设备寿命统计,状态周期评估,退役制度

设备寿命统计,状态周期评估,退役制度篇一：基于全寿命周期管理的风险评估基于全寿命周期管理的风险评估 一、前言 随着电网的快速发展和资产规模的日益扩大，以资产密集型为特征的电力企业需要在资产管理中不断引入新的理念、新的技术和新的管理手段。资产全寿命周期管理是从长期效益出发，实现资产在整个寿命周期中收益/成本的最优。资产全寿命周期管理（LCM）的关键技术风险评估是在经济效益和社会效益、风险和费用三者之间寻求达到风险最小、效益最大的目标。 本文首先介绍了全寿命周期管理的定义与特点，随后简单介绍了国家电网公司 XX 年公布的国家电网输变电设备风险评估导则 ，针对国家电网所给出导则对于 LCM 的不足之处进行讨论，提出新的解决方案，最后展望基于全寿命周期管理的风险评估未来发展方向。 二、资产全寿命周期管理 资产全寿命周期管理的定义与特点 传统的设备管理主要是指设备在役期间的运行维修管理，是从设备可靠性的角度出发，为保障设备稳定可靠运行而进行的维修管理，主要包括设备的实体运动形态，即设备的安装、使用、维修直至拆换。随着工业技术的进步，现代生产设备朝着系统化、自动化、技术密集方向发展，设备的构成更加复杂，功能日益强大，企业设备管理的内容不断丰富和深化，不仅需要先进的维修技术，更需要先进的管理模式与手段。设备综合管理体制的出现是设备管理已经不仅仅是线与设备的保养和维护，而是上升为资产的管理，其核心内容是全寿命周期成本（LCC）的计算。 资产全寿命周期管理目前国家电网给出的定义是：从企业的长期经济效益出发，通过一系列的技术经济组织措施，对设备的规划、设计、制造、购置、安装、调试、运行、维护、改造、更新直至报废的全过程进行全面管理、在保证电网安全效能的同时，对全过程发生的费用进行控制，使寿命周期费用最小的一种管理理念。 资产全寿命周期管理克服了传统项目管理以工程建设管理为核心、强调对工程质量、进度、费用三大方面进行控制所带来的管理视角低、系统性不足的问题。资产全寿命周期管理是对资产各环节管理的优化，是以资产全过程管理为核心，以流程优化为重点，以信息化为手段，应用全寿命周期成本（Life Cycle Cost，简称 LCC）评价方法、状态检修等先进决策和运行管理方法，实现资产全寿命周期的高效率、低成本。 资产全寿命周期管理有五个特点： （1）追求寿命周期费用最经济。 （2）从技术、经济、管理三方面进行综合管理和研究。 （3）应用可靠性工程和维修工程技术。 （4）管理范围扩展到设备的一生，即对设备进行全过程管理。 （5）注重各种信息的反馈管理。 资产全寿命周期管理的基本理论 LCC 可以表达为 LCC=购置成本+维持成本 电力企业中用得较多的是将维持成本再细化成运行成本、检修维护成本、故障成本和退役处置成本之和，故 LCC又表达为 LCC=CI+CO+CM+CF+CD 式中： LCC全寿命周期成本；CI投资成本；CO运行成本；CM检修维护成本；CF故障成本；CD退役处置成本。 上述各个成本又可以按设备类型的不同进行分解。 三、资产全寿命周期管理的关键技术风险评估 电力系统风险评估风险评估方法起源于 20 世纪 70 年代核动力工业的风险管理学科，在 90 年代逐渐形成，并在航空航天、石油化工、压力容器和管道等诸多行业得到了广泛的应用。它是在经济效益和社会效益、风险和费用三者之间寻求达到风险最小、效益最大的目标。 电力系统的风险评估是在可靠性评价的基础上，将潜在风险在社会、经济等方面的影响予以量化，考虑成本、环境与安全等多个方面。国家电网公司 XX 年公布了输变电设备风险评估导则 ，为输变电设备的状态检修决策提供依据。 风险评估与 LCC、可靠性的关系 全寿命周期成本(LCC)、可靠性分析都是近年来在电力系统受到关注的分析方法。