吉利汽车钢结构厂房投标方案

总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 1目 录第一章：工程概况 -21、工程概况-2 2、本工程施工重点及难点-33、本工程钢结构施工组织设计编制依据-3第二章：工程施工工期目标、施工质量目标及措施-41、项目管理模式- 42、施工工期-43、施工质量-5第三章：施工组织设计-121、加工制作专题方案-122、运输、堆放及保护措施-303、现场施工专题方案-314、项目组织机构-525、施工设备、劳动力组织-546、施工成本管理-587、雨季施工质量控制措施-598、安全文明施工及环保措施-60总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 2总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 3第一章 工程概况1、工程概况11、钢结构工程概况简述吉利汽车总装厂房位于浙江省慈溪市杭州湾新区，本标段为吉利汽车总装车间钢结构工程， 包括总装车间主结构工程和维护结构工程两部分，工程约 21728 平方米，为轻钢结构，局部二层结构。 总装车间钢结构材料包括：钢柱钢梁（Q345B） ，檩条支撑拉条，连接件和高强螺栓，镀铝锌屋面板、墙面板,屋面采光带, PVC 落水管等。12、 结构整体分析（1） 、 钢构件设计方案节点形式涂装车间为四菱锥螺栓球网架结构形式，由钢管和螺栓球组成，屋面为压型板轻质屋面。舾装集配场为典型的门式刚架结构形式，由H型钢梁和H型钢柱组成门式刚架。（2） 、钢结构材料截面形式H型钢钢管钢板总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 413、 本工程施工重点及难点 （1）、总工期控制（2） 、结构加工、安装质量控制（3） 、建筑物整体平整度的控制14、本工程钢结构施工组织设计编制依据（1） 、本工程招标文件（2） 、结构设计说明及图纸要求（3） 、 钢结构设计规范 .GBJ17-2003（4） 、 建筑工程施工质量验收统一标准 .GB50300（5） 、 建筑钢结构焊接技术规程 .JGJ81-2002（6） 、 钢结构工程施工质量验收规范 .GB50205-2001（7） 、 钢结构防火涂料应用技术规程.CECS：90-2003（8） 、 钢焊接手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11545（9） 、 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级.GB3323（10） 、 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级.GB8923-88（11） 、 钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程.JGJ82-91（12） 、 优质碳素结构钢.GB/699-1999（13） 、 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副.GB/T36323633-1995（14） 、 建筑制图标准.GB/T50105-2001（15） 、 气焊、手动电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸.GB985-88总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 5第二章、工程施工工期目标、施工质量目标及保障体系1、项目管理模式按照公司“项目授权管理，专业施工保障，社会协力合作”的项目管理模式，形成以项目为核心的管理模式，实现对业主的各项管理目标的承诺。2、施工工期目标本工程总工期控制在 105 天内，其中现场安装工期为 60 天，图纸深化工期为 7 天，采购工期 8 天，加工工期 30 天。21、 施工总进度控制表如下：工序内容 2009 年 2 月 2009 年 3 月 2009 年 4 月 2009 年 5 月图纸深化设计材料采购与检测 钢结构构件加工施工准备、锚栓预埋总装车间主结构安装总装车间屋面维护施工总装车间墙面维护施工 总装车间门窗等结构施工22、 进度保证措施（1） 、贯彻合同工期为目标的总精神，编制施工进度控制计划，并且制定实施周、月、季度控制计划，确保实现本工程工期目标管理。