车队安全管理制度培训计划

车队安全管理制度培训计划篇一：XX 年车队安全工作计划*有限公司 XX 年小车组安全工作计划 为贯彻落实公司领导的安全精神和要求，坚持“安全第一、预防为主” ，我们将一如既往的增强机关车队驾驶员安全行车责任意识，确保公司车辆和人身财产安全，为保证安全工作的顺利完成，特制订 12 年度的安全工作计划。一、车辆的安全维护 1、对本公司所有车辆每周进行一次全面检查，检查项目主要对车辆设施的安全性能，如：灯光、转向、制动、轮胎、各部连接及传动部分、松动情况等。对车辆存在的问题及时与办公室领导联系，协商尽快解决，并做好车辆的日常维护，确保车辆性能状况完好。 2、定期对公司车辆进行二级维护工作，客车按照交通部门规定定期到市客运定点修理厂进行维护，小车到公司指定修理厂维护，主要针对车辆的转向、制动、灯光，定期更换机油、齿轮油、防冻液，换机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯。 3、各车定期到保险公司给车辆办理保险，到公安交警车管部门进行年度审验 4、认真做好公司所有车辆的消防和安全工作加强对灭火器具、安全锤和三角牌的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。 二、安全行车规定 1、认真执行道路交通安全法 ，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶， 做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。2、严格遵守安全驾驶操作规程，驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车，驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。 3、认真做好“三检” （出车前、出车中、出车后车辆检查） ，确保“四良” （制动、转向、灯光、信号良好） 4、车辆协助办公室统一调度和管理禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。 5、建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。 三、安全教育 1、组织驾驶员认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规定。 2、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达公司领导和上级交管部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验。 3、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 4 、根据上级要求并结合公司实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见 5、公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。 6、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。四、结束语 安全行车辆责任重大我们要不断的通过安全教育活动，在各驾驶员心中树立起安全观念，明确责任，力争本年里不发生安全事故，为确保我公司的车辆安全稳定作出贡献。篇二：车队安全生产责任制度车队安全生产责任制度 为了企业的发展和壮大、提高企业的经济效益、减少损失降低成本、增强全体员工安全意识、有法可依、有章可循，车队根据本公司实际情况和特点，经公司领导研究通过制定如下安全生产管理制度。 第一条 车队队长安全生产责任制 车队队长对本车队安全生产工作负全面责任，是本车队安全生产第一责任人，其职责是： 1、 保证国家法律法规和公司各项规章制度在本车队贯彻执行，完善本车队各项规章制度。 2、 负责本车队的安全生产监督和检查，保证车辆设备技术安全状况处于良好状态，从业人员持证上岗，及时发现并消除各类安全隐患。 3、 负责对本车队从业人员的安全教育培训与考核，不断提高职业道德素质和业务技能。 4、 熟悉本车队车辆及运输线路情况，根据季节、气候、路况等条件，组织制定并落实安全防范措施，预防和减少安全事故的发生。 5、 本车队发生事故，应立即赶赴现场，并及时上报，注意保护现场。 6、 7、 8、 认真完成上级领导、部门下达的各项安全工作。 组织制定并实施本部门的安全事故应急预案。 车队领导经常跟车检查，或中途检查，发现问题及时解决和处理。 9、 车队每月至少召开二次全体人员参加的安全生产调度会议，分析问题、解决问题、处理问题，做到人人遵守公司管理制度，保证安全生产，提高经济效益。10、 车队与每位驾驶员签订安全生产责任状。 第二条 车队调度安全生产责任制 生产调度在场站领导和队长的领导下，分管车辆调度工作，是车队安全生产重要责任人，其职责是： 1、 2、 3、 协助队长贯彻执行上级领导安全生产工作指示和规定。 车辆调度要科学合理，在保证安全的前提下组织指挥生产。 熟悉本车队车辆维修、保养状况，负责车辆的维修、保养状况，负责车辆的维修保养工作。 