液压挖掘机底盘毕业设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 目 录 摘要 .言 . 一章 绪论 . 错误 !未定义书签。 液压挖掘机在现代化建设中的作用 . 错误 !未定义书签。 液压挖掘机的工作特点和基本类型 . 液压挖掘机的主要优缺点 . 液压挖掘机的基本类型及主要特点 . 错误 !未定义书签。 国内外液压挖掘机研究现状及发展趋势 . 研究现状 . 发展趋势 . 错误 !未定义书签。 课题设 计的目的和意义 .本设计所要完成的主要任务 .二章 总体方案设计 . 错误 !未定义书签。 履带式液压挖掘机的组成 . 错误 !未定义书签。 设计依据 . 履带式行走装置的主要特点 . 设计参数 . 错误 !未定义书签。 总体设计原则 . 错误 !未定义书签。 动力装置的比较与选型 .工作装置的比较与选择 . 反铲工作装置 . 错误 !未定义书签。 正铲工作装置 . 错误 !未定义书签。 回转机构的选择 . 错误 !未定义书签。 传动方式的比较与选择 . 错误 !未定义书签。 机械传动 . 错误 !未定义书签。 液力机械传动 . 错误 !未定义书签。 电力传动 . 错误 !未定义书签。 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 液压传动 . 错误 !未定义书签。 行走方式的比较与选择 . 错误 !未定义书签。 第三章 主要参数的确定 .总体几何尺寸的设计 .驱动轮主要参数的确定及强度校核 .功率计及挖掘力参数计算与确定 . 错误 !未定义书签。 行走装置的牵引力计算 . 错误 !未定义书签。 液压马达主要参数计算确定 . 错误 !未定义书签。 第四章 减速器的方案设计 . 错误 !未定义书签。 减速器的功用及分类 . 错误 !未定义书签。 减速器方案的选择及 传动方案的确定 . 错误 !未定义书签。 减速器方案的选择 . 错误 !未定义书签。 行星减速器传动方案的选定 . 减速器传动比的分配 . 错误 !未定义书签。 传动比公式推导 . 错误 !未定义书签。 行星 减速器齿轮配齿与计算 . 错误 !未定义书签。 行星排齿轮的配齿 . 错误 !未定义书签。 行星齿轮模数计算与确定 . 错误 !未 定义书签。 啮合参数计算 . 错误 !未定义书签。 变位系数选取 .各行星齿轮几何尺 寸计算 . 第排行星齿轮的几何尺寸 . 第排行星轮的几何尺寸 . 错误 !未定义书签。 各行星齿轮强度校核 . 错误 !未定义书签。 太阳轮和行星轮接触疲劳强度校核 . 错误 !未定义书签。 太阳轮和行星轮弯曲疲劳强度校核 . 内齿轮材料选择 .五章 减速器结构的设计 . 错误 !未定义书签。 齿轮轴的设计计算 . 错误 !未定义书签。 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 传递连接 . 错误 !未定义书签。 轴承选用与校核与其他附件说明 . 错误 !未定义书签。 轴承选用与校核 . 错误 !未定义书签。 其他附件说明 . 错误 !未定义书签。 第六章 160 型液压挖掘机的张紧装置设计 . 错误 !未定义书签。 张紧装置设计要求与计算 . 错误 !未定义书签。 张紧弹簧的设计 . 张紧弹簧的校核 .油缸主尺寸选取 . 错误 !未定义书签。 第七章 四轮一带及其他部件选型 . 错误 !未定义书签。 四轮一带选型 . 错误 !未定义书签。 履带的选取 . 错误 !未定义书签。 驱动轮设计 . 错误 !未定义书签。 导向轮的选型 . 错误 !未定义书签。 支重轮选型 . 错误 !未定义书签。 拖链轮选型 . 错误 !未定义书签。 悬架选型与制动器选型 . 错误 !未定义书签。 悬架选型 . 错误 !未定义书签。 制动器选型 . 错误 !未定义书签。 第八章 设计工作总结 . 错误 !未定义书签。 7 参考文献 . 谢 . 错误 !未定义书签。 附 录 . 错误 !未定义书签。 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 摘要 随着人类社会的不断进步，科学技术的高速发展，工程机械在各行各业中得到了很好的运用。