LCC 管理方法通过对资产的规划、设计、采购、建设、运行、检修、技改、报废全过程进行计算和管理，以期达到资产全寿命周期成本最低的目标。可靠性是指设备在规定条件下和预定时间内，完成特定功能的能力。电力系统的可靠性分析包括可用率、故障率、平均寿命等指标。 风险评估和 LCC、可靠性分析存在密切的联系。风险决策中可以采用 LCC 中的成本控制方法。风险和可靠性两个概念的含义存在一定相通，在某种意义上，它们描述着同一事实的两个方面，更高的风险意味着更低的可靠性。可以看出，风险评估、LCC、可靠性分析这 3 种方法，各有侧重，各有特点。而风险评估的突出优点主要有 2 个： （1）风险可以突出发生概率较小但后果较为严重的事件，相比可靠性更为醒目，评估精度也可能更高。 （2）目前的研究工作中，全寿命周期成本更多倾向于设备自身的成本，而可靠性更多倾向于系统损失成本。风险可以较好地将现有的两个概念结合起来。 国家电网输变电设备风险评估导则的风险评估的基本理论 国家电网输变电设备风险评估导则采用半定量的方法分别计算设备及风险评估和系统及风险评估。比如在变电站改造过程中，设备风险评估方法对变电站改造所涉及的各要素均有反映，包括设备、系统，以及对社会的影响。其中，对设备进行了详细的状态评价，描述比较全面，面对系统、社会的影响，基本上采用定性分析。 系统级风险评估侧重于改造对系统影响的定量计算，包括输送容量、运行可靠性等；间接反映了对社会的影响。两种方法的结合点在于，设备风险评估中获得的每台设备故障率，可做为系统风险评估中元件的可靠性数据。 国家电网输变电设备风险评估导则中规定风险评价以风险值作为指标，综合考虑设备资产、资产损失程度及设备故障发生的概率三者的作用。其风险模型如式所示：R?t?A?t?F?t?P?t? 式中：t某个时刻；A资产；F资产损失程度；P设备故障发生的概率，平均故障率；R设备风险值。 某一部件的故障发生概率与其状态评价结果密切相关，可表示为式所示。 P(t)=K?e?C?ISE 式中：ISE部件的状态评价分值；K比例系数；C曲率系数；P部件的故障发生概率。 资产损失程度由设备损坏、人身安全、供电可靠性和社会影响四个要素的损失程度群定，即每个要素损失程度的加权之和。不同的地区对要素损失程度考虑的侧重有所不同。建议各地区根据自己的实际情况进行归一化权重的设定。 F?WFKFKk?14式中：K=1-41 设备损坏，2 人身安全，3 供电可靠性，4 社会影响； 程度的归一化权重； nWFK要素损失 FK某一要素的损失程度；F资产损失程度。 Fk?IOFjk?POFjkj?1 式中：j=1-3要素损失程度等级划分； 某一等级下的要素损失概率；IOFjk某一等级下的要素损失程度值；POFjkFk某一要素的损失程度。 资产全寿命周期管理中的风险评估 如果根据国家电网输变电设备风险评估导则进行风险评估，将会使技术、经济两条主线过于独立，导致经济性评价中没能充分体现设备的技术评价结果。所以资产全寿命周期管理中的风险评估要加以改进，将经济与可靠性相结合。 风险费用评估是一种将风险和经济因素放在统一的价值尺度上来衡量的方法。风险损失费用可以用单位停电费用损失乘以期望缺供电量来进行计算。 1、确定元件停运模型，比如是可修复失效模型，老化失效，不可修复失效模型，共因失效等，计算每一个元件失效的概率； 2、通过状态枚举法或者蒙特卡洛模拟法选择系统状态和计算它们的概率；状态枚举法适用于失效概率小不复杂的运行工况，蒙特卡洛模拟法适用于严重事件的数量相对较大，计及复杂工况。 3、评估所选择状态的后果；根据所研究的不同，分析过程可能是简单的功率平衡，或者网络结构的连通性识别，也可能是包括潮流、优化潮流，甚至暂态和电压稳定性分析在内的计算过程。 4、计算风险指标。