运输车队的管理制度

运输车队的管理制度篇一：运输车队驾驶员管理制度个人运输车队驾驶员管理制度 第一章 总 则 第一条 为促进新根运输车对车辆持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。 第二条 本规定所称驾驶员，是指经我新根运输车队聘用的从事车辆驾驶工作的人员。 第二章 行车安全管理违规处罚规定 第三条 驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法应当承担的各项责任外，车队另行扣罚信誉质量保证金每次 200500 元 1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。 2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。 3、严禁穿拖鞋、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。 4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁疲劳驾车。 5、车未停稳不准开车门，门未关好不得运行。 6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。 7、车辆进库加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。 8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交警部门报告，听候处理，不得开车 逃逸或伪造现场。9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从车队的安排和处理。 10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动， （如：安全宣传活动及会议等， ）不得无故缺席。 11、禁止驾驶员用运营车辆搭乘客人。 12、不开英雄车，不能满目追求产值相互追赶，违者，由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁。 13、同向行驶的空车，不得强行超车。空车必须选择安全路线主动重车先行。如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线。如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的，经查证属实的。第一次另行加处 500 元，第二次加处 1000 元，第三次扣除全部保证金并予以解聘。 14、酒后驾车第一次另行加处 500 元，第二次扣除全部保证金并予以辞退。 15、不得搭乘于车队以外无关的人员（但是修理人员、本运输车队工作人员（不包括家属）除外） 第三章 驾驶员工作规范与要求 第四条 驾驶员工作规范及要求： 一、车辆发车前 1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求，检查各项运行证件。 2、检查车辆状况是否良好、有效，符合接班条件。 3、注意听取道路运行条件介绍。二、发车时 关好前后车门，检查车辆仪表等是否完好；是否可以安全发车。 三、车辆运行中： 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、 “英雄车” 。 2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食。 3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友乘运营车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。 4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车队负责人联系接洽，配合有关部门做好现场调查和处理。五、车辆到站后： 1、检查车辆有无遗失物品。 2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作，完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。 3、向车队负责人或车队管理人汇报车辆运行情况，做好其他交接工作。 4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。 第四章 驾驶员的工作与纪律 第五条 必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行合伙组织各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路货运规章制度、车况路况，以及驾驶员职业道德要求和标准。第六条 服从车队负责人的临时调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点 第七条 不得利用工作之便谋私，不得私带旅客和货物。 第八条 严格执行车队决定，无条件接受车队管理。 第九条 注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。 第十条 驾驶员应当注重节油意识。 第十一条 驾驶员必须遵守法律法规，确保安全出行，不断提高自身的技能，爱护车辆，降低各种运输成本，增加出车率，并做好当天的行车记录。 第十二条 严禁酒后驾车，疲劳驾驶，严禁搭乘其他无关人员，货箱内严禁载人，车辆必须按规定的路线行驶。第十三条 严禁将所驾驶的车辆借给他人驾驶，严禁驾驶带病的车辆，严禁任意改变和取消车辆的结构及设施。第十四条 驾驶员所驾驶的车辆发生伤人交通事故时，由驾驶员或车队安排的随行人员立即拨打 122 交通事故报警电话，同时迅速汇报车队负责人。驾驶员或车队安排的随行人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报负责人，在事故现场做好标记，并立即抢救伤 者，然后等待交警现场处理。