路基监理工作总结

路基监理工作总结篇一：公路工程监理总结报告XXX 公路工程 第二监理处 （K31+139K82+543） 工程监理总结报告 公路工程项目监理处 二 O 一 O年三月 目录 一、工程概况 二、工程监理机构设置、人员和设备 三、加强监理内部管理，搞好工程施工服务 四、工程质量控制 五、工程进度控制 六、工程投资控制 七、现场安全生产、文明施工控制 八、工程质量评估 九、存在问题和建议 一、工程概况 XXXX 线位于 XXXX市北部，XXXX 二级公路工程是 S212线的一段，该改建工程起讫桩号为 K0+000K82+，因中间有断链实际全长，本项目共分为 2个监理标段，13 个施工标段，其中路基工程分 9个标、路面工程分 2个标、交通安全设施工程分 1个标。本监理公司 B02驻地监理处承担K31+ K82+，计路段的监理任务。线路起于安仁县新永乐江大桥南，途经灵官庙、龙海塘、龙王市、柏林、金龟、黄泥坳，然后在永兴城北面沿西向绕过永兴县城在鲁永公路（既有 XXXX线）相接。 该项目采用二级公路技术标准进行改善，设计行车速度为 60Km/h，路基宽度 12米，行车道宽度 2，硬路肩2，土路肩 2。汽车荷载等级为公路-级，路面采用水泥混凝土结构。本项目按交通部颁发的公路工程技术标准 （JTGB01XX）执行。本监理合同段主要工程数量：挖方 万 m，填 3 方 万 m3，涵洞 m/ 道，排水及防护 万 m3，大桥2236m/1座，中桥 m/ 座， 工程合同金额：路基 49标万元，路面 11、12 标万元，交通工程标 万元。 本监理处负责监管的路基标段有：第四合同段 K31+ K43+000 计，由湖南省永州公路桥梁建设有限公司承建；第五合同段 K43+000K54+800 计，由中铁十二局集团有限公司承建；第六合同段 K54+800K64+600 计，由湖南省第六工程公司承建；第七合同段 K64+600K75+064 计，由湖南省 XXXX公路桥梁建设有限责任公司承建；第八合同段 K75+064K77+800 计, 由湖南省 XXXX公路桥梁建设有限责任公司承建；第九合同段 K77+800K82+计, 由湖北兴达交通工程建设股分有限公司承建。路面标有：第十一合同段 K31+K54+800 计, 由湖南省 XXXX公路桥梁建设有限责任公司承 建；第十二合同段 K54+800K75+064 计, 由河南高速公路发展建设有限公司承建；交通工程标第十三标K0+000K82+计，由湖南省金沙路桥建设有限公司承建。第 47 标段合同总工期为 15个月、第 89 标段合同总工期为 21个月，路基标合同施工工期由 XX年 10月开始计算。监理合同工期 XX年 9月至 XX年 6月，25 个月。 二、工程监理机构设置、人员和设备 XXXX 线 XXXX二级公路工程第二监理合同段，采用招投标的方式，由湖南省汇林工程建设监理有限责任公司中标，承担该监理合同段工程施工监理任务。 根据合同规定和工程实际需要于 XX年 6月监理进场开展工作，成立监理处下设工程部、合约部、试验室、综合办公室、标段监理组（六个标段驻地监理组,随着工程的进展到中后期增设一个路面监理组和一个交通设施建设监理组） ，配备人员 30人，其中监理人员 25人。由于组织机构健全，监理人员配备符合施工监控要求。人员整体业务素质高，管理比较到位，工程一直处于受控状态。 在成立监理处的同时，组建监理试验室承担监理试验任务，及时报请湖南省交通质监站审验批准，于 XX年 1月11日获得施工试验检测临时资质的批复。 试验室配置全套公路工程施工试验检测仪器设备，有XXKN液压压力机，600KN 万能压力机，全套水泥新标准试验仪器、标养室、养护室；全套土工试验仪器；路基路面现场检测设备。 