交通局关于过去五年及xx年工作总结及今后五年工作安排.docx

交通局关于过去五年及 XX 年工作总结及今 后五年工作安排 区政府： 长期以来，区交通运输部门在区委、区政府的正确领 导和市交通运输局的大力支持下，按照“发展要有新思路、 改革要有新突破、开放要有新局面、工作要有新举措”的 发展总要求，抢抓机遇，与时俱进，以改革促发展，以发 展促稳定，推动交通建设又好又快发展，交通状况有了明 显改善；以前所未有的投资力度和建设速度,实现了跨越式 发展，交通基础设施总量迅速扩大,网络布局进一步优化, 运输能力和运输效率不断提高,交通运输得到全面发展,为 全区经济社会的持续、快速、健康发展提供了有力支撑。 一、过去五年交通运输事业工作完成情况及措施 工作完成情况 1、交通基础设施建设情况。 公路建设交通公路建设和养护累计完成投资 5.34 亿元， 为 XX 交通建设投资额度最多、增长最快的时期。新建荆宜 高速 9 公里，完成投资 2.22 亿元；改造干线公路 20.5 公 里，完成投资 2.7 亿元，实施县乡道改造 26 公里,新改建 通村公路 102.5 公里，累计完成投资 4195 万元。截止目前， 全区公路拥有量达到 227.66 公里，公路路网密度达 190 公 里/百平方公里。其中国道 22.09 公里，省道 3.17 公里， 县道 13.6 公里，乡道 42.6 公里，村道 146.2 公里。各类 公路桥梁 27 座 2185.45 延米。 站场建设新建乡镇五级客运站 1 个,新建候车棚 9 个， 完成投资 80 万元。开通城市公交线路 5 条，开通农村客运 线路 10 条，农民群众行路难、乘车难问题得到了有效改善。 港口码头建设先后改造了磨盘港、泰和港，新建了云 池深水港一期、兴发化工码头、三峡全通专用码头等，完 成水运工程累计投资 4.8 亿元，新增码头 5 座，泊位 13 个， 新增吞吐能力 715 万吨。这一批重点港口落户 XX，给我区 水运发展增加了活力，使我区境内港口吞吐能力达 1080 万 吨。 2、交通运输服务情况。 公路运输全区累计完成客运量 1908 万人，客运周转量 55660 万人公里；完成货运量 1800 万吨，货运周转量 59400 万吨公里。目前，全区客运车辆达到 108 台，货运车 辆达到 1086 台。 水路运输 全区拥有船舶达到 16 艘，总吨 14164 吨， 总功率 4287.2 千瓦。过去五年累计完成港口吞吐量 1590 万吨，货物周转量 32.6 亿吨公里。 主要措施 1、以向上争取为突破口，推动 XX 交通发展。由于在 “十五”期间，我区编制的“十一五”交通发展规划只有 29 公里的项目计划，并于 06 年全部完成。06 年以后，我 区公路建设所面临的最大困难，就是享受国家现有政策， 争取计划补助难。为了服务发展，加快发展，我局全体干 部职工不畏艰难，在努力完成其他各项工作任务的同时， 集中主要精力研究政策，全力做好项目和资金的争取工作。 07 年以来，我局在规划外共向上争取各类交通项目计划 51 个，争取补助资金 2225.25 万元。其中，县乡道改造工程 5 个,26 公里；通村公路项目 31 个，102.5 公里；渡改桥项 目 1 个 39 延米，危桥改造项目 2 个 32.3 延米；五级客运 站 1 个，客运站棚 9 个，渡口达标改造项目 2 个。 2、以规范工程管理为手段，打造阳光、优质工程。在 我区农村公路建设过程中，一是抓项目建设计划的落实。 每年年初，我局均召开农村公路现场会，明确任务，下达 计划；二是严格规范管理流程。在工程建设管理过程中， 我局制定并执行了九项规范化管理措施；三是严把三关保 质量。