标准解读

《GB 146.2-1983 标准轨距铁路建筑限界》与之前的《GB 146-1959》相比,实施了一系列更新和调整,旨在适应铁路运输技术的发展和安全需求的提升。具体变化包括:

  1. 限界尺寸的调整:新标准可能对铁路线路两侧的建筑限界尺寸进行了修订,以确保随着列车尺寸增大、运行速度提升,以及电气化、信号系统等新技术的应用,铁路运营的安全空间得到保障。这可能涉及到线路中心线到最外侧建筑物或构筑物边缘的最小允许距离的变化。

  2. 分类细化:《GB 146.2-1983》可能对铁路建筑限界进行了更细致的分类,根据不同线路类型(如客运专线、货运线、混合线)、线路上方的接触网结构、隧道与桥梁等特殊地段的具体情况,制定了更为精确的限界标准,以提高规范的适用性和实用性。

  3. 安全标准提升:鉴于安全标准和技术进步,新标准可能引入了更严格的安全要求,比如增加了对线路旁设备安装位置、高度限制的规定,确保不影响列车运行安全及维护人员操作安全。

  4. 适应电气化铁路要求:随着电气化铁路的发展,新标准可能专门针对电气化铁路的特殊需求,如接触网高度、绝缘距离等方面制定了详细规定,以保证电气化设备的安全运行和维护。

  5. 术语和定义更新:为适应铁路行业的新发展,标准中可能对一些专业术语和定义进行了更新或增补,以便于理解和执行。

  6. 考虑环境因素:新标准在制定时,可能还考虑到了环境保护和周边土地利用的需求,对铁路沿线的生态保护、噪声控制等提出了指导性意见或要求。

  7. 实施与监督机制:《GB 146.2-1983》可能还加强了关于建筑限界实施的监督与管理规定,明确了相关责任主体,以及违反限界规定的法律责任和处理办法,以确保标准的有效执行。

这些变动反映了从1959年至1983年间,中国铁路技术、运营管理以及法律法规环境的变化和发展趋势,旨在进一步提高铁路运输的安全性、效率和可持续性。


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  • 1983-11-07 颁布
  • 1984-10-01 实施
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文档简介

中华人民共和国国家标准446定义建筑限界是一个和线路中心线垂直的极限横断面轮廓。在此轮廓内,除机车车辆和与机车车辆有相互作用的设备(车辆减速器,路签授受器,接触电线及其他)外,其他设备或建筑物均不得侵人。括远期更换重轨加厚道床),从轨面算起的建筑限界尺寸,均应符合规定。为水平直道上的线路制定的。按规定的公式计算。筑限界的垂直高度应自内外两钢轨最高点所组成的直线上算起。水平尺寸应自加宽后的线路中心线算起。及其他次要限界尺寸,均在铁道部各种技术设计规范或标准中规定之。国家标准局1983一1】一07发布1984一10一01实施648 220图1鹤之建筑限界(正线不适用)。一。一。一站台建筑限界(正线不适用)。各种建筑物的基本限界。一适用于电力机车牵引的线路的跨线桥、天桥及雨棚等建筑物。电力机车牵引的线路的跨线桥在困难条件下的最小高度。注:为行驶旅客列车的线路上可建1100毫米的高站台。 1959年以后的新建铁路。a修筑复线时至少有一线须符合建限一1b铁道部指定装载限界为4450 x 5300毫米的货物列车。货物装载尺寸参阅附录B。各级超限货物列车在单线或复线上运行时,应依照超限货物运送办法办理。649 462一”内侧加宽,毫米岭40500 1500,44000 曲线外侧加宽,毫米于二(6)一叭J“一”一R;曲线内外。1力口京共计矗来甲以矶卫些旦全一卫止h(:) ”“,J.一一一 1500式中:R;曲线半径,米,H计算点自轨面算起的高度,毫米,h外轨超高,毫米。H二、,。一, 二二一 =求得。1500一一“”一一补”一一一一”一15002适用于新建及改建蒸汽及内燃机车,车辆使用之车库门,转车盘,洗车架,专用煤水线、洗雄线、加冰线、机车走行线上各种建筑物。亦适用于旅客列车到发线及超限货车不进人的线路上的雨棚。一一适用于电力机车使用之上述各种建筑物。二之值根据接触网的高度(有或无承力索)决定之。650 462一线)(双线)。1400 o$ / o . . i 2000 1 i 1 1 址图3隧道建筑限界。一一一基本建筑限界。在基本建筑限界与隧道建筑限界之间可以装设照明、通信、警告信号及色灯信号等设备。隧限一1货物列车的装载高度应不超过5300毫米。651 46线)(双线)加图4隧道建筑限界(接触网悬挂高度参阅附录A)。一基本建筑限界。在基本建筑限界与隧道建筑限界之间可以装设照明、通信、警告信号及色灯信号等设备。隧限一2用这些限界时,货物列车的装载高度应不超过5300毫米。“内侧加宽,毫米W 40500 + H 1500二,、二二,一,44000 曲线外侧加宽,毫米W:二二策二二 矛r- -_”R,式中:R;曲线半径,米,H计算点自轨面算起的高度,毫米,h外轨超高,毫米。主要干线外轨超高用160毫米。远期行车速度不能确定时,当R 1200米则用最高行车速度160公里小时反求超高及加宽。652 46线)(双线)乙图5桥梁建筑限界。一基本建筑限界。在基本建筑限界与桥梁建筑限界之间可以装设照明、通信及信号等设备。桥限一1货物列车的装载高度应不超过5300毫米。653 462一线)(双线)健图6桥梁建筑限界一基本建筑限界在基本建筑限界与桥梁建筑限界之间可以装设照明、通信及信号等设备。桥限一2用这些限界时,货物列车的装载高度应不超过5300毫米。654 48200000 ol 17000 0 I N!艺翻“图7电气祀铁路桥隧建筑物限界。一货车运行中向上振动的限界。厂二:二受电弓工作区域。接触网在最大驰度时距离轨面最小尺寸参考表。货物列车装载高度in 接触网装设地点。 尸,一一”、4800 3 53001站内6000 2 60002区间5500 57503站内或接近车站的天桥、跨线桥下5500 57004桥梁、隧道建筑限界内5200 5700注:接触网电压为25一35千伏。接触网自轨面最大悬挂高度为6500毫米,小站无调车作业者站内接触网悬挂高度可与区间相同。营业铁路电气化,不能采用本铁路限界时,货物列车的基本装载高度。655 本建筑限界(建限一1)。最大级超限货物装载限界。一基本货物装载限界(机车车辆限界基本轮廓)。注:等于或小于基本货物装载限界的货物列车可在全国标准轨距的铁路通行。最大级超限货物装载限

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