然而，在不同的环境下，对挖掘机等工程机械的大小、性能的要求有所不同，各种性能参数决定其工作环境。工程机械在国民生产中有着很重要的位置，它在 很大程度上取代了原始的、落后的生产工具，它在现今中国和全世界的飞速发展的今天功不可没。 本次设计的主要内容为： 180型液压挖掘机底盘总体方案设计；绘制装配草图和总装配图；动力源选择及有关参数的确定；行走装置牵引力的计算；传动方式比较与选择、传动方案的确定及传动系统的技术设计；行星减速器及零、部件的设计计算，主要零件强度校核；张紧装置、行走架和四轮一带的选型设计；绘制零、部件图和总装配图，编写设计计算说明书。 本设计的主要特点是：方案设计中提出多种方案，从可靠性、可实现性、综合性能等进行方案比 较，选择方案。技术设计中应考虑总体配置合理、安全；选材、加工方法和技术条件可行；制图正确、标注齐全符合国家标准。充分注意整机各子系统之间的相关性，力求整机性能的一致性和最优化性。 关键词：履带式，液压挖掘机，行星减速器，张紧装置。 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 of of in of in in on to in in a it in of 180 of of of of by of of in a of be as be in of to to 前 言 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 改革开放以来，我国的科学技术、信息技术迅猛发展，各行各业都发生了翻天覆地的变化，工程机械行业同样得到了相应的快速发展。各行各业都在奋力拼搏、大胆创新，使得工程机械品种不断增加、产量不断提高、性能不断完善，发展势头强劲。 液压挖掘机是工程机械的一个重要品种，是一种广泛用于建筑 、铁路、公路、水利、采矿等建设工程的土方机械。它的 发展与应用 反映了一个国家施工机械化的水平。 液压挖掘机由发动机、液压系统、回转机构、工作装置、底盘五部分组成。发动机的作用是提供动力； 液压系统功能是把发动机机械能以油液为介质，利用油泵转变为液压能传送给油缸、马达等，再传动各个执行机构，实现各种运动； 回转机构是 实现转台的回转； 工作装置的作用是进行作业；底盘的作用是承重、传力并保证满足对车速、牵引力和行驶方向的要求。底盘是组成整体的主要部分，行走机构的性能优劣直接影响整机的使用性能、经济性能，因此着力研究液压挖 掘机的底盘具有十分重要的意义。 该设计结合机械设计专业的教学内容和国内外液压挖掘机的应用与发展。对履带式液压挖掘机底盘作较深入的分析研究。根据设计依据及要求，完成挖掘机行走机构总体及减速器设计，进一步掌握挖掘机的设计方法和步骤；巩固、加深对所学的基础理论、基本技能和专业知识的掌握；了解国内外液压挖掘机发展状况。 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 第一章 绪论 液压挖掘机在现代化建设中的作用 液压挖掘机是在机械传动挖掘机的基础上发展起来的。它的工作过程是以铲斗的切割刃切削土壤，铲斗装满后提升、回转至卸土位置，卸空后的铲 斗再回到挖掘位置并开始下一次的作业。因此，液压挖掘机是一种周期作业的土方机械。 液压挖掘机与机械传动挖掘机一样，在工业与民用建筑、交通运输、水利施工、露天采矿及现代化军事工程中都有着广泛的应用，是各种土石方施工中不可缺少的一种重要机械设备。 在建筑工程中，可用来挖掘基坑、排水沟，拆除旧有建筑物，平整场地等。更换工作装置后，可进行装卸、安装、打桩和拔除树根等作业。 在水利中，可用来开挖水库、运河、水电站堤坝的基坑、排水或灌溉的沟渠，疏浚和挖深原有河道等。 在铁路、公路建设中，用来挖掘土方、建筑路基、平整地面和 开挖路旁排水沟。 在石油、电力、通信业的基础建设及市政建设中，用来挖掘电缆沟和管道沟等。 在露天采矿场上，可用来剥离表土、采掘矿石或煤，也可用来进行堆弃、装载和钻孔等作业。 在军事工程中，可用来筑路、挖壕沟和掩体、建造各种军事建筑物。 所以，液压挖掘机作为工程机械的一个重要品种，对于减轻工人繁重的体力劳动，提高施工机械化水平，加快施工进度，促进各项建设事业的发展，都起着很大的作用。