创业计划书宁波1有限公司

宁波有限公司 2017 年中小微企业创新创业大赛创业计划书项 目 名 称： 创 业 团 队： 日 期 ： 参赛者联系电话： 参赛者电子邮件： 目 录第一部分 计划书概述1 第二部分 产品/服务 2 第三部分 行业及市场情况9第四部分 组织与管理11第五部分 营销策略12第六部分 产品制造13第七部分 融资说明15第八部分 风险评估与防范16第九部分 项目实施进度17第十部分 其它18附件 18.第一部分 计划书概述公司占地面积 3000 平方米，建筑面积 5000 平方米，作为国内著名的汽车玻璃摇窗电机供应商，其产品技术和质量均处于行业领先地位，国内汽车企业海马汽车，东风汽车、上海大众等公司在与的合作过程中建立了长期良好的合作关系。公司现拥有 2 条汽车玻璃摇窗电机生产流水线，并具有制造加工塑料件，金属件等电机产品的成套专用设备，具有一系列材料和产品性能测试设备。比如高低温交变测试台、盐雾腐蚀测试室、振动试验台、噪音测试室、三座标测量机等先进设备。自行研发和生产的电机广泛应用于汽车电动门窗、电动座椅、电动天窗上，具有低噪音、低振动、低能耗、高安全、高寿命等特点。2017 年7 月 3 日我司通过中规（北京）认证有限公司的知识产权管理认证，并获取证书，证书号18117IPO553ROM。在 2016 年2017 年我公司共申请专利 8 项，其中申请发明专利 2 项，获得授权的实用新型专利 6 项；进入实审阶段的发明专利 2 项，预计在 2017 年能完成授权。公司专门设立了知识产权管理小组归口专利的申报、管理和运用等工作。项目团队负责人，公司现有员工 260 余人，具有大专以上学历人员 106 名，其中从事研发工作人员 44 名，研发辅助工作人员 62 名。从事研发工作 44 名成员中，有国内主要汽车公司研发工作经验 5 人，外资汽车零部件公司经历 4 人。公司管理团队具有丰富生产管理经验、市场开发经验及技术研发经验。目前汽车上普遍使用的调节装置。目前国内汽车车窗升降电机中高端市场完全由外资垄断，国内摇窗电机的民族工业开展较晚，起步低、设备落后、产能低。我公司第二代汽车用玻璃升降电机与传统电机相比较，在性能、零件数量和成本方面具有较大优势。第二代汽车玻璃升降电机项目的实施对实现国内汽车零配件业规模化、产业化的发展具有积极的作用，对宁波市区域经济的发展作出了积极的贡献。我公司第二代汽车用玻璃升降电机结合了国际上先进的汽车摇窗科技技术，能够根据不同的安装条件进行灵活安装布置。从适用范围方面比较，第二代汽车用玻璃升降电机不仅适用于绳轮式结构，也适用齿轮结构，具有普遍的适用性。作为国内著名的汽车玻璃摇窗电机供应商，其产品技术和质量均处于行业领先地位，国内汽车企业海马汽车，东风汽车、上海大众等公司在与作过程中建立了长期良好的合作关系。第二部分 产品/服务一、产品背景汽车是当今世界主要的交通和运输工具，是现代人的生活中不可缺少的一部分。在我国，随着经济的飞速发展，汽车行业呈现出了强劲的增长趋势，中国汽车产业无论是规模还是产品质量都取得长足进步。并还步入国际接轨，推动新能源汽车的发展，虽目前从中国汽车行业竞争格局来看，行业集中度远低于国外，但国内许多汽车企业在把国内市场做大做强的同时，扔放眼世界汽车消费市场，努力走出国门随着全球经济一体化的持续发展,市场竞争的日益激烈,汽车车窗玻璃升降电机制造业已经进入了微利时代,面临严峻的成本以及新平台开发周期的挑战。很多企业都选择了控制并持续的进行全球异地协同开发，来降低开发成本以及缩短开发周期来提升自身产品的竞争力。