2014年《汽车构造》二十套必考题库和答案

- 1 - 2014 年汽车构造二十套必考题库和答案 汽车构造试题 一 一、填空题（每空 ，共 30分） 类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 、 、 和 四大部分。 必须经过 、 、 和 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。 、 、 、 、 、 等；活塞连杆组包括 、 、 、 等；曲轴飞轮组包括 、 等。 个弹簧的旋向必须相 （同、反）。 1，则此混合气称为 混合气；当 合气 ，火焰不能传播，发动机熄火，此值称为 。 前汽油中的 和 ，从而保证 和 的正常工作。 、 两部分组成。 油机燃烧室分成两大类，即 燃烧室，其活塞顶面凹坑呈 、 等； 燃烧室，包括 和 燃烧室。 9. 和 是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 喷油泵。 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 有 和 两种方式。 、 、 和 四部分组成。 、 、 、 四部分组成。 - 2 - 、 、 和 等主要部分组成。 套各自独立的系统，即 和 。 二、判断题（正确打、错误打 ,每题 7分） （ ） 整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 ( ) （ ） 以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。 （ ） 销随之转动。 （ ） （ ） （ ） 动力相等。 （ ） 三、选择题（每题 1 分，共 10分） ）。 A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长 ）。 A、 B、 1 C、 ）。 A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内 改变有效行程可采用（ ）。 A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移 B、改变滚轮挺柱体的高度 C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移 - 3 - ）。 A、机油泵出油压力高 于一定值时，关闭通往细滤器油道 B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道 C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力 D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力 ）。 A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵 ）。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 ）。 A、 10 15 B、 25 30 压制动控制阀 的进排气阀门的开闭情况是（ ）。 A、进气阀开启排气阀关闭 B、进气阀关闭排气阀开启 C、进排气阀均关闭 10在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能 （ ）。 A失去转向性能 B甩尾 C正常转向 D调头 四、解释术语（每题 2分，共 10分） 1. 气门间隙 2. 柱塞有效行程 3. 冷却水大循环 4. 主销后倾 5. 可逆式转 向器 五、问答及论述题 （ 1） 填写出下图各序号的零件名称。 （ 7分） （ 2）主供油箱的作用是什么？它在哪些工况下工作？ （ 3）怎样调整喷油泵的供油提前角？ - 4 - （ 4）润滑系有哪些作用？ （ 5）离合器踏板为什么要有自由行程？ （ 6）如图为液压动力转向示意图，说出该系统各组成的名称及其工作原理。 汽车构造自测题（一）参考 答案 一、填空题（每空 ，共 30分） 盘；车身；电气设备。 缩；做功（膨胀）；排气；工作循环。 缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳；活塞、活塞环、活塞销、连杆；曲轴、飞轮。 浓；燃烧上限。 质；水分；汽油泵；化油器。 气机。 型、球型；分开式、预燃室、涡流室。 阀体 溅润滑。 制通风 动部分；压紧机构；操纵机构。 桥；车轮；悬架。 向节、主销；轮毂。 动制动；驻车制动。 二、判断题（每题 ，共 7分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 - 5 - 三、选择题（每题 1 分，共 10分） 1、 B 2、 A 3、 A 4、 C 5、 B 6、 B 7、 C 8、 A 9、B 10、 A 四、名词解释（每题 2分，共 10分） 臂或挺杆）端之间的间隙。 完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。 过 86），节温器的主阀门开启，侧阀门关闭旁通孔，冷却水全部经主阀门流入散热器散热后，流至水泵进水口，被水泵压入水套，此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。 纵向平面内，上端略向后倾斜，使主销轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角，即称之为主销后倾。 转向垂臂所受到的路面冲击也较容易地经转向器传给转向盘，这种转向器称为可逆式转向器。 五、问答及论述题 1、 1234568910111213415 2、主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气（ 除了怠速工况和极小负荷工况而外，在其他各种工况，主供油装置都参与供油。 1）调整联轴器，或通过供油提前角自动调节器改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位置。（ 2）改变滚传动部件的高度，从而改变柱塞封闭柱塞套筒上进油孔的时 刻，使多缸发动机的供油间隔角相等。 起到减少零件摩擦和磨损的润滑作用。此外，由润滑系输送到摩擦表面问循环流动的具有一定压力和粘度的机油，还可起到冲洗 “ 磨料 ” 的清洗作用、吸收摩擦面热量并散发到大气中的冷却作用及减振、密封、防锈等作用。 动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由 行程），则分离杠 - 6 - 杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。 6汽车直线行驶时，转向控制阀将转向液压泵泵出来的工作液与油罐相通，转向液压泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用；汽车需要右转弯时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向液压泵泵出来的工作液与 油压的作用下，转向动力缸中的活塞向下移动，通过转向传动机构使左右轮向右偏转，从而实现向右转向；而左转弯时，情况相反。 生故障时，前活塞在后活塞液力的作用下被推到最前端，后腔产生的液力仍能使后轮制动。当后腔控制的回路发生故障时，后腔不产生液压，但后活塞在推杆的作用下前移，并与前活塞接触而推前活塞移动，从而前腔仍能产生液力控制前轮产生制动。 