发动机基础知识培训201007

发动机基础知识培训技术中心发动机所 李晟2010.7一、发动机的基本常识二、发动机的构造及原理三、发动机的设计与检验一、发动机的基本常识1、什么是发动机？2、发动机的分类3、发动机基本术语4、摩托车发动机型号编制方法1、什么是发动机？1、什么是发动机？发动机是将某一种形式的能量转变为机械能的机器。 发动机包括 热机 和 电动机 等。 热机是把热能转化为机械能，它包括 内燃机 和 外燃机 ，内燃机燃料在机器内部燃烧，外燃机燃料在机器外部燃烧。 电动机是把电能转化为机械能。发动机热机 发电机内燃机 外燃机 内燃机的特点是液体或气体燃料和空气混合后输入机器内部燃烧而产生热能。外燃机（如蒸气机）的特点是燃料在机器的外部锅炉内燃烧，将锅炉内的水加热，使之变成高温高压的水蒸气，再将水蒸气送入机器内部，使所含的热能转变为机械能。 内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体积小、重量轻、便于移动，启动性能好等优点，因而广泛运用于各种车辆上。发动机（内燃机）结构 工作原理分类和结构 工作原理分类 结构 四冲程 二冲程燃料、行程冷却、引燃凸轮、进气曲柄连杆机构配气机构 润滑系统燃油供给系统冷却系统起动系统点火系统 充电系统进气行程压缩行程做功行程排气行程压缩行程做功行程缸数、排列2、发动机的分类：1）按燃料分可分为柴油机、汽油机和天然气机等。2）按实现循环的行程数分四冲程发动机 -活塞移动四个行程或曲轴转两圈，气缸内完成一个工作循环。二冲程发动机 -活塞移动两个行程或曲轴转一圈，气缸内完成一个工作循环。 3）按冷却方式分水冷式发动机、风冷式发动机、4）按点火方式压燃式 (CI)发动机：利用气缸内空气被压缩后产生的高 温，使燃油自燃。如柴油机。点燃式 (SI)发动机：利用火花塞发出的电火花强制点燃燃料，使燃料强行着火燃烧。如汽油机、煤气机。5）按凸轮轴位置分侧置式：凸轮轴位于气缸体一侧。顶置式：凸轮轴位于气缸盖上。顶置式又分为以下两种：单顶置凸轮轴 (SOHC)发动机双顶置凸轮轴 (DOHC)发动机6）按进气方式分自然吸气式发动机：空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。增压式发动机：为增大功率，在发动机上装有增压器，使进入气缸的气体预先经过压气机压缩后再进入气缸。7）按气缸数目分单缸发动机、多缸发动机。8）按气缸的排列型式分直列立式发动机：所有气缸中心线在同一垂直平面内。直列卧式发动机：所有气缸中心线在同一水平平面内。V型发动机：气缸中心线分别在两个平面内，且两平面相交呈 V型。对置式发动机： V型夹角为 1800时又称为对置式。其他：还有 W型 (奥迪 W16)、 H型、 X型、星型等3、摩托车发动机基本术语1）缸径 即气缸的直径简称缸径。2）行程 活塞从上止点运动到下止点所走过的距离叫活塞行程，简称行程。上止点 习惯上把活塞运动到最高点，即活塞位于离曲轴最远的位置叫上止点，由于此时活塞的运动速度为零，所以又称上死点。下止点 同理，习惯上把活塞运动到最低点，即活塞位于离曲轴最近的位置叫下止点，由于此时活塞的运动速度为零，所以又称下死点。5）燃烧室 活塞在上止点时，活塞上方与气缸盖之间的空间部分叫燃烧室。6）气缸的总容积 活塞在下止点时，它上方的全部空间，称为气缸总容积，它是气缸工作容积和燃烧室容积的总和。7）压缩比 气缸的总容积对燃烧室容积之比。压缩比表示工作混合气在气缸中被活塞压缩时体积缩小的倍数。压缩比的大小，对发动机功率有很大的影响。8）排量 又称气缸工作容积，即活塞从下止点运动到上止点所通过的行程容积。发动机排量计算公式如下：V(CC)=r2sn其中 r:气缸半径 cms:行程 cmn:气缸数9）最大功率 在油门全开时，发动机所能产生的最大功率。