塔吊安拆方案及应急预案

0目 录1、工程概况 21.1、工程地理位置及编制依据 .21.2、工程管理目标 .42、施工项目组织机构及职责 .52.1、施工项目部组织机构 .52.2、施工人员职责分工 .53、塔吊参数 63.1、塔吊构造 63.2、塔机各零部件重量及起重性能 .64、塔吊基础 95、准备工作 105.1、项目部准备工作 .105.2、塔机安装前准备工作 .106、 塔吊的安装 116.1、设备及辅助工具 .126.2、塔吊的安装 .126.3、塔吊防雷、防触电措施 .187、顶升 197.1、顶升加节 198、塔机检查 209、 塔吊的附着 209.1、附着布置 219.2、附着拉杆及预埋件 .219.3、塔吊的顶升 .229.4、附着安装前的准备工作 .229.5、安装附着注意事项 .2210、塔吊群塔运行施工管理 .2310.1、群塔的运行原则 .2310.2、群塔运行要求 .2310.3、群塔运行管理 .2410.4、塔吊群塔运行安全管理 .2510.5、塔吊指挥人员安全措施 .2910.6、塔吊机组安全施工措施 .2911、安全措施及注意事项 .3111.1、塔吊安装安全措施 .3111.2、塔吊安装的施工安全措施 .3211.3、塔吊顶升安全操作规程 .3312、附表 3413、塔机的拆卸 37附件：矩形板式基础计算书 .3911、工程概况1.1、工程地理位置及编制依据1.1.1 工程概况：郑东新区雁鸣社区 A 区主体工程二标段项目，位于郑州市郑东新区白沙组团枫林路以东、堤刘路以西、镇兴路以南、白沙路以北。本工程建筑总面积 34.3 万，地下三层,局部一层，主要为人防、车库、后勤及设备用房，地上最高二十七层，高层均为住宅楼，其余为配套用房和商业楼。主体建筑高度为 79.2m。基础形式为：CFG 桩+筏板，主体结构形式：框架+剪力墙。而且本工程体量大，楼号多，施工过程中需精心选择和布置垂直运输机械。本工程塔吊基础设立在天然地基上。经查看相关文件地质勘查报告，得出塔吊基础落于第 3 层粉质黏土上（承载力特征值为 105kpa） 。本楼号的塔吊基础底标高在地下稳定水位绝对标高以上，无需考虑地下水问题。如遇到地下水，则采取降水措施，挖集水坑用泵将水抽走，保证塔吊基础不受地下水的影响。本项目一共使用 10 台塔吊，9 台 5610（高层住宅） ，1 台 6010（商业楼） 。基本概况表 工程名称 郑东新区雁鸣社区 A 区主体工程施工二标段 建设单 位 河南省郑州新区建设投资有限公司设计单位上海中福建筑设计院有限公司工程地址郑东新区白沙组团枫林路以东、堤刘路以西、镇兴路以南、白沙路以北工期要求 540 日历天工程主要功能或用途 居住小区工程概况表楼号 总建筑面积（平方米） 总户数 层数 绝对标高 （m） 室内外高差（mm） 建筑高度 （m） 建筑属性1#楼 27475.87 216 27/-3 82.4 0.6 79.2 高层住宅2#楼 27469.41 216 27/-3 82.4 0.6 79.2 高层住宅23#楼 19736.18 216 27/-3 82.7 0.6 79.2 高层住宅4#楼 19736.18 216 27/-3 82.7 0.6 79.2 高层住宅5#楼 26528.3 216 27/-2 82.4 0.6 79.2 高层住宅6#楼 22978.13 216 27/-2 82.4 0.6 79.2 高层住宅7#楼 26528.3 216 27/-2 82.4 0.6 79.2 高层住宅8#楼 22919.8 216 27/-2 82.4 0.6 79.2 高层住宅9#楼 26528.3 216 27/-2 82.4 0.6 79.2 高层住宅10#楼 1220.36 2/-2 82.4 0.6 8.1 社区服务11#楼 135.36 1/-2 82.4 0.6 6.0 开闭所12#楼 3331.53 4/-2 82.7 0.6 15.3 社区服务13#楼 2096.59 3/-1 82.1 0.3 13.5 连体商业楼14#楼 3741.30 3/-1 82.1 0.3 13.5 连体商业楼15#楼 3307.99 3/-1 82.1 0.3 13.5 连体商业楼16#楼 12165.44 5/-1 82.1 0.3 21.9 连体商业楼17#楼 13331.14 5/-1 82.1 0.3 