4、 熟悉本车队车辆及运输路线状况，认真落实安全防范措施，预防和减少安全事故的发生。 5、 6、 发生事故或发现安全隐患时，及时向队长报告。 协助队长做好其它安全工作。 第三条 车队统计安全生产责任制 1、 认真遵守公司各项管理制度、工作认真坚守岗位、勤奋好学，做好本职工作； 2、 及时结算各项费用，如过路费、油料费、过磅费、车辆维修费等，及时回收行车单。 3、 月末做好统计报表，上报总经理审查，内容包括：驾驶员工资、单车油耗、轮胎维修费、利润等。 第四条 驾驶员安全生产管理制度1、 录用驾驶员应当符合中华人民共和国道路运输条例等有关规定，具体录用由人事部审核、车队考试合格，驾驶员交一万元风险抵押金，接受岗前培训，通过二个月试用期合格后，签订劳动合同，方可录用。 2、 车队建立驾驶员档案包括;照片、身份证复印件、驾驶证复印件、上岗证复印件、用工合同、安全行车责任状、详细地址、联系电话等。 3、 驾驶员要严格遵守道路交通安全法律、法规、遵守公司的各项规章制度、服从领导听从指挥。积极参加公司组织的各项活动。 4、 驾驶员要爱护车辆经常对车辆进行检查、清洁和保养、坚持做到“三查” （出车前查、行车中查、收车后查）和“三勤” （勤保养、勤紧固、勤擦洗）使车辆在最好的状态下运行。 5、 驾驶员出车时带齐各种证件，行车中如果发生交通事故立即停车抢救伤员，报告交警和单位领导，保护好现场协助处理。 6、 严禁酒后驾驶，如果发现立即停运，解除劳动合同，由于酒后驾驶所造成的一切经济损失由驾驶员个人承担。 7、 车辆维修必须经领导同意后到指定维修厂维修、车辆修好后驾驶员必须在维修单上签字。 8、 公司生产车辆收车后必须停放在公司院内指定位置，严格遵守场站的规定，发现车辆出车后私自改变行驶路线，私自出车和公司外乱停乱放的驾驶员罚款元。如果造成损失的全部由驾 驶员个人承担（包括境外） ，经教育不改的解除劳动合同。9、 驾驶员必须爱护车辆，由于驾驶员责任心不强，对车辆不能及时检查和维修造成车辆零部件损坏，损失按实际价格的 20%对驾驶员处罚。 10、车辆发生交通事故，负全部责任事故扣除保险公司理赔所剩金额的 20%对驾驶员进行处罚，负主要责任事故扣除保险公司理赔所剩金额的 15%对驾驶员进行处罚，负次要责任事故扣除保险公司理赔所剩金额的 10%对驾驶员进行处罚。 11、驾驶员必须按时上下班，对无故不请假每次罚款50 元，连续三次解除劳动合同，驾驶员必须 24 小时开机。 12、严格遵守涉外工作人员守则，严格执行出入境汽车运输指令，按双边协议所确定的指定路线出境或入境运行，严禁私自改变行驶路线，服从中外运政管理机构和口岸联检部门的监管与查验，遵守国家汽车运输管理法规，为杜绝交通运输或商务事故的发生必须做到： 1）不得私拉乘客，不得出入外国不正常娱乐场所。 2）严禁走私违禁物品、营私谋利，严禁捎运出入境海关明文规定的物品，如果发现所造成的一切罚款由驾驶员个人全部承担，并扣除风险抵押金，将其除名。 3）任何场所都不要谈论党和国家内部情况及其它机密事情，严禁对对方国家事物妄加评论。 4）因故在国外停留期间，不得擅自活动，如寻人、约见亲人等，不能背着组织同任何国外机构或外国人发生联系。 5）了解尊重对方国家民族的风俗习惯。6）加强组织与集体观念， 一同外出人员搞好配合与合作，顾全大局协同工作。 7）在境外执行运输任务时严禁喝酒。 8）外出执行运输任务后，认真履行报告制度，做好对车辆的检修与保养工作，确保车辆与相关的运输设施、设备处于完好状态。 13、车辆内外必须整洁、干净，每运行 7 天左右驾驶员必须对该车辆润滑一次，检查各部螺丝松紧情况、油面高度，保证车辆正常运转。 14、年末评比先进个人 3-5 名给予重奖，主要考核安全生产任务完成情况、车辆成本。对排名最后的 3 名驾驶员给予警告教育，3 个月内不能改变的公司有权调整和解除劳动合同。 二零一五年四月十八日 篇三：车队精细化管理“四个坚持”抓车队精细化管理 为贯彻落实中心的工作指导思想，深入开展精细化管理，我车队坚持“抓好车辆安全、提升内部服务、规范细节、严明纪律”的理念， 打造高执行力和谐团队，促进车队各项工作再上新台阶，现结合车队工作重点，制定精细化管理实施方案，我车队精细化管理重点抓好“四个坚持”工作： 一是坚持对驾驶员教育的精细化。要求司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则及公司车辆管理规定，做到安全行车。定期学习和了解矿区道路的变更情况，做到思想意识无盲区。 二是坚持规范细节精细化。完善各项车辆管理制度，并将制度上墙。接到出车任务后，要准时出车，不得误点；同时，要规范行为标准，提高服务水平，对乘车人要热情、礼貌，说话文明。三是坚持程序控制精细化。按照“统一调度、统一管理、分车核算”的管理办法，如用车实行派车单制度。用车单位或个人需提前一天填报派车单；驾驶员要服从调度安排，在使用车辆前应保证证件齐全，检查车况，无安全问题后，方能出车，发现问题和故障要及时处理和反馈，不留事故隐患；平时注意建立健全车辆档案。车辆维修、更换零件配件等，需说明情况，经领导审核批准方能维修换件，并详细记载修车日期和所修项目等情况，维修完成后并将旧配件收回上交车队；车辆油料方面，核定不同车辆油耗标准形成一车一本，