（2） 、与土建、监理、业主、各专业分包单位密切配合，为施工安装顺利创造条件，由项目经理负责协调各承包单位，使土建、钢结构等工程穿插配合，有条不紊地进行，减少工序搭接时间。总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 6（3） 、制定详细的施工机具、材料构件、劳动力的进场供应计划，加强钢构件、零部件的计划供应保证，消除材料、资金对工期的不利影响。（4） 、进行科学管理，合理划分施工段，合理调配劳动力，提高工时利用率，确保班组作业按计划完成。（5） 、加强施工队伍的管理，提高工作效率，在不影响周围环境的情况下，适当延长施工作业时间，做到早出晚归。（6） 、加大机械设备、人员、物资的投入，加强对大型机械设备的维修保养，保证机械设备完好，确保后勤、消防、安全措施的落实。（7） 、采取切实可行的施工措施，保证连续施工，确保工程进度和质量。（8） 、积极应用新工艺、新技术等先进施工手段和方法来加快施工进度。3、施工质量31、质量目标： （1） 、质量等级“合格” 。（2） 、评定项目一级品率95%；（3） 、产品一次交验合格率 100%；（4） 、焊接超声波一次合格率98%；（5） 、工程质量符合国家验收规范和标准。32、质量保证体系（1）、质量保证体系：总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 7（2）、检验程序（3） 、质量检验标准、设计图纸A、钢结构施工图纸B、深化设计图纸。、国家现行标准A、 钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001）B建筑钢结构焊接规程 （JGJ81-2002）C钢结构工程质量检验评定标准 （GB50221-95）D涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈 （GB8923-88）总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 8E钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 （GB11345-89）F手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸 （GB985-88） 、钢结构分部（子分部）工程观感质量应满足下表标准项次 项目 抽检数量 合格质量标准 备注1 普通涂层表面随机抽查 3 个轴线结构构件钢结构工程施工质量验收规范第 14.2.3条的要求2 油漆涂层表面随机抽查 3 个轴线结构构件钢结构工程施工质量验收规范14.3.4、14.3.5、14.3.6 条的要求3 压型金属板表面随机抽查 3 个轴线间压型金属板表面钢结构工程施工质量验收规范第 13.3.4条的要求、 钢结构分部（子分部）工程有关安全及功能的检验和见证检测应满足下表标准：项次 项目 抽检数量及检验方法 合格质量标准1见证取样送样试验项目(1)钢材及焊接材料复验(2)高强度螺栓预拉力、扭矩系数复验(3)摩擦面抗滑移系数复验见钢结构工程施工质量验收规范第4.2.2、4.3.2、4.4.2、4.4.3、6.3.1、12.3.3 条规定符合设计要求和国家现行有关产品标准的规定2焊缝质量：（1） 内部缺陷（2） 外观缺陷（3） 焊缝尺寸一、二级焊缝按焊缝处数随机抽检 3%，且不应少于3 处；检验采用超声波或射线探伤及钢结构工程施工质量验收规范钢结构工程施工质量验收规范第5.2.4、5.2.6、5.2.8、5.2.9 条规定总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 93高强度螺栓施工质量（1） 终拧扭矩（2） 梅花头检查高强度螺栓施工质量（1） 终拧扭矩（2） 梅花头检查钢结构工程施工质量验收规范第6.3.2、6.3.3、6.3.8 条规范4柱脚（1） 螺栓紧固（2） 垫板、垫块（3） 二次灌浆按柱脚座数随机抽检10%，且不应少于 3 个；采用观察和尺量等方法进行检查符合设计要求和本规范钢结构工程施工质量验收规范的规定5主要构件变形（1） 钢屋（托）架、桁架、钢梁、 等垂直度和侧向弯曲（2） 钢柱垂直度除网架结构外，其他按构件数随机抽检 3%，且不应少于 3 个；检验方法按钢结构工程施工质量验收规范第10.3.3、11.3.2、条执行钢结构工程施工质量验收规范第1033、11.3.2、11.3.4、12.3.4 