跨坐式单轨交通设计规范

跨坐式单轨交通设计规范篇一：231053 北交城市轨道交通规划与设计在线作业二 15 秋答案北交城市轨道交通规划与设计在线作业二 一、判断题（共 40 道试题，共 100 分。 ） 1. 城市轨道交通包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 . 错误 . 正确 正确答案： 2. 轨道交通的路网布设要均匀，线路密度要适量，乘客换乘要方便。 . 错误 . 正确 正确答案： 3. 城市轨道交通线路难以改建，而且一般都是单线。. 错误 . 正确 正确答案： 4. 线网构架的类型包括无环放射型线网和有环放射型线网两种。 . 错误 . 正确 正确答案： 5. 线路之间的交叉点的个数、位置，决定着路网的形态，影响着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地点、出行时间及方便程度，从而影响整个路网的运输效率。 . 错误 . 正确 正确答案： 6. 线路位置必选包括直线位置和曲线半径比选。 . 错误 . 正确 正确答案： 7. 转向架是保证车辆运行平稳的关键部件。 . 错误 . 正确 正确答案： 8. 线路选线应符合路网规划和城市发展总体规划要求，与城市发展方向一致。 . 错误 . 正确 正确答案： 9. 车辆段设计总体上主要分为咽喉部分和线路两部分。 . 错误 . 正确 正确答案： 10. 城市轨道交通车站的设备配置首先要强调设备配置的能力匹配与经济性，其次要满足面向乘客分服务要求。 . 错误 . 正确 正确答案： 11. 客流追随型（TO）主要解决目前交通紧迫问题，符合现状最大客流。 . 错误 . 正确 正确答案： 12. 城市轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。. 错误 . 正确 正确答案： 13. 北京第一条地铁于 1965 年开工，采取的是盾构法施工。 . 错误 . 正确 正确答案： 14. 轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节，它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。. 错误 . 正确 正确答案： 15. 光靠定性分析或少数几次的定量分析就可以获得满意的线网方案。 . 错误 . 正确 正确答案： 16. 折返线分为站前折返线和站后折返线，其中交叉渡线属于站后折返线布局。 . 错误 . 正确 正确答案： 17. 同站台换乘的基本布局是双岛式站台的结构形式。 . 错误 . 正确 正确答案： 18. 城市轨道交通联络线是连接两独立运营线的辅助线路，利用率较低。 . 错误 . 正确 正确答案： 19. 轨道交通各车场任务和分工必须从全网统筹规划、合理布局、有序发展。 . 错误 . 正确 正确答案： 20. 城市中心区的轨道交通车站一般采用地下站形式。 . 错误 . 正确 正确答案： 21. 城市轨道交通系统线网中的线路按照功能可分为客流追随型和规划引导型。规划引导型解决目前交通紧迫问题，符合现状最大客流。 . 错误 . 正确 正确答案： 22. 车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。 . 错误 . 正确 正确答案： 23. 贯通式车辆段两端均可以收发列车，能力较大。. 错误 . 正确 正确答案： 24. 轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等，线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。 . 错误 . 正确 正确答案： 25. 系统分析的基本要素包括目标、可行方案、费用、模型、效果、准则和结论。 . 错误 . 正确 正确答案： 26. 辅助线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，是列车正常运营的线路，一般为双线。 . 错误 . 正确 正确答案： 27. 轨道交通线网构架不同层次的研究要素中“点”的分析即整体形态控制，拟定轨道交通线网基本构架。 . 错误 . 正确 正确答案： 28. 列车自动控制系统由列车自动防护、列车自动驾驶两个系统构成。 . 错误 . 正确 正确答案： 29. 城市轨道交通系统引导城市结构发展就是通过大幅度提高交通供给，引导周边土地高强度利用。一般整个过程分四个阶段：团状开发，波浪状开发、带状开发，面状开发。 . 错误 . 正确 正确答案： 30. 城市轨道交通枢纽作为一种对城市发展有着重要影响的建筑形式，其环保的意义远不局限于一座建筑的范畴。只有建立起一套环保的交通体系才可能产生环保的城市轨道交通枢纽建筑。 . 错误 . 正确 正确答案： 31. 车辆段承担本线一部分车辆的技术检查、清扫、洗刷、停放和运用管理。 . 