旅行车龙毂架塑料注射成型模具设计【毕业论文答辩资料】

需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 诚信说明 本人郑重声明：本设计及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。 本人签名： 2011 年 月 日 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 毕业设计任务书 设计题目 ： 旅行车龙毂架塑料注射成型模具设计 系部 ： 材料工程系 专业 ： 高分子材料与工程 学号 ： 072074235 学生 ： 朱如斌 指导教师 ： 刘新民 讲师 专业负责人 ： 翟燕 1设计的主 要任务及目标 （ 1） 旅行车龙毂架塑料产品设计。 （ 2） 根据题目要求，查阅旅行车龙毂架塑料注射成型模具设计及类似产品的该类模具设计相关的文献资料或进行实际调查，达到搜集论文证据资料的目的。 （ 3） 通过对该类模具文献资料的分析提出你的最佳设计方案，并用相关软件对成型模具进行设计，同时，重点对模具侧向半合抽芯结构与顶出方式之间的关系进行分析研究，设计出结构合理、成本低廉、便于操作的模具。 2设计的基本要求和内容 （ 1） 产品图一张（自己测绘或设计）、装配图一张、除弹簧、螺钉、销钉等标准件以外的所有的成型或结构零件图。 （ 2） 毕 业论文一份 20页（约 1万 5千字以上）。 （ 3） 查阅文献 15篇以上，其中外文原文 5篇以上。 （ 1） 论文格式要严格按学校规定的格式编写（查看本科毕业环节工作规定）。 （ 2） 论文要求：论理论据正确、逻辑性强、文理通顺、层次分明，把实践的结果上升到理论认识或应用的高度，并提出自己的见解与观点。设计绘 图要严格按国家或国际（ 图标准，并利用计算机打印。 （ 3） 设计过程可以借助 4主要参考文献 （一） 参考书 1 齐晓杰 . 塑料模具设计导 2 申开智 .塑料成型模具 3 宋玉恒 .塑料注射模具设计实用手册 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 4 塑料注射模设计 102例 国防工业出版社 5 国家技术监督局 .塑料注射模具零件标准及术语 169、 1国家技术监督局 6 刘新民，周东陀 .塑料、橡胶成型模具 （二） 杂志 1 模具技术 2 塑料技术 3 塑料工业 4 模具工业 5 模具制造 （三） 网址 1中国模具网 2中国模具工业信息网 3中国学术期刊中文 5进度安排 设计各阶段名称 起 止 日 期 1 下达任务书 3 月 1 日 2 设计前准备资料阶段 3 月 2 日 3 月 4 日 3 确定设计方案并画装配草图 3 月 5 日 3 月 14 日 4 交开题报告 3 月 15 日 3 月 16 日 5 画装配工作图 3 月 16 日 4 月 6 日 6 画零件图 4 月 7 日 4 月 27 日 7 写论文 4 月 28 日 6 月 13 日 8 交论文并装订并 6 月 14 日 9 讨论毕业答辩有关事项 6 月 15 日 10 交图纸及光盘 6 月 18 日 11 毕业答辩 6 月 19 日 6 月 22 日 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 旅行车龙毂架塑料注射成型模具设计 摘要 ： 研究优化旅行车龙毂架注塑模结构，以及半模侧抽芯机构与顶出机构的关系。通过查阅注塑模的相关文献，提出最佳设计方案。在开模过程中侧抽芯半模在斜导柱的作用下沿 塑件顺利脱模。节约成本、提高效力，设计出结构合 理、成本低廉、便以操作的模具。侧抽芯半模抽芯过程中 侧抽芯半模滑动更加平稳。 关键词 ： 注射模具 , 侧抽芯半模 , 顶出机构 , 模具结构 of a of of In of in a of of of to of so of is 要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 目录 第 1章 前言 . 