对于资产全寿命周期管理的要求，风险指标取期望缺供电量指标（EENS） ， 电力企业资产全寿命周期管理理论、方法及应用一书提出断供成本（UEC）的概念，为了方便而不是一般性的反映缺电影响，同时考虑可靠性的影响，在 LCC 成本的故障成本 CF 的计算过程中，可以构造一种简单的断供成本估算方法，如式所示： UEC?EENS?Cprice ci?0 EENS?Ci?Pi?8760(kWh/year) 式中： Ci 消减负荷量；Pi 消减负荷量为 Ci 的概率；Cprice系统售电价格。 采用 EENS 指标来构造断供成本，是为了将可靠性有效的纳入到 LCC 成本中。 四、全寿命周期管理的风险评估发展前景 资产全寿命周期管理以系统工程的基本原理方法，为了达到所有系统要素的优化平衡，控制整个系统工作的管理职能，把工作需求转化为一组系统参数的描述，并综合这些参数来优化整个系统效能，实现系统化、精益化的有序管理。它按照战略层、管理层、执行层三个层次明确各级管理权限、工作目标和职责要求，把资产管理的总体目标、管理策略、实施措施逐层进行分解和落实，实现战略层的决策能过落实到执行层的每一个员工，执行层的信息 和需求及时反馈到战略层。整个资产全寿命周期管理体系由包括资产的规划设计、基建采购、运行维护、退役四个阶段和管理策略、工作流程、评估考核和保障机制四个要素组成，通过不断完善和优化管理模块，实现资产管理水平的不断提升。电力系统 LCM 的四个阶段，即规划设计阶段、基建采购阶段、运行维护阶段和退役阶段，每个阶段都含有相应的风险评估任务。 1、规划设计阶段的基于 LCM 的风险评估任务 在规划阶段，LCM 的主要任务是不同电网规划建设方案的综合比较，比如电源优化研究，规划方案的论证，工程方案的比选等，都需要风险评估指标 EENS 来作为主要参数之一进行研究，将经济性与可靠性相结合。 2、基建采购阶段的基于 LCM 的风险评估任务 在设备的采购过程中，不仅仅是考虑设备的购买价格，更是要考虑设备在整个寿命周期内的支持成本，包括安装、调试、运行、检修、改造、更新直至报废的全过程。此阶段 LCM 计算中较难确定的是由于设备故障造成的停电损失计算问题，需要风险评估策略。 3、运行维护阶段的基于 LCM 的风险评估任务 在此阶段，全寿命周期管理工作主要包括：资产的状态评价、资产的风险评价、资产的寿命评价、资产的改造原则、系统运行风险评估等几方面，风险评估至关重要。 4、退役阶段的基于 LCM 的风险评估任务 此阶段研究的内容包括资产的物理寿命、技术寿命、经济寿命以及它们和系统可靠性之间的关系，统计调研现有设备退役的原因等。 五、风险评估实例 某 500 kV 变电站在 XXXX 年期间进行了大型改造，换了 7 组 500 kV 断路器，此变电站为例，运用设备风险评估和系统风险评估进行了评价。 （1）设备评价 对改造前后的 7 组 500 kV 断路器进行了状态评价和风险评估，如表 1 所示。其中 5042、5043 断路器改造的原因是短路开断能力不足，次评价暂未对短路开断能力扣分，所以得分为满分 100 分。风险评估中的资产和资产损失程度的计算采用国网相关导则。表 1 中的风险值表示了该设备改造需求的迫切程度。 （2）系统风险 根据该变电站一次设备主接线图，搭建用于变电站可靠性分析的计算模型;利用 PTI 公司提供的 TPLAN 软件对变电站改造前后输电设备 N-2 故障指标进行计算，并在此基础上进一步对各 N-2 故障下电网的运行方式进行校核(主要包括线路重载、母线低电压以及电压稳定校核)。计算结果表明:各 N-2 事故下系统虽然不会出现负荷损失，但这并不表示 N-2 事故本身对系统运行没有影响，而是因为系统规划运行中具有比较充分的事故备用，因而发生事故停运的输电设备上所传输的功率可以由系统中其他输电设备来承担。