错误 . 正确 正确答案： 32. 换乘站是线网构架中各条线路的交织点，是提供乘客转线换乘的重要地点。 . 错误 . 正确 正确答案： 33. 系统分析的内容包括对过去系统的分析、对现有系统的分析和对新开发系统的分析。 . 错误 . 正确 正确答案： 34. 两种以上运输方式或多条公交线路交汇的场所都可以称之为枢纽站。 . 错误 . 正确 正确答案： 35. 线路设计一般分 4 个阶段，即可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段和施工设计阶段。 . 错误 . 正确 正确答案： 36. 城市总体规划、分区规划、城市轨道交通系统路网规划都属于城市规划类的主要资料。 . 错误 . 正确 正确答案： 37. 城市轨道交通安全问题是以“以预防为主，防消结合”为工作方针。 . 错误 . 正确 正确答案： 38. 车场要选择在便于城市电力线路、给排水等市政管道的引入和道路的连接位置，对于接轨条件没有要求。. 错误 . 正确 正确答案： 39. 两个车站上下相交，其中一个车站的端部与另一个车站的中部相连，在平面上构成 T 形，一般采用站台或站厅换乘。 . 错误 . 正确 正确答案： 40. 换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。. 错误 . 正确 正确答案： 北交城市轨道交通规划与设计在线作业二 一、判断题（共 40 道试题，共 100 分。 ） 1. 轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节，它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。. 错误 . 正确 正确答案： 2. 两个车站上下相交，其中一个车站的端部与另一个车站的中部相连，在平面上构成 T 形，一般采用站台或站厅换乘。 . 错误 . 正确 正确答案： 3. 线路选线应符合路网规划和城市发展总体规划要求，与城市发展方向一致。 . 错误 . 正确 正确答案： 4. 系统分析的基本要素包括目标、可行方案、费用、模型、效果、准则和结论。 . 错误 . 正确 正确答案： 5. 贯通式车辆段两端均可以收发列车，能力较大。 . 错误 . 正确 正确答案： 篇二：轨道交通标准们城市轨道交通技术规范(GB50490-XX) 城市公共交通常用名词术语(GB5655-85) 城市公共交通工程术语标准(GJJ/T119-XX) 城市公共交通分类标准(CJJ/T114-XX) 地铁客运服务标志(GB/T18574-XX) 城市公共交通标志 地下铁道标志 (GB58455-86) 地铁限畀标准(CJJ96-XX) 城市轨道交通工程项目建设标准 (建标 104-XX) 地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范(GB50307-1999) 城市轨道交通工程测量规范(GB50308-XX) 城市道路交通规划设计规范(GB5(Y220-95) 地铁设计规范(GB50157-XX) 跨座式单轨交通设计规范(GB50458-XX) 地下铁道工程施工及验收规范(GB502991999) (XX年版) 盾构法隧道施工及验收规范(CB50446-XX) 地铁杂散电流腐蚀防护技术规程(CJJ49-92) 城市轨道交通通信工程质量验收规范(CB50382-XX) 城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范(GB50381-XX) 城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准(JCJ/T170-XX)地铁运营安全评价标准(CB/T50438-XX) 城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法(GBl4227-XX) 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法(GB4892-XX) 轻轨交通车辆能用技术条件(CJ/T5021-1995) 地铁车辆通用技术条件(GB/T7928-XX) 跨座式单轨交通车辆通用技术条件(CJ/I287-XX) 城市轨道交通接触网检测车通用技术条件 (CB/T20908-XX) 城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则 (GB/T14894-XX) 城市轨道交通直流牵引供电系统 （GB/T10411-XX) 城市轨道交通照明(GB/T16275-XX) 城市轨道交通信号系统通用技术条件 (GB/T12758-XX) 城市轨道交通站台屏蔽门(cJ/r236-XX) 城市轨道交通自动售检票系统技术条件 (CB/T20907-XX) 城市轨道交通浮置板橡胶隔振器(CJ/T285-XX) 城市轨道交通轨道橡胶减振器(CJ/T286-XX) 城市公共交通主要经济技术指标综合统计报表 地铁(CJ/3046，4-1995) 城市公共交通经济技术指标计算方法 地铁(CJ/T5-1999) 城市轨道交通客运服务(GB/T22486-XX) 篇三：16 春西南交城市轨道交通规划与设计在线作业二 答案西南交大城市轨道交通规划与设计在线作业二 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。 ） 1. 一般线路全封闭，有专属路权的城市轨道交通系统的形式是()。 A. 地铁 B. 轻轨 C. 单轨 D. 市郊铁路 正确答案：A 2. 在工程总投资中，拆迁工程一般占()，其数额十分可观。 A. 5%10% B. 10%15% C. 15%20% D. 20%25% 正确答案：B 3. ()是线网构架中各条线路的交织点，是提供乘客转线换乘的重要地点。 A. 起点站 B. 终点站 C. 换乘站 D. 车辆段 正确答案：C 4. ()车辆轴重较轻，施加在轨道上的荷载相对于城市铁路和地铁的荷载比较轻。 A. 地铁 B. 轻轨 C. 市郊铁路 D. 有轨电车 正确答案：B 5. ()是在已经确定的城市轨道交通线网的条件下，研究某一条或某一段线路的具体位置，驱动其相关细节，包括线路走向、路由方案、敷设方式以及辅助线分布、线路交叉形式的选择等。 A. 线路规划 B. 线路施工 C. 开行方案 D. 列车组织 正确答案：A 6. 由于车站造价高，车站数量对整个轨道交通的工程造价影响较大，在进行线路规划时，一般要做()个车站数量与分布方案的必选。 A. 23 B. 12 C. 34 D. 24 正确答案：A 7. 道岔宜设置在不大于()%0 的坡道上。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 正确答案：D 8. 换乘通道长度不宜超过()m，超过的换乘通道，宜设置自动步行道。 A. 100 B. 110 C. 90 D. 95 正确答案：A 9. 城市道路红线宽度在()以上时，节约考虑设置高架线。 A. 30m B. 35m C. 40m D. 45m 正确答案：C 10. ()是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修、保养的场所。 A. 车库 B. 车辆段 C. 区间段 D. 维修中心 正确答案：B 11. 至于地铁列车阻塞在区间隧道时的送风量，则可按区间隧道断面风速不小于()计算，但风速不应大于11m/s。 A. 1m/s B. 2m/s C. 3m/s D. 4m/s 正确答案：B 12. ()是每一方案用于实现系统目标所需消耗的全部资源。 A. 目标 B. 可行方案 C. 费用 D. 模型 正确答案：C 13. ()是乘客购票正式进入车站前的活动区域。 A. 工作区 B. 非付费区 C. 付费区 D. 生活区 正确答案：B 14. 位于轨道交通首末站、地区中心及换乘量较大的车站的换乘点，在此布置的地面常规公交线路主要为某一个扇面方向的地区提供服务的轨道交通车站与常规公交车站的衔接模式是 ()。 A. 综合枢纽站 B. 一般换乘站 C. 一般车站 D. 大型接驳站 正确答案：D 15. ()线路位于道路规划红线以外，是在特殊情况下采用的一种线路位置。 A. 50m B. 40m C. 20m D. 10m 正确答案：C 西南交大城市轨道交通规划与设计在线作业二 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。 ） 1. 轨道交通系统规划的目标是()。 A. 协调好交通需求与供给之间的关系 B. 实现城市土地规划发展目标 C. 实现交通战略目标 D. 控制轨道交通建设用地、降低工程造价的需要 正确答案：AB 2. 轨道交通系统规划与设计工作涉及多个专业与学科，是一项复杂的系统工程，也是一项 ()很强的工作。 A. 系统性 B. 特殊性 C. 专业性 D. 可持续性 正确答案：AC 3. 车站设备配置原则是()。 A. 实用性 B. 功能匹配 C. 先进性 D. 经济性 正确答案：ABCD 4. 线网规划的全过程大致分为()。 A. 线网设计研究 B. 线网背景研究 C. 线网构架研究 D. 线网规划可实施性研究 正确答案：BCD 5. 城市轨道交通的优势()。 A. 运量大 B. 速度高 C. 安全 D. 准点 正确答案：ABCD 6. 轨道交通系统规划的意义是()。 A. 科学制定城市经济发展计划的需要 B. 制订城市各项设施建设计划的需要 C. 控制轨道交通建设用地、降低工程造价的需要 D. 轨道交通工程立项建设的依据 正确答案：ABCD 7. 轻轨铁路车站按其运营功能划分为()。 A. 换乘站 B. 终点站 C. 中间站 D. 起始站 正确答案：ABC 8. 停车场的规模除了车辆停放所需面积之外，还要考虑承担部分车辆的()。