第十五条 车队车辆发生交通事故时，驾驶员应立即拨打 122 交通事故报警电话，同时报告负责人（电话： ） 。负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如遇重伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场做好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告负责人。 第十六条 车辆在途中发生抢劫案件时，驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打 110 电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，权利保护合伙财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告合伙负责人。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。 第十七条 对发生交通事故，隐瞒事故真相或弄虚作假，甚至嫁祸于人的，造成的经济损失由驾驶员自行承担，并给予严厉批评和处罚。 第十八条 车辆维修必须报车队管理人力或车队负责人批准，所需费用由车队担，如果因工作业务的需要，进行长途运输的，由车队管理人跟车，车辆在长途运输的过程中坏损的，驾驶员必须配合车队管理人做好维修记录，如果是因日常维护不到位，造成的车辆损坏由驾驶员自行承担。 第十九条 轮胎的非正常挫伤，导致轮胎爆裂，造成损失由驾驶员承担，轮胎如正常挫伤，必须报管理人员，经认定后，有价值的进行缝补，费用由公司承担，如不报，经抽查发现不缝补的，缝补费用由驾驶员承担。 篇二：车队管理制度车队管理规章制度 一、总 则 1为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。 2本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。 3公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。 二、驾驶员规章制度 1驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，争当优秀驾驶员。 2熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。 3 “宁停三分，不抢一秒” 。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。 4驾驶员出车时，必须证件齐全。 5严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员或无驾驶证人员驾驶。 6不开“凑合车” ，不开“带病车” 。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检” ，发现问题，及时解决。 7按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。 8发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。9驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。 10严禁在宿舍大声喧哗，以免影响他人休息，严禁打架斗殴，聚众赌博 11必须按规定要求保持宿舍清洁卫生。 12驾驶员有辞职者需提前一个月递交辞职报告，等待上级批准后才能离开。 三、工程车管理制度 1工程车依照运输车排班制度的规定次序由调度安排工作任务。 2保证多工程车供应连续性，并满足客户施工要求，任何工程车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动，否则按处罚规定不服从调度项处理。 3遵守工程车规范，工程车装卸前后，必须确定道路路基稳定，装载完毕后要确定泥土不会散落，确定护盖关闭，否则散落污染路面造成损失，按照相关规定处理。工程车卸载后，要确定货箱完全放下，才能行驶。 4工程车在运输途中必须按照事先安排好的规定路线行驶，如有特殊情况应请示上级领导，经允许后方可改变线路。如有违规按处罚规定处理。 5工程车出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其它机件是否正常，不经允许不得在外加油，发现油量不足，应立即向车队反映情况，不得出车时加油。 6工程车到施工工地后，要与施工方协作，确认装卸完毕后方可行驶离开。 7工程车在运行中要严格按照使用方法操作，如有违章操作造成损失由个人承担。 8工程车驾驶员必须每天完成行车记录。 四、工程车驾驶员的安全驾驶考核及奖罚规定 1凡发生交通事故者，除按交警部门认定的行政、刑事处罚外，按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚：1） 造成交通事故负全部责任者，按直接损失额的 15%罚款。 2）造成交通事故负主要责任者，按直接损失额的 15%罚款。 3）造成交通事故负次要责任者，按直接损失额的 5%罚款。 4）私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者，罚款 200 元；造成事故者，赔偿全部经济损失，并根据事故的具体情况给予待岗、辞退等处分。 2凡直接经济损失超过一万元的除给予经济处罚外，给予留岗察看一个月，情节严重者予以辞退。留岗察看期间不享受任何奖金或补助，每月仅发放基本工资。 3节油奖按照公司规定数量 升/公里，节省油料的 %直接奖励给驾驶员。 五、奖罚规定（附表） 六、车辆的维护保养职责 1车辆的保养与维修，应实际预防为主，计划修理的方针，贯彻执行与经济相结合的原则，保证车辆经常处于良好的技术状况。 2计划性预防保养是保持和恢复车辆的技术性能的主要手段，必须严格执行，保证保养质量。 3车辆实行二级保养制度，保养间隔可按车辆行驶公里确定，也可按行驶时间确定，一般每三个月做一次二级保养。 