21.9 连体商业楼地下车库 83962.13-2 层，局部-1层82.4 车库1.1.2、编制依据：1.1.2.1、本工程施工图及现场实际情况；1.1.2.2、 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011；1.1.2.3、 建筑机械使用安全技术规程 JGJ133-2012；1.1.2.4、塔吊使用说明书；1.1.2.5、 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-20161.1.2.6危险性较大的分部分项工程管理办法(设部 87 号令) 1.1.2.7建筑地基基础设计规范 GB50007-2011； 1.1.2.8建筑结构荷载规范 GB50009-2012； 1.1.2.9建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011； 1.1.2.10建筑桩基技术规范 JGJ94-2008 1.1.2.11建设工程施工现场供用电安全规范GB 50194-2014 1.1.2.12高空作业机械安全规则 JGJ 5099-19981.1.2.13建筑施工起重吊装安全技术规范 JGJ276-2012 31.2、工程管理目标 1.2.1、质量目标1.2.1.1、施工工艺执行率 100%；1.2.1.2、工程竣工一次验收合格率 100%；1.2.1.3、确保设备安全无故障运行，现场服务满意率 100%；1.2.2、工期目标12.2.1、在保证安全、质量前提下，基础已经施工完毕情况下，砼达到强后，每台塔吊应在 3 天内安装完毕。1.2.3、安全管理目标41.2.3.1、特种作业人员持证上岗率 100%；1.2.3.2、安全防护用品正确配备率 100%；1.2.3.3、无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。 2、施工项目组织机构及职责2.1、施工项目部组织机构根据施工合同或协议的要求、对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责：安全员 施工工长塔机安拆工队塔机安拆班组项目经理现场配合人员汽车吊司机技术员安装电工起重指挥项目部组织机构图（一）2.2、施工人员职责分工施人员职责分工职 务姓 名 工 作 职 责项目负责人 朱丽娟 负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态。技术负责人 王朋毫 负责技术方案制定，确保方案的正确性，科学性和可行性。安全负责人 李惠丽落实安全责任制度，负责检查，监督现场人、机、物安全性、可靠性，制止违章作业，消除可能存在的安全隐患。现场工长 梁光辉 负责现场的统一安排和现场指挥。5安装负责人 王真堂负责现场的吊装指挥；负责每日的工作安排，安全交底、工作记录，严格执行施工方案，制止任何违章作业。起 重 工 4 人严守工作纪律，服从正确安排，正确使用劳保用品，防护齐全，严守工作岗位，严格遵循操作规程。起重指挥 2 人负责检查吊具、索具安全性，保证吊点正确，对象平稳，指挥信号清晰、明确。塔吊司机 1 人严守操作规程，严格按照日常保养维护检查，确保塔吊处于良好状态。电 焊 工 1 人 负责施工过程中的焊接。3、塔吊参数3.1、塔吊构造QTZ5610 塔机由金属结构、机械、电气及液压顶升装置四大部分组成。金属结构部分主要包括：固定脚、塔身、顶升套架、回转平台、塔头、平衡臂、起重臂等；机械部分主要包括：起升机构、小车变幅机构、回转机构等组成；电气部分主要包括：开关柜、电阻器、操作台及安全保护装置；液压顶升系统主要包括：油箱、径向柱塞泵、安全阀、换向阀、高低压限压阀、平衡阀、液压油缸及等组成。3.2、塔机各零部件重量及起重性能3.2.1、QTZ5610 塔吊起重性能表6784、塔吊基础9塔吊基础混凝土标号为 C40。现场地基承载力不满足塔吊使用说明书中的标准尺寸需要的地基承载力，所以根据实际的地基承载力由塔吊厂家进行验算出具适合我单位需要的基础图，如上图：塔式起重机技术函。后附计算书。5、准备工作5.1、项目部准备工作5.1.1、根据施工组织设计对塔机进行合理布置和准确定位。5.1.2、为满足塔机安装及正常使用，配备符合安全要求的专用配电箱，并距塔机中心不大于 3m。