高速公路月度工作总结

高速公路月度工作总结篇一：XX 收费站月度工作总结XX 收费站 XX 年 X 月工作总结 XX 年 X 月，XX 收费站坚持以收费工作为中心，堵漏增收为抓手，严格按照“安全畅通、依法收费、文明服务、应收不漏”的方针，认真落实收费各项工作。 一、 主要收费数据 1.收费任务完成情况 根据年度收费任务，XX 站本月应完成通行费任务为元，本月实际完成通行费收入元，完成率为%。截止 X 月，XX 站共完成通行费收入元，占全年通行费收入元的%。 2.堵漏增收（或打逃）完成情况 根据年度打逃收费任务，XX 站本月应完成打逃收费任务元，本月实际完成小改大辆，增收元；鲜活车改正常车辆，增收元；军警车改正常车辆，增收元；临免车改正常车辆，增收元；集装箱改正常车辆，增收元；查处换卡车/其他逃费车辆辆，增收元，共增收元，完成率为%。截止 X 月，XX 站共完成堵漏增收（或打逃）收入元，占全年堵漏增收（或打逃）任务元的%。 3.车流量分析 本月，出入口总交通量为辆，其中入口辆，出口辆，日均辆，环比上月，增加/减少了辆，增加/减少率为%。其中客车为辆，占总车流量的%，货车为辆，占总车流量的%，一类小客车。 导致车流量增加/减少的原因，主要有： （1）本月，类型车辆出现较大幅度变化，增加/减少了%， 主要是由于，导致（2） 4.免费车情况 本月，XX 站共计有鲜活车辆，减免元（主要为运输车辆，占总鲜活车车流量的%） ；军警车辆，减免元；联合收割机辆，减免元；救灾车辆辆，减免元（主要为救灾车辆） ，共计元。 本月，共有免费车辆，占总交通量的%，环比上月，增加/减少了%。主要是由于 5.影响通行费收原因分析 X 月，XX 站较好的完成了收费计划任务，比收费计划任务多完成了元，超额率为%。 （X 月，XX 站未能完成收费计划任务，差额为元，差额率为%。 ）影响通行费收入的主要原因有： （1）任务下达缺乏科学性，致使任务下达过高，无法达成目标； （2）事件，导致车流量增加/减少，导致车流量日均增加/减少辆，通行费日均增加/减少元； （3） 6.影响堵漏增收（或打逃）原因分析 本月，XX 站共有军警车辆，改正常车辆，检查率为 100%，查处率为%；鲜活车辆，改正常车辆，检查率为 100%，查处率为%；集装箱辆，改正常车辆，检查率为%，查处率为%；面包车辆，改二类车辆，改三类车辆，检查率为%，查处率为%。本月超额/未能完成堵漏增收（或打逃任务） ，经分析主要是由于以下几个方面的原因： （1）二、 节支增效效果及措施 本月，通过等方式开展了节能措施，共产生电费元，与本月元的效能目标相较，增加/减少了元。较好/未能完成能效目标，主要是由于原因，未能/取得了的效果。 截止 X 月，XX 站共使用了电费元，占年度元目标任务的%。 根据的实际情况，下月，将采取措施，在方面努力，争取完成元的效能目标。 三、 站务管理 1. 稽查管理工作 X 月，XX 站继续以“重点时段、重点事件”为主要方式，依据“收费管理制度”和“收费员考核实施细则” ，认真落实站级稽查工作，建立重点稽查工作档案，将重点稽查对象信息分类归档，长期跟踪及时发现问题，总结经验教训，重视对收费差错的分析，及时找出差错上的原因，帮助收费员提高业务水平。 本月，XX 站的稽查重点是，兼顾其他方面，共完成后场数据稽核人次，重点检查对各类特殊情况处理，覆盖面%；查看视频录像人次，重点检查收费现场优质文明服务，覆盖面%；现场纪律稽查人次，重点检查收费员规范操作、账表填写等，覆盖面%。通过以上多种形式稽核加强对收费站日常行为规范管理，反应出来的问题也能及时有效的解决，共查出报表填写错误人次，长短款人次，现场纠正错误人次，。 