10）最大扭矩 在油门全开时，发动机所能产生的最大扭矩。4、发动机型号编制方法 发动机型号由阿拉伯数字（以下简称数字）和汉语拼音字母（以下简称字母）组成。 发动机型号依次包括下列四部分： 1）首部：产品特征代号，为企业代号或产品的系列代号 用不超过三个大写字母表示，其中产品系列代号需经行业 标准化归口单位核准、备案。 2）中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、行程符号、缸径符号组成。其中气缸数符号用数字表示。缸径符号用气缸直径（ mm）的整数表示。 3）后部：由冷却方式特征符号、发动机用途特征符号和发动机名义排量符号组成。 4）尾部：为设计及改型代号。设计代号用阿拉伯数字 1、 2、 3 依次表示发动机设计顺序，当设计代号为 1时可省略。改型代号用大写字母 A、 B、C、 D 依次表示原发动机型改型顺序。设计及改型代号用符号 “” 与前面符号隔开。发动机名义排量符号：按 GB/T 5375的规定划分名义排量，按下表所示：符号 发动机名义排量 符号 发动机名义排量符号 发动机名义排量A 50 J 150 T 650B 50 K 175 U 700C 60 L 200 V 750D 70 M 250 W 800E 80 N 300 X 900F 90 P 350 Y 1000G 100 Q 400 YG 1100H 110 R 500 YL 1200I 125 S 600以汽油机为例： 1.1E52FMH：表示单缸，二行程，缸径52mm，风冷、摩托车用、排量 110ml 2、 1P52QMI：表示单缸、四行程、缸径52mm、卧式、强制风冷、排量为 125ml： 3、 477Q： 表示四缸，四行程，缸径77mm，水冷、汽车用 4、 2V50ML： 表示两缸、四行程、缸径50mm、 V型、水冷、排量为 200ml： 5、 253FMM：表示两缸、四行程、缸径53mm、并列型、水冷、排量为 250ml： 6、 462MS：表示四缸、四行程、缸径62mm、水冷、排量为 600ml思考：力帆开发的某款摩托车用发动机基本信息如下：单缸、卧式、强制风冷、四气门、四冲程、缸径为 52.4，行程为 57.8，排量为 124.6ml。该发动机的型号为 :_?思考：力帆开发的某款摩托车用发动机基本信息如下：单缸、卧式、强制风冷、四气门、四冲程、缸径为 52.4，行程为 57.8，排量为 124.6ml。该发动机的型号为 : 1P52QMI 二、摩托车发动机的构造1、摩托车发动机的构造2、四冲程发动机的基本原理3、二冲程发动机的基本原理发动机（内燃机）结构 工作原理分类和结构 工作原理分类 结构 四冲程 二冲程燃料、行程冷却、引燃凸轮、进气曲柄连杆机构配气机构 润滑系统燃油供给系统冷却系统起动系统点火系统 充电系统进气行程压缩行程做功行程排气行程压缩行程做功行程缸数、排列1、 摩托车发动机的构造一般都是由两大机构和六大系统组成1.1两大机构曲柄连杆机构 -是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构 。（ 机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组）连杆 飞轮曲轴活塞进气门 排气门 推杆 挺柱正时齿轮 配气机构 曲柄连杆机构1.2配气机构 -是使可燃混合气及时充入气缸并在燃烧后及时将废气从气缸中排出。（气门组、气门传动组、配气凸轮）摇臂凸轮轴1.2六大系统1）进排气系统 -油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器 (节气门体 )、喷油器、油轨 (燃油喷射式发动机 )、排气道、消声器等。2）点火系统 -分电器、点火线圈和火花塞等。3）冷却系统 -水泵、节温器、