据建筑施工部门统计，一台容量为 m 的液压挖掘机挖掘 级土壤时。每班 生产率大约相当于 300400 和工人一天的工作量。因此，大力发展液压挖掘机，对于提高劳动生产率和加速国民经济的发展具有重要意义。 液压挖掘机的工作特点和基本类型 液压挖掘机的主要优缺点 液压挖掘机在动力装置和工作装置之间采用容积式液压静压传动，即靠液体的压力能进行工作。液压传动与机械传动相比有许多优点： 能无极调速且调速范围大，纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1000:1。 能得到较低的稳定转速，例如柱塞式液压马达的稳定转速可低达 1r/ 快速作用时，液压 元件产生的运动惯性小，加速性能好，并可作高速反转。例如电动机在启动时的惯性力矩比其平稳运转时的驱动力矩大 50%，而液压马达则不大于5%，加速中等功率电动机需 1s 到数秒，而加速液压马达只需 传动平稳，结构简单，可吸收冲击和振动，操作省力，易实现自动化控制。 易于实现标准化、系列化、通用化。 基于液压传动的上述优点，液压挖掘机与机械传动挖掘机相比，具有下列主要特点： 大大改善了挖掘机的基本性能，挖掘力大、牵引力大、机器重量轻，传动平稳，作业效率高，结构紧凑。液压挖掘机与同级机械传动 相比，挖掘力约高 30%，例如 20150 同级机械传动挖掘机只有 100右。 挖掘机在工作时的主要动作包括行走、转台回转和工作装置的作业动作，其中动作最频繁的是回转和工作装置的循环往复运动，这种往复运动的速率一般不高，而所需的作用力却很大，要求在短时间内通过变速或变向来完成各种复杂的动作。机械传动挖掘机完成上述动作，需通过摩擦离合器、减速器、制动器、逆转机构、提升和推压机构等配合来完成。因此，机械传动挖掘机不仅结构 复杂，而且还要产生很大的惯性力和冲击载荷。而液压挖掘机则不需要庞大和复杂的中间传动，大大简化了结构，也减少了易损件。由于结构简化，液压挖掘机的质量大约比相同斗容量的机械传动挖掘机轻 30%，不仅节省了钢材，而且降低了接地比压。液压挖掘机上的各种液压元件可以相对独立分布，使整机结构紧凑、外形美观，同时，也易于改进和变形。 液压挖掘机的液压系统有防止过载的能力。所以使用安全可靠，操纵简便。由于可采用液压先导控制。无论驱动功率多大，操纵均很灵活、省力，司机的工作条件得到改善。更换工作装置时，由于不牵连连转台上部的 其他机构，一次更换工作装置容易，而机械式挖掘机则受到提升机构和推压机构的牵连和限制。 由于液压传动易于实现自动控制，因此现代液压挖掘机普遍采用了以微处理器为核心的电子控制单元（ 使发动机、液压泵、控制阀和执行元件在最佳匹配状态下工作，以实现节能和提高作业效率，同时还可以实现整机状态参数的电子监控和故障诊断。 液压元件易于实现标准化、系列化和通用化。便于组织大规模专业化生产，纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 步提高自来能够和降低成本。 液压挖掘机的基本类型及主要特点 液压挖掘机的种类繁多，可以从不同角度对其来写进 行划分。 （ 1） 根据液压挖掘机主要机构传动来写划分 根据液压挖掘机主要机构是否全部采用液压传动，分为全液压传动和非全液压（或称半液压）传动两种。 如图 若挖掘、回转、行走等几个主要机构的动作均为液压传动，则称为全液压挖掘机。若液压挖掘机中的某一个机构采用机械传动则称其为非液压挖掘机。一般来说，这种区别主要表现在行走机构上，对液压挖掘机来说，工作装置及回转机构必须是液压传动，只有行走机构有的为液压传动，有的为机械传动。 图 型全液压挖掘机 图 型全液压挖掘机 （ 2）根据行走机构的类型划分 根据行走机构的不同，液压挖掘机可分为履带式、轮胎式、汽车式、悬挂式和拖式。 履带式液压挖掘机应用最广，在任何路面行走均有良好的通过性，对土壤有足够的附着力，接地比压小，作业时不需设支腿，适用范围较大。在土质松软或沼泽地带作业的液压挖掘机，还可以通过加宽和履带来降低接地比压。为防止对路面的碾压破坏。有些液压挖掘机还采用了橡胶履带。通常，履带行走的液压挖掘机多为全液压传动。 