汽车无级变速器设计说明书.doc

哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）-I-摘要无级变速器特点是采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。由于无级变速器可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。无级变速系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带（关键所在）和液压泵等基本部件。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸结合的一侧带轮轴向滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽与V型金属带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到无级变速器的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给驱动轮。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，从而改变传动比。可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。本设计旨在通过对金属带式无极变速器的研究，找到可循的改良方案。关键词无级变速器；金属带式无极变速器；无级变速器设计哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）-II-AbstractCharacteristicsofcontinuouslyvariabletransmissionbeltsandworkwithadiameterofvariablefromthewheelfittransferofpower.Duetothecontinuouschangeofcontinuouslyvariabletransmissioncanimplementtheratioinordertogetthebestmatchoftransmissionandenginecondition,improvingvehiclefueleconomyandpower,improvetheoperatingconvenienceofdriversandpassengersridingcomfort,itisanidealvehicletransmissiondevice.Continuouslyvariabletransmissionsystemwhichincludesroundgroup,fromthewheelgroup,themetalwiththekeyandbasiccomponentsofhydraulicpump.ActiveWheelGroupandpassiveWheelGroupiscomposedofmovableandfixeddisk,andcombinecylindersidewithAxialslidingandtheothersideisfixed.Movableandfixedconestructure,theyconeFormVtypeslotwithV-typemetalbeltmesh.Engineoutputshaftofoutputpowerfirstdeliveredtocontinuouslyvariabletransmissionfordrivingwheels,andthenbyV-belttransmissionwheel,thefinalreduceranddifferentialpassdrivingwheels.Workbydrivingwheelswithgearofmovabletomovetochangethedrivingwheels,fromtheworkofV-beltmeshandgearconeradius,thuschangingtheratio.MovableplateunderAxialmovement,whichwasdrivenbyneedsthroughthecontrolsystemofactiveround,fromthewheelHydraulicPumpcylinderpressuretoachieve.ThisisdesignedbythestudyofmetalV-belttypenon-polartransmission,foundthroughimprovementscheme.Keywords：CVT；MetalBeltContinuouslyVariableTransmission；哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）-III-ContinuouslyVariableTransmission目录摘要.IAbstract.II第1章绪论.51.1汽车无级变速器的类型和特点.21.1.1宽V形胶带式无级变速器.21.1.2环盘滚轮式无级变速器.21.1.3摆销链式无级变速器.21.1.4金属带式无级变速器.31.1.5CVT汽车能节油的原理.51.1.6无级变速器使用的注意事项.51.1.7CVT未来的发展趋势.61.2本章小结.7第2章金属带式无极变速器基本工作原理.72.1金属带式无极变速器基本组成.92.2金属带式无极变速器的几何关系和基本参数.112.3金属带式无极变速器传动参数设计.152.3.1输入轴参数设计.152.3.2金属带轮参数设计.162.4本章小结.18第3章金属带式无极变速器传动和承载能力校核.193.1摩擦传动原理和摩擦因数.193.1.1摩擦传动原理.19哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）-IV-3.1.2摩擦因数.203.2金属带传动的力分析.203.2.1金属带上的作用力即各力的关系.203.3带环的强度计算.243.3.1带环的静强度计算.243.2.2带环的疲劳强度计算.253.4本章小结.26第4章金属带式无级变速器的匹配设计.274.1汽车传动系的结构组成与任务.274.2无级变速器运动参数设计.274.2.1变速比错误!未找到引用源。.274.2.2发动机最小燃油消耗特性.284.2.3汽车的、齿轮减速比及无级变速器传动比.284.3本章小结.30第5章双