条的规定6主体结构尺寸（1） 整体垂直度（2） 整体平面弯曲见钢结构工程施工质量验收规范第10.3.4、11.3.5 条的规定钢结构工程施工质量验收规范第10.3.4、11.3.5 条的规定（4）、现场安装质量控制重点环节、地脚螺栓进场检查；、地脚螺栓预埋就位检查；、钢构件进场外观检查；、钢构件进场技术资料检查；、高强度螺栓施工扭矩检查；、钢结构安装焊接后的测量检查；、焊接质量检查；、现场焊接超声波质量检查；、压型钢板安装质量；总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 1033、 质量控制措施（1）、制作过程质量保证加工厂将对每一种类型的型钢柱、钢梁、系杆等钢构件加工一个典型的样板。并对样板的焊接质量和外观做必要的调整，直到业主接收的程度。该样板即作为该种类的钢构件加工的标准。、构件加工的质量控制从原材料的进厂质量检查，以及钢构件、网架杆件、螺栓秋等加工过程控制，及构件出厂质量检查。、驻厂监理需要控制的工序：原材料号料切割下料组装焊接（金加工）加工矫正总装焊接加工总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 11矫正外型尺寸检验（预装）除锈涂装编号包装（2） 、安装过程质量控制程序、严格按照安装施工方案和技术交底实施。严格按图纸核对构件编号、方向，确保准确无误。安装过程中严格工序管理，做到检查上工序，保证本工序，服务下工序。钢结构安装质量控制重点：构件的垂直度偏差、标高偏差、位置偏差。要用测量仪器跟踪安装施工全过程。、认真熟悉审查图纸，贯彻按图施工的原则，组织参加各相关方共同进行图纸会审，以解决图纸错、漏、交接部分的矛盾，设计不合理等问题，并认真做好图纸会审记录、组织学习涉及本工程的国家和地方的行业规范、规程，施工中严格执行国家规范、规程及我公司质量管理体系制定的质量手册 、 程序文件 。、认真做好技术交底工作，主要技术问题（工艺）在施工前由本工程技术副经理或公司总工程师负责组织交底。、对钢结构制作、安装、验收及总包用的量、器具应按同一标准进行鉴定，保证具有相同精度。、成立质量安全检查小组，对本工程各分项、各不同工种、各工序进行事前预控和事后专职检查，同时开展自检、互检和工序交接检验。、成立测量小组，标高、坐标及主要轴线网统一由测量小组测设并做好各阶段的沉降观测记录。、编制好专业性较强工程的作业指导书，建立操作岗位责任制。、安装质量保证措施：A、安装前由专职检查员对制作的网架零部件，按施工图的要求，对照构件明细表按数量、规格、质量进行全面检查，符合设计和规范要求再进行安装。B、安装前对所有预埋件的位置、尺寸、有否遗留进行全面复核检查；C、对本工程的安装顺序、安装方法进行验算确认。、焊接质量保证措施：A、焊接前对焊缝的形式、坡口尺寸按设计图和设计详图进行检查，并进行焊接工艺试验，编制好焊接工艺书。B、根据本工程钢材的材质，选用与母材相匹配的焊接材料，并按型号不同存放，避总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 12免混乱。C、焊接前对母材进行检查，确保母材符合要求。D、为减少焊接变形对母材较厚的焊接采用多层焊代替单层焊进行施焊，每一层焊道焊完后及时清理焊渣及表面飞溅物。E、碳素结构钢在焊缝冷却到环境温度以后，进行焊缝外观检验。F、焊工必须持证上岗，停焊时间超过 6 个月的焊工，必须重新进行考试，考试合格才能上岗施焊。、涂装质量保证措施A、涂装前钢构件表面进行除锈，除锈等级控制在不低于 Sa2 1/2 级，并将底层防锈涂层控制在除锈完成后 3h 内喷涂完毕。B、防腐涂料的品种和技术性能在出厂后进行检查、试验，保证符合设计要求和现行国家技术标准的规定。C、施涂前构件表面应保持清洁，清除附着在其上的油污、灰尘和泥垢等。D、施涂顺序一般按先上后下，先左后右，先内后外，保持涂层厚度均匀，不漏涂、不流坠，并确保色泽一致。F、施涂作业控制在晴天和通风良好的室内环境下进行，避免安排在雨、雾等天气或烈日下的室外施涂。严禁在低温和潮湿环境中涂装。G、确保施焊后 4h 内严禁受雨淋、风吹或粘上砂粒、尘土、油污等。总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 13第三章 施工组织设计1、加工制作专题方案11、钢结构施工程序图纸深化设计 原材料采购与检测 总装车间结构加工 现场结构安装、维护安装总装车间钢架架加工分区域加工，按顺序每个区域构件依次加工，单个区域的构件全部加工后按区域安装，为了节省时间，本工每一跨为一个区域，使加工和安装能够按跨流水作业。