xx转子运输方案.docx

XX 转子运输方案 至 为了确保货物安全、及时运达目的地，我公司根据本 次大件货物运输的特性，特制此货物运输方案。 一、运输项目概述 1、设备技术参数 重量：80 吨 运输尺寸：长：11.5 米，直径 3 米,。 2、装货地点：莱芜 3、卸货地点：XX 二、运输路线及作业方式 1、运输方式：公路运输和水路运输相结合。 2、运输路线如下： 公路：莱芜市XX 市XX 市兰考市许昌市南阳 市襄阳市宜昌市 水路：从宜昌上船到 XX 公路：XX 市XX 市XX 市XX 市 三、车辆配置 牵引车辆选型 充分考虑道路的通行情况，本项目中我公司拟选用德 国进口曼卡牵引车。 重型曼卡牵引车 曼卡牵引车技术参数： 车型 发动机功率 输出扭矩 驱动力 额定牵引力 最小转弯半径 曼卡 420 马力 1850NM 6*4 20m 车板配置方案 根据设备参数，我公司拟选用后三桥的重型平板 半挂进行运输，能够承载 100 吨，能够满足安全运输设备 的要求。 车辆捆扎措施 捆绑封刹：用手拉葫芦、钢丝绳封刹，与货物接触处 垫铺胶垫，以防磨损，封刹完毕，再对货物进行包装，避 免再运输途中因风、雨等自然情况对货物进行损坏等。 四、设备运输基本操作流程 .装车作业步骤： 1.汽车平板定位停稳刹牢，前后车轮以三角楔木楔紧。 调低平板高度使汽车平板钢梁落地并在汽车平板设备目标 装载面内横梁下以道木楔紧或千斤顶支撑保险 2.吊机将设备缓缓拎到汽车平板目标位置上稳妥放置, 平板中心应于设备重心相一致. 3.工器具装车绑扎、工完场清后、作业人员撤离。 设备运输途中安全及注意事项 1.设备运输前应熟悉行驶路线，记录沿途障碍物、桥 梁情况，并由安全负责重点交代安全行车注意事项。 2.装车时设备重心应尽量超前平板车货载中心，使主 车后桥承重达到额定载荷，设备底部与平板接触面间垫 1.5cm 橡皮垫以增加摩擦，防止滑动和因振动引起的设备损 伤。 3.设备绑扎选用直径为 21.5mm 钢丝绳设备两侧采用剪 刀型和外八字绑扎，5 吨手拉葫芦坚固避免设备侧翻。设备 两端采用剪刀型绑扎，5 吨手拉胡芦紧固避免设备前后滑移。 4.设备运输车辆事先应作严格细致检查，确保车辆性 能可靠。尤其在上路前应对转向、制动、车轮状况等作全 面详尽检查，确保车辆性能可靠。应有途中轮胎损坏时的 应急措施及应急工具。 5.在设备运输途中，开道与设备运输车辆应密切联系， 安全、技术员全程跟踪观察及记录，遇到道路施工道路狭 窄、路肩不实等特殊情况必须与有关部门联系，严禁靠边 行驶，应单线居中通行。 6.行驶前须仔细检查平板轮胎承重后的变形情况，并 尽可能保持均速行驶，不允许急剧转向和紧急刹车，过桥 时平板车居中行驶，不得急刹、不得变速、缓缓通行设备 运输途中适时安排停车检查车况及设备绑扎情况。 7.设备运输中途停运时，应以三角楔木楔紧前后车轮， 防止平板前后移动，长时间停运时应用道木垫在平板钢梁 下保险，夜间停车应在设备前后设红灯警示标志并派专人 看管。 五、公路运输捆绑方案 1.设备必须经过捆绑紧固后方可起运。 2.捆绑加固必须既要牢固可靠，又要不损伤设备和设 备包装物。 3.捆绑点或捆绑位置应尽量选择设备吊装点或靠。 六、运行安全保障措施 本次运输是大型设备特种运输，涉及面广，牵涉到沿 途的公路、桥梁、公安、交通等许多部门是一项复杂的系 统工程，实施中有难度、有风险，因此，必须有一套安全 保证措施，以保证车组和货物安全、顺利的运输。 1.装车时，要保证设备的重心与挂车支撑的重心重合， 在载货平台与设备之间，垫上胶皮垫，增加两者之间的摩 擦力，防止设备在平板上滑移，在设备的每个吊点用 5 吨 倒链设备与平板车紧固成一体，防止通过陡坡或紧急制动 时设备在载货车平台上发生移位，并指定专人在运输中定 期检查倒链的紧固程度，发现松动及时紧固。 2.运输中，挂车及设备的四周要放置明显的安全标志， 白天悬挂三角红旗，夜间安装警灯或红灯，以便其它车辆 安全通过。 3.车组通过交叉路口，铁路道口和繁华路段，随车人 员要配合与当地交通民警进行疏导车辆，维护交通以便车 辆安全通过。 4.穿越大城市要夜间进行，要选择在 23 点到晨 5 点电 车停运的时间通过。 5.途中更换轮胎等需要临时停车时，特别是在高速公 路上停车，在车尾放置安全标志，并派安全人员在车后疏 导过往车辆。 6.由于大型运载车行驶速度较慢，在高速公路上行驶 时，车后部要打开警告灯，提示后面车辆注意，防止追尾 事故发生。 七、运输专业人员保障 为保证货物运输的服务质量、安全准时、节省费用等 要求，我司配备 2 名经验丰富驾驶员、1 名操作人员专项负 责该工程项目设备的运输工作。 八、运输时间 正常运输时间为 8-10 天/台，如果遇到特殊情况，运 输时间将有所推延。 九、运输报价 途中实际花费：油料 30000 元，过路费 7000