根据管理人员在日常后场数据中发现异常情况，通过数据比对、证据收集，最终确认了 4 辆在我司辖区路段利用换卡偷逃通行费 的货车，并于 23 日、26 日将其抓获，保障了公司利益不受损害。2. 突发事件应急处理 本月，共处理突发应急事件 XX 起，分别是：（1）（2） 3. 收费业务管理 （1）按照“日清月结、账面整洁、账物相符”的原则，做好票卡管理工作。本月，XX 站入口共发出通行卡张，其中非法卡张，产生已刷未发卡张；出口共收取通行卡张，其中坏卡张；调入/出通行卡张，截止本月 25 日，共有通行卡张，本月，通行卡缺口量为张（本月，通行卡多出张） 。 本月，XX 站共核销微机票张，日均张，其中损溢张，分别为原因造成，从部门领入张，截止 25 日，剩余张。定额票共使用面额的张，面额的张，面额的张，共计元，剩余面额的张，面额的张，面额的张，共计元。 （2）用科学管理的方法有效减少收费帐表差错的发生。通过严要求，多提醒，考核上墙等方式，指导收费员填写帐表，减少填写差错率，本月帐表填写错误共次，环比上月，增加/减少%。 （3）加强免费车管理和查截逃费车。 （4）开展 ETC 业务与操作技能培训。 （5）通过培训，增加方面的业务技能， 4. 文明服务管理 为逐步提高大家的文明服务水平，本月重点开展了“扬手迎客，展手送客”新服务形象，加强肢体语言服务的文明服务内容。由班长 在班前讲评中重复宣讲，由站级管理人员进行重点跟踪检查和评价，发现不合格的除进行扣分处分外，马上指出不足之处，要求及时更正、提醒，使各班组人员发挥积极性，使文明服务不断提升。通过一个月开展情况，相较于上一月，在这两个手势方面取得了长足的进步，附照片。5. 绩效考核 6. 安全管理 人员安全、票、款、卡安全 7. 工作例会 本月日召开了会议，传达了，落实了，开展了 8. 四、 后勤内务管理 本月组织全站人员，利用施工余留材料，铺设了一条石板路，建立起了晾衣棚与员工楼之间的便捷通道，方便了大家的出行，也为公司节约成本。 （在行政的支持下）厕所漏水、宿舍楼换灯、， 五、 其他工作完成情况 六、 工作中的不足与经验总结 七、 下月计划 篇二：高速收费站月份工作总结高速收费站月份工作总结 一月份，我站在不影响车道正常执勤的情况下，紧紧围绕增强业务知识的中心展开了一系列的学习活动。现将 1 月份工作总结如下： 一、加强学习 队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的收费员队伍作为工作的着力点，加强教育与培训努力提高全员的整体素质。我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，联系自身工作，找出差距和不足。加强收费员的思想教育，做好稳定工作。积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。加强廉政建设，针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况，我站加强廉政建设力度，做到逢会必讲，敲起廉政警钟。并开展警示教育活动，将员工的廉政心得进行学习、交流，在员工心中树起廉政大旗。 二、加强身体锻炼 坚持每天早晨的早操，是近期我班人员保持较好的一件事情。身体是革命的本钱，没有好的身体，就不能全身心投入到工作中去，正是认识到了这一点，我班人员不顾天气寒冷，每天坚持早操，为努力工作打好一个坚实的基础。三、加强稽查工作 尽管近期我内邓高速处于封闭修路状态，但是日常行为规范不能松懈，加强每日稽查工作，有助于提高员工警惕 性，使大家端正心态。 