轮胎式液压挖掘机具有行走速度快，机动性好，可在多种路面上行走的特 点。近年来，轮胎式挖掘机的生产量日益增长。 如图 示为国产某型号轮胎式液压挖掘机 。 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 图 胎式液压挖掘机 这种挖掘机一般都是四支点，但也有三支点的，与后轮形成三点支承，这种形式不需要在前轴上采用平衡悬挂，简化了前桥结构，减小了机械的转弯半径，提高了机动性。目前，轮胎式液压挖掘机的行走部分多数采用机械传动和单独液压马达的集中传动。 悬挂式液压挖掘机是将工作装置安装在轮胎式或履带式拖拉机上，可以达到一机多用的目的，这种挖掘机拆装方便，成本低廉。 汽车式液压挖掘机一般采用标准式的汽车底盘，速度快，机 动性好。 拖式液压挖掘机没有传动机构，行走时由拖拉机牵引。 （ 3） 根据工作装置划分 根据工作装置结构不同，可分为铰链式和伸缩臂式挖掘机，铰链式工作装置应用较为普遍。 这种挖掘机的工作装置靠各构件绕铰点转动来完成作业。伸缩臂式挖掘机的动臂由主臂及伸缩臂组成，伸缩臂可在主臂内伸缩，还可以变幅。伸缩臂前端装有铲斗，适于进行平整和清理作业，尤其是休整沟坡。 国内外液压挖掘机研究现状及发展趋势 研究现状 国外的最早雏形，于 16 世纪在意大利威尼斯用于运河的疏浚工作，模拟人的掘土动作； 以蒸汽机驱动的“动力铲”则诞生于 19 世纪 (1836 年 )。国外大型液压挖掘机的开发大约从上世纪 70 年代开始。如日本日立建机公司在 1972 1976 年间开发的 斗容量为 m ,工作重量 36t； 斗容量 m ，工作重量 50t； m ，工作重量 75t。 1979年，日立建机成功开发了 容量达 m ，工作重量 175t。经过 30 多年的发展，纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 前超大型液压挖掘机的最大工作重量已突破 900t 级，铲斗斗容达 50 3m 。由于具有结构紧凑、操作方便、运动灵活及易于维护保养等优点，超大型液压挖掘机已形成逐步代替钢索机械式或电动式挖掘机 (俗称电铲 )的趋势。 国内挖掘机研发起步比国外晚，技术相对不够完善。目前，国内挖掘机主要停留在中小型的开发上 ，大型及超大型液压挖掘机超过 60t 级的极少。四川邦立重机有限责任公司是我国较早开发大型和超大型液压挖掘机的企业，近几年，该公司相继成功开发出拥有自主知识产权的 65t 级、 75t 级、 100t 级、 125t 级和 185t 级矿用型和土方型大型和超大型液压挖掘机，填补了国内空白。 发展趋势 工业发达国家的液压挖掘机生成较早，产品线齐全，技术成熟。美国德国和日本是液压挖掘机的主要生产国，具有较高的市场占有率。从 20 世纪后期开始，国际上液压挖掘机的生产从产品规格上看，在稳定和完善主力机型的基础上向大型化、微型化 方向发展；从功能上看，在满足基本功能的基础上，向多功能化、专用化方向发展；从产品性能上看，向高效节能化、自动化、信息化、智能化的方向发展。 课题设计的目的和意义 液压挖掘机在工业与民用建筑、道路建设、农田水力、油田矿山、市政工程、机场港口等部门土石方施工中，占有重要位置。并反映了这些部门施工机械化水平。该课题结合机械设计专业的教学内容和国内外液压挖掘机的应用与发展。对履带式液压挖掘机底盘作较深入的分析研究。根据设计依据及要求，完成挖掘机行走机构总体及减速器设计，进一步掌握挖掘机的设计方法和步骤。通 过毕业设计，使我们进一步巩固、加深对所学的基础理论、基本技能和专业知识的掌握，使之系统化、综合化；培养我们独立思考、独立工作和综合运用已学知识分析与解决实际问题的能力，尤其注重培养我们独立获取新知识的能力；培养我们在方案设计、设计计算、工程绘图、文字表达、文献查阅、计算机应用及工具书使用等方面的基本工作实践能力；使我们树立具有符合国情和生产实际的正确设计思想和观点，树立严谨、负责、实事求是、刻苦钻研、勇于探索、勇于创新、善于与他人合作的工作作风。 本设计所要完成的主要任务 1. 行走机构的总体结构方案设 计，绘制草图和总装配图； 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2. 