5.1.3、清理进场道路，清理塔基 20m 范围内的场地，以便于进场塔机部件的摆放和 25t 汽车吊的就位。105.2、塔机安装前准备工作5.2.1、施工技术准备5.2.1.1、工程部技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑在安装及今后拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同施工单位项目部沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。5.2.2、 安装前塔机的检查、维护5.2.2.1、做好保养、检查，清理安装部件，做好装运准备。5.2.3、根据 QTZ5610 塔机安装需要，必备的施工设备、机具及安全防护用品如下：5.2.3.1、施工机械：25t 汽车吊5.2.3.2、 工具及索具序号 名 称 单位 数量 备 注1 手动葫芦 个 22 专用工具 套 1 随机配置3 安 全 帽 顶 104 安 全 带 条 105 起重用钢丝绳 根 2 长度 L = 8 m6 起重用钢丝绳 根 2 长度 L = 8 m7 卸 扣 个 各 48 卸 扣 个 29 对讲机 台 410 撬 棍 根 211 大 锤 把 412 麻 绳 米 5013 铁 丝 公斤 1014 冲 销 根 2 长度 L = 300mm15 劳保用品 套 若干 根据需要配置对所使用的索具、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用。116、塔吊的安装6.1、设备及辅助工具塔吊安装使用 25t 汽车吊一台及绳索、卡具等辅助用具。6.2、塔吊的安装6.2.1、立塔、加节安全检查的一般规定6.2.1.1、安装前验收合格后方可进行立塔、加节。吊臂长度(m)工作半径(m)10.2 13.75 17.3 20.85 24.4 27.95 31.53 25 17.5 3.5 20.6 17.5 12.2 9.5 4 18 17.5 12.2 9.5 4.5 16.3 15.3 12.2 9.5 7.5 5 14.5 14.4 12.2 9.5 7.5 5.5 13.5 13.2 12.2 9.5 7.5 7 6 12.3 12.2 11.3 9.2 7.5 7 5.16.5 11.2 11 10.5 8.8 7.5 7 5.17 10.2 10 9.8 8.5 7.2 7 5.17.5 9.4 9.2 9.1 8.1 6.8 6.7 5.18 8.6 8.4 8.4 7.8 6.6 6.4 5.18.5 8 7.9 7.8 7.4 6.3 7.2 59 7.2 7 6.8 6 6.1 4.810 6 5.8 5.6 5.6 5.3 4.412 4 4.1 4.1 4.2 3.9 3.714 2.9 3 3.1 2.9 316 2.2 2.3 2.2 2.318 1.6 1.8 1.7 1.720 1.3 1.3 1.322 1 0.9 124 0.7 0.826 0.5 0.528 0.429 0.330 126.2.1.2、必须严格遵循立塔程序，如需变更程序时，须变更批准后方可进行立塔、加节。6.2.1.3、施工过程中必须严格执行安全措施。6.2.1.4、使用辅助吊车时必须确保安全，吊车必须垫妥，禁止超负荷工作，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具，注意吊点选择。6.2.1.5、平衡臂上未装配重时，严禁吊载。6.2.1.6、超过四级风力不能顶升，超过五级以上风力不得进行平衡臂及起重臂安装，超过六级以上风力及雨天、夜间禁止安装作业。6.2.1.7、加节前，必须用销子联接回转下支撑和套架，并加开口销。6.2.1.8、必须根据起重臂长度，正确配置配重数量。6.2.1.9、加节前必须将起重臂旋至套架开口方向（加节一侧）。6.2.1.10、标准节起升（或下降）时，必须尽可能靠近塔身。6.2.1.11、顶升过程中，严禁旋转起重臂，开动小车或使吊钩上下运动。6.2.1.12、塔吊套架和塔身的安装须确保可以顶升加节和降节拆卸。6.2.1.13、 塔机回转半径以外的 5-10 米不应有高、低压电线杆。6.2.1.14、道路必须畅通无阻，路面须先铺设大石块再铺设碎石道渣，确保构件车和安装用吊车的顺利驾驶。