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静载试验,规范篇一:静载试验规范 123 2浅层平板载荷试验要点 条 地基土浅层平板载荷试验可适用于确定浅部地基土层的承压板下应力主要影响范围内的承载力。承压板面积不应小于,对于软土不应小于。 条试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的三倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或中砂层找平,其厚度不超过 20mm。 条加荷分级不应少于 8 级。最大加载量不应小于设计要求的两倍。 条每级加载后,按间隔 10、10、10、15、15min,以后为每隔半小时测读一次沉降量,当在连续两小时内,每小时的沉降量小于时,则认为已趋稳定,可加下一级荷载。 条当出现下列情况之一时,即可终止加载: 1.承压板周围的土明显地侧向挤出; 2.沉降 s 急骤增大,荷载-沉降(p-s)曲线出现陡降段;3.在某一级荷载下,24 小时内沉降速率不能达到稳定;4.沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于。 当满足前三种情况之一时,其对应的前一级荷载定为极限荷载。 条承载力特征值的确定应符合下列规定: 1.当 p-s 曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值; 2.当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的 2 倍时,取极限荷载值的一半; 3.当不能按上述二款要求确定时,当压板面积为,可取 s/b=所对应的荷载,但其值不应大于最大加载量的一半。条同一土层参加统计的试验点不应少于三点,当试验实测值的极差不超过其平均值的 30%时,取此平均值作为该土层的地基承载力特征值 fak。附录 D 深层平板载荷试验要点 条 深层平板载荷试验可适用于确定深部地基、土层及大直径桩桩端土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力。 条 深层平板载荷试验的承压板采用直径为的刚性板,紧靠承压板周围外侧的土层高度应不少于 80cm。 条 加荷等级可按预估极限承载力的 1/101/15 分级施加。 条 每级加荷后,第一个小时内按间隔10、10、10、15、15min,以后为每隔半小时测读一次沉降。当在连续两小时内,每小时的沉降量小于时,则认为已趋稳定,可加下一级荷载。 条 当出现下列情况之一时,可终止加载: 1.沉降 s 急骤增大,荷载沉降(ps)曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且沉降量超过(d 为承压板直径) ; 2.在某级荷载下,24 小时内沉降速率不能达到稳定; 3.本级沉降量大于前一级沉降量的 5 倍; 4.当持力层土层坚硬,沉降量很小时,最大加载量不小于设计要求的 2 倍。 条 承载力特征值的确定应符合下列规定: 1.当 ps 曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值; 2.满足前三条终止加载条件之一时,其对应的前一级荷载定为极限荷载,当该值小于对应比例界限 的荷载值的 2 倍时,取极限荷载值的一半;3.不能按上述二款要求确定时,可取 s/d=所对应的荷载值,但其值不应大于最大加载量的一半。 条 同一土层参加统计的试验点不应少于三点,当试验实测值的极差不超过平均值的 30%时,取此平均值作为该土层的地基承载力特征值 fak 。 附录 A 复合地基载荷试验要点 本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形,面积为一根桩承担的处理面积;多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形,其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心(或形心)应与承压板中心保持一致,并与荷载作用点相重合。 承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层,垫层厚度取 50150mm,桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度,应不小于承压板尺寸的 3 倍。基准梁的支点应设在试坑之外。试验前应采取措施,防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动。以免影响试验结果。 加载等级可分为 812 级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的 2 倍。 每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次,以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于时,即可加下一级荷载。 当出现下列现象之一时可终止试验: 1 沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起;2 承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的 6%; 3 当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计要求压力值的 2 倍。 卸载级数可为加载级数的一半,等量进行,每卸一级,间隔半小时,读记回弹量,待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。 复合地基承载力特征值的确定: 1 当压力一沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的 2 倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的 2 倍时,可取极限荷载的一半; 2 当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定; 1)对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩:当以粘性土为主的地基,可取 s/b 或 s/d 等于所对应的压力(s为载荷试验承压板的沉降量;b 和 d 分别为承压板宽度和直径,当其值大于 2m 时,按 2m 计算) ;当以粉土或砂土为主的地基,可取 s/b 或 s/d 等于所对应的压力。 