液压马达的选型设计及减速器的结构设计； 3. 行走装置的选型及设计； 4. 张紧装置的选型及设计； 5. 履带链环的选型及设计； 6. 所有零、部件设计计算、绘制零、部件图。 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 第二章 总体方案设计 履带式液压挖掘机的组成 液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等 ， 如图 图 斗反铲液压挖掘机 12345678 910111213141516油缸； 171819202122 2324 设计依据 履带式行走装置的主要特点 牵引力大（通常每条履带的牵引力达机重的 35 40%），接地比小 (一般为4),转弯半径小，机动灵活； 采用液压传动，能实现无极调速； 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 每条履带各自有驱动的液压马达及减速装置。 设计参数 机重 18T 标准斗容量 m 最大行走速度 3h 发动机功率 80 爬坡能力不低于 40% 总体设计原则 进行液压挖掘机的底盘总体设计时应该遵循以下原则： 满足使用要求、满足经济性的要求、满足 劳动保护的要求、满足工艺性要求、满足机器的结构性能要求、某些零件、部件满足耐磨性要求 ; 在不增高行走装置总高度的前提下应使行走装置具有较大的离地间隙，使挖掘机在不平地面上行走具有良好的通过性能，力求增强机器对各种运行条件和作业要求的适应性； 要降低挖掘机的接地比压或具有较大的支承面积，以提高挖掘机的稳定性。挖掘机在斜坡下行时不发生超速溜坡现象，挖掘时不发生下滑，提高工作时的安全可靠性； 挖掘机的行走装置外型尺寸应符合道路运输要求，外形美观； 各个部件或总成的性能应相互协调、匹配，力求 整体性能的一致和最优化，不可盲目追求某个局部的最佳性能，否则，可能造成整体性能恶化，或产生薄弱坏节； 正确地处理继承与创新的辩证关系，采用成熟技术，通过深入的理论分析，进行必要的科学实验，勇于创新。 动力装置的比较与选型 履带式挖掘机常用的动力源主要有三种：电动机、柴油机以及蒸汽机。每种动力源都具有其特点； （ 1） 交流与直流电机 电动机（ 把电能转换成机械能的设备，按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机。他们也有各自的优缺点，各种电动机中应用最广的是交流异步电动机（又称感应电动机）。它使用方便、运行可靠、价格低廉、结构牢固，但功率因数较低，纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 速也较困难。大容量低转速的动力机常用同步电动机。同步电动机不但功率因数高，而且转速与负载大小无关，只决定于电网频率，工作较稳定。但它有换向器，结构复杂，价格昂贵，维护困难，不适于恶劣环境。 和交流电动机相比，直流电机的优点是调速性能好，调速范围广，易于平滑调节，起动自动转矩大；易于快速起动、停车；易于控制。其缺点是：与异步电动机比较，直流电动机结构复杂，使用维护部方便，而且要用直流电源。 （ 2） 柴油机 柴油机是用柴油作燃料的内燃 机，属于压缩点火式发动机。 柴油机具有热效率高的显著优点， 经济性优于汽油机，功率大，符合工程机械向大型化发展的趋势。 其应用范围越来越广。 柴油机具有较好的燃油经济性，使用成本低，在相同的续驶里程内，可 以设置容积小些的油箱。柴油机压缩比可以达到 1 5 23，而汽油机一般控制在 810；柴油 机热效率高达 38，而汽油机为 30；柴油机工作可靠，寿命长，排污量少。 随着强化程度的提高，柴油机单位功率的重量也显著降低。为了节能，各国都在注重改善燃烧过程，研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦损失、广泛 采用废气涡轮增压并提高增压度、进一步轻量化、高速化、低油耗、低噪声和低污染，都是柴油机的重要发展方向。 （ 3）蒸汽机 蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。 蒸汽机有很大的历史作用，它曾推动了机械工业甚至社会的发展。随着它的发展而建立的热力学和机构学为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础 。但是蒸汽机 离不开锅炉，整个装置既笨重又庞大；新蒸汽的压力和温度不能过高，排气压力不能过低，热效率难以提高；它是一种往复式机器，惯性力限制了转速的提高；工作过程是不连续的，蒸汽的流量受到限制，也就限制了功率的提高 。 逐渐为其他动力装置所代替。 综上所述，液压挖掘机常作业于野外，需要经常行走移动。由于柴油机作为动力装置不受电源、电缆的限制，使得液压挖掘机移动、行驶方便，故本设计采用了柴油机作为动力源。 工作装置的比较与选择 工作装置是直接完成挖掘任务的装置，是液压挖掘机的重要组成部分，它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。其动作接近于人的手腕运动，纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 能。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以装配多种工作装置， 如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具， 如图 图 压挖掘机的多种工作装置 常见的液压挖掘机的动作装置的功用之一是做挖掘机工作，根据斗杆和动臂刚性连接可主要分为正铲和反铲两种。 反铲工作装置 铰接式反铲是单斗液压挖掘机最常用的结构型式，动臂、斗杆和铲斗等主要部件彼此铰接（ 见图 在液压缸的作用下各部件绕铰接点摆动，完成挖掘、提升和卸土等动作。 （ 1）动臂 动臂是反铲的主要部件，其结果有整体式和组合式两种。 整体式 其优点是结构简单，质量轻而刚度 大。缺点是更换的工作装置少，通用性较差。多用于长期作业条件相似的挖掘机上。整体式动臂又可分为直动臂和变动臂两种。其中的直动臂结构简单、质量轻、制造方便，主要用于悬挂式液压挖掘机，它不能使挖掘机机获得较大的挖掘深度，不适用于通用挖掘机；变动臂是目前应用最广泛的结构型式，与同长度的直动臂相比，可以使挖掘机有较大的挖掘深度。但降低了卸土高度，这正符合挖掘机反铲作业的要求。 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 图 铲 1 斗杆油缸； 2 动臂； 3 油管； 4 动臂油缸； 5 铲斗； 6 斗齿； 7 侧齿； 8 连杆； 9 摇杆； 10 铲斗油缸； 11 斗杆 组合式动臂 如图 组合式动臂用辅助连杆或液压缸 3或螺栓连接而成。上、下动臂之间的夹角可用辅助连杆或液压缸来调节，虽然使结构和操作 (a) (b) 图 合式动臂 1 下动臂； 2 上动臂； 3 连杆或液压缸 复杂化，但在挖掘机作业中可随时大幅度调整上、下臂之间的夹角，从而提高挖掘机的作业性能，尤其在用反铲或抓斗挖掘窄而深的基坑时，容易得到较大距离的垂直挖掘轨迹，提高挖掘质量和生产率。组合式动臂的优点是，可以根据作业条件随意调整挖掘机的作业尺寸和挖掘力，且调整时间短。此外，它的互换工作 装置多可满足各种作业的需要，装车运输方便。其缺点是质量大，制造成本高，一般用于中、小型挖掘机上。 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 综上比较，本设计选用组合式动臂。 2. 反铲斗 反铲斗用的铲斗型式、尺寸与其作业对象有很大关系。为了满足各种挖掘机作业的需要，在同一台挖掘机上可配以多种结构型式的铲斗， 如图 斗的斗齿采用装配式，其形式有橡胶卡销式和螺栓连接式， 如图 图 铲 常用铲斗结构 1 齿座； 2 斗齿； 3 橡胶卡销； 4 卡销； 5、 6、 7 斗齿板 图 齿安装形式 （ a） 螺栓连接； （ b）橡胶卡销连接 1 卡销； 2 橡胶卡销； 3 齿座； 4 斗齿 正铲工作装置 单斗液压挖掘机的正铲结构 如图 要有动臂 2、动臂油缸 1、铲斗 5、斗底油缸 4等组成。 