抛石挤淤施工方案

河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段道路工程K26+900K32+799.866 段全长 5.9 千米软基处理抛石换填专项施工方案编制人：审核人：审批人：河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案1河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部2017 年 3 月 1 日一、编制原则及依据1编制依据313 省道龙阳至曹管公路改扩工程富平段项目部招标文件。国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准，公路工程质量评定标准JTG/F801-2004，公路工程施工安全技术规范JTJF90-2015。项目部制定的总体施工组织设计。设计院提供的施工图纸资料。2、编制原则河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案2施工总体布置体现确保质量，满足工期的原则。施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则。遵循专业队伍施工，机械配套的原则。二、工程概况1、工程简介本段公路采用二级公路建设技术标准，设计车速为 80 公里/小时，路基宽度为 12 米，行车道宽度为 23.75 米，荷载标准结构为公路-级。本合同段起点为 K26+900，终点为 K32+799.866，全长 5.9km。以下部分可采取抛石换填方案进行施工特殊路基处理工程数量表序号 起止桩号 位置需要处理的工程项目长度（m）处理宽度或主要说明处理措施回填片石（m 3）开挖土方（m 3）回填开山渣（m 3）河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案31K26+900.0K27+065.0路基范围 水坑 165.0平均宽度25.85 米对该盐田路段路基采取抛填 3.5 m 片石挤淤，考虑片石沉降 3.5 m6397.92K27+065.0K27+100路基范围盐碱地 35.0平均宽度16.0米对该挖方路段路基，在路面结构层地面以下采取开挖 1.0 m 后，用 0.4 m 开山山渣（路床处理）+0.8m 片石换填处理， 448.0480.03K27+100.0K27+430路基范围盐碱田 330.0平均宽度16.0米对该盐田路段路基采取抛填 1.5 m 片石挤淤，考虑片石沉降 1.5 m，后在片石上部填筑 20cm石渣，然后顶面整平 10766.31435.04K27+200.0K27+220.0左侧 排碱渠 20.0平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填 2.0 m 片石挤淤，考虑片石沉降 2.0 m，200.0480.05K27+430.0K27+460.0路基范围盐碱地 30平均宽度16.0米对该挖方路段路基，在路面结构层地面以下采取开挖 1.0 m 后，用 0.4 m 开山山渣（路床处理）+0.8m 片石换填处理，384.036K27+460.0K27+路基范围盐碱田 520.0平均宽度20.8对该盐田路段路基采取抛填 1.5 m 片石挤淤，考虑片石沉降 1.5 m，后在片石上部填筑 20cm石渣，然后顶面整平16294.22172172河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案4980.09 米 .67K27+785.0K27+980.0路基范围排碱渠 195.0平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填 2.0 m 片石挤淤，考虑片石沉降 2.0 m，1950.08K27+980K28+720.0路基范围盐碱地 722.0平均宽度12.58 米对该填方路段路基采取清表 0.3 m 后抛填1.2m 片石，考虑片石沉降 0.9 m，后在片石上部填筑 20cm 石渣，然后顶面整平 10899.31816.69K28+335.0K28+350.0左侧 排碱渠 15.0平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填 2.0 m 片石挤淤，考虑片石沉降 2.0 m，150.010K28+458.0K28+470.0左侧 排碱渠 12.0平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填 2.0 m 片石挤淤，考虑片石沉降 2.0 m，120.011K28+580.0K28+590.0左侧排碱渠10.0 平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填 2.0 m 片石挤淤，考虑片石沉降 2.0 m，100.0河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案512K28+688.0K28+710.0左侧排碱渠10.0 平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填 2.0 m 片石挤淤，考虑片石沉降 2.0 m，385.013K28+720.0K29+320.0路基范围盐碱地600.0 平均宽度18.37 米对该填方路段路基采取清表 0.3 m 后抛填1.2m 片石，考虑片石沉降 0.9 m，后在片石上部填筑 20cm 石渣，然后顶面整平13226.4 2204.414K29+320.0K30+500路基范围盐碱地1180.0平均宽度17.15 米对该填方路段路基采取清表 0.3 m 后抛填1.2m 片石，考虑片石沉降 0.9 m，后在片石上部填筑 20cm 石渣，然后顶面整平24284.4 40470415K29+500.0K31+480.0旧路加宽盐碱地980.0 平均宽度12.36 米对该填方路段路基采取清表 0.3 m 后抛填0.8m 片石，考虑片石沉降 0.5 m，后在片石上部填筑 20cm 石渣，然后顶面整平 9690.22422.616K30+480.0K31+650.0左、右侧矩形边沟340.0 采用开山渣换填边沟基地底部软基，底宽1.5 米，深 0.5 米255.0255.0河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案617K31+650K31+860.0左、右侧矩形边沟210.0 采用开山渣换填边沟基地底部软基，底宽1.5 米，深 0.5 米 157.5157.55386.0 95295.71244.514511.52、沿线自然地理概况地形、地貌本合同段路线所处蒲城县和富平县境内，处于陕北黄土高原与渭河平原的过渡带区，程西北高东南低地势，地形相对平坦、开阔，海拔高程 360-400m，具有黄土台塬、河谷阶地及构造洼地地貌特征。