标准解读

GB/T 11085-1989《散装液态石油产品损耗》这一国家标准，主要规定了散装液态石油产品在储存、运输及装卸过程中的正常损耗范围和计算方法。它适用于通过管道、油轮、铁路罐车、汽车罐车等方式进行的各类液态石油产品的损耗管理，包括汽油、柴油、煤油、原油等多种产品。

该标准具体内容涵盖了以下几个方面：

  1. 损耗定义：明确了液态石油产品损耗是指从生产、储存到最终消费过程中，因自然挥发、计量误差、容器残留等因素导致的产品数量减少。区分了运输损耗、装卸损耗及储存损耗等不同环节的损耗类型。

  2. 损耗计算方法：规定了损耗量的计算公式和步骤，包括如何根据不同的运输和储存条件，考虑温度变化、密度差异、容器空容等因素对损耗进行合理估算。

  3. 损耗标准：设定了一系列允许的损耗率上限，这些标准损耗率依据石油产品的种类、运输方式、距离、时间以及气候条件等因素而定，旨在为石油产品的贸易结算、损耗控制及纠纷处理提供统一的参考依据。

  4. 检测与计量：强调了在损耗管理中准确计量的重要性，要求使用符合国家规定的计量器具，并对计量操作的规范性进行了说明，以确保损耗数据的准确性。

  5. 记录与报告：要求相关企业或机构应建立完善的损耗记录和报告制度，定期分析损耗情况，以便及时发现并解决损耗异常问题，优化操作流程，减少不必要的损失。

  6. 管理和减少损耗的措施：虽然标准侧重于定义和计算方法，但也间接提示了采取有效管理措施和技术手段来减少损耗的重要性，如采用密封性能良好的储运设备、优化装卸流程、加强环境温控等。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1989-03-31 颁布
  • 1990-03-01 实施
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UDC665.521*662.614E08中华人民共和国国家标准GB1108589散装液态石油产品损耗Lossofbulkpetroleumliquidproducts自2017年3月23日起本标准转为推荐性标准.编号改为GB/T11085891989-03-31发布1990-03-01实施国家技术监督局批准中华人民共和国国家标准散装液态石油产品损耗GB11085-89Lossofbulkpetroleumliquidproducts主主题内客与适用范围本标准规定了散装液体石油产品(以下简称石油产品)的接卸，见存，运输（含铁路、公路、水路运输)零售的损耗。本标准适用于市场用车用汽油、灯用煤油、柴油和润滑油，但不包括航空汽油、喷气燃料、液化气和其他军用油料。计算本标准中各项损耗量时，除容器、量具必须经过检定合格外尚应遵循GB1884和B1885的有关规定。2引用标准GB1884石油和液体石油产品密度测定法(密度计法)GB1885石油密度计量换算表3名词、术语3.1损耗损耗为蒸发损耗和残漏损耗的总称。前者指在气密性良好的容器内按规定的操作规程进行装卸、财存、输转等作业，或按规定的方法零售时，由于石油产品表面汽化而造成数量减少的现象;后者指在保管、运输、销售中由于车、船等容器内壁的粘附，容器内少量余油不能卸净和难以避免的酒滴、微量渗漏而造成数量上损失的现象。3.2损耗量由于报耗而减少的数量3.3损耗率石油产品在某一项生产，作业过程中发生的损耗量同参与该项生产、作业量的重量之百分比。3.4财存损耗率石油产品在静态见存期内，月累计存损耗量同月平均定存量之百分比月累计财存损耗量是该月内日财存损耗量的代数和：月平均财存量是该月内每天油品财存量的票计数除以该月的实际心存天数。广存期内某一个油罐有收、发作业时，该收、发作业时间内发生的损耗不属定存损耗.3.5输转损耗率石油产品在油罐与油罐之间通过密闭的管线转移时，输出量和收入量之差与输出址之百分比。3.6装车(船)损耗率将石油产品装入车、船时，输出量和收入量之差同输出量之百分比注：由于目前油船的容积没有一个统一的检定方法，所以以岸罐计量为准
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