力的计算 1) 主轴型式和直径、齿轮模数的确定 主 轴的型式和直径，主要取决于工艺方法、刀具主轴联结结构、刀具的进给抗力和切削转矩。钻孔采用滚珠轴承主轴。主轴直径按加工示意图所示主轴类型及外伸尺寸可初步确定。传动轴的直径也可参考主轴直径大小初步选定。 齿轮模数 m（单位为 下列公式估算： 3( 3 0 3 2 ) Pm 3 1 900 组合机床设计简明手册 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 多轴箱中的齿轮模数常用 2、 3、 4 几种。为便于生产，同一多轴箱中的模数规格最好不要多于两种。因此选用齿 轮模数为2、 3两种。 2) 多轴箱所需动力的计算 多轴箱的动力计算包括多轴箱所需的功率和进给力两项。 传动系统确定之后，多轴箱所需功率 箱按下列公式计算： 1 1 1n n i P P P P P 切 削 损 失 切 削 损 失多 轴 箱 空 转 空 转（组合机床设计简明手册 P 多 轴 箱 91 轴箱所需的进给力 箱（单位为 N）可按下列公式计算 1 多 轴 箱 9 1691N 实际上，为克服滑台移动引起的摩擦阻力，动力滑台的进给力应大于 箱。 3 多轴箱传动设计 多轴箱传动设计，是依据动力箱驱动轴位置和转速、各主轴位置及其转速要求，设计传动链，把驱动轴与各主轴连接起来，使各主轴获得预定的转速和转向。 1) 对多轴箱传动系统的一般要求 a) 在保证主轴的强度、刚度、转速和转向的条件下，力求使传动轴和齿轮的规格、数量为最少； b) 尽量不要用主轴带动主轴； c) 为使结构紧凑 ，多轴箱内齿轮副的传动比一般要大于 1/2（最佳传动比为 1 1/后盖内齿轮副传动比允许取至 1/31/d) 用于粗加工主轴上的齿轮，应尽可能设置在第排，以减少主轴的扭转变形；精加工主轴上的齿轮，应设置在第排，以减少主轴端的弯曲变形。 e) 多轴箱内具有粗精加工主轴时，最好从动力箱驱动轴齿轮传动买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 开始，就分两条传动路线，以避免影响加工精度。 f) 驱动轴直接带动的转动轴数不能超过两根，以免给装配带来困难。 多轴箱传动设计过程中，当齿轮排数排不够用时，可以增加排数。 2) 拟定多轴箱传动系统的基本方法 拟定多 轴箱传动系统的基本方法是：先把全部主轴中心尽可能分布在几个同心圆上，在各个同心圆的圆心上分别设置中心传动轴；非同心圆分布的一些轴，也宜设置中间传动轴；然后根据选定的各中心传动轴再取同心圆，并用最少的传动轴带动这些中心传动轴；最后通过合拢传动轴与动力箱驱动轴连接起来。 a) 所需加工孔为同心圆分布 图 5 b) 确定驱动轴转速转向及其在多轴箱上的位置 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 图 5 3) 用最少的传动轴及齿轮副把驱动轴和各主轴连接起来 在多轴箱设计原始依据图中确定了主轴的位置、转速和转向 的基础上，首先分析主轴位置，拟定传动方案，选定齿轮齿轮模数，再经过“计算、作图和所次试凑”相结合的方法，确定齿轮齿数和中间传动轴的位置及转速。 齿轮齿轮模数 传动轴转速的计算公式：（组合机床设计简明手册 从主从 主()22z z S 从主 从 从从主 主zn n u 主从 主 主 从2 2 2(1 )(1 )A A Az z m 从主主从2 2 2(1 )(1 )A A A 从 主从主z=买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 驱动轴传动轴： m 2 A 66 u 1 2 44m 驱 圆整后均取 22 d 驱 66 d 66 2 0 / m 7 2 0 / m 传动轴主轴 3： m 3 A u 3 2 6 1 . 4 5m 27z 3 34z d 3 102 81 7 2 0 / m 0 0 / m 主轴 4、 5、 6均与 主轴 3相同，由传动轴带动。 传动轴主轴 1： m 3 A u 1 2 4 1 . 2 9m 1取 18 取 23 d 54 69 7 2 0 / m 0 0 / m 主轴 2 和主轴 1相同，由传动轴带动。 传动轴传动轴： m 3 A u V 2 6 0 . 9 1m V 38z 23z 69d V 114d 7 2 0 / m V 4 1 4 / m 传动轴传动轴： m 3 A u 1/ V 2 6 0 . 9 1m V 38z 23z 69d V 114d 7 2 0 / m V 4 1 4 / m 传动轴主轴 7： m 3 A u 7 2 4 7 . 9 2m 7 21z 27z 7 63d 81d 文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 主轴 8、 9和主轴 7相同，由传动轴带动。 7 2 0 / m 9 0 0 / m 传动轴传动轴： m 3 A u V 2 5 9 . 7 9m V 32z 27z V 96d 81d 7 2 0 / m 6 0 8 / m 传动轴传动轴： m 3 A u 1/ V 2 5 9 . 7 9m V 32z 27z V 96d 81d 7 2 0 / m 6 0 8 / m 驱动轴手柄轴： m 3 A 66 u 1 2 44 驱手 柄22z 手 柄22z 驱66d 柄66d 7 2 0 / m 7 2 0 / m i 柄 传动轴油泵轴： m 2 A 70 u 70 24z 油 泵46z 泵46d 0 / m i 泵 3 7 6 / m V 11手柄轴传动轴： m 2 A 70 u 1/ 70 24z 手 柄46z 柄46d 0 / m i 柄 3 7 6 / m V 4) 润滑泵轴和手柄轴的安置 多轴箱常采用叶片油泵润滑，油泵供油至分油器经油管分送至各润滑点。油泵安装在箱体前壁上，泵轴买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 尽量靠近油池。油泵轴的齿轮齿数为 24，模数为 2速应当不高与 800 /通常油泵齿轮放在第排，以便于维修。当泵体或管接头和传动轴相碰时，可改用埋头 传动轴。 多轴箱一般设手柄轴，用于对刀、调整或装配检修时检查主轴精度。手柄轴转速尽量高些，其周围应有较大孔间。 图 5 4 九孔钻削多轴箱坐标检查图 驱动轴，主轴坐标值表（ 表 5 坐标 销 O 驱动轴