6.2.1.15、塔吊周围须有足够的构件堆放场地和安装用吊机的停放场地。 6.2.1.16、所有连接处的连接螺栓、销轴必须安装正确，销轴均须正确安装开口销，并将开口销按标准打开。6.2.2、汽车吊作业范围内铺设路基箱，四个支腿下面均须铺设路基箱并用道木垫稳。6.2.3、QTZ5610 塔吊的安装 施工前准备工作安装塔吊固定式底节安装塔吊标准节( 2 节 )套架总成安装回转支撑及驾驶室节安装塔顶在地面上组装起重臂安装平衡臂吊一块配重至配重架上安装起重臂将拉杆销联起来并张紧拉杆吊装剩余配重穿绕起升钢丝绳立塔后检查塔机顶升加节6.2.3.1、安装固定节。用一对 13mm(637)钢丝绳（最小破断拉力1383.2kN）和四支 1t 卸扣，将固定式底节高 3m（860kg）吊装在底脚上，然后拧紧 M30 高强螺栓。TL25 汽车吊 26.2 米伸臂，回转半径 8 米，额定载荷为7.30 吨，负荷率 10.4%6.2.3.2、安装 2 节标准节。将两个标准节组装好，用一对 13mm(637)钢丝绳（最小破断拉力 83.2kN）和四支 1t 卸扣将组装好的标准节(860kg2)吊起（严禁吊水平腹杆） ，将标准节组件安装到底节上，用 16 件 10.9 级 M30 高强度螺栓连接牢靠（塔身上有踏步的一面应位于准备安装平衡臂的下方） ，M30 高强度螺栓的预紧扭力矩为 180kgM。TL25 汽车吊 26.2 米伸臂，回转半径 8米，额定载荷为 7.30 吨，负荷率 22%。6.2.3.3、安装爬升架。将爬升架组装完毕后，用一对 18mm(637)钢丝绳（最小破断拉力 159kN）和四支 2t 卸扣安装在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。将爬升架（4000kg）缓慢套装在三个标准节外侧, 使套架上、下滑轮都在标准节四根竖杆面上。当套架上部高于标准节上部约 60mm 时, 将顶升横梁装在标准节的顶升支板上，拆除吊装钢丝绳。将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋，与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。如有错误，则应重新接好电机接线。TL25 汽车吊 26.2 米伸臂，回转半径 8米，额定载荷为 7.30 吨，负荷率 49.8%。146.2.3.4、安装回转总成。在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体, 用一对 18mm(637)钢丝绳（最小破断拉力 159kN）和四支2t 卸扣安装在组件上，将这一套组件（5000kg）缓慢起吊，拉好围绳，至标准节上部，对准安装的螺栓孔（注意回转的方向） ，缓慢松钩至标准节上，用 8个 M30 和 4 个 50 的高强销轴将下支座分别与塔身节和爬升架相连，M30 高强度螺栓的预紧扭力矩为 180kgM，销轴处安装开口销并充分张开尾部，拆除钢丝绳。并张开尾部。TL25 汽车吊 26.2 米伸臂，回转半径 8 米，额定载荷为7.30 吨，负荷率 45%。、6.2.3.6、安装塔顶。用一根 13mm(637)钢丝绳（最小破断拉力 83.2kN）和一支 2t 卸扣安装塔头（1500kg）在上支座上，用四个 50 的销轴相连接，装上开口销并张开尾部。TL25 汽车吊 26.2 米伸臂，回转半径 8 米，额定载荷为 7.30 吨，负荷率 18.%。15图 4 安装塔顶6.2.3.7、组装起重臂(56 米臂)。按规定组装起重臂,用高强度销轴把它们装配在一起, 其中第一节和第二节连接后先安装小车和吊篮，将其固定在起重臂的根部，并将其搁置在 1m 左右高的支架上，使小车和吊篮离开地面，安装好小车牵引机构,所有销轴都要装上开口销，并将开口销按标准打开；6.2.3.7.1、按规定组合起重臂拉杆用销轴将其连接起来,固定在起重臂上弦杆的相应支架上。6.2.3.7.2 检查起重臂上的电路是否完善正确,并穿绕小车牵引钢丝绳；使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。6.2.3.8、平衡臂安装（4000kg） 。