门式钢架中,如果吊车吨位超过20吨,屋面梁该按照什么规范控制

门式钢架中,如果吊车吨位超过 20 吨,屋面梁该按照什么规范控制篇一：大吨位吊车门式刚架计算几个问题探讨大吨位吊车门式刚架计算几个问题探讨 摘要： 本文概述了大吨位吊车门式刚架计算过程中常遇到的几个问题，提出了处理建议，以供设计人员参考。关键词：计算长度系数 侧移 1、 前言 门式刚架以质量轻、施工周期短、柱网布置灵活、综合效益高的特点在工业厂房中得到广泛的运用。对于此类结构的计算， 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程适用于主要承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖和轻型外墙、无桥式吊车或有起重量不大于 20 吨的A1A5(转 载 于: 小 龙文 档 网:门式钢架中,如果吊车吨位超过 20 吨,屋面梁该按照什么规范控制)工作级别桥式吊车或 3 吨悬挂式其重机的单层房屋钢结构。平时遇到的门式刚架结构形式的炼铁、炼钢、轧钢厂房的起重量大多超过 20 吨，甚至有的达到几百吨，已超过了门式刚架规程的使用范围，如何使用程序合理参数计算此类大吨位吊车结构是值得我们去探讨的问题。 有大吨位吊车的门式刚架结构类型一般下柱采用格构式截面，上柱采用焊接实腹工字形截面，梁采用变截面实腹工字形梁（图一） 。从这类结构安全性考虑，提供以下建议，供设计人员参考。 图一 2、 规范的选用 吊车起重量大于 20 吨的门式刚架类型的钢结构厂房，已超出了门式刚架规程适用范围，应按钢结构设计规范的要求整体分析和控制。屋面梁受弯的同时存在一定的轴力，应该按压弯构件计算；由于钢结构设计规范中梁是按纯受弯构件进行计算，不会考虑轴力的影响，且钢结构设计规范没有具体给出变截面梁压弯构件计算公式，如果仍按钢结构设计规范计算，有些不妥，应该按压弯构件验算强度和稳定，因此建议屋面梁按门式刚架规程计算公式进行验算。 3、 柱计算长度 钢结构设计规范条规定了单层厂房阶性形柱的计算长度的计算方法。 当粱与柱刚接连接时，采用钢结构规范STS 程序自动按附表 D-4、D-6 确定刚接排架柱的计算长度。附表 D-4、D-6 是根据柱顶能移动但不转动，柱底固接，各阶柱线刚度确定的计算长度系数。一般实腹柱与实腹梁刚度很难达到这种约束条件，这样可能会导致各阶柱计算长度系数偏小的情况，计算结果偏不安全。如果厂房跨度比较大，屋面梁与上柱的截面刚度相差不大的情况下我们可以近似柱顶 篇二：大吨位吊车门式刚架计算几个问题大吨位吊车门式刚架计算几个问题探讨 摘要： 本文概述了大吨位吊车门式刚架计算过程中常遇到的几个问题，提出了处理建议，以供设计人员参考。关键词：计算长度系数 侧移 1、 前言 门式刚架以质量轻、施工周期短、柱网布置灵活、综合效益高的特点在工业厂房中得到广泛的运用。对于此类结构的计算， 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程适用于主要承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖和轻型外墙、无桥式吊车或有起重量不大于 20 吨的 a1a5工作级别桥式吊车或 3 吨悬挂式其重机的单层房屋钢结构。平时遇到的门式刚架结构形式的炼铁、炼钢、轧钢厂房的起重量大多超过 20 吨，甚至有的达到几百吨，已超过了门式刚架规程的使用范围，如何使用程序合理参数计算此类大吨位吊车结构是值得我们去探讨的问题。 有大吨位吊车的门式刚架结构类型一般下柱采用格构式截面，上柱采用焊接实腹工字形截面，梁采用变截面实腹工字形梁（图一） 。从这类结构安全性考虑，提供以下建议，供设计人员参考。 图一 2、 规范的选用 吊车起重量大于 20 吨的门式刚架类型的钢结构厂房，已超出了门式刚架规程适用范围，应按钢结构设计规范的要求整体分析和控制。