四、下月工作计划 （一）加强新进人员培训； （二）加强员工培训力度，制定详细的员工培训计划，组织培训，按步骤分阶段开展培训，达到提高员工队伍整体素质的目的； （三）加大对文明服务学习，提高文明服务水平，提升窗口形象。 XX 年 1 月 27 日 附另一篇：高速收费站班组工作总结 在 11 月份里， 第一、我们班差错还是那么几种，主要是上班精神不够集中，以及细节问题不注意，废票是客货，车牌不一致，长短款等； 第二、各位的安全意识有所提高，出亭都能穿反光衣，过车道时能注意安全，特别是这个月各站开展了那么多关于安全方面的模拟活动，很大的提高大家对安全方面的认识和注意； 第三、收费岛的环境卫生细节问题不够注意，车道弃票，垃圾都不够主动去清扫； 第四、开道的速度不够及时，尤其在吃饭这段时间，也是车流高峰期，一时车多一时车少，不懂的边吃边留意车流情况，有时抱有侥幸的心理认为当前几辆车过了就没有那么多车了，希望大家加强开道的速度和随时观察车流情况； 下月，主要以加强卫生方面为主：第 一、加强文明服务及安全问题； 第二、加强收费岛的环境卫生，特别是细节的问题； 第三、控制好差错； 第四，各位要加强对车流的关注，做好随时开道的准备，确保车道的畅通； 第五、加强解释工作，以及核实屏幕信息，打票后，看清票面信息是否清晰完整。 篇三：主线收费站 6 月度工作总结主线收费站 XX 年 6 月工作总结 XX 年 6 月，主线收费站坚持以收费工作为中心，狠抓堵漏增收，严格按照“安全畅通、依法收费、文明服务、应收不漏”的方针，认真落实收费各项工作。在本月，主要针对收费员现场文明服务以及更新收费系统的现场操作知识开展培训，通过培训，收费员文明服务工作和更新收费系统的现场操作得到明显提高，为“保畅增收”打下良好基础。 一、 主要收费数据 1.收费任务完成情况 根据年度收费任务，主线站本月应完成通行费任务为10871232 元，本月实际完成通行费收入 7065652 元，完成率为%。截止 6 月，主线站共完成通行费收入 52277189 元，占全年通行费收入亿元的%。 2.堵漏增收（或打逃）完成情况 根据年度打逃收费任务，主线站本月应完成打逃收费任务 63336 元，本月实际完成小改大 1024 辆，增收 86503元；鲜活车改正常车 108 辆，增收 8945 元；军警车改正常车 20 辆，增收 970 元；临免车改正常车 10 辆，增收 147元；另外，查处一辆违规的超限运输的特种车辆，车牌贵A76266，追缴通行费 1980 元；一辆无卡在成都违规上站的货车，车牌川 B37569，追缴通行费 4500 元；一辆不规范过秤货车，车牌渝 BU9760，追缴通行费 200 元，堵漏增收6680 元。6 月共增收 103245 元，完成率为 163%。截止 6 月，主线站共完成堵漏增收收入 788616 元，占全 年堵漏增收（或打逃）任务 760000 元的%。3.车流量分析 本月，出入口总交通量为 162360 辆，其中入口 79570辆，出口 82790 辆，日均 5412 辆，环比上月，减少了48120 辆，减少率为%。其中客车为 118807 辆，占总车流量的%，货车为 43343 辆，占总车流量的%，出口一类小客车57559 辆、2 类客车 1546 辆、3 类客车 958 辆、4 类客车1006 辆、5 类客车 23 辆、一类小货车 11690 辆、2 类货车1552 辆、3 类货车 4318 辆、4 类货车 225 辆、5 类货车4107 辆。 导致车流量减少的原因，主要有： （1）由于与我路段相邻的遵赤高速寒风坳遂道因地质灾害原因实行交通管制单向封闭，6 月 3 日至 16 日封闭下行，6 月 16 日至 8 月 16 日封保上行，封闭期间小客、货绕行土城至习水的二级路。