气象、水文河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案7沿线出露与工程关系相对密切的底层岩性主要为第四系全新统冲洪积粉质粘土，上更新统风积黄土或冲洪积质粘土及卵石土等，其中部分路段地下水位较高，粉质粘土呈软塑状。地质本合同段所在区域位于鄂尔多斯台向斜南缘，与渭河断裂盆地相接，渭河盆地北缘断裂与线路相关。三、施工准备1准备工作：组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。测量员对全线段进行横断面的复测工作做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。恢复路线中、边线，抛填片石平面位置、打桩标明后报监理工程师检查。将抛填的原材料（如片块石）经自检合格后上报监理工程师审批。河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案82施工现场平面布置及临时工程方案充分利用富龙路在 K30+250 处修建施工便道，作为施工现场运输的主便道。施工现场按要求配接临电。四、施工进度工期本工程计划于 2017 年 3 月 5 日开始进行抛石换填施工， 2017 年7 月 31 日结束，工期为 145 天。五、人员、机械及材料1.机械设备明细表序号机械各称及型号单位数量 备注1 压路机 台 12 自卸车 辆 303 挖掘机 台 24 推土机 台 1河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案95 全站仪 台 16 水平仪 台 12.人员安排明细表序号人 员 安 排单位数量 备注1 现 场 施工管理 人 32 测 量 放 线 人 53 安 全 员 人 14 质 检 员 人 15 机械作业班组 人 56 运输作业班组 人 207 杂 工 班 组 人 63.材料安排抛石挤淤的主要原材料是片石，原材料质量的好坏直接关系到抛石挤淤的质量，片石及碎石应选用生产规模大，场地宽阔，石质稳定，能够满足施工需要的石料厂。河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案10原材料质量控制：片石：石料的强度应符合设计要求，石质应均匀、不易风化、无裂纹、剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。六.抛石换填施工技术方案1.工艺流程整修便道清除表层草根及淤泥按特殊路基抛石换填工程数量表设计深度开挖抛投石挖机作业并碾压再抛块石挖机碾压挤淤至线外并装运弃土填塞小石块压路机碾压密实。2.材料控制本工程采用外购的片石都必须经过检验，抗压强度大于 20Mpa。并由监理工程师现场抽样送检合格后才能用于工程。凡检验不合格的材料，不准运用工地使用。用于本工程的材料，必须随时接受监理工程师的抽样复查。3.施工方法按设计图要求须测量放线，确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。沿富龙路县道主线 K30+430 处纵填筑施工便道至线路两侧开始施工，根据现场情况：软土厚度薄，采用抛填的片石应大于 15cm。在地势平坦的路段，抛填时，自中线向两侧展开，按每层虚铺设计换填 80cm 按第一层片石虚铺 50cm 控制，第二层片河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案11石虚铺 30cm 控制，设计换填 120cm 按片石 60cm 虚铺控制，使淤泥向两边挤出；片石露出软土后，用较小的石块填塞垫平，并用振动压路机振动压实，振动过程中，观察到填石顶面不再沉降，且表面平整后，停止压实。然后在其顶面设置反滤层，压实后进行路基填土。4.抛石换填质量检查主要检查抛石宽度、厚度以及顶面高程应符合设计及施工技术规范要求。5、沉降观测 在完成换填部位设置观测标志，采用埋设沉降板进行高程观测。每 20 米设置为一个断面，分别设置于路基中央、路肩、坡趾。 观测桩采用 50cm50cm4mm 的钢板上焊上 32 钢筋作为测杆埋入基底，测杆外套 80mm 的塑料管，以减少下沉阻力。随填土高度增加，测杆和套杆同时加长，接高后的测杆略高于套管，套管上注意加盖，防填料落入管内影响测杆下沉自由度；观测：采用 S3 型水准仪，以二级中等精度进行高程测量。每填筑一层观测一次，挖掘机压实 2 遍、22T 压路机弱振 2 遍、强震 2 遍，布沉降量观测点，6 遍后检查布点高度，强震 2 遍再次高程观察沉降量，观察点两次河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案12观察值之差小于 3mm 为合格，如填筑间隔时间较长，每 3 天观测一次；填筑完成后每 15 天观测一次，并作好测量观测记录，及时整理、汇总观测结果，作为该段路基稳定的评价资料。七、质量保证体系和质量保证措施1.质量保证体系为确保施工的顺利进行，我项目部建立了严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。严格控制施工质量。1质量保证管理体系组织机构（框图附后）：、成立以项目经理为组长、总工程师、工程技术负责人和质检 1组负责人为全面质量管理领导小组。、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检 2员，形成第一级自检体系。 、配备强有力的质检技术力量，以质检工程师为龙头，组织试 3验员、测量员、计量员实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。 河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案13、质检员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事 4后验收权、质量否决权，项目部质检员直接对项目经理负责，不受任何人，任何事干扰。、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施 5工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。