1 第 2章 塑件设计 . 4 . 5 . 5 . 7 性质 . 7 . 8 寸精度 . 8 件表面质量 . 8 . 8 第 3章 设计方案的确定 . 11 第 4章注射机的选择 . 11 注射机的选择 . 11 注塑机有关工艺参数的校核 . 12 . 12 射压力的校核 . 13 模力的校核 . 13 . 14 第 5章 注塑模具的设计 . 14 浇注系统的设计 . 15 主流道及主流道衬套设计 . 15 . 16 浇口的设计 . 18 . 19 . 19 . 20 . 21 壁厚度和底板厚度计算 . 26 排气方式和排气槽的设计 . 27 合模导向和定位机构设计 . 27 柱的选择和设计 . 28 导柱尺寸和结构的要求 . 28 脱模机构设计 . 29 模机构的要求 . 29 . 30 模力计算 . 30 侧向分型抽芯机构的设计 . 31 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 向分型抽芯机构的选择 . 32 拔力和抽拔距的计算 . 32 斜导柱分型抽芯机构 . 33 导柱分型抽芯机构 结构设计 . 34 注塑模温度调节系统的设计 . 36 . 37 制品冷却时间的计算 . 37 冷却介质所需传热面积的设计计算 . 38 结论 . 41 参考文献 . 42 致谢 . 43 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 全套资料带 ， 系 414951605 或 1304139763 第 1 章 前言 2010年我国人均塑料消费量为 46以塑代钢”、“以塑代木”的趋势下，以及工程塑料刚性和强度的提高，我国塑料需求维持在较高的发展水平，“十二五”期间我国塑料需求仍会保持年均 15%的增长水平。随着我国科学技术水平的提高和生产技术以及方法的改进，塑料制品逐步在机械、电子、国防、交通、建筑、农业、轻工业和包装业等广泛应用。塑料的发展带动塑料模具的发展，模具是制造业的重要工艺装备和不可或缺的特殊基础装备，主要用于高效大批量生产工业产品中的零部件和制品，是装 备制造业的重要组成部分，其产业关联度高、技术、资金密集是制造业有关行业产业升级和技术进步的重要保障之一，为促进我国产业结构调整、加快经济发展、行业健康平稳发展推动产业升级，实现 2020 年步入世界模具强需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 国之列奠定基础。 塑料模具占模具总量 40%以上，包括塑料模具中为汽车和家电配套的大型 注塑 模具，为集成电路配套的精密塑料模具，为电子信息产业和机械及包装配套的多层、多腔、多材质、多色精密注塑模，为新型建材及节水农业配套的塑料异型材挤出模及管路和喷头模具等。 经过几十年发展我国模具技术水平有很大进步，但总体来说与发达国 家模具技术水平尚有 10 年以上的差距，因此我国还需大量进口一些技术含量高的模具，近几年每年的进口额都超过 20 亿美元，模具技术落后已使制造业中许多产业自主发展受阻。 中国作为 世界加工中心 的地位日益巩固 ，高端制造业是衡量一个国家综合竞争实力的重要标志。 现在模具技术水平的高低，已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一， 塑料模具成型的制件表现出高精度、高复杂性、高一致性、高生产率和低消耗，塑料模具的加工制造方法有其独特的创造价值。塑料模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和开发能力。 近年来，随着塑料工业 的飞速发展和通用与工程塑料在强度和精度等方面的不断提高，塑料制品的应用范围也在不断扩大，如：家用电器、仪器仪表，建筑器材，汽车工业、日用五金等众多领域，塑料制品所占的比例正迅猛增加。一个设计合理的塑料件往往能代替多个传统金属件。