按照合同文件（投标文件）的要求，配备 3台汽车，办公设备电脑 4台，打印复印机 1台，打字机 1部，传真机 1部；办公、住宿条件等均能满足监理工作和生活上的需要。 三、加强监理内部管理，搞好工程施工服务 1、为了确保工程得到有效监控，我们根据监理规范的要求和监理工作的特点制定一整套内部管理制度和岗位职责，如各类人员岗位职责、监理守则、廉政建设十不准、安全生产管理制度和监理岗位职责，档案管理制度，请假制度，财务、物资、车辆管理制度，奖惩办法，监理考核评定办法等，监理处与每人签订质量、安全、廉政责任状以及综合治理责任状，由于制定了一系列制度和办法，强化了内部管理，规范了巡视、检查、旁站、检验工作，使监理工作有章可循。2、开展监理人员岗前培训 虽然我办绝大多数人员参加公路工程过施工监理，对监理规范和施工技术规范比较熟悉，开展监理工作有一定基础，但考虑到该项目的特点为边通车边施工的旧路改造项目，所以在做法不尽相同，需要深入了解和熟悉，并根据现场实际有目的进行岗前培训，采取讲座、讨论的方式，组织学习，业主总监办印发的监理实施细则 、 变更实施细则 、 计量实施细则以及相关的施工技术规范，从而规范了监理工作程序，进一步熟悉和掌握了技术规范的要求，增强了大家搞好监理工作的信心。 3、加强理论学习，提高政治敏锐性和防止腐败现象发生。根据监理工作人员居住较分散，工地点多、线长，经常夜晚施工旁站等特点，要求监理人员以自学为主，利用施工空隙，晚上、雨天学习政治理论。在自学的基础上，充分利用各种会议如监理例会，组长、专业工程师碰头会，组织大家一起学习。由于认识上的提高，端正了工作态度，决心干好本职工作，搞好工程监理。堂堂正正做人、规规矩矩办事，坚持原则，廉洁奉公，不谋私利，两年多来未发生违规事件。 4、坚持以人为本，做好思想工作。部分监理人员思想抵触情绪比较大，认为现在监理工作难做、责任大，外业时间长，工作条件差，施工队伍难管理，工程质量难监控。由于客观上存在一些实际问题， 篇二：许白路监理工作总结监理工作总结报告 许白一级公路起自许家棚与高速公路连接，止于白浪郑家湾与 316国道相交, 是十堰市许家棚至火车站公路改扩建工程中的一段，路线全长。该道路设计时速 60公里/小时，路基宽 35米，路面宽 25米，主要工程包括：路基、沥青混凝土路面、一座大桥、一座中桥、三座小桥、人行道、城市道路管线、照明设施、绿化工程等项内容，总工期 18个月，该项目施工阶段及缺陷责任期监理由十堰市双庆咨询监理有限公司承担，我方于 XX年 12月进驻，于 XX年 12月退场，历时 24个月。 许白一级公路建设项目，经过参建各方的不懈努力，安全、优质、保工期、低成本且顺利完工,经十堰市质量监督站质量鉴定合格,实现了预定的建设目标。工程建设期间，在造价人才网业主的大力支持下，在施工单位的密切配合下，我们双庆公司的全体工程监理人员通过严谨、认真、扎实的工作作风，克难奋进、勇于探索的工作精神圆满的完成了监理工作的各项任务，得到了省市行业主管部门和业主的较好评价，建设过程中许白路高级监理工程师驻地办被省质量监督局评为先进高驻办。 一、监理工作概况 1、监理组织机构设置 该项目实行三级监理,许白一级公路建设项目部成立总监办，下设工程技术部、协调办、及综合办等部门；十堰市双庆工程咨询监理 公司设立高驻办，分设两个路基工程驻地办，一个路面工程驻地办和一个监理工地临时试验室。2、监理人员配备 高驻办设高级监理工程师一名、结构工程师一名、测量工程师一名、路基工程师一名、工程监理路面工程师一名、计量合同工程师一名、试验检测工程师一名，根据工程进展先后派驻监理员 14人次，试验员 4人次，后勤人员2名。 