4各级保养技术作业规范，严格按规定执行。 5各级保养任务的区分：例行保养由驾驶员负责实施；各级保养由汽修厂负责实施。 6保养计划的制定与实施：保养计划按月根据车辆行驶里程或行驶时间，结合车辆技术状况编制保养计划，下达执行。 7保养计划必须严格执行，不得无故改动，若需变动，必须征得公司领导批准。 8车辆的修理规定： 修理作业是车辆在二个保养之间，因零件损坏或驾驶不慎、保养不善及其他原因所致的损坏和故障。 1）发现问题，及时修理，确保车辆正常运行。 2）因保修质量引起的返修作业，由原修理人员负责修理。 3）因保修质量引起的机务或行驶事故，应首先进行技术鉴定，明确责任后，才能进行修理。一般事故由有关人员鉴定，并报公司备案，重大事故由公司派员协同有关主管部门鉴定。 4）车辆保养时带进小修作业或保养中发现的小修作业，在保养时应同时解决，不得另行移工或随便不做，并应确保修理。 9车辆检测：车辆必须按交警部门的规定按时参加年度审验，按交通部门规定按时参加年度等级评定并确保车辆处于一级车况，按时参加交通部门的二级维护签证。 10车辆检查：公司组织安全管理部门有关人员对车辆进行定期和不定期的检查，并做好台帐记录，对检查中发现的问题及时发放整改通知书并督促驾驶员及时整改，到期复查。 七、车辆安全检查制度 1凡我公司车辆一律每月 20 日在公司停车场，接受公司车辆维修人员检查。 2驾驶人员每次检查时应对车辆自查，保证车况性能良好。 3经例检查出情况及时修理并将修理情况反映给公司，将进行备案。 4在规定车辆检查日，如不检查，则处罚 100 元，作为奖励来例查的车辆。 车辆一日三检制度： 1）检查车辆是否到期检查。 2）检查制动有无失灵，有无跑、冒、滴、漏现象，安全阀、仪表是否正常。 3）电、水、油是否畅通，发动时有无异常，各种证件是否带齐以防备查。 5希望各位驾驶员严格遵守。 八、驾驶员安全学习制度 1机动车驾驶员每月进行一次或二次安全学习教育。2在进行安全学习时，实行签到制，杜绝代签或不签。 3学习人数要达到 90%以上，不来安全学习的驾驶员要用书面形式写好事由，说明情况。对无故缺席者罚款 50元/人。 4对学习内容要充实，结合实际，对发生的事故进行分析，吸取别人的教训，教育好自已。 九、伤亡事故报告，调查与处理制度 为确保本单位安全生产管理制度落在到实处，切实减少事故损失。企业成立事故处理应急小组，负责指导本单位的事故改范，并由本单位的安全管理人员负责车辆事故的应急处理： 1应急处理制度 1）为能在货物运输途中发生事故时，及时组织抢救、协调处理，减少人民生 篇三：车 队 管 理 规 章 制 度车 队 管 理 制 度 为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范.制度化，增强安全行车意识和责任心，调动驾驶员的积极性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展提供优质服务，结合实际情况，制定本管理制度。 一、车辆调度管理使用办法 1、车辆使用安排由车队统一负责管理，具体安排车辆的有关事宜。钥匙统一交由门卫室存放，车管人员根据公司用车轻重缓急的原则安排用车。用车情况统一调度、合理安排。 2、一律由单位车队长签发派车单，特殊情况也可直接安排司机出车，当日必须补写派车单。 3、节假日应安排司机在公司值班。 4、货物运输应尽量提前一天向车队申请， 。 5、所有车辆完成当日任务后，必须将车停放在公司院内，车队随时检查。 6、未经领导或车队队长批准，驾驶员不得私自出车。三、车队长职责 1、坚决贯彻执行各级政府安委和公安交警部门的有关决定、指示，宣传道路交通法规、政策及有关规定，及时传达各级安委的有关指示精神。组织本单位驾驶员的安全学习，交通竞赛评比，积极开展交通安全活动。 2、负责处理本单位管辖机动车和驾驶员的有关事项，负责新车上牌、机动车和驾驶员牌证的年检年审、驾驶员报考、机动车报废、异动登记等有关业务工作。负责车辆的路桥费、油票及各项交通管理规费车船使用税的交纳。主动协助交警部门处理本单位辖区内驾驶员的交通违章、交通事故及与之有关事宜。3、负责车队管理规章制度的拟定及执行，车队日常管理工作，统筹安排出车任务负责驾驶员的考核工作。负责车队资料的收集、整理、统计、归档，为考核驾驶员提供理论依据。切实抓好制度管理，严格执行公司有关制度规定，搞好驾驶员的考核，严明组织纪律，严明奖罚制度和其他制度，使各项制度得以落实。 4、负责车辆统一调度，合理安排车辆使用，随时保持通讯联系畅通，认真做好上传下达工作。为所有车辆建立技术档案，详细记录车辆基本状况，维修保养情况等等。5、坚决贯彻执行公司有关决定，认真做好车队内部的管理工作，以身作责、严格要求自己。待人热情、对人和气，团结同志、公平处事，搞好车队的内部团结稳定。 6、加强对外联系，妥善处理有关事宜，协调车队与公司各单位关系。 7、维护车队和驾驶员的正当利益，尽力为驾驶员排忧解难。 8、负责联系车辆、驾驶员入保，积极协助配合物价、保险部门勘审定损，有责任协助事故驾驶员尽快追回索赔款，尽能力减少单位的经济损失。 9、负责监督审核车辆维修与备件采购，登记审核车辆使用情况的油耗和费用并进行考核。10、负责检查单位车辆安全技术状况，检查机关车队所有车辆收车后的入库停放。 五、驾驶员职责 1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守公司的规章制度。 专职司机应爱车、护车。各车专职驾驶员有义务搞好所驾车辆的内、外清洁卫生，做到整车清洁、室内舒适。 2、爱岗敬业、诚实守信、举止文明、礼貌待人、优质服务、树立高尚的职业道德作风。驾驶员必须爱车、护车，时刻保持车辆的良好技术状况。 3、新、旧车辆室内装修，需配正常物品，驾驶员须向车队申请，经分管领导同意后才能办理。车辆实行定人定车管理，所有车辆及随车所有证件和工具均由责任驾驶员负责妥善管理。如遇新、旧车交接，原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机，有义务说明原车辆技术状况。 4、驾驶员必须保持通讯联系畅通，随时听从公司及车队安排出车任务，亦可直接听从领导的吩咐出车。自觉服从上级的管理和调派，因事因病或车辆故障，不能承担出车任务时，应及时报告，不得无故