2)对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基,可取 s/b 或 s/d 等于所对应的压力。对灰土挤密桩复合地基,可取 s/b 或 s/d 等于所对应的压力。 3)对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基,当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基,可取 s/b 或 s/d等于所对应的压力;当以粘性土、粉土为主的地基,可取s/b 或 s/d 等于所对应的压力。 4)对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基,可取 s/b 或s/d 等于所对应的压力。 5)对有经验的地区,也可按当地经验确定相对变形值。 按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。试验点的数量不应少于 3 点,当满足其极差不超过平均值的 30%时,可取其平均值为复合地基承载力特征值。 4 单桩竖向抗压静载试验 适 用 范 围 本方法适用于检测单桩的竖向抗压承载力。 当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时,可测定桩分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。 为设计提供依据的试验桩,应加载至破坏;当桩的承载力以桩身强度控制时,可按设计要求的加载量进行。 对工程桩抽样检测时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的倍。 仪器设备及其安装 试验加载宜采用油压千斤顶。当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作,且应符合下列规定: 1 采用的千斤顶型号、规格应相同。 2 千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。 加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反 篇二:复合地基静载试验规范建筑地基处理技术规范附录 A 复合地基载荷试验要点 本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形。面积为一根桩承担的处理面积;多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形,其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心(或形心)应与承压板中心保持一致,并与荷载作用点相重合。 承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层,垫层厚度取 50150MM,桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度,应不小于承压板尺寸的 3 倍。基准梁的支点应设在试坑之外。试验前应采取措施,防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动,以免影响试验结果。 加载等级可分为 812 级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的 2 倍。 每加一级前后均应各读记承压板沉降量一次,以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于时,即可加下一级荷载。 当出现下列现象之一时可终止试验: 1 沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起; 2 承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的 6: 3 当达不到极限荷载,而最大加载压力已大子设计要求压力值的 2 倍。 卸载级数可为加载级数的一半,等量进行,每卸一级,间隔半小时,读记量,待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。 复合地基承载力特征值的确定: 1 当压力一沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的 2 倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的 2 倍时,可取极限荷载的一半; 2 当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定: 1)对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩:当以为主的地基,可取 S/B 或 S/D 等于所对应的压力(S 为载荷试验承压板的沉降量;B 和 D 分别为承压板宽度和直径,当其值大于 2M 时,按 2M 计算) ;当以粉土或砂上为主的地基,可取或等于所对应的压力。 2)对上挤密桩。石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基,可取 5 或 S/D 等于所对应的压力。对灰土挤密桩复合地基,可取 S/B 或 S/D 等于所对应的压力。 3)对水泥粉煤灰碎石桩或水泥土桩复合地基,当以卵石、圆砾、密实粗为主的地基,可取 S/B 或 S/D 等于所对应的压力;当以粘性土。粉上为主的地基,可取 S/B 或S/D 等于所对应的压力。 4)对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基,可取 S/B 或S/D 等于所对应的压力。 5)对有经验的地区,也可按当地经验确定相对变形值。 按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。 试验点的数量不应少于 3 点,当满足其极差不超过平均值的 30时,可取其平均值为复合地基承载力特征值。篇三:地基静载试验技术及要求静载试验技术和要求 1、工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性检测。 2、量测仪表应每年经国家法定计量单位检定并出具合格证,使用时在有效检定期内,以保证基桩检测数据的准确可靠性和可追溯性。检测前应对仪器设备检测调试。 3、预制桩休止期持力层为粘性土,应为 28 天以上;砂质粉土、砂性土宜为 14 天,灌注桩 28 天以试桩为中心至倍桩长为半径范围内没有强烈振动干扰的条件下,休止28 天以上。 