工业产品和日用产品塑料化的趋势不断上升 ，我 们对各种设备和用品轻量化及美观和手感的要求越来越高，这就为塑料制品提供了更为广阔的市场。塑料制品要发展，必然要求塑料模具随 之发展。 本课题研究的是旅行车龙毂架注塑模具结构的优化 ,其中重点是对模具侧向半合抽芯结构与顶出方式之间的关系进行研究分析 。通过结合塑料成型模具的专业知识和对一些学术论文的研究，掌握模具设计的要点和方法。由于本设计重点是侧向半模抽芯机构与顶出方式之间的关系，在借助专业知识和相关文献完成设计的过程中重点研究 2001及模具工业、模具制造、塑料工业等模具刊物。 注射模 :加料方式是人力或传送装置将物料输送到注射机的料筒内，物料受热呈熔融状态，然后，在螺杆或活塞的推动下，经喷嘴和模具的进料系统进入型腔，经充分冷却后，物料于型腔内硬化定型。这个成型过程所需的成型工具就是注射模。 注射模区 别于其它塑料模具的特点是，模具先由注射机合模机构闭合紧密，然后由注射机注射装置将高温高压的塑料熔体注入模具型腔内，经冷却或固化定型后，开模取出塑件。因此注射模能一次成型出外形复杂、尺寸精确或带有嵌件的塑料制件。 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 哈 夫式注射模：“哈夫”模就是瓣膜或半模，哈夫式注射模的成型部件大多都是两半组合而成的，常应用于成型由侧孔或侧凹的塑件。哈夫模块的运动方向和动模、定模的开模方向相互垂直。旅行车龙毂架注塑模由于有侧凹，脱模时需要侧抽芯，整个旅行车龙毂架为圆形，采用哈夫注塑模斜导柱机械侧抽芯机构保证塑件外形的完整，美观 和质量，节约能量，降低生产成本，提高生产效力。 能够获得侧向抽芯或侧向分型以及复位动作的机构，统称为侧向抽芯机构。侧向分型抽芯机构类型很多，通常按动力来源分三种类型：手动侧向分型抽芯机构，机动侧向分型抽芯机构和液压（气压）侧向分型抽芯机构。其中以机动侧向分型抽芯机构最为常用，其主要形式包括弹簧分型抽芯、斜销分型抽芯、弯销分型抽芯、斜滑块分型抽芯、齿轮齿条抽芯等。 本课题采用了在注塑模开模过程中侧抽芯半模在不脱离动模但是能在动模上平稳滑动的情况下，沿斜导柱先完成侧向抽芯后推出塑件的的脱模方式。 第 2 章 塑件设计 一个商品化的塑料制件的生产，不但要根据制品的使用要求和外观要求从力学性能、美术造型和成型工艺、塑料模具设计和制造等多方面进行考虑，而且还要从塑件的使用场合，针对对象进行设计生产。了解塑料材料的力学性能，如刚度、强度、韧性、弹性、吸水性、以及对应力的敏感性 等，设计塑件时应尽量发挥其优点，避免和补偿其不足之处，同时考虑塑料的成型工艺，如流动性、成型收缩率的差异等。塑件的形状应有利于成型时脱模、排气、补缩、制品能高效、均匀冷却。塑件结构应能使模具结构尽可能简单，特别是避免侧向分型抽芯机构和简化脱模机构。使模具机构符合制造工艺要求。 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 料材料的选择 注射塑料制品的选材要求主要取决于使用要求，为达到均衡选材还需考虑材料的注射工艺性和模具的结构工艺性。 材依据 （ 1）塑件使用要求 使用要求是一个综合性的问题。旅行车龙毂架经常在户外使用，对耐候性有一定的要求，同时对刚度、强度、表面粗糙度也有一定的要求。 （ 2）几种塑料材料性能的比较见表 （ 3）几种塑料材料性能的排序见表 要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 表 1. 1 几种塑料材料的性能 表 1 . 