因此，对系统风险的评估可以从 N-2 事故下系统需提供的事故备用功率来加以衡量。各 N-2 事故下系统提供的事故备用功率可根据对应运行方式下事故所造成的该站输送功率的减少量来考虑。在此基础上，结合各事故的发生概率，可以得到 N-2 事故下系统提供的备用电量总和。比较改造前后这一电量的变化，即可反映出系统运行风险的变化。计算中 N-2 事故的发生概率由变电站各元件可靠性数据以及元件之间的相关性分析获得。 针对 79 种故障组合在改造前后的事故概率、平均事故时间、系统事故备用功率、事故备用电量进行了计算，得到各种故障组合的平均事故时间，改造前为 41. 96 h，改造后为 35. 29 h。这样，定量评估了改造对系统的影响。篇二：设备全寿命周期管理国际上普遍认为，设备管理是指全寿命周期的管理，因此也叫 LCM, （Life Circle Management） 。全寿命周期的管理有三重含义，一是在三维空间上的全寿命周期管理；二是突出在浴盆曲线不同阶段的不同管理特色；三是全寿命周期的费用管理。 广义全寿命周期管理始于设备的规划，终于设备的淘汰，包含设备的可行性研究、选型决策、购臵合同管理、安装调试、初期管理、设备运行、清扫、点检、保养（包含润滑、紧固、调整、对中、平衡、堵漏、防腐等细节） 、修理、技术改造、淘汰以及备品备件管理等内容。 三维空间上的全寿命周期管理涉及空间维、资源维和功能维，加上全寿命周期本身的时间维，就形成四维系统。空间维即从生产环境、车间、生产线、设备、总成（部件） ，直到零件，由表及里，步步深入，涉及空间维上的各个要素。 资源维是涉及与设备相关各种资源，包含信息、人力、材料、备件、动力能源、水、气、汽等要素，这都是设备和管理上不可或缺的资源要素。 功能维指管理功能，即计划、组织、实施、控制、评价、反馈等内容，这也是广义的 PDCA 循环过程。从这种意义上说，设备管理是典型的系统工程。 设备的浴盆曲线又称为故障率曲线，包含初始故障期、偶发故障期（也称随机故障期）和耗损故障期三部分。因为其形状似浴盆，故称浴盆曲线。浴盆曲线有点像人的一生。初始故障期就像人的童年和幼年时期，偶发故障期像是人的青壮年时期，而耗损故障期像是人的老年期。 在初始故障期，因为机械处于磨合阶段，啮合不顺，润滑油污染快，紧固件也容易松动，电气系统处于元件的初始“时效老化”时期，容易出现电参数的漂移或偏差，加上操作的熟练度不够，因此出现故障的频率较高，此时的设备管理特色应该着重于对设备的检查、记录、紧固、调整、润滑、磨合期的油品替换、控制生产负荷逐渐达到设计值。 偶发故障期的设备运行较为顺畅，但部分短寿命周期的易损零件会出现劣化，此时的管理特色是注意设备的清扫、检查、润滑、调整、堵漏、防腐，同时要研究设备劣化条件，控制劣化，进行设备的健康管理。例如，某厂对柴油机进行“健康” 管理，即对进入设备系统的燃油、润滑油、冷却水和空气进行滤清处理，称为“四清”管理，可以有效控制设备性能劣化，延长设备寿命达三倍多。对那些周期性的损耗件，还要进行局部深度保养及修理，包括调整、修复或者换件。耗损故障期，部分零件或者总成已经进入快速劣化阶段，有的失去设计功能，有的可能导致安全事故，有的造成能源消耗过量，也有的可能造成环境破坏，除了应该做好常规清扫、检查、润滑、调整、堵漏、防腐之外，还要注意可裁剪式纠正性维修，对设备进行局部改造和不拘泥于原有设计结构，立足于根除故障的主动维修，以便恢复设备功能，达到根除某些固有故障的效果。 狭义的设备全寿命周期费用，包括设臵费、维持费和处理费三大部分。其中设臵费的构成为设备的调研费、招投标费、采购投入、运输、安装、调试、人员培训以及试生产发生的所有费用；而维持费则包括设备的维护保养、修理换件、润滑材料、冷却介质、环保投入以及能源消耗的费用；而处理费包括设备的拆卸、废弃物环保处理等费用。 