2.工序质量检查程序作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报质监员进行复检。项目经理部质检员确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经质检员复查合格，质检员签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工（工序质量监控流程图附后）。3.质量保证技术措施为确保桩位置的准确无误，施工时先放出边线后，用石灰粉撒好每一个桩的准确位置，保证抛填边线正确。材料的采购：所有进场材料都必须经检验合格方准进入施工现场。河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案14材料的堆放：有专门的堆放场地，材料应分类堆放整齐，并有标示牌标示清楚。抛填质量控制：抛石换填砌体必须严格按照施工技术规范进行施工，坚持上道工序经检验合格后方可进行下道工序施工的原则。技术培训定期或不定期地组织职工开展岗位技能培训,学习有关规范、标准及操作规程。施工规划施工规划的内容主要是制定施工方案。在编制施工方案时，安排施工顺序，选择施工方法，选用施工机具等必须以保证工程质量，加快施工进度和降低工程成本为目标。在施工方案中，必须制定出保证质量、进度、安全的技术措施，并要注意方案的对比和选优。质量保证管理体系组织机构框图质质 量量 管管 理理 目目 标标 质质 量量 保保 证证 体体 系系 组组 织织 体体 系系 思思 想想 体体 系系 控控 制制 体体 系系 质质量量意意识识教教育育 质质量量奖奖罚罚办办法法 预预防防为为主主的的方方针针 中中 心心 试试 验验 室室 质质 检检 部部 质质量量管管理理委委员员会会 质质量量管管理理领领导导小小组组 施施工工组组织织设设计计与与方方案案控控制制 原原 材材 料料 控控 制制 试试验验测测绘绘仪仪器器控控制制 计计 量量 标标 准准 控控 制制 机机械械设设备备质质量量控控制制 质质 量量 信信 息息 反反 馈馈 河南恒通公路桥梁建设有限公司313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部项目部河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案15项目经理测量员 质检员 试验员 机械管理人员资料员项目总工程师施工员 材料员施工班组河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案16技术交底河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案17工程施工项目的技术交底包含两层意思，一是设计单位向施工单位交底，再是技术人员向作业队和班组交底。后者交底的内容主要是：作业条件和作业机具；作业内容和作业顺序；作业方法和操作要点；技术要求和质量标准；安全操作注意事项；特殊作业的质量要求以及工序间协调事项等。交底不清或遗漏是交底者责任，不按交底要求和作业指导书内容进行操作是操作者责任，同时追究作业队负责人任。资料控制工程施工技术资料是施工中技术、质量和管理活动的记录，也是工程档案的形成过程。竣工后移交给业主，是使用、维修和扩建的指导文件和依据。因此，必须全面、科学、准确地收集施工及检验资料，按规定要求积累、计算、整理、归纳、手续完备，用以评定单位工程质量等级，并移交业主档案管理部门。工艺控制严格按照施工组织设计施工；分部分项工程编制具体施工方案和方法及工艺，科学地组织施工；在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。操作控制河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案18施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量好坏，单就工 1序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以 2及专业性工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格，持证上岗。检查落实操作者的质量责任制落实情况，各工序实行操作者持 3牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、规范化，实行工前有 4交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。安全保证体系和保证措施 1.安全目标：杜绝重大安全责任事故，无等级火警事故，消灭重大机械破损事故。2.安全保证体系：（安全体系框图及安全组织机构框图附后）为保证工程的施工安全，形成行政上重视，管理上落实的良性循环，我们在施工中将建立完善的安全检查组织机构，制定完备安全检查制度，全面落实安全检查工作。河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案19安全组织机构安全、保通领导小组项目副经理项目经理： 赵国栋 (组长)（安全、保通第一责任人）资料员 施工员质检员 试验员 计量员项目总工程师材料员 安全员安全负责人各施工员、安全员、安全协调员等（组员）机械组河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案20安全生产管理体系框图项目经理常务副经理工长安安全质量部综办公室综试验室财财务部物设备部计预算部工工程技术部专职安全员施工作业队作业班组河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案21安全检查组织机构 成立以项目经理为组长，分管安全协调的项目副经理为副组长的安全生产领导小组，形成项目部施工队施工班组三级安全管理体系，项目部配备专职的安全监督员，各专业施工队及其班组必须配有兼安全监督员，负责实施安全教育和安全生产落实检查工作。制定完备的安全检查制度。安全工作上形成安全检查全面到位，层层落实的安检制度。3.安全生产技术措施软土路基施工安全技术措施工现场道路要平整，保持畅通，有水沟等情况时，应有防止行 1人，车辆等坠落的安全设施，危险地应悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌。工前清除一切施工障碍,清理地表障碍,妥善处理地下管线及空 2中管线,不留隐患;类房屋、料场等室内不得堆放易燃杂物，应随时消除。 