螺旋运输机传动装置设计书

1 螺旋运输机传动装置设计书 一 . 课程设计书 设计课题 : 设计一用于带动螺旋输送机输送聚乙烯树脂材料的两级圆锥 运输机连续单向运转 ,载荷变化不大 ,空载起动 ,其效率为 括其支承轴承效率的损失 ),减速器小批量生产 ,使用期限 5 年 (365 天 /年 ),三班制工作 ,车间有三相交流 ,电压 380/220V。螺旋轴转矩 350N m,螺旋轴转速70r/ 二 . 设计要求 三 . 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 各级齿轮的设计与校核 2 一传 动装置的总体设计 减速器要符合绿色环保，工作时间长，质量好。 二选择电动机 1、选择电动机系列 按工作要求及工作条件，选用三相异步电动机，封闭式扇式结构，即： 电压为 380V Y 系列的三相交流电源电动机。 2、选电动机功率 （ 1）、传动滚筒所需有效功率 w （ 2）、传动装置总效率 各部分效率如下 一般圆锥齿轮传动效率： )8( 级精度 滚动球轴承效率： )( 一对 齿轮联轴器效率： 一般圆柱齿轮传动效率： 螺旋输送机： 可移式联轴器传动效率 : 7 8 6543421 得 （ 3）、所需电动机功率 =350N.m n=70r/w=Wp d 28. 3 3、确定电动机转速 螺旋输送机转速器传动比范围二级圆锥圆柱齿轮减速、电机输出转速：、螺旋输送机转速：10490m i n/70)137()2(m i n/70n)1(符合这一范围的同步转速为 750r/合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量及价格等因数，为使传动机构结构紧凑，决定选用同步转速为 750r/ 根据电动机类型、容量和转速，由电动机产品目录选定电动机型号为 主要性能如下表 : 型号 额定功率 载时 额定转矩 N m 质量 速 (r/电流 A （ 380V) 效率 % 功率因数 720 4 50 三确定传动装置的总传动比和分配传动比 07072011212121考虑润滑条件，及齿轮分配传动比总传动比四计算传动装置的运动和动力参数 运动条件及运动参数分析计算 1 轴： 1 轴即电动机输出轴： ， 2 轴： 2 轴即减速器输入轴 1=20r/1=2=20r/2=4 i n/： 3 轴即减速器中间轴 123 i n/： 4 轴即减速器输出轴 i n/25 轴： 5 轴即传动滚筒轴 i n/5各轴运动和动力参数汇总表 轴名 功率 P/矩 T/(N m) 转速 n/(r/电机轴（ 1 轴） 20 2 轴 20 3 轴 轴 筒轴（ 5 轴） 3=3=4=4= 5P T 五 (一 )处理及精度 考虑此减速 器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用软齿面渐开线斜齿圆柱齿轮 齿轮材料及热处理 i. 材料：低速级小齿轮选用 40面硬度为 241取小齿齿数 1Z =22 齿轮精度为 8级 大齿轮选用 ，齿面硬度 190 因 1Z 和 2Z 要互为质数，取 612 Z . 按齿面接触强度设计 222333 )(12 （ 1） 计算小齿轮传递的转矩 （ 2） 初选齿宽系数 ， 由表查得 1 （ 3） 初选螺旋角 初定螺旋角 14 （ 4） 初选 载荷系数 （ 5）计算应力值环数 00 1（ 5 365 24） =10 (次 ) 600 1（ 5 365 24） =108 (次 ) （ 6）（ 7） 端面重合度 o s)11( 8）查取接触疲劳系数（允许局部点蚀） 9）查表得齿轮接触疲劳极限 612221 4= 14 1 10 (次 ) 108 (次 ) E= 2/ 6 (10)安全系数 1 H 3=Z 3 1 H 4=15 6 Z =初算小齿轮分度圆直径 422333 )(12 = 33 圆周速度 8100060 动载荷系数K=间载荷分部系数K= 使用系数 间载荷分部系数K= = 即 tt 33 1= = .5 )(c o s2 1n = 612214c o =整取 a=110时， 2 i， %2 查表得 2224461663 =e, 查表得 ， . 1358N 2446N (4)计算寿命 查表得 ,h= 612 6010 3636 t 43800h(5 年为 43800h) 结论：所选轴承 7208 21 八键的校核 查表知键，轴，轮毂三者中最弱材料的许用挤压强度为 p =1201)高速轴上键的校核 (1)选择键的类型和尺寸 由轴的直径为 d=35表选择键的类型为： 10 50 1096 T= b=10h=8L=50k=的有效长度为l=0 (2)按键的强度条件校核： p =2T 12 齿轮端面与内机壁距离 2 2 10 机盖，机座肋厚 1 81 m m 8 轴承端盖外径 7208D 2 +（ 53d 120 720925 轴承旁联结螺栓距离 S 2 130 键的类型为：14 45 1096的类型为：10 50 109626 十润滑密封设计 对于二级圆柱齿轮减速器， 因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于 5( 1 . 5 2 ) 1 0 . / m i nm m r ，所以轴承采用脂润滑。箱体内选用 至规定高度 . 油的深度为 H+1h H=401h =50以 H+1h =40+50=90中油的粘度大，化学合成油，润滑效果好。 密封性来讲为了保证机盖与机座联接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗度应为 密封的表面要经过刮研。而且，凸缘联接螺柱之间的距离不宜太大，取 150匀均布置，保证部分面处的密封性。 27 四 在课程设计课题开始的时候非常的困难，完全一片茫然，就不知道减速箱里边的齿轮该怎样放，当然也参考了很多的书籍，和一些网络上的资料，才有了些头绪，当然还有我 同学罗坚的大力支持，在计算和绘图的过程中有很多的问题，他都给了很多的帮助，自己也少不了摸索，特别是在作图的时候，更改了很多，花了很多时间，这次的课程设计让我第一次自己做自己的设计，也许这也是自己设计生涯的开端，当然这是自己宝贵的经验。并且进一步对机械设计，机械精度设计，机械原理，材料力学，工程力学，机械工程制图，机械工程材料及 图的深入学习。同时感谢老师和同学给予我的支持和帮助，在此谢谢大家。 28 五 1杨恩霞 M尔滨工程大学出版社， 2009 2杨恩霞 M尔滨工程大学出版社， 2009 3许国玉 M尔滨工程大学出