但是在实际的推行过程中,由于区域文化差异,经验积累差异,比较优势差异,无形中对摇窗电机异地协同开发带来了诸多控制风险。因此构建一个合理的针对车窗玻璃升降电机异地协同开发的风险评估和应对模式对跨国企业具有重大意义。汽车车窗玻璃升降电机异地协同开发项目风险管理，是一个基于不同地域的客户背景、不同客户的品质要求,而全球又必须共享同一平台设计，不可避免存在诸多风险。在了解了国际同类型公司的基础上,并且结合他们异地协同开发的特点，基于自身公司的情况，吸取众多专家的经验和知识，采用层次分析法结合模糊综合分析法对项目进行评估，从而确定风险的等级，以便后续进行相应的应对措施和规避方法。最后,针对全球异地协同开发项目在时间和成本、质量上的要求，结合风险清单排序，以及风险评价的等级,相应的论述了风险应对措施和规避方法。并结合公司第二代电机开发情况,进行了相关研究，确定风险预防的有效性。汽车玻璃升降电机是目前汽车上普遍使用的调节装置。目前国内汽车车窗升降电机中高端市场完全由外资垄断，国内电机的民族工业开展较晚，起步低、设备落后、产能低。我公司第二代汽车用玻璃升降电机与传统电机相比较，在性能、零件数量和成本方面具有较大优势。第二代汽车玻璃升降器电机项目的实施对实现国内汽车零配件业规模化、产业化的发展具有积极的作用，对宁波市区域经济的发展作出了积极的贡献。我公司第二代汽车用玻璃升降电机结合了国际上先进的汽车摇窗科技技术，能够根据不同的安装条件进行灵活安装布置。从适用范围方面比较，第二代汽车用玻璃升降电机不仅适用于绳轮式结构，也适用齿轮结构，具有普遍的适用性。摇窗电机是汽车的重要组成部分，必须具备体积小、噪音低、运动可靠、抗电磁干扰，抗震等特点。转子铁芯是电机的核心部件，其制造加工工艺直接影响摇窗电机的整体生产发展。多工位连续模的研究应用可以大幅度提高转子铁芯的生产精度和生产效率、降低摇窗电机生产成本。电机的工作原理就是将直流电源通过电刷接通线圈，使线圈中有电流流过。电机内部有磁场存在，通电的线圈将受到电磁力的作用，所有线圈受到的电磁力将作用于转子之上，使转子有一定的速度转动，将转动的转子通过特有的连接方式连接来改变力的作用方向和大小从而拖动机械负载。由于玻璃升降电机的结构限制，在机构零部件上已经很难再进行有效的优化，但是作为玻璃升降器的重要零部件之一的电机来说，其改善和发展的空间还能有很大的提升。因为绳轮式玻璃升降器具有结构简单、重量轻、经济性好、运行时噪音低、易于安装等优点,因此受到越来越多的汽车厂商的喜爱。二、产品原理特点及发展趋势众所周知，电机的工作原理就是将直流电源通过电刷接通线圈，使线圈中有电流流过。电机内部有磁场存在，通电的线圈将受到电磁力的作用，所有线圈受到的电磁力将作用于转子之上，使转子有一定的速度转动，将转动的转子通过特有的连接方式连接来改变力的作用方向和大小从而拖动机械负载。由于玻璃升降器的结构限制，在机构零部件上已经很难再进行有效的优化，但是作为玻璃升降器的重要零部件之一的电机来说，其改善和发展的空间还能有很大的提升。因为绳轮式玻璃升降器具有结构简单、重量轻、经济性好、运行时噪音低、易于安装等优点,因此受到越来越多的汽车厂商的喜爱。三、新产品工艺特点及发展趋势本项目与传统电机相比较，在性能、组成零件数量和成本方面大大优于传统电机。从适用范围方面比较，第二代电机仅适用于绳轮式结构，但是绳轮式结构的升降器拥有其他结构无法代替的优点。从性能方面比较：第二代汽车用玻璃升降电机为扭力可调节性电机，在外观完全一致的情况下可以根据客户要求量身定做，再也不需要针对扭力这一项要求就必须重新开发一款全新的电机。