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 铲斗的斗底利用液压缸来开启，斗 6是铰接在动臂的顶端，由双作用的斗杆缸 7使其转动。斗杆油缸的一端铰接在动臂上，另一端铰接在斗杆上。其铰接形式有两种：一种是铰接在斗杆的前端 ;另一种是铰接在斗杆的尾端。 动臂均为单杆式，顶端呈叉形，以便与斗杆铰接。动臂有单节的和双节的两种。单节的动臂有长短两种备品， 可根据需要更换。双节的动臂则由上、下两节拼装而成，根据装点的不同，动臂的工作长度也不一样。 本设计根据设计要求，立足于反铲，主要用于挖掘停机面以下的土壤，如挖掘沟壕、基坑等。其挖掘轨迹取决于各液压缸的运动及组其合。反铲挖掘机每一作业循环包括挖掘、会转、卸料和返回等四个过程。其工作过程为：先放下动臂至挖掘位置，然后转动斗杆及铲斗，向着挖掘机方向拉转，当挖掘至装满铲斗时，提升动臂使铲斗离开土壤，边提升边回转至卸载位置，转斗卸出土壤，然后再回转至工作面，准备下一循环的挖掘工作。因此经过上述比较，选择组合式动臂反铲 装置作为本设计的工作装置。 图 铲 1 动臂油缸； 2 动臂； 3 加长臂； 4 斗底油缸； 5 铲斗； 6 斗杆； 7 斗杆油缸； 8 液压软管 回转机构的选择 按照转台的旋转角度分为：完全回转（ 360）和不完全回转（ 90 270）。液压挖掘机回转支承装置用于承载回转平台以上机体的重量并实现回转运动。除了在悬挂式和伸缩臂式液压挖掘机的上游采用半回转的回转机构外，现代液压挖掘机的回转机构普遍采用了完全回转的液压传动方式。合理的设计选择回转机 构，对于提高生产率和能量利用率具有十分重要的意义。据此本设计采用完全回转机构。 传动方式的比较与选择 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 动力装置至驱动轮之间所有传动部件的总称为传动系统。传动系统的功用是把动力装置输出的功率传递给驱动轮，并改变动力装置的输出特性，以满足对自行式工程机械车速和牵引力的要求。 目前，工程机械的传动系统有以下四种类型：机械传动、液力机械传动、电力传动以及液压传动。每种传动方式各有其特点、用途和适用的范围。 机械传动 所谓机械传动是指传动系统中采用刚性零部件传递动力的方式。它是通过齿轮 、齿条、带、链等机件传递动力和进行控制。工程机械中使用机械传动系统由来已久。机械传动具有结构简单、制造容易、工作可靠、重量轻、操作简单、维护方便、价格低廉、传动效率高、可以利用传动系统运动零件的惯性进行作业等优点，同时，湿式离合器的普遍采用及发动机特性的改善（提高适应性系数）在某种程度上改进了机械传动的某些缺点，因此，采用机械传动的工程机械仍然占有相当的比例。但近年来在一些作业或行驶时阻力变化很大的机械中，日益广泛地采用了液力机械传动或者其他传动方式。这是因为机械传动存在许多缺点： （ 1） 在工作阻力急剧变 化的工况下，发动机容易过载熄火。这就是要求司机有熟练的操作技巧； （ 2） 轮式机械在运输工况时，由于行驶速度较高而行驶阻力较小，在换档的动力中断期间，机械虽然减速但不至于停车。但是对于履带式机械或在牵引工况下的轮式机械，由于行驶速度低、阻力大，在作业中换档必然导致停车。为了能实现原地起步，并在一定的时间内加速到一定的速度，往往逼迫使用较低的档位，即档位的选择不是根据作业时的工作阻力而是根据原地起步和加速的要求。因此，在作业时发动机的功率利用差，降低了生产率。另外，停车档位还影响机械的通过性能； （ 3） 对于 循环作业的机械，经常要前进、后退和改变车速，变换档位频繁，每次换档都要分离主离合器，并用人力拨动换档机构，司机劳动强度大； （ 4） 传动系统零件受到的冲击载荷大，发动机的振动直接传到传动系统的各个零件，而行驶阻力变化引起的冲击又通过传动系统影响发动机，以此降低了发动机和传动系统中各个零件的使用寿命。另外，发动机在急剧的变载荷下工作将降低其平均输出功率； （ 5） 工作阻力的变化将直接影响发动机的工作，为了充分利用发动机的功率，纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 要增加变速器的档位数，