主要监理人员表 3、监理设施配置 高驻办配备交通车辆 3辆，电脑 5台，复印机传真机1台，激光打印机 2台，数码相机 1部，通讯设施、办公设施、生活设施配备齐全；测量设备：全站仪、水准仪各一套；试验检测设备 100台套，开展试验检测项目 40个，覆盖了路基、路面、桥梁、构造物工程检测需要；租用办公场所和生活区面积 150平米，新建试验室面积 80平米。 4、监理依据：公路工程施工监理规范 （JTG G10-XX） 、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-XX） 、 路基施工技术规范 （JTG F10-XX） 、 公路路面基层施工技术规范 （JTJ034XX） ， 沥青路面施工技术规范 （JTG F40-XX） 、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-XX） 、施工招投标文件、施工合同、监理合同、设计文件等。 二、工程质量管理 质量是工程建设永恒的主题。在施工过程中，我们严把质量关，严格按照施工合同、图纸和有关规范进行管理，按照监理细则的要求进行开工前检查、工序的报验和旁站及分部分项工程的验收，把住“三关”原材料进场质量关、工序检查验收关、中间交工签证关 ，坚持 了“三制”开工报批制、工序报验制、隐蔽工程和关键项目旁站制，加强了“三控” ，施工现场控制、试验检测数据控制、施工工艺控制，确保了路基、路面、桥梁等构造物的建设质量。1、确定质量目标，建立健全各项规章制度，夯实质量控制基础。开工伊始，我们就制订了监理工作大纲、工程监理实施细则。明确了本项目建设总目标为：分项工程合格率 100%，优良率 85%以上，确保“市优” 、争创“省优”，工期、投资控制在工可批复以内，安全生产无事故。在满足标准、规范要求的基础上，进一步明确了各道工序的质量标准，制定并印发了质量表格；建立了质量管理制度、安全检查制度、廉政教育制度以及监理人员工作业绩考核制度。高驻办组织了专项贯彻学习，使每一位监理人员记在脑里、装在心里、抓在手上、落实在行动中。 2、结合工程特点，开展业务学习及培训。为了提高全体监理人员的业务素质及实际工作能力，高驻办结合许白路施工特点组织了形式多样的培训学习。施工准备阶段我们进行了“监理实施细则” 、 “技术规范” 、 “合同文件” 、“监理大纲”等基本内容的学习，施工过程中我们学习公路工程施工放样控制要点、路基施工质量控制监理要点、浆砌工程施工监理要点、冬季施工控制要点、桥梁施工控制要点、试验检测技术规范等。针对试验检测力量薄弱的情况，高驻办组织了施工单位试验人员和现场监理人员试验检测业务培训，各专业监理工程师不仅讲理论还操作演示。通过学习和培训使监理人员进一步提高了技术水平，掌握了工作方法，增强了自信心，同时也有效地促进了施 工人员与监理人员之间工作的协调性。3、扎实做好施工准备阶段监理。监理进驻后首先检查了承包人机械设备、人员进场及驻地建设情况，对未按投标文件要求进场的人员、设备以函件形式要求承包人限期改正并将检查情况汇报业主。对设计方提供的原始基准点进行复核加密，并会同承包人完成原始地面线的复核及抽检。认真审批施工单位的开工报告，并对工艺流程、(转载于: 小 龙文档 网:路基监理工作总结)施工组织设计、人员和机械设备配备等项内容仔细阅读审核，为质量控制提供组织保障和技术保障。施工准备阶段监理协助承包人对周边料源进行详细调查，选取原材料进行试验检测，及时为施工准备提供科学数据，确保主体工程顺利开工。高驻办组织检查了承包人工地试验室建设，试验检测仪器和设备准备齐全，履行了合同中的承诺。 4、施工过程中主要把住以下几关： 把住原材料质量关。严格控制原材料进场的质量，在开工之前对准备使用的材料进行检验，选择确定各种材料的来源地。 主材一律高标准选用信誉好、质量稳定的厂家产品；钢筋、水泥、钢绞线、支座施工单位选择的产地、厂家、品牌报监理同意方可购进。