从结构方面比较：传统电机垂直方向上使用的材料是主轴与金属钢球，在加工过程中因主轴太细易发生轴弯曲，造成转子转动失衡、马达异响等不良隐患，且主轴两端为金属钢球，接触为点接触，长时间使用后易发生磨损，轴向间隙变大，电机变向时主轴撞击钢球发生“轴端间隙音” 。第二代电机主轴直径加粗，大大增加轴刚性，减少过程加工造成的轴弯曲不良。原电机中轴两端钢球取消，改为高耐摩擦性工程塑料，由点接触式改为面接触，减少耐久后摩擦变量。在主轴轴向橡胶受力 13kg 下电机长时间运转后轴端磨损，橡胶释放压力，轴向仍无间隙，从而保证电机的轴向间隙，达到减少电机运行异音不良的目的。从重量方面比较：传统的电机重量约 530g，而 V28 系列电机的重量约 410g，大大减轻了电机的重量。从组成零件数量方面比较：第二代电机组成零件远远少于传统电机，且易于组装在减少零件数目的同时不仅降低了原材料的成本更加降低了人工成本。本项目的电机便是从材料、制造工艺方面进行改善、优化和创新，从而使电机在保证完好性能的基础上还提升了电机的性能，大大降低了成本。总的来说第二代汽车玻璃升降电机拥有以下优点： 结构简单，重量轻，经济性好，运行时噪音低，易于安装，马达平台化四、产品标准特点及发展趋势1.适用范围目前的电机适用范围为叉臂式、绳轮式 ，本公司设计的电机适用范围为绳轮式结构，占据市场一半的份额。2.重量轻传统电机的重量为 530g 左右，新款电机的重量在 410g 左右3.齿轮传动效率高。传统电机的齿轮比例为 1:65 或者为 1:74，本电机的齿轮比例为 1:80，大大提高了电机的传动效率。4.负载电流低，使用时间更长。本电机实用新款材料，使电机上通过的电流远远小于其他电机，大大增加了马达的使用时间，加大了马达的寿命。5.扭力范围可调节第二代电机电机为扭力可调节性电机，在外观完全一致的情况下可以根据客户要求量身定做。6.防贼功能强电机适用的材料连接处紧密结合，保证电机的自锁能力，提高车门的防贼能力。7.结构简单本电机组成零件远远少于传统电机，安装方便。8.成本低本电机易于组装，在减少零件数目的同时不仅降低了原材料的成本更加降低了人工成本。9.安全可靠防水性能优良，自身绝缘不导电。五、专利及知识产权布局公司专门设立了知识产权管理小组归口专利的申报、管理和运用等工作。专利的管理和维护费用也纳入了公司的整体预算，做到专款专用，使得知识产权工作更加规范有序地开展。加强知识产权的信息化建设，组织开展关于知识产权工作的学习、培训活动，促进和提高知识产权意识和工作水平。要深刻意识到，知识产权并不是一个遥远的东西，它就在我们的生产线上，就在我们平常的工作过程中，就在我们一个个技术和工艺攻关的成果中。六、第二代汽车玻璃升降电机发展方向新产品研发投入本年度计划投入新产品开发资金约 800 万元。新产品主要技术特点1新电机为扭力可调节性电机，在外观完全一致的情况下可以根据客户要求量身定做。2.主轴直径加粗，大大增加轴刚性，减少过程加工造成的轴弯曲不良，受力部分材料改为高耐摩擦性工程塑料，由点接触式改为面接触，减少耐久后摩擦变量，从而保证电机的轴向间隙，达到减少电机运行异音不良的目的。3新电机的重量约 410g，大大降低了电机的重量。4新电机的组成零件远远少于传统电机，且易于组装，在减少零件数目的同时不仅降低了原材料的成本更加降低了人工成本。摇窗电机是汽车的重要组成部分，必须具备体积小、噪音低、运动可靠、抗电磁干扰，抗震等特点。转子铁芯是电机的核心部件，其制造加工工艺直接影响摇窗电机的整体生产发展。多工位连续模的研究应用可以大幅度提高转子铁芯的生产精度和生产效率、降低摇窗电机生产成本。