6.2.3.8.1、在地面上先将二组平衡臂互相对接，并装好所有平台栏杆，插好开口销。6.2.3.8.2、然后将起升机构吊装到平衡臂上指定位置，用销固定。6.2.3.8.3、将平衡臂拉杆按安装在平衡臂尾部吊耳上，并用绳索扎紧。6.2.3.8.4、将一对 18mm(637)钢丝绳（最小破断拉力 159kN）和四支 2t 卸扣安装在平衡臂的安装吊耳上,将平衡臂(4000kg)缓慢起高，同时拉好围绳，控制方向。6.2.3.8.5、将平衡臂根部销孔插入回转塔身的连接耳板中，装入销轴，张开开口销。6.2.3.8.6、继续起高平衡臂，直至平衡臂上的拉杆与塔顶上的拉杆相连，插入销轴，张开开口销。6.2.3.8.7、吊钩缓慢下降至拉杆伸直受力，然后用一根 13mm(637)钢丝绳16（最小破断拉力 83.2kN）和一支 5t 卸扣安装一块 2.3t 配重至平衡臂尾部。6.2.3.9、 起重臂安装6.2.3.9.1、安装吊索时，预先在臂架上标出重心位置 19.5m(吊点位置只是理论上的，必要时可将臂架吊起 10cm，检查其平衡状况,并作适当调整), 将两根16m 长 18mm(637)钢丝绳（最小破断拉力 159kN）和二支 5t 卸扣安装在距离起重臂重心 6m 左右处, 吊索须安装在臂架上弦杆节点前或节点后, 两吊点间距 12m，绝对禁止放在斜腹杆之间。6.2.3.9.2、将起重臂整体提升, 同时拉好围绳，控制方向，在提升过程中须保持水平状态,使其能顺利安装至上支座的铰点上,安装完毕后, 汽车吊点动起升钢丝绳，使平衡臂绕根部销轴转动一定角度至起重臂拉杆能顺利安装就位为止，并用起升机构钢丝绳(起升机构采用临时接线控制)通过塔顶和拉杆上的一组滑轮扳起拉杆,把拉杆的连接板与塔顶耳板用销轴连接,完毕后,松弛起升机构钢丝绳,同时汽车吊松钩,使拉杆处于拉紧状态,最后松开滑轮组上的钢丝绳。176.2.3.10、选用 56m 起重臂，用一根 13mm(637)钢丝绳（最小破断拉力83.2kN）和一支 5t 卸扣安装平衡重，安装完毕后，平衡重间应连接牢固；至此，QTZ5610 塔吊安装完成。6.3、塔吊防雷、防触电措施1、本工程塔吊防雷接地用 50x4 镀锌扁铁将塔身与主体钢筋防雷接地连接，接地电阻值应小于 4 欧姆。2、塔机各种用电机械、电气设备必须有良好的接地或接零。接地线应用截面不小于 25mm 的多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕的方法与塔身联接接地和接零。3、同一供电网不得有的接地，有的接零。4、当使用手持电动工具作业时必须装设漏电保护装置。5、当使用行灯照明时，电压不得超过 36V。187、顶升塔吊验收合格后，开始进行顶升作业，将塔吊顶升至预定高度。7.1、顶升加节7.1.1、检查工作7.1.1.1、检查顶升辅助装置的安装并液压机构处于使用状态。液压系统工作情况。7.1.1.2、检查顶升套架是否与下支座连接好。7.1.1.3、检查引进梁和引进小车是否安装好。7.1.1.4、检查顶升横梁是否与油缸用销轴连好并检查挂靴是否吊在顶升耳座上。7.1.2、顶升加节7.1.2.1、将液压泵站就位并接通液压系统管路及电路,装好引进小车，将一节标准节吊至爬升架引进小车的正上方,缓慢落下吊钩,使标准节比较合适地落在引进小车上。 7.1.2.2、顶升配平。塔机再吊一节标准节，使用回转机构上的回转制动器,将19塔机上部机构处于回转制动状态,不允许有回转运动。来回移动小车的位置，观察套架的 8 个导向轮与标准节的间距相等，即为塔机平衡状态。7.1.2.3、拆除下支座四个支脚与标准节的连接销轴；将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向” ，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。7.1.2.4、开始顶升工作, ,将顶升挂板挂在距离最近的一组标准节踏步的槽内,插入安全销,开动液压系统,使活塞杆伸出, 顶到一个行程后，用锁靴（联接座）将顶起的部分固定在塔身顶升耳座上。将挂靴上的安全锲取下，从顶升耳座上取下挂靴，提起油缸使横梁与挂靴一起升到另一个耳座上，然后把挂靴挂到另一个耳座上，并用安全销将其锁好。提起操纵杆，使顶升套上的锁靴（联接座）与顶升耳座脱开继续下一个顶升过程直至顶升的距离能放入一个标准节为止。