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XX 年全区交通工作会议发言稿XX 年全区交通工作会议发言稿一、充分肯定 XX 年全区交通工作成绩XX 年,全区交通工作在区委、区政府领导下,紧紧围绕全区经济社会发展的总体部署和加快建设成渝城市群区域性综合交通枢纽的总体目标,凝心聚力、攻坚克难、真抓实干,各项工作成绩可圈可点,顺利实现了全区交通工作“十三五”良好开局。突出表现在以下五个方面:(一)攻坚克难,打赢硬仗,展现了交通人的新形象。去年 5 月初,政才书记视察龙头港、高山湾等交通重点项目,对项目规划和建设情况给予高度肯定。9 月,市五运会召开,交通为运动会的顺利举办提供了坚实的运输保障,为 xx 树立了良好的窗口形象。1112 月,中央环保督查,交通深入自查整改,成为 xx 两个仅有的市级表彰单位之一。(二)结合实际,谋划长远,交通规划实现新突破。交通发展实现铁、公、水、空、邮政、管道等“一盘棋”规划,xx 综合交通枢纽的地位上升到国家规划层面,明确了建设成渝城市群区域性综合交通枢纽的新定位。渝西高铁、广涪铁路、渝武高铁和绕城高速北环、沿江高速北线等一批事关xx 未来发展的大通道项目纳入国家或市级规划,为 xx 综合交通枢纽建设打下了坚实基础。(三)抓好项目,争取投资,交通建设取得新进展。一是项目建设提速,龙头港一期、梓白高速、高山湾枢纽、南两高速、渝怀二线涪梅段、马武至龙潭一级公路、页岩气物流通道等市级重点项目加快推进,有力保障了投资稳定增长。二是资金保障有力,全年争取到位上级补助资金 5.2 亿元。三是前期工作加速,绕城高速北环、白涛至白马高速、广涪铁路、渝西高铁、龙头港二期等前期工作均已启动。(四)关注民生,干好实事,交通扶贫取得新成效。从关注群众出行“最后一公里”出发,以畅通瓶颈路、打通断头路为重点,全面实施县乡道油化工程,启动撤并村通畅建设,提速实施安保工程,积极发展农村客运,去年,新增县乡道油化 50 余公里,新实现 20 个撤并村通畅,新落实贫困村 57公里通畅工程计划,新安装 60 公里农村公路安全护栏,新开通 11 条行政村农客线路,农村交通条件进一步改善。(五)履职尽责,管理到位,交通安全再上新台阶。深入推进危桥、危隧、危险路段整治工程,区财政落实水毁治理专项资金 x 万元,妥善应对了“65”长江货轮搁浅等事故。陆上交通连续 97个月未发生较大以上安全生产事故,地方水域连续164 个月保持安全生产“零死亡” ,这为全区经济社会发展创造了良好环境。二、立足新要求,抓住新机遇,把 xx 交通办得让人民群众更满意立足新要求:第一,经济转型发展新要求。要加快推动“以建设为主”向“建设与服务并重”转型,实现交通运输从传统产业向现代服务业转变,以适应客货运输需求和结构的深刻变化,服务和推动消费结构升级和产业向中高端迈进,以更好适应经济转型发展的客观需要。第二,快捷交通新要求。要提高区域内部交通畅通水平,落实好政才书记关于交通线路“既考虑线随人走 、又考虑人跟线走 ”的要求,构建层次分明、结构合理、运行顺畅的内部快捷交通网络。第三,交通融合发展新要求。要按照“人便于行,货畅其流”要求,加快适应人民群众对出行中的“零换乘” 、货物运输中的“门到门”服务,促进各种运输方式在更高层次、更广范围、更大程度上的融合,着力构建各种交通方式“无缝衔接”的集疏运体系。要依托“互联网+” ,解决不同运输方式之间的信息不对称问题,合理配置和优化交通资源,不断提高综合运输效能,进一步方便群众出行、降低物流成本。XX 年全区交通工作会议发言稿一、充分肯定 XX 年全区交通工作成绩XX 年,全区交通工作在区委、区政府领导下,紧紧围绕全区经济社会发展的总体部署和加快建设成渝城市群区域性综合交通枢纽的总体目标,凝心聚力、攻坚克难、真抓实干,各项工作成绩可圈可点,顺利实现了全区交通工作“十三五”良好开局。突出表现在以下五个方面:(一)攻坚克难,打赢硬仗,展现了交通人的新形象。去年 5 月初,政才书记视察龙头港、高山湾等交通重点项目,对项目规划和建设情况给予高度肯定。9 月,市五运会召开,交通为运动会的顺利举办提供了坚实的运输保障,为 xx 树立了良好的窗口形象。1112 月,中央环保督查,交通深入自查整改,成为 xx 两个仅有的市级表彰单位之一。(二)结合实际,谋划长远,交通规划实现新突破。交通发展实现铁、公、水、空、邮政、管道等“一盘棋”规划,xx 综合交通枢纽的地位上升到国家规划层面,明确了建设成渝城市群区域性综合交通枢纽的新定位。渝西高铁、广涪铁路、渝武高铁和绕城高速北环、沿江高速北线等一批事关xx 未来发展的大通道项目纳入国家或市级规划,为 xx 综合交通枢纽建设打下了坚实基础。(三)抓好项目,争取投资,交通建设取得新进展。一是项目建设提速,龙头港一期、梓白高速、高山湾枢纽、南两高速、渝怀二线涪梅段、马武至龙潭一级公路、页岩气物流通道等市级重点项目加快推进,有力保障了投资稳定增长。