2 几种常用塑料的使用性能排序 序号 性能 说 明 塑料代号排序 1 强度刚度 高 低 P A P O M P S U P E T E P A B S P S P V C P P P P E 2 耐磨减磨 好 差 P A P A R P P P B T P C F E P P O M A B S P V C P S P P S U 3 耐化学性 好 可 P C T F E F 3 P E E K P P S P E N T O N P T F E P P S U P P O A B S H D P E P B P A P C P 4 耐热性 高 低 P T F E E P P S U P C P P P E P O M P A B S P S P V C 5 尺寸稳定性 精 粗 P E N T O N P V C P S F P S P A B S P C P A P S U P P O P P P E 6 抗老化性 强 弱 F E P F 4 6 P T F E W P E P E E K P P A R P B T P C P O M 7 阻燃性 好 差 P T F E P V C P I P P O P C P V F P E C E P P P E P P 8 电性能 低 高 P T F E P E P V C P E T P P I P B T P P S P A T T E P P P 9 透明性 好 劣 P P S P C P C T F E F 3 P A P A - 1010 10 耐折叠性 好 差 P P P E P V C P P C P S A B S 材料 名称 密度 （ g / c 强度极限 b（ k g / m 比强度 b/ 弹性模量 E ( k g / m 比刚度 （ E/ ） 价格 元 / 吨 0 . 9 6 3 9 . 5 4 1 . 2 1 0 7 8 . 7 1 1 2 3 . 7 6600 0 . 9 0 3 2 . 3 3 5 . 9 1 2 7 4 . 8 1 4 1 6 . 4 7450 1 . 0 6 4 8 . 6 4 5 . 9 3 1 3 7 . 9 2 9 0 5 . 8 7850 A B S 1 . 0 5 4 8 . 0 4 5 . 1 2 0 5 9 . 3 1 9 6 1 . 2 10100 P O M 1 . 4 1 6 0 . 4 4 2 . 8 2 7 4 5 . 7 1 9 4 7 . 3 15000 6 1 . 1 3 8 1 . 0 7 1 . 7 2 7 4 5 . 7 2 4 1 8 . 3 1 16900 66 1 . 1 4 7 8 . 3 6 8 . 6 1 2 7 4 . 8 1 1 1 8 . 2 18900 1 . 2 0 6 1 . 8 5 1 . 5 2 3 5 3 . 4 1 9 6 1 . 1 20100 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 料的选择 聚甲醛（ 合性能良好，强度、刚度高，抗冲击、疲劳、蠕变性能较好，减摩耐磨性好，吸水小，尺寸稳定性好，适合制作一些减摩和传动零件。 聚甲醛的性能：流动性中等，溢边值 动性对温度不敏感 ,结晶度高，水分对成型影响很小，摩擦系数低，弹性高、浅侧凹槽可以强迫脱模、塑件表面可以带 有皱纹花样， 综合比较后选择共聚聚甲醛作为生产旅行车龙毂架的材料。 聚聚甲醛（ 性质 表 性质 性质 共聚聚甲醛（ 密度（克 /立方厘米） 伸强度（兆帕） 60长率（ %） 60 弹性模量（兆帕） 2900 弯曲强度（兆帕） 91 缺口冲击强度（千焦 /平方米） 8缺口冲击强度（千焦 /平方米） 150 熔点（） 165 热变形温度（） 158 分解温度（） 大于 250 耐寒温度（） 大于 续工 作温度（） 100型收缩率（ %） 2 吸水率（ %） 晶度（ %） 62工温度范围（） 较宽约 50 190变色时间（分） 110要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 218变色时间（分） 35积电阻率（欧厘米） 1错误 !未找到引用源。 件结构设计 件 尺寸精度 塑料制品的尺寸精度与塑料制品用途有关，根据各种塑料收缩率不同，可将各种塑料的公差等级分为高精度、一般精度和低精度。对于尺寸精度较低的塑料制品采用低精度，旅行车龙毂架采用一般精度 未注公差尺寸为 件表面质量 塑件表面质量包括表面粗糙度、表面光泽性、色彩均匀性、云纹、冷疤、表面缺陷程度、熔结痕、毛刺、拼接缝以及推杆痕迹等等。