12、钢结构深化设计（1）、 概述钢结构深化设计的核心任务是在充分理解原设计意图、符合相关规范标准及保证结构安全的前提下，结合具体的制造加工及焊接工艺设计，保证整个结构的工艺实现。为此，结合相关规范和标准及我们的实践经验，编制本工程的深化设计方案及深化设计准则。（2） 、深化设计流程（3）、 深化设计质量管理所有钢结构的构造、尺寸和特性均按照中国规范 GB/T 11263，当没有中国规范时，用最新版本美国钢结构协会（AISC）最新十进制版本。为保证深化设计的质量，对深化设计中的每个问题制定解决方案时，都必须综合考虑各种因素，在这些相互制约的因素中找到最佳平衡点，以确定最终方案。同时，在执行方案的过程中制定合理严格的审核流程。（4）、 深化设计人员配置职务 职称 人数 备注主深化设计师 注册结构工程师 1 名 8 年以上工作经验深化设计结构工程师 高级工程师 2 名总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 14深化设计人员 工程师 5 名（5）、 深化设计准则、适用范围本深化设计准则涂装车间及舾装集配场的施工蓝图以及施工蓝图节点为依据。、尺寸单位所有图纸和计算书上单位均采用国际通用公制。、参照文件与图纸本深化设计准则主要参照本工程招标文件、业主提供的施工图和技术规范等；参考执行的规范和标准a钢结构设计规范 （GB50017-2003）b钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001）c建筑钢结构焊接技术规程 （JGJ81-2002）d热轧 H 型钢和剖分 T 型钢 （GB/T 11263-2005）（6）、节点设计的原则 节点设计严格按照设计文件要求，当设计文件无明确要求时，所有节点按等强连接设计；所有节点的深化设计，在满足强度要求的同时，考虑了结构简洁、传力清晰以及现场安装的可操作性；材料长度不够引起的对接焊缝，其拼接位置应满足钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）的要求；13、钢材采购与检验（1）、钢材采购要求、本工程的主要材料应编制采购计划，订购的材料经业主、监理认可，按制作需要由承包商运至工厂入库。工程所采用的焊接材料应符合有关的国标要求，并与主材的材质相适应。涂装的牌号、品种、颜色须符合设计和业主要求。、 严格按照图纸要求和碳素结构钢（GB/T700-88）、低合金高强度结构钢（GB/T 1951-94、结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）等国家标准，从严、从精进行钢材订购工作。、钢结构钢材生产厂家应选择国内有资信的供应商三家以上，经相关方评审后签订采购合同。合同中必须明确原材料标准、质量要求、价格、交货方式、地点、时间及违约总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 15责任等。、要求钢结构制作加工厂派遣精通材料专业人员进驻钢材生产厂家，全程跟踪并就近聘请具有相应资质的材料检测机构对钢材生产全过程进行监控、检测。（2）、钢材的检验、驻厂监造对制作分承包商购入的钢材进行详细检查，由钢厂出具的质量证明书或检验报告，化学成分、力学性能和其它质量要求必须符合国家现行标准的规定，且其质量证明书上的炉批号应与钢材实物上的标记一致，否则不得入库。、根据钢材质量证明书与尺寸规格表逐张检验、核对，并检查钢材表面质量，对检验不合格的材料要进行处理，不得入库。、严格按本工程要求及国家标准对钢材进行复验，不合格品严禁使用。（3）、 钢材的储存、本工程钢材应按不同的施工阶段（计划）分别进货，列表输入电脑按实际进行微调，加强统一管理。、钢材来货验收确认后，由保管员作好验收标记并按规定进行钢材保管和发放，选取合适的场地或包件储存本工程钢材，按品种规格分别堆放。堆放时每隔 56 层放置楞木，其间距以不引起钢材明显的弯曲变形为宜。使钢材相互勾锁，堆放高度可以达到堆放宽度的 2 倍，否则堆放高度不应大于堆放宽度。、钢材在露天堆放示意图总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 16工字钢 钢材在仓库中堆放示意图工字钢（4）、 焊接材料的采购与检验焊接材料按焊接需求分批次采购。