4、为设计提供依据的静载试验,应加载至地基土破坏(抗拔:桩侧土体破坏、水平试验:桩侧土体破坏或桩身结构破坏);为工程验收而进行抽样检测的静载试验,最大加载量不应小于单桩竖向抗压、抗拔、水平承载力设计值的倍。 5、抽检数量:单位工程内同一条件下(同地质条件;同桩型、规格;同施工工艺;同队伍、人员素质、机械;同设计要求)试桩数量不应小于总桩数的 1,且不应小于3 根;工程桩总桩数在 50 根内,不应小于 2 根(包括抗拔、水平)。 6、单桩承载力检测应明确给出每根桩的承载力检测值,据此并结合整个工程桩身完整性检测的结果,给出该单位工程同一条件下的单桩极限承载力是否满足设计要求的结论。 7、静载试验前应进行低应变法测试。 8、对接桩质量有明显缺陷的多节预制桩、充盈系数偏大或偏小、扩缩径明显且没有代表性的灌注桩不宜作为试桩。 9、千斤顶使用: A、试验用压力表、油泵、油管应在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的 80%。 B、当采用两台以上千斤顶加载时,其型号、规格应一致。 C、所有千斤顶应并联同步工作,其合力中心应与桩的中心重合。 10、抗压加载反力装置: A、锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置。 B、加载反力装置提供的反力不应小于预估最大荷载的倍(水平:倍) 。 C、应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。 D、不能利用静压机作反力装置。 11、锚桩横梁反力装置 应对锚桩抗拔力进行验算,采用工程桩作锚桩时,锚桩数量不应少于 4 根。12、压重平台反力装置 规范规定压重宜在检测前一次加足。应确保消除压重平台对试验的影响,压重平台施加于地基土的压力不应大于地基土的极限承载力特征值的倍。 13、地锚反力装置 国标建筑基桩检测技术规范增加了地锚反力装置,对单桩极限承载力较小的摩擦桩可用地锚作反力。 14、抗拔试验反力装置 根据现场条件确定,尽可能利用工程桩作为锚桩。 15、水平静载荷试验装置 A、施加水平作用力的作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致。 B、千斤顶和试桩接触处宜安装球形铰座,保证千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。千斤顶和试桩接触处桩身应适当补强。 C、当采用顶推加荷法时,反力结构与试桩之间净距不应小于 5d。 D、当采用牵引加荷法时,反力结构与试桩之间净距不应小于 10d。且不小于 6m。 17、水平静载荷试验基准桩与反力结构之间的净距A、基准桩与试桩反力结构的净距不宜小于 5d。 B、当基准桩在与加荷轴线垂直方向上或试桩位移相反方法上时,间距可适当减小,但不应小于 2m。 18、基准梁 基准梁应具有足够的刚度(10 号以上型钢) ,一端固定在基准桩上,另一端应可沿基准梁方向水平移动(简支于基准桩上) 。 基准桩应以直径 40mm 以上的钢管打入地面以下以上,严禁使用搁置在地面的钢凳(或其它物体)作为基准桩。试桩设备及量测仪表应有遮挡设施,试桩区域不受冲击、振动等影响。 19、荷载量测 荷载量测采用荷重传感器或压力表(压力传感器) ,传感器的测量误差不应大于 1%,压力表精度应优于或等于级。 加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过该级增减量的?10%。 20、位移量测 试桩位移(沉降、上拔)量测采用 4 只测读精度为的位移计或百分表。 对称安装在离桩顶倍桩径(或边长)且不小于 20cm以下平面,桩中心 2 个正交直径方向的桩侧。 机械百分表长针的零点位置不一定相当于时钟的 12时位置,安装前应检查、调整。 抗拔试验上拔量量测平面必须在桩身位置,严禁在上拔钢筋上设置测读点。 21、荷载维持方法 试验方法分慢速维持荷载法和快速荷载维持法。 为设计提供依据的竖向抗压静载荷试验应采用慢速维持荷载法。 抗拔试验应采用慢速维持荷载法。 单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合下列条件之一时,应采用静载荷试验法中的慢速维持荷载法对工程桩进行验收性检测。 a. 重要的工业与民用建筑物; b. 18 层以上的高层建筑; c. 体型复杂,层数相差超过 10 层的高低层连成一体建筑物; d. 大面积的多层地下建筑物(如地下车库、商场、运动场等); e. 对地基变形有特殊要求的建筑物; f. 二层及二层以上地下室的基坑工程; g. 地质条件复杂,基桩施工质量可靠性低的工程; h. 采用新桩型或新工艺的工程; i. 挤土群桩施工产生明显挤土效应的工程。 当有充分经验合和相近条件下可靠的对比资料时,也可采用高应变法对上述范围内的工程桩进行补充验收性检测并应以静载荷试验法为评定标准。22、慢速维持荷载法(抗压、抗拔) 试验采用慢速荷载维持法,测读时间如下: a. 每级加载后,第一小时内安第 5、15、30、45、60分钟各测读测一次,以后每隔半小时读一次,当沉降速率达到相对稳定标准时,进行下一级加载。 b. 卸载时,每级荷载维持一小时,第 5、15、30、60分钟共测读四次,卸载至零时,测读残余沉降量为三小时。c. 沉降相对稳定标准:每一小时沉降量不超过,且连续出现两次(由小时三次 30 分钟测读值计算) 。 23、快速荷载维持法(抗压) 快速荷载维持法的每级荷载维持时间荷载至少 1 小时,应根据沉降收敛情况确定是否延长测读时间。收敛标准:最后 15 分钟间隔沉降量小于前 15 分钟的沉降量。 采用快速荷载维持法,测读时间如下: a. 每级载荷维持一小时,按 5、15、30、45、60 分钟各测读一次。 b. 卸载时,每级荷载维持 15 分钟,按 5、15 分钟各测读一次。卸载至零时,测读残余沉降量为二小时。 24、单向多循环加卸载法(水平静载试验): 每级荷载施加后,恒载 4 分钟测读水平位移,然后卸载至零,停 2 分钟测读残余水平位移,至此完成一个加卸载循环,如此循环 5 次完成一级荷载的试验。 加载时间应近短、快,测读时间应严格准确,试验不得中途停歇。 二十七、单向单循环恒速水平加载法 每级荷载施加后,维持 20 分钟,按第 5、10、15、20分钟测读,卸载时每级荷载维持 10 分钟,按第 5、10 分钟测读卸载至零,维持 30 分钟,按第 10、20、30 分钟测读,每级卸载值取加载级差的二倍。 25、加、卸载分级荷载 按试验预估最大加载量的 1/101/12 为加载级差,逐级等量加载,第一级取二倍加载级差;卸载应分级进行,每级卸载值取加载级差的二倍,逐级等量卸载。 加、卸载应使荷载传递均匀、连续、无冲
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