7.1.2.5、引进标准节，用销轴将标准节与下面的过渡节或标准节相联，再用套架上的顶升用安全销轴把引进的标准节与下回转支座相联。直到加最后一节标准节时，必须用标准的塔身销轴与回转支座相联。7.2、强调7.2.1 在顶升加节时，绝对禁止转动起重臂，移动牵引小车以及提升或下降动作。8、塔机检查8.1、保证运行机构电气连接完好。8.2、检查底盘下的电力是否顺畅，以防损坏。8.3、检查塔身连接销轴是否固定到位，安全销是否开口。8.4、检查基础节扶梯延伸部分的安装情况。8.5、检查小车检修平台是否安装就位。8.6、检查平衡臂上走道与护栏的固定情况。8.7、检查起升和变幅钢丝绳穿绕是否正确。8.8、检查平衡臂配重的固定情况。8.9、检查平衡臂走道上有无杂物，防止塔机运转时坠下。9、塔吊的附着20当塔机高度超过独立高度 40m 时，应立即与建筑物进行附着联接，附着设置严格按技术安装说明书的设计进行及时的安装。9.1、附着布置5610 塔吊安装高度 39m，小于塔吊的独立高度 40m，不设附着。在距离塔吊基础面以上 32.2m 位置安装第一道附着，距离第一道附着以上 22.4m 安装第二道附着，距离第二道附着以上 22.4m 安装第三道附着。附着实际距离可以根据楼层高度进行安装，但只能小于以上参数值。附着中心到建筑物距离在3.55 米左右。9.2、附着拉杆及预埋件附着的连墙均在剪力墙上（见各楼的平面基础布置图所示） 。附着连接钢板做法见下图：21连接时混凝土强度必须达到安装技术说明书的强度要求后方可进行附着安装。附着采用厂家标准产品。若需加长附着则由厂家技术人员根据现场实际尺寸计算定制、加工为成品后，运输到现场进行安装。9.3、塔吊的顶升9.3.1、在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。9.3.22、在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，不能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。9.3.3、塔吊的附着方式以及以及受力验算由具备专业资质的塔吊单位确定，并报设计单位复核。9.3.4、塔吊安装应严格按照进行安装。安装完成后经监理和相关安监部门验收后，方可投入吊运使用。9.4、附着安装前的准备工作9.4.1、检查安装附着用施工平台是否安装正确可靠，平台栏杆是否固定可靠，平台部件均连接固定可靠后方可进行附着安装施工。9.4.2、检查垂直度：首先测量塔身垂直度，观察塔吊是否倾斜，塔身垂直度不得超过 3/1000。9.4.3、将连接附着杆的丝杆孔内涂上黄油，将丝杆旋入两端螺母的丝杆孔内，附着丝杆可收紧和放松的螺纹长度偏差小于 5mm，既螺母两端的螺纹长度近似相等。9.4.4、在塔身安装附着框的相应标高标出附着框顶表面的位置，作为附着框的安装对准线。9.4.5、附着杆与附着框须在地面进行预拼装。9.5、安装附着注意事项9.5.1、附着安装完毕，附着杆两端的高差不得大于 50mm。229.5.2、遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸附着装置。9.5.3、附着后附着以下塔身的垂直度不得大于 1/1000，附着以上塔身的垂直度不得大于 3/1000。9.5.4、塔机作业过程中，应经常检查附着装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。10、塔吊群塔运行施工管理10.1、群塔的运行原则10.1.1、低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。10.1.2、后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。10.1.3、动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。10.1.4、轻车让重车。在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。10.1.5、客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。