、购入的焊接材料应具有钢厂和焊接材料厂出具的质量证明书或检验报告；其化学成分、力学性能和其他质量要求必须符合国家现行标准规定。、焊接材料应按照建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）的规定进行必要的复试，合格后才能使用。（5）、焊接材料的储存、加工厂的焊接材料应设专门的仓库，应避免潮湿日晒等因素对焊接材料的不良影响。、施工现场设置专人管理的固定的区域放置焊接材料。、焊接材料使用前，必须按其使用说明书和规范上所列要求进行烘焙等措施，符合要求后方可发放使用。总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 17（6）、 高强度螺栓采购与检验高强度螺栓是一种具备强大紧固能力的紧固件，其储运与保管的要求比较高。根据其紧固原理，要求在出厂后至安装前的各个环节必须保持高强度螺栓连接副的出厂状态。高强度螺栓连接副应由制造厂按批次配套供应，每个包装箱内都必须配套装有螺栓、螺母及垫圈，包装箱应能满足储运的要求，并具备防水、密封的功能。包装箱内应带有产品合格证和质量保证书；包装箱外表面应注明批号、规格及数量。现场使用的高强度螺栓应按照钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程（JGJ82-91）的规定进行必要的复试，合格后才能使用。 抗滑移系数检验应以钢结构制造批为单位，由制造厂和安装单位分别进行，每批三组。以单位工程每 2000t 为一制造批，不足 2000t 者视作一批，单位工程的构件摩擦面选用两种及两种以上表面处理工艺时，则每种表面处理工艺均需检验。、高强度螺栓的储存a、高强度螺栓连接副在运输、保管及使用过程中应轻放轻卸，防止损伤螺纹，发现螺纹损伤严重或雨淋过的螺栓不应使用。b、高强度螺栓连接副应成箱在室内仓库保管，地面应有防潮措施，并按批号、规格分总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 18类堆放。c、高强度螺栓连接副使用前尽可能不要开箱，以免破坏包装的密封性。d、高强度螺栓连接副在安装使用时，工地应按当天计划使用的规格和数量领取。e、高强度螺栓连接副的保管时间不应超过 6 个月，超过 6 个月应重新进行复试，合格后才能使用（7）、 压型钢板采购 、压型钢板的材料计划压型钢板的材料应按照施工总控计划，有计划的进场，并由专人进行管理和验收。、 压型钢板的检验a、压型钢板加工成型后，其基板不得有裂纹，涂层（镀层）应无裂纹、剥落和露出金属基板等缺陷。b、压型钢板表面应整洁，不应有明显的凹凸和褶皱。c、压型钢板进场应带有钢材厂家和制板厂家出具的产品合格证和质量保证书等文件；表面应注明生产批号、规格及数量。、压型钢板的储存a、压型钢板应按订货合同的要求包装出厂，包装必须牢固可靠，避免损伤压型钢板。b、装卸压型钢板时，应视包装情况，采用合理的吊具，避免损伤压型钢板。c、使用车辆运输压型钢板时，应设置必要的措施，防止运输过程中的损坏。d、现场应按材质、规格、型号以及安装顺序分别叠置架空堆放。延长度方向应有微小的坡度，以防止雨水坑积。e、不得在压型钢板上堆放重物，防止损坏板面及波纹以及镀层金属。14、钢结构制作技术条件（1） 、本工程柱采用 Q345B 级钢材，需符合低合金钢高强度结构钢GB/T1591 的要求。钢材要求强屈比大于 1.2，具有明显的屈服台阶，伸长率大于 20%，并有良好的可焊性。焊条型号应与主体金属相匹配，当主体为 Q345B 时采用焊条采用 E50xx 型，并符合低合金焊条GB/T5118-95 的要求，当主体为 Q235 钢时采用 E43xx 型焊条，并符合碳钢焊条GB/T5117。焊丝应符合 GB130077，GB/T14957，GB/T14958 的要求。（2） 、钢结构制作、安装主要规范及依据：A.建设工程施工质量验收统一标准GB50300-2001总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 19B.钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001C.建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002D.钢结构设计规范 50017-2003E.钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-91F.低合金高强度结构钢GB/T1591-94G.