如果冷疤、表面缺陷程度、熔结痕、毛刺、拼接缝以及推杆痕迹等不影响塑件使用和美观，则制品的表面质量主要取决于表面粗糙度。一般情况下，原材料的质量、工人操作水平及模具型腔的表面粗糙度等因素均对制品的表面粗糙度有影响，其中模腔的表面粗糙度影响最大。制品要求的表面粗糙度数值越小，模腔表面越光滑，加工模具时的研磨抛光要求也就越高，模具制造的难度也就越大。 因此，制品表面的粗糙度应视情况而定，除了考虑使用要求外，还须考虑美观。模塑制品的表面粗糙度通常为 m ，制品外表面表面 件结构 塑件结构图如图 要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 图 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 图 图 旅行车龙毂架在使用时需要承受一定的力，从使用和美学方面考虑塑件的设计，将塑件外表面轮圈内的支撑受力部分设计成五角星的形状，同时五角星的内表面设计加强筋，这样既能节约原料，又能缩短塑件冷却时间，缩短生产周期。 塑件形状设计时，沿料流方向，设计成流线形，并对内外表面的转角都进行了倒圆角，避免流动死角以便于模塑。同时塑件的外表面沿脱模方向设计一定的脱模斜度和弧状，这样不仅使塑件美观，还避免了脱模困难。 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 第 3 章 设计方案的确定 旅行车龙毂架塑料注射成型模具的设计重点是对模具侧向半合抽芯结构与顶出方式 之间的关系进行分析研究。 侧向分型或侧向抽芯机构是塑料注塑模的一个重要组成部分，在塑件上凡是脱出方向和开模方向不同的侧孔或侧凹除少数浅侧凹外，都需要进行侧向抽芯或侧向分型方能将塑件顺利脱出， 能够获得侧向抽芯或侧向分型以及复位动作的机构，统称为侧向抽芯机构。侧向分型抽芯机构类型很多，通常按动力来源分三种类型：手动侧向分型抽芯机构，机动侧向分型抽芯机构和液压（气压）侧向分型抽芯机构。其中以机动侧向分型抽芯机构最为常用，其主要形式包括弹簧分型抽芯、斜销分型抽芯、弯销分型抽芯、斜滑块分型抽芯、齿轮齿条抽芯等。 本设 计中旅行车龙毂架外侧有凹槽并且其为圆形故采用侧抽半模抽芯机构，侧抽芯半模在开模的过程中沿斜导柱滑动，由于斜导柱有 20 度得倾斜度，侧抽半模沿斜导柱在开模方向滑动时，也在开模方向垂直的方向移动。侧抽芯半模沿斜导柱在开模方向移动一定的距离后，半模也抽出塑件的外侧凹槽。塑件侧抽完成后再由顶杆将其顶出，使其顺利脱模。 第 4 章注射机的选择 注射机的选择 模具是生产产品的工具，只有模具安装在与其相适应的注射机上才能进行产品生产，因此，在模具设计时应该提前了解注射机的各项参数和技术规范，以便设计出符合要求的模具。 注塑机类型和规格很多，分卧式、立式、角式、柱塞式和螺杆式等等。卧式注塑机是使用最广泛的注塑成型机，螺杆注塑机塑化效果较好同时注射压力也较大，避免了塑件出现缺陷或者缺料。卧式螺杆注塑机的优点是机床重心较低安装稳定，机体较低，容易操纵和加料，制件推出模具后可自动坠落，实现全自动化操作，节约成本，提高效力。所以选择卧式螺杆注塑机是最佳选择。 模具设计时应详细了解，才能设计出合乎要求的模具。设计是应该了解的注射机需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 技术的规范有：最大注射量、最大注射压力、最大锁模力、最大成型面积、模具最大厚度和最小厚度、最大开模行程、 模板安装模具的螺钉孔的位置和尺寸，注塑机喷嘴孔直径和喷嘴球头半径值。由于同一规格的注射机，生产厂家不同，技术规格也有所不同，所以设计时最好查阅注射机生产厂家提供的注射机使用说明书上标明的技术规格。 