3河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案22施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。必要时 4派专人防护和指挥交通。保证机械运行的安全，施工场地必须平整，且路堤两侧应超宽 5填筑。任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械， 6施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。行安全施工值班制度,认真进行工前检查、工中检查、工后检查。 7挖掘机安全操作规程履带式挖掘机转移工地时，应用平板拖车运送，特殊情况需要 1自行转移时，需卸去配重，主动轮应在后面，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置，并加保险固定。每行走 5001000 米，应对行走机构进行检查和润滑。挖掘机行走和作业场地如地面松软，应垫以枕木或垫板。 2单斗挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本 3机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持 11.5 米的安全距离。河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案23启动前检查工作装置，行走机构，各部安全防护装置，液压传 4动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。作业区应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次， 5确认正常后，方可开始作业。装车时，铲抖要尽量放低，不得碰撞汽车任何部分。在汽车为 6停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。压路机操作规程对于轮胎压路机，需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围内， 1且全机各个轮胎气压成一致。动压路机作业前要检查振动机构的工作状况是否正常。装有密 2实度计压路机，要检查密实度计的工作状况。作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工 3人员规定的压实工艺进行碾压。作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并及 4时排除。严禁带病作业。作业时，应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。 5河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案24振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。 6振动压路机不允许在硬质路面上振动行驶。多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。压路机在坡道上行驶时，禁止换档，禁止脱档滑行。作业后，压路机应停放安全、平坦、坚实的场地。装载机安全操作规程作业条件 1a、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。作业前的检查和启动作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。作业中安全注意事项 2河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案25c、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面 0.5m 左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人。d、装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。e、在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平衡地推进，如推进时阴力过大，可稍稍提升铲臂。f、装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。g、往运输车辆上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。h、铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。i、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部的运转声音，发现异常，应立即停车检查。待故障排除后，方可继续作业。作业后安全注意事项 3河南恒通公路桥梁建设有限公司 313 省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部 抛石换填施工方案26作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。、自卸汽车安全操作规程自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活， 1不得有卡阻现象。按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。 2非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置，顶升前必须拔 3出车厢固定销。配合挖掘机作业时自卸汽车就位后应拉紧制动器，在铲斗越过 4汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。卸料时，车厢上空和附近应无障碍物，向基础坑等地卸料时， 5必须和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾斜。卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶。严禁在 6车厢内载人。车厢顶升后进行检修、润滑等作业时，必须用支撑将车厢支撑 7牢固，方可进行车厢下面工作。河南恒通