碳素结构钢GB/T700-88H.钢结构用扭剪型高强螺栓连接副GB36323633I.气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口形式及尺寸 GB985-88J. 埋弧焊焊缝坡口形式及尺寸 GB986-88K.钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分组表 GB11345-8L.涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB8923-88M. 其它相关现行国家标准、规范和规程N. 设计院施工图及技术文件O. 公司有关制作工艺文件、规定等制作过程中，还应严格按 ISO9001-2000 质量管理体系进行质量管理，以确保钢结构的制作质量。（3） 、质量监控：本工程为公司的重点工程，质量标准要求符合国家验收标准合格。质量监控原则上由公司质检部门严格按钢结构制作工艺流程进行工序控制和检验，关键工序可由甲方委派监理人员到车间进行监制和签证认可。整个质量控制过程按自检、互检、专职的“三级”检验方法运作。专职检验人员实行对制作过程质量进行控制、抽查，最终检查验收相结合的方法，制作过程中做到工艺正确、交底明确、操作规范；真正做到预控为主，严格检查，确保制作、安装的总体质量达标。重钢生产流水线的主要设备1.5 主要加工设备表和投入的加工人员序号 名称 型号 数量 用途1 数控切割机 CNG-4000B 2 切割直条,非直条钢板2 坡口机 2 钢板边缘坡口加工3 铣边机 2 钢板边缘加工4 电渣焊机 SESNET 24 箱型结构隔板焊接总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 205 自动门式焊机 MZG-2*1000 15 型钢组焊6 林肯多丝埋弧焊机 AC1200DC1200 16 组焊7 双弧双丝焊机 12 组焊8 三维钻 DNF1050 3 制孔9 端面锯床 GT7010 4 型钢切断10 锁口机 HQ1040W 3 焊接锁口自动成型11 平板抛丸机 KF5010 1 除锈12 研削机 HS1050 1 螺栓口研磨增加摩擦系数13 多头切割机 LJI400 2 直条切割14 自动组立机 HG1500 9 型钢组立15 矫正机 JZ40 5 H 型钢矫正16 锚链翻身机 19 箱型构件焊接翻身17 摇臂钻 Z35 10 最大孔径 100mm18 8 头抛丸机 1 除锈19 CO2 气保焊机 KR500 20 焊接20 自动喷漆机 6 涂装21 自动埋弧焊机 ZXG-1000 24 型钢组焊检测设备表序号 名称 单位 数量1 100t 拉力试验机 台 22 冲击试验机 台 23 硬度计 台 24 万能铣床 台 15 超声波探伤仪 台 56 分析天平仪 台 2总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 21钢结构制作人员安排表序号 工种 数量1 设计员 52 放样员 83 机械操作工 204 电焊工 205 电渣焊工 86 力工 107 涂装工 68 检测工 69 质检员 12合计 95总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 2216、钢结构构件加工制作工艺流程总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 2317、钢结构加工制作的基本要求：（1） 、号料总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 24、号料前应先确认材质和熟悉工艺要求，然后根据排版图、下料清单、另外草图和电脑实样图进行号料。、号料装配等使用的钢卷尺必须定期经计量部门校核，合格后才能使用。、号料的母材须平直无损伤及其它缺陷，否则应先矫正或剔除。、划线后应标明基准线、中心线和检验控制点，作记号时不得使用凿子一类工具。少量的样冲标记其深度应不大于 0.5mm，钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。、号料后按质保体系文件规定做好材质标记移植工作。（2） 、切割和铣削、刨削：、切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气，切割后气割表面应光滑无裂纹，熔渣和飞溅物应除去。