选择的注塑机为 各项技术规范如表 技术规范 注射机型号 理论注射量 /立方厘米 选用模内压力/大注射面积 / 锁模力/大模具厚度/小模具厚度/板行程/干空间（长宽 ） 定位孔直径/嘴直径/嘴孔径/出 孔径/距/25 20 900 300 160 300 290260 100 12 4 40 230 注塑机有关工艺参数的校核 腔数量的确定 型腔数量可以由交货期、注塑机最大注塑质量、塑化能力、锁模力和模板尺寸来确定，在此采用注塑机最大注塑质量来确定型腔数量。 注塑机的最大注塑质量按国际惯例是指注塑机在常温下密度为 错误 !未找到引用源。 =误 !未找到引用源。 的普通聚苯乙烯的对空注塑量 错误 !未找到引用源。(g),在注入模具时由于流动阻力增加，加大螺杆的逆流量，再考虑安全系数，实际注塑量 错误 !未找到引用源。 取注塑机最大注塑能力的 85%。 错误 !未找到引用源。 =85%错误 !未找到引用源。 （ 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 =误 !未找到引用源。 85%错误 !未找到引用源。 150g 型腔数 n=错误 !未找到引用源。 =错误 !未找到引用源。 （ 在现代工业中，竞争日益激烈，谁有低成本、高效的生产工具谁就有优势占领市场。缩短产品工期赢得市场和利润。根据计算和 时考虑模具的成本和效率以及产品工期将模具的型腔数确定为一模两腔。 射压力的校核 注塑压力校核是验证注塑机的最大注塑压力能不能满足该制品的需要。制品成型所需要的压力是由注塑机类型、喷嘴型式、塑料流动性、浇注系 统和型腔的流动阻力等因素决定的。选择螺杆式注塑机较好，其注塑压力传递比柱塞式注塑机好，同时注塑压力也可以小些。 模力的校核 当高压的塑料熔体充满模具型腔时，会在型腔内产生一个很大的力，企图使模具沿分型面涨开。在塑件的生产过程中作用于塑件和流道系统在分型面上的总应力应小于注塑机的额定锁模力 F，否则在注塑时会因锁模不紧而产生溢料、跑料甚至伤害操作人员。锁模力必须小于注塑机的额定锁模力。 P=K 错误 !未找到引用源。 错误 !未找到 引用源。 （ 式中 P 模具型腔及流道内塑料熔体平均压力， 误 !未找到引用源。 注射机料筒内螺杆或者柱塞施于塑料熔体得压力， 损耗系数。随塑料品种、注射机形式、喷嘴阻力、模具流道阻力而不同，其值在 1/3 错误 !未找到引用源。 2/3 范围内选取。螺杆式注塑机的 K 值较柱塞式大，直通喷嘴比弹簧喷嘴的 需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 注塑机料筒内螺杆施于塑料熔体的压力 具型腔及流道内塑料熔体 平均压力 P =1/3 错误 !未找到引用源。 =） 制品加上浇注系统在分型面上的总投影面积 A=误 !未找到引用源。 锁模力 F=10 P A （ =10 N 900 以从锁模力方面来看该注塑机符合要求 模行程和塑件推出距离的校核 注 射机的开模行程是有限制的，取出制件所需的距离必须小于注塑机的最大开模行程。开模距离可以分为注射机最大开模行程与模厚有关和与模厚无关两种情况。 模具设计成单分型面且最大开模行程与模厚无关，所以开模行程按下式校核 S 错误 !未找到引用源。 +错误 !未找到引用源。 +(5 10) （ =30+5 10) =98 98 300 错误 !未找到引用源。 塑件脱模距离 错误 !未找到引用源。塑件高度，包括浇注系统在内 注塑机最大开模行程 以从开模行程与塑件推出距离来看该注塑机符合要求。 综上选择注塑机 第 5 章 注塑模具的设计 本设计重点是侧向半合模抽芯结构与顶出方式之 间的关系，由于旅行车龙毂架上有侧凹，其脱出方向与开模方向垂直并且龙毂架为圆形。这里采用哈夫式注射模，“哈夫”模就是瓣膜或半模，哈夫式注射模的成型部件大多都是两半组合而成的，常应用于成型由侧孔或侧凹的塑件。哈夫模块的运动方向和动模、定模的开模方向相互垂直。需要购买对应 纸 咨询 14951605 买对应的 纸 14951605 或 1304139763 旅行车龙毂架注塑模由于轮圈有侧凹，脱模时需要先侧抽芯，再顶出。整个旅行车龙毂架为圆形，用安装在定模上的斜导柱分型抽芯