建立招投标诚信机制，进行诚信评定考核，严把准 入关，将不符合条件的单位或个人挡在我区交通项目建设 门外；建立分项招标总价控制机制，通过科学合理定价， 实行分项单价评标，严把单价关，遏制利用单价提升工程 总造价的现象；建立四方会签质量保证机制，每一个子项 目的工程计量确认，都必须由业主代表、施工方代表、质 量监理代表、区交通运输局质量监督代表等四方现场核实 签字，严把计量关，既可以有效地控制建设成本，又确保 工程质量。 3、以优质服务为宗旨，抓好各重点项目的协调服务。 随着 XX 工业新区的快速发展，各大企业和省市在猇的重大 交通项目均是我们的协调服务的重点。面对服务项目的复 杂性和服务过程中的艰难性，我局毫不退缩，勇担责任， 以最实际和最有效的方式和途径，把协调服务工作做到了 最佳。五年来，先后为荆宜高速、318 国道综合改造、白云 路、云池深水港码头和全通涂镀板码头等一批重点项目提 供了优质的协调服务。在服务重点项目的同时做好调整建 设规划和增加项目投资争取工作，如 318 国道综合改造时， 争取市公路局对三岔路口和正大路口，按同等级标准对接 改造 100 米；在白云路建设过程中按城市道路标准配套建 设基础设施。 存在的主要问题 1、交通基础设施建设受政策瓶颈影响大。目前，我省 的交通基础设施建设施行的是“资金跟着计划走，计划跟 着项目来”的政策，刚性有余而灵活不足。因而，造成了 我区规划外的项目计划争取极其困难。 2、我区的交通基础设施建设受区情制约大。一是 XX 工业化发展在规划布局上的不确定性，导致争取计划和实 施计划之间的矛盾；二是工业城市化的发展，对农村公路 建设标准及要求的提高与当前交通补助政策之间的矛盾， 都加大了交通建设规划和向上争取的难度。 二、XX 年经济社会发展情况 向上争取项目和资金成果丰硕。 通过市交通运输局争取到村级公路建设项目计划 6 个， 8 公里；县乡公路建设项目 2 个 8 公里，分别为龙盘湖至 318 国道接线公路 4 公里和安福寺至 XX 公路 4 公里。建设 补助资金共计 320 万元；通过市发改委争取到中央预算内 资金补助的村级公路建设计划 2 公里，补助标准为 25 万/ 公里，建设补助资金 50 万元；争取市公路局投资 20 万元 对 XX 大桥伸缩缝进行维修和更换，投资 80 万元对 318 国 道沿线路沿石、标志标牌和路面进行维修和完善；通过市 运管处争取到农村客运站棚建设计划 4 个，建设补助资金 4 万元；先锋钢铁物流中转码头项目已列入市“十二五”建 设规划，市交通运输局、港航局已同意该项目申报，工可 正在编制之中；通过向市交通运输局、港航局争取，已同 意对 XX 长江岸线规划做重新调整，将 XX 境内岸线全部纳 入到新规当中，实现长江岸线在 XX 的全覆盖。 今年通过项目争取，可向上争取到的各类建设补助资 金按标准已达到 500 万元，目前已到位资金 168 万元。 基础设施建设稳步推进。 今年交通基础建设任务分为四块，分别是县乡路改造、 通村公路硬化工程、客运站棚和市直在猇大交通项目。 1、县乡公路改造。今年县乡路改造计划 8 公里，分别 为龙盘湖至 318 国道接线公路 4 公里和安福寺至 XX 公路 4 公里。龙盘湖至 318 国道接线公路已于去年新建完成，安 福寺至 XX 公路已于 9 月 20 日开工建设，预计 12 月底能全 面完工。同时因汉宜高铁建设的影响缓建的乡级公路虎高 路于 6 月份开工建设，本次修建里程全长 4.6 公里，目前 已主体工程全部完工，完成投资 270 万元，黄七路黄龙寺 段 1.8 公里维修改造已由黄龙寺居委会于 6 月上旬开工建 设，主体工程将于 10 月完工，完成总投资 100 余万元。 2、通村公路建设。今年计划完成通村公路建设 10 公 里，涉及到 6 个村居，完成总投资 250 万元。