、气割的精度要求：项 目 允许偏差（mm）零件的宽度和长度 2.0切割面不垂直度 0.05t 且2.0割纹深度 0.2局部缺口深度 1.0、切割后须矫直板材由于切割引起的旁弯等，然后标上零件所属的工件号零件号后，才能流入下道工序。、坡口加工的精度：1 坡口角度 =2.52 坡口钝边 =1.0焊接用坡口后的清磨：焊接区内应清除飞溅、毛刺，如是火焰坡口的则还必须对坡口处进行打磨，清除表面氧化、淬硬层。（3） 、矫正；钢材的矫正，一般应在常温下用机械设备进行，但矫正后的钢材表面不应有凹陷、凹痕及其它损伤。热矫正时应注意不能损伤母材，加热的温度应控制在 850以下，低合金钢（如 Q345）严禁用水激冷，并在未降温至室温前不得进行锤击。（4） 、钢板拼接：、制作时应采用板件长度的定尺板，尽量减少钢板拼接接头。 、拼接焊缝等级为一级，100%UT，探伤等级 GB11345-89，B 级、级合格。 （5） 、焊接、钢结构焊接应符合建筑钢结构焊接规范 （JGJ81-2002）,钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001） 。、焊接前，应对钢材、焊接材料、焊接方法、焊前预热、焊后热处理等进行焊接工艺总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 25评定。焊接工艺评定应符合建筑钢结构焊接规范 （JGJ81-2002）的规定，并根据工艺评定报告，确定焊接工艺。、焊工应持证上岗从事焊接作业。焊工资质应与施焊条件及焊接质量等级相适应，严禁低资质焊工施焊高质量等级的焊缝。、焊条、焊剂应按规定进行烘干。焊条应有专门的保温筒放置，随用随取，严禁乱放。点焊用焊条等级应与正式施焊时所用的焊条等级相一致。、焊接顺序的选择应考虑焊接变形，尽量采用对称焊接。对收缩量大的部位应先焊接，焊接过程中，应平衡加热量，使焊接收缩量减小。、加劲板点焊时应注意，用 3.2 焊条进行点焊，在点焊牢固的前题下，焊脚越小越好，为 CO2 气保焊创造有利条件。同时不得在母材上引弧，造成母材的缺陷。、CO2 气保焊的焊接电流、电压应根据焊接工艺评定结果来选择。、所有拼接焊缝要注意焊缝余高，余高不得超过 2mm。18、H 型梁的加工制作：（1） 、H 型钢加工工序流程、拼板、下料：下料采用数控切割机。下料时，如需拼板则拼缝位置宜放在构件长度 1/3（弯矩最小）平板拼接 翼、腹板多头切割下料工型组立 H 自动埋弧焊接腹板火焰校正梁端锯切 翼缘机械校正三维钻制孔机械坡口、锁口装配件位置划线装配件安装装配件安装连接板、端板、加劲板加工装配件焊接构件清渣、打磨、校正喷丸除锈油漆涂装编号钢印分区堆放支撑等复杂构件预拼装总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 261/4 的范围内，对同一构件，只允许翼缘或腹板一次拼接。所有拼接焊缝和柱-梁节点上下 600mm 柱腹板与腹板、翼板与腹板焊缝，柱-柱接头上下 100mm 柱腹板与腹板、翼板与腹板焊缝为一级焊缝，其它需部分熔透的 K 型坡口焊缝为二级焊缝。角焊缝及非熔透坡口焊缝为外表按二级焊缝要求检查的三级焊缝。、组立组立机上组立 T 型、H 型钢，组立前，板边毛刺、割渣必须清理干净，火焰坡口的还必须打磨坡口表面。点焊时，必须保证间隙1mm 时必须用手工焊焊补。腹板厚 t12mm 时，用 3.2焊条点固，腹板厚 t12mm 时，用 4 焊条点固。焊点应牢固，一般点焊缝长 2030mm，间隔 200300mm，焊点不宜太高，以利埋弧焊接。清除所有点固焊渣。、自动埋弧焊在门焊机上进行船形位置埋弧自动焊。焊接 T、H 型的主角焊缝，严格按公司埋弧自动焊工艺要求执行。总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 27焊后，焊工自检，不得有缺陷，否则应按规定分别情况进行返修。、矫正转入矫正机上，对翼板角变形进行矫正。 对 T 型、H 型钢的弯曲变形进行矫正，火焰矫正温度为 750850，低合金钢（如Q345）矫正后，不得用水激冷，采用自然冷却法。、制孔、锯断A、制孔：将 H 型钢转入三维钻，按图纸要求，将孔径、孔位，相互间距等数据输入电脑，对 H 型钢进行自动定位、自动三维钻孔。针对梁中有加劲板，连接板，开孔补强或起拱的梁两端孔距离适应放长 13mm。 （试件测定）门式焊机矫 正 机 总装车间钢结构工程 技术标文本浙江龙门钢构有限公司 28锯断：入端面锯，将三维钻上定位的梁两端多余量锯割掉。如下图：、梁连接板