大型货运车辆绕行 321 国道进出川，对省界收费站通行费影响很大，估计 6 月损失通行费 220 万元。 4.免费车情况 本月，主线站共计有鲜活车 2165 辆，减免 574039 元。军警车 150 辆，减免 6984 元；临免车辆共计 248 辆，减免2251 元。免费车辆共计减免共计 583274 元。 本月，共有免费车 2563 辆，占总交通量的%，环比上月，减少了%，主要原因是由于与我路段相邻的遵赤高速寒风坳遂道因地质灾害原因实行交通管制单向封闭，对我站造成很大的车流量影响。 5.影响通行费收原因分析 6 月，主线站未完成收费计划任务，比收费计划任务少完成了 3805580 元，差额率为 35%。分析其原因主要为： 由于与我路段相邻的遵赤高速寒风坳遂道因地质灾害原因实行交通管制单向封闭，小型客、货车绕行土城至习水二级路，大型货车绕行大纳路进出，封闭时间从 XX 年 6月 3 日至 10 月 16 日止。对省界收费站造成很大的车流量影响，封闭期间预计每日省界收费站收取通行费 20 万元，6 月份估计损失 220 万元。 6.影响堵漏增收（或打逃）原因分析 本月，主线站共有军警车 150 辆，改正常车 20 辆，检查率为 100%，查处率为%；鲜活车 2165 辆，改正常车108 辆，检查率为 100%，查处率为%；临免车 248 辆，改正常车 10 辆，检查率为 100%,查处率为 4%；一类改二类面包车 900 辆，一类客车改三类客车 10 辆，一类客车改 4 类客车 22 辆，二类客车改三类客车 62 辆，二类客车改四类客车 2 辆，二类客车改五类客车 2 辆，三类客车改四类客车18 辆，三类客车改五类客车 1 辆，4 类客车改 5 类客车 7辆检查率为 100%，本月超额完成堵漏增收任务经分析主要是由于以下 2 个方面的原因： （1）在机电收费部的正确领导下，主线站要求所有收费员对面包车辆做到每车必查，避免通行费的流失。 （2）主线站所有收费人员认真负责，对无道路运输证车辆、装载率或重量不足车辆认真检查，避免混装和假冒鲜活车辆偷逃通行费。 （3）站级管理人员认真履行职责，对现场上报的无卡、超 宽超限等车辆进行及时处理。7.节支增效效果及措施 本月，通过各班组班长监督班员节约用水用电、要求收费(转载于: 小 龙文档 网:高速公路月度工作总结)员上班期间将空调温度调至健康温度、晚上只开启出入口车道照明灯，早上及时关闭照明灯等方式开展了节能措施，共产生电费 24847，与本月元的效能目标 3XX 相较，减少了7153 元。较好的完成能效目标。截止 6 月，主线站共使用了电费 186991 元，占年度目标任务的%。 根据主线站的实际情况，下月，由于天气逐渐炎热办公区域与宿舍空调使用频率提高，站级管理人员因起好节约用电用水的带头作用，做好节电的检查工作，争取完成3XX 元的效能目标。 二、 站务管理 1. 稽查管理工作 6 月，主线站继续以“重点时段、重点事件”为主要方式，依据“收费管理制度”和“收费员考核实施细则” ，认真落实站级稽查工作，建立重点稽查工作档案，将重点稽查对象信息分类归档，长期跟踪及时发现问题，总结经验教训，重视对收费差错的分析，及时找出差错上的原因，帮助收费员提高业务水平。 本月，主线站的稽查重点是换卡车辆，超时车辆，兼顾其他方面，共完成后场数据稽核 3655 人次，重点检查对各类特殊情况处理，覆盖面 80%；查看视频录像 121 人次，重点检查收费现场优质文明服务，覆盖面 10%；现场纪律稽查 29 人次，重点检查收费员规范操作、账表填写等，覆盖面