10.1.6、同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。10.1.7、塔机在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。10.2、群塔运行要求10.2.1、塔吊吊运过程中要符合塔式起重机安全规程（GB51442006）要求，不能发生塔臂扫塔身以及各塔之间大臂发生碰撞情况。10.2.2、为了防止各塔大臂互扫钢丝绳现象发生，必须要按如下要求去做：10.2.2.1、施工现场凡两台以上塔吊同时形成交叉作业时，需要在交叉作业区域设立一名监护哨。监护哨负责各塔吊的交叉安全顺序运转，监护哨向某塔吊发出现场可能发生塔吊碰撞指令，此塔司必须服从执行。10.2.2.2、监护人员要有专人负责，佩带明显标志，并站在明显位置，发出的23信号要区别与其它信号，信号工与塔司要必须服从监护人员的监护信号。10.2.2.3、在施塔吊的高低偏差安全距离不得小于 2 个塔节，生产部门内应根据塔吊的高低差合理安排施工进度，提前与塔吊安装单位商定安排塔吊顶升计划。10.2.2.4、运转时塔与塔吊钩绳、大臂的安全距离不小于 2 米，作业时发生矛盾各塔吊的塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔吊运转。10.2.2.5、所有塔司和信号工必须持证上岗，监护人员和信号工各有各的明显标志，人员要固定，包括挂钩人员不得随意更换。严禁酒后上岗作业。10.2.2.6、信号工必须同时使用对讲机的同时配合使用旗语及哨语进行指挥作业，不得违章指挥，严禁非指挥人员指挥塔吊运转作业，塔司要服从塔吊指挥人员，不得擅自操作。对错误指挥有权拒绝执行。10.2.2.7、夜间施工要有足够的照明，各塔吊均应统一设置障碍信号。10.2.2.8、塔吊停止运转时需将大钩提到最高限度，小车拉回大臂根部。大臂顺向风源加以固定，不得影响其它塔吊的正常作业。 10.2.3、根据现场的实际情况，塔吊的施工环境是比较复杂的，为避免与西侧中建八局小地块施工区域塔吊相碰，我司塔吊覆盖范围超越西侧红线时，塔吊必须安装限位器，保证塔吊覆盖范围只限于西侧红线以内。同时严格按照相关规范要求去做，协调好与红星美凯龙总承包单位的关系，做好各自的塔吊施工的预防措施，才能确保安全有效的施工。10.2.4、监护哨设置10.2.4.1、群塔施工时，各塔作业半径交错，相互影响，除每塔设一名监护哨，另设二名监护哨，负责监察操作运行，向各塔信号工和塔司发送指挥信号，合理协调作业半径、吊物高度和吊物操作顺序。10.2.4.2、各塔信号工在指挥操作前应与监护哨交换指挥信息，确认后方可指挥塔吊运行操作。监护人员要有专人负责，佩带明显标志，并站在明显位置，发出的信号要区别于其它信号，信号工与塔司要服从监护人员的监护信号。10.2.4.3、各塔塔司应严格按信号工信号操作，并注意观察其它塔的运行状况，当塔臂即将进入交叉作业其区域时，应注意监护哨的指挥命令，紧急情况下，24各塔必须服从监护哨的指挥。10.3、群塔运行管理10.3.1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维护保养人员职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。10.3.2、制定作业预案及预防措施。对塔机的安装、使用和管理进行统一策划，对群塔作业可能出现的各种危险因素进行分析，确定危险等级，并针对不同危险因素制定各项预案及预防措施，确保各项技术措施经批准后实施。10.3.3、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，必要时向操作和指挥人员下达协调作业通知单 。10.3.4、健全报告检查制度。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。10.3.5、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机组操作及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及相关指挥人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不