从 4 月 15 日 召开动员会之后，施工设计和招投标方式的研究同时进行， 5 月份完成施工设计， 6 月完成招投标，并陆续开工，8 月 份主体工程全面完工。 3、客运站棚建设情况。今年的 4 个客运站棚，我局已 规划在在安猇路福善场段安装 2 个，黄七路黄龙寺段安装 1 个，机场路安装 1 个。于 6 月底制作安装到位。 4、市直在猇大交通项目投资情况。今年在猇大交通项 目完成总投资 2.18 亿元，其中白云路改造项目完成工程作 业量 2420 万元，累计完成投资 1.14 亿元，占整个项目投 资的 86.84%；云池深水港二期已完成二期 1、2 号泊位水下 作业工程，完成投资 1.04 亿元。 三、今后五年发展任务和目标 总体思路 坚持以科学发展观为指导，提升和构筑循环交通网， 辐射和打通对外主干道，优化和整治长江岸线码头，扶持 和打造物流仓储基地，规划和建设现代交通枢纽，为实现 “千亿园区”目标，加快推进省域副中心城市建设而奋斗。 主要任务 完善区域公路交通网络。以提高公路等级和“强 化路面、标化设施、绿化公路、提高路网容量”为主要内 容，进一步提高区域公路的服务水平和安全保障水平。新 建或改造外接主干道和区域循环主干道 51 公里；完成通村 公路建设 57 公里，使公路通自然村率达到 100%，路面硬化 率达到 90%。实现通自然村率 100%的目标；改造危桥 4 座 52 延米，新建桥梁 9 座 200 延米，使危桥改造率达到 100%。 打造规模型物流基地。依托工业优势，充分发挥 XX 区位和交通优势，依托境内三峡航空港、云池深水码头 和汉宜、荆宜高速公路网，重点发展现代物流业，建设云 池、先锋、磨盘三大物流仓储集散基地，建成云池深水港 二期、三新磷化码头、三峡全通涂镀板专用码头、古老背 兴发工业园区综合码头二期、宜化普货码头等，建成紫云 铁路，构筑水陆空铁无缝对接的综合物流现代化交通运输 网络。依托航空港、高速公路及磨盘、云池、长江等码头 资源，支持客货运、水陆联运、仓储等物流企业做大做强， 培育 35 家大型物流企业，推动物流业快速发展，使 XX 成为长江中上游的现代交通枢纽和物流大区。力争到 XX 年， 实现货运量 480 万吨/年，货运周转量 19000 万吨公里/年。 “十二五”期末将增加港口吞吐能力 720 万吨，港口吞吐 能力将达到 1800 万吨，集装箱吞吐达到 8 万 TEU，货运周 转量达到 183000 万吨公里/年，运力达到 3.5 万载重吨。 完善城市客运枢纽。新建 XX 二级客运站，开通园 区 4 条公共交通线路和对接市区 2 条公交线路；优化整治 和改造升级 2 家农村客运公司，提升辐射鸦鹊岭、安福寺、 白洋、新场等周边乡镇客运水平；组建区内城市出租车公 司，开拓城市出租车业务，全面推进城乡客运一体化健康 有序的发展。力争 XX 年，全区客运量将达到 410 万人/年， 客运周转量 1XX 万人公里/年。 四、XX 年工作重点和工作措施。 XX 年是执行“十二五”规划的关键年，也是巩固和发 展我区交通运输事业的重要年。我们将重点抓好以下几项 工作： 以项目建设为抓手，推动 XX 经济快速发展。 1、极力争取张家湾至安猇路公路 5 公里、虎牙至云池 公路 4 公里、毛家岗至机场路公路 6 公里等重点项目的建 设计划，为我区工业新区和新城区的建设募集更多的资金。 2、争取安福寺至 XX 公路 3 公里、虎牙至天湖风景区 公路 4 公里的县乡道改造计划，并做好项目建设的前期准 备。 以协调服务为举措，抓好重点项目建设的协调服务。 1、继续做好云池深水港二期等重点项目的协调服务； 2、围绕工业新区项目建设，积极做好拆迁专班各项协 调工作。 3、积极参与并主动配合做好紫云铁路项目的前期启动 和征地拆迁工作，为该项目的建设做好