设备全寿命周期的费用管理始于设备的规划阶段。某些设备价格昂贵，初始采购费用较高，但因为可靠性高，能源消耗少，修理换件少，故障停机少，其全寿命周期费用反而会较低；反之，某些设备初始采购费用低，但由于可靠性较差，故障频发，换件频繁，或者耗能高等，使得全寿命周期费用较高。因此，设备前期管理不能仅看初始投入，而要思考寿命周期费用的经济性，以寿命周期费用最小化作为决策依据。 广义的设备寿命周期维修管理将从设备的设计开发阶段开始。 1）概念与产能研究阶段 设定设备可靠性，评估长周期维修直接和间接费用，对应的维修组织分析。 2）设计阶段 设备位臵安排，可维修性的思考； 备件的标准化与互换性； 潜在故障应对设备保修问题； 项目建设安装与运行的交流沟通； 预计未来问题（包括运行及将来操作中问题） 。3）购臵阶段 按可维修性与可靠性标准评价购臵项目，要评价： 新装臵与旧装臵的互换； 新旧装臵可互换的备件选择以及清单； 预防维修指南； 可能的故障与停机诊断维修程序； 详细安装与拆装图纸； 材料清单与图纸； 人员的维修技能培训； 故障诊断的工具。 4）项目建设与安装 维修主管工程师、技术人员参与项目建设安装测试、试车全过程，通过拍照、录像，了解设备细节，积累设备拆装知识，为今后维修做好技术准备。 5）试车 设备的试车调校过程是了解设备的好机会，供应商工程师的经验和做法要记录，录像和拍照，存档作为未来大修理的参考。 6）运行 计划与控制：正确操作指南，自主维护规范设计； 利用率控制与度量，确定利用率目标； 维修策略，预防维修计划及其实施； 将维修经验嵌入备件库存管理，控制库存，精确采购；资源配臵分析，承包商选择程序建立； 成本控制，维修活动费用标准化； 7）淘汰与更新 技术经济分析，积极促进设备技术更新，也避免不当淘汰。 综上所述，设备的全寿命周期管理既包含全寿命周期各个阶段的管理的特色内容，还包含依照其不同阶段故障特点的管理对策，同时包含全寿命周期费用优化的内涵。这是很具科学性、系统性和实践性的一项工作。 设备全寿命周期管理基本概念 传统的设备管理（Equipment management）主要是指设备在役期间的运行维 修管理， 其出发点是设备可靠性的角度出发，具有为保障设备稳定可靠运行而进 行的维修管理的相关内涵。 包括设备资产的物质运动形态， 即设备的安装， 使用， 维修直至拆换，体现出的是设备的物质运动状态。 资产管理(Asset management)更侧重于整个设备相关价值运动状态， 其覆盖购 臵投资，折旧，维修支出，报废等一系列资产寿命周期的概念，其出发点是整个 企业运营的经济性，具有为降低运营成本，增加收入而管理的内涵，体现出的是 资产的价值运动状态。 现代意义上的设备全寿命周期管理，涵盖了资产管理和设备管理双重概念， 应该称为设备资产全寿命周期管理（Equipment-Asset life-cycle management）更 为合适，它包含了资产和设备管理的全过程，从采购， （安装）使用，维修（轮 换）报废等一系列过程，即包括设备管理，也渗透着其全过程的价值变动过程， 因此考虑设备全寿命周期管理，要综合考虑设备的可靠性和经济性。 设备全寿命周期管理的任务 以生产经营为目标，通过一系列的技术，经济，组织措施，对设备的规划， 设计，制造，选型，购臵，安装，使用，维护，维修，改造，更新直至报废的全 过程进行管理，以获得设备寿命周期费用最经济、设备综合产能最高的理想 目标。 设备全寿命周期管理的阶段 前 期 管 理 运行维修 管理 轮换报废 管理 设备全寿命周期示意图 设备的全寿命周期管理包括三个阶段 （1. 前期管理 设备的前期管理包括规划决策，计划，调研，购臵，库存，直至安装调试， 试运转的全部过程。 (1) 采购期：在投资前期做好设备的能效分析，确认能够起到最佳的作用， 进而通过完善的采购方式，进行招标比价，在保证性能满足需求的情况 下进行最低成本购臵。 (2) 库存期：设备资产采购完成后，进入 企业库存存放，属于库存管理的范 畴。 (3) 安装期：此期限比较短，属于过渡期，若此阶段没有规范管理，很可能 造成库存期与在役期之间的管理真空。（2运行维修管理 包括防止设备性能劣化而进行的日常维护保养，检查，监测，诊断以及修理， 更新等管理，其目的是保证设备在运行过程中经常处于良好技术状态，并有 效地降低维修费用。在设备运行和维修过程中，可采用现代化管理思想和方 法，如行为科学，系统工程，价值工程，定臵管理，信息管理与分析，使用 和维修成本统计与分析，ABC 分析，PDCA 方法，网络技术，虚拟技术，可靠性维修等。 （3. 轮换及报废管理 （1）轮换期：对于部分可修复设备，设备定期进行轮换和离线修复保养， 然后继续更换服役。此期间的管理对于降低购臵及维修成本，重复利用设备 具有一定的意义。（2）报废期：设备整体已到使用寿命，故障频发，影响到设备组的可靠性， 其维修成本已超出设备购臵费用，必须对设备进行更换，更换后的设备资产进行变卖或转让或处臵，相应的费用进入企业营业外收入或支出，建立完善的报废流程，以使资产处臵在帐管理，既有利于追溯设备使用历史， 也利于资金回笼。至此，设备寿命正式终结。 设备全寿命周期的闭环管理 设备在管理的过程中会经历一系列的设备及财务的台账和管理及维修记录， 如设备的可靠性管理及维修费用的历史数据， 都可以作为设备全寿命周期的分析 依据，最终可以在设备报废之后，对设备整体使用经济性，可靠性及其管理成本 作出科学的分析， 并可以辅助设备采购决策，可以更换更加先进的设备重新进行 全寿命周期的跟踪，也可以仍然使用原型号的设备，并应用原设备的历史数据进 行更加科学的可靠性管理及维修策略，使其可靠性及维修经济更加优化，从而使 设备全寿命周期管理形成闭环。 设备全寿命周期管理系统 为了从管理上达到对设备全寿命周期的合理管理，必须构建一个适合本企业 的设备全寿命周期管理系统。该系统不仅具有资产管理（台账） ，设备管理，维 修工时和成本管理等基本功能， 还应具有信息综合分析、报警功能和诊断专家功 能等，对资产，故障，润滑，诊断，备件，维修工时，成本等信息能资源共享， 进行综合分析（输入数据必须准确）并预报。全寿命周期管理系统要求将相关信息按时 篇三：设备的全寿命周期管理和专业管理设备的全寿命周期管理和专业管理 工业企业的设备管理工作可分为以设备动力部门（装备处、机电处、机务处、设备动力处）为主的设备专业管理体系；以厂长为主的包括规划发展、计划、生产、技术进步、财务、物资、设计、节能、环保、质量、安全等各主要职能部门在内的，全系统全员的设备全寿命周期的管理体系。设备专业管理是管好、用好、修好设备，充分发挥设备效能的基础，在企业必不可少。设备全寿命周期管理是实现设(来自: 小 龙 文档网:设备寿命统计,状态周期评估,退役制度)备全效能、全效率，促进企业生产、质量、节能降耗、环保、安全和企业经济效益的重要途径，是保证企业生存和发展的最有力措施之一。 由厂长负责的设备全寿命周期管理和以设备动力部门为主的设备专业管理，两者有机结合，设备管理将可达到最佳状态。 一、设备全寿命周期管理 设备的全寿命周期管理包括三个阶段。 1前期管理 设备的前期管理包括规划决策、计划、调研、设计、制造、购置，直至安装调试、试运转的全部过程。 工业企业在市场经济条件下，必然要参与国内外市场竞争，工厂企业的产品适销对路，品种齐全，质优价廉才能占有市场。同时产品在生产过程中要符合国家的安全、环保、节能要求。企业在建厂规划和购置设备，或进行设备更新改造，或扩大工厂生产规模增添设备时，在确定产品和发展方向之后，购置设备成为关键环节。