二是资金保障有力,全年争取到位上级补助资金 5.2 亿元。三是前期工作加速,绕城高速北环、白涛至白马高速、广涪铁路、渝西高铁、龙头港二期等前期工作均已启动。(四)关注民生,干好实事,交通扶贫取得新成效。从关注群众出行“最后一公里”出发,以畅通瓶颈路、打通断头路为重点,全面实施县乡道油化工程,启动撤并村通畅建设,提速实施安保工程,积极发展农村客运,去年,新增县乡道油化 50 余公里,新实现 20 个撤并村通畅,新落实贫困村 57公里通畅工程计划,新安装 60 公里农村公路安全护栏,新开通 11 条行政村农客线路,农村交通条件进一步改善。(五)履职尽责,管理到位,交通安全再上新台阶。深入推进危桥、危隧、危险路段整治工程,区财政落实水毁治理专项资金 x 万元,妥善应对了“65”长江货轮搁浅等事故。陆上交通连续 97个月未发生较大以上安全生产事故,地方水域连续164 个月保持安全生产“零死亡” ,这为全区经济社会发展创造了良好环境。二、立足新要求,抓住新机遇,把 xx 交通办得让人民群众更满意立足新要求:第一,经济转型发展新要求。要加快推动“以建设为主”向“建设与服务并重”转型,实现交通运输从传统产业向现代服务业转变,以适应客货运输需求和结构的深刻变化,服务和推动消费结构升级和产业向中高端迈进,以更好适应经济转型发展的客观需要。第二,快捷交通新要求。要提高区域内部交通畅通水平,落实好政才书记关于交通线路“既考虑线随人走 、又考虑人跟线走 ”的要求,构建层次分明、结构合理、运行顺畅的内部快捷交通网络。第三,交通融合发展新要求。要按照“人便于行,货畅其流”要求,加快适应人民群众对出行中的“零换乘” 、货物运输中的“门到门”服务,促进各种运输方式在更高层次、更广范围、更大程度上的融合,着力构建各种交通方式“无缝衔接”的集疏运体系。要依托“互联网+” ,解决不同运输方式之间的信息不对称问题,合理配置和优化交通资源,不断提高综合运输效能,进一步方便群众出行、降低物流成本。XX 年全区交通工作会议发言稿一、充分肯定 XX 年全区交通工作成绩XX 年,全区交通工作在区委、区政府领导下,紧紧围绕全区经济社会发展的总体部署和加快建设成渝城市群区域性综合交通枢纽的总体目标,凝心聚力、攻坚克难、真抓实干,各项工作成绩可圈可点,顺利实现了全区交通工作“十三五”良好开局。突出表现在以下五个方面:(一)攻坚克难,打赢硬仗,展现了交通人的新形象。去年 5 月初,政才书记视察龙头港、高山湾等交通重点项目,对项目规划和建设情况给予高度肯定。9 月,市五运会召开,交通为运动会的顺利举办提供了坚实的运输保障,为 xx 树立了良好的窗口形象。1112 月,中央环保督查,交通深入自查整改,成为 xx 两个仅有的市级表彰单位之一。(二)结合实际,谋划长远,交通规划实现新突破。交通发展实现铁、公、水、空、邮政、管道等“一盘棋”规划,xx 综合交通枢纽的地位上升到国家规划层面,明确了建设成渝城市群区域性综合交通枢纽的新定位。渝西高铁、广涪铁路、渝武高铁和绕城高速北环、沿江高速北线等一批事关xx 未来发展的大通道项目纳入国家或市级规划,为 xx 综合交通枢纽建设打下了坚实基础。(三)抓好项目,争取投资,交通建设取得新进展。一是项目建设提速,龙头港一期、梓白高速、高山湾枢纽、南两高速、渝怀二线涪梅段、马武至龙潭一级公路、页岩气物流通道等市级重点项目加快推进,有力保障了投资稳定增长。二是资金保障有力,全年争取到位上级补助资金 5.2 亿元。三是前期工作加速,绕城高速北环、白涛至白马高速、广涪铁路、渝西高铁、龙头港二期等前期工作均已启动。(四)关注民生,干好实事,交通扶贫取得新成效。从关注群众出行“最后一公里”出发,以畅通瓶颈路、打通断头路为重点,全面实施县乡道油化工程,启动撤并村通畅建设,提速实施安保工程,积极发展农村客运,去年,新增县乡道油化 50 余公里,新实现 20 个撤并村通畅,新落实贫困村 57公里通畅工程计划,新安装 60 公里农村公路安全护栏,新开通 11 条行政村农客线路,农村交通条件进一步改善。(五)履职尽责,管理到位,交通安全再上新台阶。深入推进危桥、危隧、危险路段整治工程,区财政落实水毁治理专项资金 x 万元,妥善应对了“65”长江货轮搁浅等事故。陆上交通连续 97个月未发生较大以上安全生产事故,地方水域连续164 个月保持安全生产“零死亡” ,这为全区经济社会发展创造了良好环境。二、立足新要求,抓住新机遇,把 xx 交通办得让人民群众更满意立足新要求:第一,经济转型发展新要求。要加快推动“以建设为主”向“建设与服务并重”转型,实现交通运输从传统产业向现代服务业转变,以适应客货运输需求和结构的深刻变化,服务和推动消费结构升级和产业向中高端迈进,以更好适应经济转型发展的客观需要。第二,快捷交通新要求。要提高区域内部交通畅通水平,落实好政才书记关于交通线路“既考虑线随人走 、又考虑人跟线走

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