对于砂石等地材，只许使用生产规模大，质量经检验合格稳定的料场材料，坚决不准使用沿线自采的不合格材料。所有材料除了有合格证外，都必须经过工地试验室检验后，再由高驻办试验室验证，合格后方可使用。未经检验的材料视为不合格，一律不准使用，并清除出场外。一期工程共清除不合格地材 250余立方米，100 余吨水泥降低标号使用。对于路基非适用材料一律挖除换填，共换填非适用性 篇三：XX 年监理个人年终总结XX 年监理个人年终工作总结 随着时间的推移，XX 年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，静下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳希望大家对总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助。 过去的一年，在公司和监理站领导的大力支持和关心下，我遵守着“严格监理、热情服务、秉公执法、一丝不苟”的工作态度，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下面谈谈我在 XX年的工作与表现： 一、严格监理，优质高效抓质量 （1）严抓工程实体质量关 质量是工程的生命和灵魂是监理工作的生命线，也是监理工作永恒的主题，要始终把质量控制作为一切监理工作的重中之重，坚持“百年大计，质量第一”的原则， “严”字当头，狠抓落实，狠抓过程控制，加强现场控制，杜绝工程质量事故。例如，9 月 25日，DK15+840-DK15+920 路基及过渡段施工前，由于该段落受拆迁影响，铺架马上就要到该位置，施工单位想赶工期，施工时原地面未经处理，建筑垃圾未外运，想直接填料进行路基填筑，我在巡视工地时发现后及时上报总监并找项目经理暂停施工，要求立即进行垃圾运出，原地面进行填前碾压自检合格后进行报检验收合格后方可上土。在路基填筑过程中，填筑厚度超标等要求返工处理。 (2)加强学习，提高监理服务水平 欲善其事，必先利其器。我在 5月份参加了铁路总监培训并取得了合格证书，参加了监理公司、建指、监理站组织的考试十余次，加强了对业务知识的学习。即使相同的工程项目，施工单位在工程质量控制中也有所差别，针对此情况，作为监理组长，我组织个别监理人员进行现场观摩，如砼外观质量、砌筑质量、钢筋绑扎、伸缩缝等重要工程部位，让监理人员充分了解什么成品属于完全达标，什么产品亟需进一步改进，取长补短，达到预期质量控制目标。 (3)督促施工单位建立健全自检体系 施工单位的自检体系是确保工程质量的基础，要提高工程质量，施工单位首先要建立完善的自检体系，定时不定时地检查施工单位质保体系，作业指导书和交底记录是否完善，是否具有可操作性等。 (4)加强试验工作，严把材料关、试验关 试验工作是工程施工质量控制的关键环节，作为监理组长要坚持用试验数据说话，杜绝造、编试验资料的情况出现。6 月 24日，DK18+200-DK18+700 浆砌片石施工时，发现砂浆不符合设计要求，在现场抽取砂浆试件 2组，结果不满足设计强度要求，进行了返工处理。原材料的好坏是决定工程质量的基础，要重点抓好料场材料的检查和进场材料的抽检，不合格的材料不准进场，进场后抽检不合格的要及时清除出场，通知试验员要经常出入各料场随机取样并及时试验验证，以确保合格材料用于工程建设。 (5)预先提示、监帮结合，热情服务于施工单位 监理工程师的预控是反映一个监理水平的重要指标，工程质量监理过程中，要强调事先监理和主动监理，贯彻以“预防为主”的原则，在工序繁杂、技术难度大的工程开工前，监理要会同施工单位共同制定科学、合理的施工方案。难以克服的技术难关，要求各施工单位做好准备工作，未