有的企业通过市场调研、考察，决策正确，投资回收快，产品先进质量好，做到了安全、环保、节能及绿色生产，企业效益快速上升。前期的设备购置不可能只由设备动力部门来决策，需要企业最高领导层的决策，决策正确来源于调研、考察、科 学分析，涉及规划发展、计划、生产、技术进步、设计等部门。经济分析、寿命周期费用分析以财务、设备部门为主；设备的先进适用性、可靠性、可维修性分析以设备生产部门为主；设备的安全、环保、节能性分析等以相关处室和设备生产部门为主。所以设备全寿命周期管理，特别是前期管理，必须是由厂长负责的全厂各职能部门各负其责的全系统管理。2.运行维修管理 包括防止设备性能劣化而进行的日常维护保养、检查、监测、诊断以及修理、更新等管理，其目的是保证设备在运行过程中经常处于良好技术状态，并有效地降低维修费用。 在此阶段，除专业管理之外还需要全企业各部门配合：(1)设备操作人员上岗前的培训，维修保养工的技能提高和新技术培训，以及引进国外设备时的出国培训等，常常由教育、劳动、外事及生产车间等部门主办或参与。(2)5S 活动是设备现场管理的基础工作。整理、整顿、清扫、清洁、素质其具体内容的落实，有利于提高产品质量，提高工效，安全生产，节能和环保。这项工作需要以企业管理部门为主，卫生、安全、环保、设备等部门及生产车间共同努力才能做好。(3)设备全寿命周期管理中，所提倡的合理化建议及相应的激励机制，不仅设备管理工作需要，生产、质量、安全、节能、环保等各项工作都需要。有些合理化建议既涉及改进设备，提高质量、工效，又涉及生产、质量、安全等，须由生产车间、设备、安全、质量、环保、技术、工艺等相关部门共同努力，长期坚持，不断创新，才能发挥合理化建议的巨大作用。(4)对设备管理规章制度、安全操作规程、润滑加油、安全警示等开展目视化管理，采用挂牌、公示、图表等促进文明生产和安全生产，具有其他方式不可替代的作用，它以生产车间为主，由多部门配合开展。(5)设备的评比检查和考 核，是促进设备管理的有效手段之一，其由主管设备的厂长负责，综合设备动力、生产质量、安全环保、节能成本等各部门意见，对设备管理部门和人员进行奖惩。 在设备运行和维修过程中，可采用现代化企业管理思想和方法，如行为科学、系统工程、价值工程、定置管理、信息管理与分析、使用和维修成本统计与分析、ABC 分析、PDCA 方法、网络技术、虚拟技术、可靠性维修等。3.报废及更新改造管理 设备的报废处理，工业企业中一般以设备动力部门为主，作为专业管理内容而开展工作。大型设备报废，需通过生产、技术、财务及总工程师和主管厂长批准并报上级主管部门审查。 设备更新改造工作在工业企业或以技术进步部门，或以设备动力部门为主进行。企业将大量资金投入设备更新改造，追求的是扩大规模，提高质量，产生更大经济效益。所以，同样需要以厂长为主，开展调研考察，了解设备的先进适用性、可靠性、可维修性、经济性、安全与环保、节能等性能。 设备的全寿命周期管理不仅体现在设备一生管理的三个阶段，还体现在它是企业现代管理中一个不可分割的重要组成部分，因为在很大程度上，企业装备（设备）决定着企业的生存和发展。因此企业领导在企业现代化管理中不可忽视设备管理工作，并使全寿命周期管理与专业管理相结合。 二、设备专业管理 在科学技术突飞猛进的今天，对于科技含量越来越高的设备，必须进行设备的专业管理。设备的专业管理内容可参见设备工程实用手册及其他专著。笔者在此重点介绍以下技术，以引起设备管理人员对新技术应用的重视。1计算机辅助设备管理 现在市场上，设备管理软件分高中低三档。软件价格在万元之下为低档软件，一般具有资产管理（台账） 、备件管理、维修工时和成本管理功能；中档管理软件增加信息综合分析和报警功能；高档管理软件采用智能、遥控技术，具有诊断专家系统等，对资产、故障、润滑、诊断、备件、维修工时、成本等信息能资源共享，进行