天龙大货车dci11共轨电控柴油发动机维修

天龙电气系统 DCI11发动机共轨电控系统原理和检修ContentsClick to add TitleClick to add TitleX431解码器使用和常见故障诊断发动机制动柴油共轨电控系统组成传统柴油的缺点缺点 1：噪音振动大缺点 2： NOx和碳烟排放高缺点 3：泵管嘴系统可靠性低缺点 4：喷油正时精度低电控柴油机的发展压力时间式燃油计量原理，用电磁阀控制喷射过程，可以实现对喷射油量和喷射定时的灵活控制。 泵管阀嘴系统 用高速强力电磁阀直接控制高压燃油对齿条或者滑套的运动位置予以电子控制。泵管嘴系统高压共轨系统时间控制系统位置控制系统传统柴油机电控共轨系统组成v 高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。共轨技术的发展1第一代共轨高压泵总是保持在最高压力 1600bar，导致能量的浪费和很高的燃油温度。2第二代可根据发动机需求而改变输出压力，并具有预喷射和后喷射功能。3第三代压电式(piezo)共轨系统，压电执行器代替了电磁阀，于是得到了更加精确的喷射控制。共轨电控系统的特点通过高压油泵上的压力调节电磁阀，根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨内的油压进行调节，尤其优化了发动机的低速性能。共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时，喷射量以及喷射速率，灵活调节各工况下预喷射和后喷射的油量以及与主喷射的间隔 1 2 3电控共轨柴油机优点优点 1： 共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。优点 2： 可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力（ 120MPa200MPa ），可同时控制 NOx 和微粒（ PM ）在较小的数值内，以满足排放要求。电控共轨柴油机优点优点 3： 柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机 NOx ，又能保证优良的动力性和经济性。优点 4： 由电磁阀控制喷油，其控制精度较高，高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转范围内，循环喷油量变动小，各缸供油不均匀可得到改善，从而减轻柴油机的振动和降低排放。电控共轨柴油机优点优点 5：在现有机型上实现改造难度较小。DCI11发动机基本参数规格 Dci340、 Dci375、 Dci420形式 六缸、直列、四冲程、四气门、共轨直喷、增压中冷缸径 /冲程 mm 123/156排量 L 11.12压缩比 16.4/1作功顺序 1-5-3-6-2-4（一缸在飞轮端）低怠速 700+50气门间隙 进气门 0.4mm 排气门 0.7mm最大油轨压力 1600bar重量 kg 1000整体结构整体结构部件安装位置（排气侧）部件安装位置（排气侧）废气涡轮增压器机油冷却器机油滤清器空压机部件安装位置（进气侧）部件安装位置（进气侧）燃油泵ECU高压油管机油细滤器共轨发电机起动机燃油滤清器DCI11发动机共轨电控系统组成123456789ma b c d ijkle f g h1-油箱2-ECU冷却板3-手油泵和预滤器总成4-柴油滤清器5-高压油泵和输油泵总成6-共轨管7-限流阀8-电控喷油器9-限压阀DCI11发动机共轨电控系统组成123456789ma b c d ijkle f g hA风扇离合器B电控风扇转速传感器D-高压泵转速传感器（判缸信号）E冷却液温度传感器F燃油温度传感器G机油温度传感器H机油压力传感器I增压压力传感器J轨压传感器K电子油门L EECUM VECUC-曲轴转速和位置传感器燃油供给电控系统传感器EECU执行器燃油供给系统燃油箱 燃油滤清器ECU冷却板手油泵和预滤器输油泵燃油滤清器高压油泵共轨管电控喷嘴ECU冷却板ECU冷却器通过橡胶安装固定在发动机缸体上，在支撑 ECU时起减震作用。同时将由发动机传导的热能和通过 ECU的电流所产生的热能由燃油带走。手油泵燃油出口（至低压油泵）燃油入口（从 ECU冷却器及喷油器回油管）手油泵、预滤器及油水分离器合成一体。输油泵输油泵燃油滤清器排气螺塞燃油加热接头燃油堵塞传感器高压油泵回油阀保持低压油路油压在发动机怠速工况时为 4-5bar，在2000rpm转速下为 6-7bar高压油泵燃油计量单元内含两个燃油流量调节电磁阀，管理高压泵入口的燃油电磁阀两个电磁阀电气插件连至 EECU不供电时，电磁阀处于关闭状态产生最大轨压，通过检测该电磁阀电阻值判断电磁阀好坏，阻值 15欧姆。共轨管限压阀限流阀压力传感器正常状态 有泄漏或喷油器工作不正常电控喷油器进油回油电控喷油器最大嘴端压力约 1800bar电控喷油器喷油器位于燃烧室的中央垂直安装在气缸顶部有利于燃烧组织。 不可维修电磁阀电阻 0.33欧姆接线无极性电控喷油器1-燃油回油管2-导线接头3-电磁线圈