屋面梁受弯的同时存在一定的轴力，应该按压弯构件计算；由 篇三：门式钢架规范的规定门式钢架结构设计注意事项： 1、 门规和钢规的适用条件： 门规总则: 2、主要尺寸： 跨度：主钢架轴线之间的距离 高度：地坪至柱轴线与斜梁轴线交点的高度 檐口高度：地坪至房屋外侧檩条上缘的高度 宽度：房屋侧墙墙梁外皮之间的距离 3、常用尺寸： 跨度：936m 柱距：一般采用 69m，大于 9m 采用桁架式檩条 高度：有桥式吊车不宜大于 12m 4、坡度： 一般不应小于 5%，夹芯板屋面建议不小于 10%，否则容易漏雨 5、柱脚最小尺寸： 建议不小于 300mm，否则影响地脚螺栓的布置 6、梁的最小高度: 建议不小于 300mm，否则影响高强螺栓的布置。 7、屋面恒荷载取值： 一般可取/m2/m28、屋面活荷载取值： 门规条规定：对于受荷投影面积大于 60m2 的钢架构件，屋面竖向均布活荷载的取值可取不小于/m2，建议不小于屋面雪荷载；钢规条注同此规定。 9、风与地震组合： 门规：风荷载与地震作用不同时考虑 10、是否考虑温度荷载： 钢规 门规 11、厂房防震缝： 抗规：当设置防震缝时，其缝宽：厂房体型复杂或者有贴建的房屋和构筑物时，宜设防震缝，在厂房纵横跨交接处、大柱网厂房或不设柱间支撑的厂房，防震缝宽度可采用 150225mm，其他情况可采用 75mm135mm。 12、柱脚： 门规： 建议 36m 跨度以上的无吊车房屋也按照刚接考虑；重型荷载平台柱脚应采用靴梁柱脚； 门规： 抗规：13、横向水平支撑： 宜设置在温度区间端部的第一或者第二开间，当端部支撑设在第二开间时，第一开间应设置刚性系杆 抗规：屋盖水平支撑、纵向水平支撑的交叉斜杆均可按照拉杆设计，并取相同截面。 14、纵向水平支撑： 门规：在设有驾驶室且起重量大于 15t 桥式吊车的跨间应设置纵向支撑桁架。 15、柱间支撑： 门规：当无吊车时易取 3045m，当有吊车时宜设置在温度区段中部，或者当温度区段较长时宜设置在三分点处，且间距不宜大于 60m 门规：当建筑物跨度大于 60m 时，在内柱列宜适当增加柱间支撑； 门规：当房屋高度相对于柱间距较大时，柱间支撑宜分层设置。 门规：当设有起重量不小于 5t 的桥式吊车时，柱间宜采用型钢支撑。在温度区段端部吊车梁以下不宜设置柱间刚性支撑 钢规：无桥式吊车房屋的柱间支撑和有桥式吊车房屋吊车梁或者吊车桁架以下的柱间支撑，宜对称不至于温度区段中部， 当不对称布置时，上述柱间支撑的中点（两道柱间支撑时为两支撑距离的中点）至温度区段的距离不宜大于表纵向温度长度的 60%。 抗规：支撑截面的截面应力比不宜大于 抗规：厂房单元的各纵向柱列，应在厂房单元中部布置一道下柱柱间支撑；当 7 度厂房单元长度大于120m（采用轻型维护材料时为 150m） 、8 度和 9 度厂房单元大于 90m（采用轻型维护材料时为 120m） ，应在厂房单元1/3 区段内各布置一道下柱支撑，当柱距数不超过 5 个且厂房长度小于 60m 时宜可在厂房单元的两端布置下柱支撑，上柱柱间支撑应当布置在厂房单元两端和具有下柱支撑的柱间。16、刚性系杆: 按照受压计算，长细比控制在 220 17、屋面檩条： 一般采用冷弯薄壁型钢檩条，C 型（按照简支计算）或者 Z 型（按照连续计算） ，间距一般采用 门规：当檩条跨度大于 4m 时，宜在檩条间跨中位置设置拉条或者撑杆。当檩条跨度大于 6m 时，应在檩条跨度三分点各设置一道拉条或者撑杆，斜拉条应与刚性檩条连接 门规：檩条的计算：屋面能够阻止檩条的扭转和侧向位移时应计算强度，可不考虑其稳定性；屋面不能阻止檩条的扭转和侧向位移时应计算其强度和稳定性 18、墙面檩条：门规：一般采用冷弯薄壁 C 型型钢檩条（按照简支计算） ，Z 型安装墙面板时不好装，一般不用 门规：檩条的计算：按照双向弯曲计算 门规：当檩条跨度大于 46m 时，宜在檩条间跨中位置设置一道拉条。当檩条跨度大于 6m 时，应在檩条跨度三分点各设置一道拉条，在最上层墙梁处宜设置斜拉条传至承重柱或者墙架柱；当墙板的竖向荷载有可靠途径直接传至地面或者托梁时，可不设拉条。 间距：一般采用 19、拉条 T： 门规：采用圆钢做拉条时，圆钢直径不宜小于10mm，圆钢拉条可设在距檩条上翼缘 1/3 腹板高度范围内。当风吸力作用下檩条下翼缘受压时，拉条宜在檩条上下翼缘附