路面标线用玻璃珠规范

路面标线用玻璃珠规范篇一：路面标线用玻璃珠工艺一、目的用来指导产品制造过程的一切生产活动，使之纳入规范有序的轨道，是加工制作和质量管理的技术依据。 二、范围 本工艺规程适用于道路标线及喷丸用玻璃微珠生产过程。 三、定义 四、工艺流程简图说明：1、其中烧焙、筛选工序均有除尘、风选。 五、工艺规程1、玻璃砂检验： 工序名称外观检验 粒径分布 工艺装备 显微镜、标准试验筛 工艺参数： 工艺规程 外观检验：原料产品按照当批进货产品的 20%进行抽样（以袋数作为抽样母本数） ，在随机选定的玻璃砂包装袋中随机抽取的 300g 左右玻璃砂原料倒入一容器中，然后再从这个容器倒入另一个容器，如此重复三次，以保证混合均匀，混合均匀的玻璃珠倒入两份分割器中重复分割，最后得到约 1000g 玻璃砂，作为试样。 把少许玻璃砂样品放在载玻片上，用放大倍数不小于10 倍的显微镜或投影仪进行观察检查。玻璃砂在显微镜下放大 10 倍以上观察其形状应为棱形，不能是鳞片状。 粒径分布：将若干玻璃砂试样在 105110的温度下干燥 1h。冷却至室温后，称取约 200g 样品，精确到，倒入一组标准试验筛中（该组筛网的孔径应依次为850m、600m、300m、212m、 180m、150m、106m、90m，标准试验筛的质量应符合 GB/的有关规定） 。盖上试验筛网盖，开动振筛机（振筛机的摇动次数为 290 次/min，拍击次数 156 次/min）振动 5min，然后将试验筛从振动机上取下，分别称出各筛网上的样品质量及托盘上留存的样品质量，精确到。若网眼被玻璃砂堵住，可用刷子从下面将它刷出，作为该筛网上筛余的样品。如果筛后玻璃砂总质量少于最初所取样品的 98%，需要重新取样测试。 质量标准： 玻璃砂在容器中的状态应为无色松散棱形颗粒之群体。清洁无杂物，不应含有经轻度冲击仍不崩散的结块物。 玻璃砂在显微镜下放大 10 倍以上观察其形状应为棱形，不能是鳞片状。 玻璃砂的粒径分布：使用标准试验筛进行观测，其玻璃砂粒径分布应符合上表规定。 杂质：杂质含量不能超过总量的 5。 密度：玻璃砂的密度应在/cm3 的范围内。 2、烧 焙 工序名称：预热、上料、成珠、冷却、放料 工艺装备：立式燃烧炉、叉车、冷却塔 工艺参数：预热时间 30 分钟左右，燃气总阀压力：，成珠温度控制在 8001200，冷却温度 20左右。工艺规程： 预热：检查立式燃烧炉的进料和出料口，及燃气燃烧器和供风系统是否完好，有无漏气现象，待检查无误后先打开风机供风，然后再打开天然气供气开关，调整压力阀，燃气总阀压力：，预热时间 30 分钟左右，温度控制在：8001200（根据火焰颜色判断燃气是否燃烧充分，黄色火焰时需要增加供风量，待火焰变为蓝色时最为适宜） 。 上料：预热后，待火焰的温度达到玻璃的软化温度，用刮板输送机将待加工的的玻璃砂输送进入炉体料仓，然后经布料器给每台烧结炉进行上料。 成珠：控制上料的速度以确保玻璃砂受热均匀，从而提高成圆率，成珠过程和上下料过程是连续的，通过观察孔观察火焰的颜色，从而判断燃烧炉温度，应控制在 8001200。 冷却，采用循环水冷却装置对炉体进行冷却处理，从而达到对玻璃珠的冷 却效果。 放料：冷却后的玻璃珠从放料口放出，然后经刮板输送机输送到高位成品料仓，在输送到半成品储罐。 质量标准 外观要求：玻璃珠在容器中的状态应为无色松散球状颗粒之群体。清洁无杂物，不应含有经轻度冲击仍不崩散的结块物。 玻璃珠应为无色透明的球体，光洁圆整，玻璃珠内无明显气泡或杂质。 玻璃珠的粒径分布：使用标准试验筛进行观测，其玻璃珠粒径分布应符合上表规定。 成圆率：有缺陷的玻璃微珠如椭圆、不圆的颗粒、失透的珠、熔融粘连的珠、有气泡的玻璃微珠和杂质等的质量应小于玻璃珠总质量的 30%，其中粒径在 850600m 范围内玻璃珠的成圆率不应小于 60%。 3、除 磁： 工序名称：上料、风选、除磁 工艺装备：斗式提升提、离心风机、除磁机 工艺参数：磁感应强度 60008000GS 工艺规程： 上料：将烧焙好的玻璃珠从半成品罐取出，码放在投料区，检查除磁设备，待检查无误后，采用叉车配合，将待加工的玻璃珠周转袋挑起，周转袋的下口对准上料斗，操作工将周转袋下口打开，玻璃 篇二：道路热熔型标线材料和施工技术要求道路热熔型标线材料和施工技术要求 （一） 、 材料要求 路面标线所用的材料应符合路面标线涂料（JT/T280-XX）的规定，并按照采购人要求选用热熔标线涂料，能满足在沥青、混凝土路面上耐久使用的要求，且均应由合适的施工机械与之配套，并严格按照道路交通标志和标线 （GB ） 、 道路交通标线质量要求和检测方法（GB/T 16311-XX）和国家有关规范、标准施工验收。 热熔型标线涂料技术标准 热熔标线工程必须执行中华人民共和国国家标准 。注：本标准源自 JT/TXX 标准。热熔标线工程所用主要材料热熔涂料的技术标准应符合表中要求。 下涂剂（底油）的技术条件 面撒玻璃珠的规格和品质要求质量检验1路面标线涂数的允许偏差和检验方法（见表）标线喷涂实测项目 2.外观鉴定：标线应等宽顺滑，摊铺后的标线边缘应无明显毛边，标线以外的道路应不被标线材料污染。（二） 、路面标线施工要求 施工工序：到达现场安全措施清洁路面放样涂底漆涂敷完成（通行） 。材料的熔融与到达现场同步进行。 （1）设臵标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。 （2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要先完全清除老旧标线，后使用机械吹扫路面并喷涂热熔底油下涂剂，下涂剂每平方米控制在 150-200g， 按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。 （3）热熔涂料在釜内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明书规定值 180230之间，不得超过最高限制温度。烃树脂材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于 4h。 （4）涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明书的要求。 （5）撒播在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准和行业标准要求，玻璃珠的撒播应经试验方可实施。撒播玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，分布应均匀，含量以/的用量加压撒播在所有标线上。白色反光标线的逆反射系数应不小于 150mcd。1x-1。m-2，黄色反光标线的逆反射系数应不小于 100mcd。1x-1。m-2。 （6）标线使用的涂料应具有与路面粘接力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐侯性、抗滑性等特性，并应符合 JT/T280XX 要求 。 （7）标线的颜色为白色、黄色、蓝色、橙色等，应符合路面标线涂料 （JT/T280-XX） 的要求，并按采购人同意的方法施工。（8）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按道路交通标志和标线 （GB ）规定漆划。 （9）特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等得尺寸应按图纸要求和道路箭头标志和标线 （GB ）规定办理。 （10）所有标线应具有线条顺直、宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线形规则、衔接良好、厚度均匀、光洁及精美外观；干燥后，应无起泡、开裂、发粘、脱落现象，否则，应由承包人予以更正，其费用由承包人自理。 （11）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位臵错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，其费用由承包人自理。 （12）喷涂施工应按采购人避开交通高峰时段进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于 10时应暂时停止施工。 （13）喷涂标线时，应有交通安全措施，设臵警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。 （14）热熔型标线的使用寿命质量要求：沥青路面标线厚度以上，沥青路面 24 个月内标线内要无脱落、无变色等现象发生，36 个月内完(来自: 小龙文 档网:路面标线用玻璃珠规范)好率保持 80以上。 （15）提供有效的热熔涂料检测报告（公安部或交通部检测中心）复印件，开标时出具检测报告原件。热熔涂料所用原料的主要部分（钛白粉、树脂）要求使用达到国家标准的原料。 篇三：交通标志标线规范11 交通安全设施 一般规定 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第 12 章的有关规定。 桥梁混凝土护栏见第 8 章的有关规定。 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。交通标志 基本要求 1) 交通标志的制作应符合 GB 5768(道路交通标志和标线)和 JT/T279公路交通标志板技术条件的规定。 2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。 3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。 4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。 5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为 50cm350cm 表面上，不得存在总面积大于 10mm2 的一个或一个以上气泡。 6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。 实测项目 见表。 表 交通标志实测项目 外观鉴定 1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。标志板有明显明暗不均现象时每一标志减 2 分。 2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于 5mm。当采用平接时，其间隙不应超过 1mm。距标志板边缘 50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减 2 3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。不符合要求时，每一构件减 2 分。 路面标线 基本要求 1) 路面标线涂料应符合 JT/T280路面标线涂料的规定。 2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。 3) 路面标线的颜色、形状和设置位置应符合 GB 5768道路交通标志和标线的规定和设计要求。 实测项目 见表 表 路面标线实测面目 外观鉴定2 1) 标线施工污染路面应及时清理。每处污染面积不超过 10cm，不符合要求时，每处减 1 分。 2) 标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线， 曲线圆滑。不符合要求时，每处减 2 分。3) 反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀.不符合要求时，每处减 2 分。 4) 标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。不符合要求时，每处减 1分。 波形梁钢护栏 基本要求 1) 波形粱钢护栏产品应符合高速公路波形粱钢护栏(JT/T281)及公路三波形梁钢护栏(JT/T457)的规定。 2) 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。 3) 为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。 4) 波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。 实测项目 表 波形梁钢护栏实测项目 外观鉴定1) 焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块.镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。不符合要求时每处减 2 分。 2) 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符.不符合要求时每处减 2分。 3) 波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。不符合要求时每处减 2 分。 4) 防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。不符合要求时每处减 2 分。 5) 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，不符合要求时每处减 2 分。 6) 立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷。不符合要求时每处减 2 分。 混凝土护栏 基本要求1) 混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。 2) 混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中，不得断裂。 3) 各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。 4) 混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求。 5) 混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求。 6) 混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。 实测项目 见表。 表 混凝土护栏实测项目 外观鉴定1) 混凝土护栏块件之间的错位不大于 5mm。不符合要求时每处减 2 分。 2) 混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的%，不符合要求时每超过%减，2 分：深度不超过 10mm，不符合要求时每处减 2 分。 3) 护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。不符合要求时每处