电机的工作原理就是将直流电源通过电刷接通线圈，使线圈中有电流流过。电机内部有磁场存在，通电的线圈将受到电磁力的作用，所有线圈受到的电磁力将作用于转子之上，使转子有一定的速度转动，将转动的转子通过特有的连接方式连接来改变力的作用方向和大小从而拖动机械负载。由于玻璃升降器的结构限制，在机构零部件上已经很难再进行有效的优化，但是作为玻璃升降器的重要零部件之一的电机来说，其改善和发展的空间还能有很大的提升。因为绳轮式玻璃升降器具有结构简单、重量轻、经济性好、运行时噪音低、易于安装等优点,因此受到越来越多的汽车厂商的喜爱。第三部分 行业及市场情况一、行业环境及市场需求同行业企业生产汽车玻璃升降电机产品的占 15%，拥有产品核心技术的企业占 2%，拥有自主研发能力的企业占 1%。外销市场产品总量约 100000 万元（RMB） ，内销市场产品总量约 576000 万元（RMB ） 。我公司新产品外销市场上市后预计获得市场份额约 15000 万元（RMB） 。内销市场预计获得市场份额约 20000 万元（RMB） 。二、市场及客户情况分析目前，国内客户占公司销售的 70%以上，前三大客户占公司销售的 60%左右。市场拓展计划在稳定原有业务的基础上，公司积极开拓其他市场，每年组织参加展会，成功销售到亚洲、中东市场。三、主要竞争对手分析是集工贸为一体的民营企业，具有自主设计、研发的能力。主要生产汽车电动玻璃升降器总成及电动玻璃升降器用电机，主要为长丰猎豹系列越野车、山东华泰越野车、扬子皮卡和比亚迪中级轿车等汽车厂配套,50的产品为外贸出口，与我司生产的产品相同。该公司具有年产玻璃升降器 100 万套，配套电机 300 万只的生产能力，2015 年产值超过 2 亿元。汽车天窗电机，车窗智能控制器等电机产品的企业。公司成立于 1998 年，该公司历经十多年的自主创新，引进国际先进的自动化生产设备和汽车玻璃升降器电机制造技术，发展为规模化产业公司。该公司目前已具备年产 2000 万套汽车玻璃升降电机及 200 万套车窗智能控制器的生产能力。2006 年企业通过 ISO/TS 16949:2002 质量体系认证来促使摇窗电机产品性能更加稳定、性价比更加突出，产品处于国内领先水平，销售欧美 、中东 、东南亚等国家和地区，并为国内多家汽车厂家提供一次配套及二次配套摇窗电机。以上两家企业成立时间长，生产规模大，产品成熟度较高，是公司有力的竞争者。我公司在未来的市场竞争中能走得更远，只能依靠创新，开发出更加优秀的产品。四、行业集群效应我公司地处长三角经济发达地区，公司大部分供应商是成熟的配套企业，第二代汽车玻璃升降电机项目投产后，能迅速形成规模化生产，降低成本。随着我国汽车业的迅猛发展，汽车摇窗电机必将也会同步发展，其市场前景十分乐观，同时按照每台 28 元计算，未来 5 年有数亿元的市场，经济效益十分乐观。第二代汽车玻璃升降电机项目投产后预计 2018 年新增销售收入 5000 万元，利润为 400 万元，新增税金为160 万元，新增就业人员约 70 人，未来每年增加产值 20%50%，年可替代进口节约 7000万元，并加快我国现代汽车产业链的发展，消化吸收国外成熟技术成果，促进国内产业整合。推动自主品牌汽车电子产品的发展等产生积极的促进作用。我司在持续对生产、研发设备的投入过程中，连续三年利税得到稳定增长，并为地方财政带来巨大税收收入，2015 年我司实缴税金已经超过 200 万元，且提供 210 个以上的员工就业机会和岗位，促进当地居民的就业和区域经济的发展,2016 年我司在市场大环境不景气的局面下，逆流而上，实缴税金超过 300 万元，实现产值与利润的