汽车构造试题 二 一、填空题（每空 ，共 30分） 、 、 三种。 线方向呈 形；径向方向呈 形。 、 和 三个组。 、 、 等三种形式。 装置、 装置、 装置、 装置和 装置。 发动机配气机构中凸轮轴上的 驱动；它的作用是将汽油从 吸出，经油管和 ，泵送到 。 油泵的供油量可通过 的方法来改变。 与 ， 与 ， 与 称为柴油机燃料供给系的 “ 三大偶件 ” 。 旋转产生的 与调速弹簧的 之间的平衡过程来自动控制 的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 来控制。 - 7 - 、 、 、 等装置组成。 、 和 等组成。 、 、 和 等组成。 动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经 、 、 、 、 传给驱动车轮。 桥可分为 、 、 、 四种。 、 、 和 四个参数。 的基础之上加一套 而成的。 18、制动器的领蹄具有 作用，从蹄具有 作用。 二、判断题（正确打 、错误打 ,每题 7分） 论其是几缸，其作功间隔均为 180 曲轴转角。 （ ） （ ） 为 1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。（ ） 与节气门开度有关。 （ ） 5、采用具有空气 盖后，冷却水的工作温度可以提高至 100以上而不 “ 开锅 ” 。 膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆 ） 三、选择题（每题 1 分，共 10分） - 8 - 同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。 A、 120 B、 90 C、 60 油从化油器喷管中吸出，并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒，此过程称为（ ）。 A、雾化过程 B、汽化过程 量孔与主量孔（ ）。 A、串联 B、并联 ）内完成的。 A、进气管 B、燃烧室 C、化油器 该缸的供油提前角（ ）。 A、不变 B、增加 C、减小 ）。 A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气 ）。 A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内 速器中的行星齿轮（ ）。 A、只有自转，没有公转 B、只有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转 ）摆动。 A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架 ）。 A中心对称 B轴对称 C既是 D既不是 四、解释术语（每题 2分，共 10分） 2. 柱塞有效行程 3. 冷却水小循环 五、问答及论述题 4分） - 9 - 4分） 3. 主供油装置的作用是什么？它在哪些工况下参加供油？（ 4分） 4. 简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。（ 4分） 5. 调速器的作用是什么？ 述油量调节机构的作用和基本工 原 理。 8述膜片弹簧离合器工作 原理 （二） 参考答案 一、填空题 门式；隧道 式 2上小下大圆锥形；椭圆 形 3机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组。 传动；齿形带传动。 速；加浓；加速；起动。 油器浮子室中。 阀体；柱塞；柱塞套；出油阀；出油阀座。 心力；张力；供油齿杆。 速器；万向传动装置；驱动桥。 - 10 - 节；传动轴；中间支承。 速器；半轴；差速器壳 字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴。 向桥；转向驱动桥；支承桥。 销内倾；前轮外倾；前轮前束。 势 一、判断题 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 三、选择题 1、 C 2、 A 3、 B 4、 B 5、 B 6、 B 7、 D 8、 C 9、 B 10、 C 四、名词解释 为发动机排量。 完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。 于 76），节温器的主阀门关闭、旁通阀门开启，冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口，被水泵重新压入水套。此时，冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环。 前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。 盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所转过的角度。 五、问答及论述题 气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高 压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气 - 11 - 的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。 为补偿气门受热后的膨胀之需的。但此间隙必须适当。过大，则会出现气门开度减小（升程不够），进排气阻力增加，充气量下降，从而影响动力性；同时增加气门传动零件之 间的冲击和磨损。过小，在气门热状态下会出现气门关闭不严，造成气缸漏气，工作压力下降，从而导致功率下降的现象；同时，气门也易于烧蚀。 给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气（ 除了怠速工况和极小负荷工况而外，在其他各种工况，主供油装置都参与供油。 滤清器滤去杂质，进入喷油泵的低压油腔，喷油泵将燃油压力提高，经高压油管至喷油器喷入燃烧室。喷油器内针阀偶件间隙中漏泄的极少量燃油和喷油泵低压油腔中过量燃油，经回 油管流回燃油箱。 动的调节喷油泵的供油量，以保证柴油机各种工况下稳定运转。 力图使转弯后的前轮自动回正。 2345柱塞下端的一字形标头，嵌入控制套筒相应的切槽中。套筒松套在柱塞套筒上，控制套筒上部套有调节齿圈 3，用紧固螺钉锁紧在控制套筒上，调节齿圈与供油齿杆相啮合。当前后移动齿杆时，齿圈连同控制套筒带动柱塞相对不动的柱塞套筒转动，改变柱塞的有效行程，使供油量 改变。 片弹簧不受力而处于自由状态，如图（ a）所示。此时离合器盖 1与飞轮 7之间有一定间隙。 当离合器盖 1用螺钉安装在飞轮 7上后，由于离合器盖靠向飞轮，消除间隙后，离合器盖通过支承环 5压膜片弹簧 3使其产生弹性变形（膜片弹簧锥顶角增大），同时在膜片弹簧的外圆周对压盘 2产生压紧力而使离合器处于接合状态，如图（ b）所示。 当踏下离合器踏板时，离合器分离轴承 6被分离叉推向前，消除分离轴承和分离指之间 3当于踏板 30压下分离指，使膜片弹簧以支承 环为支点发生反向锥形的转变，于是膜片弹簧的外圆周翘起，通过分离钩 4拉动压盘 2后移，使压盘与从动盘分离，动力被切断。如图（ c）所示。 - 12 - 汽车构造自测题（三） 一、填空（每空一分 ,共计 21分） 1四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，汽缸里热能转化为机械能一次。 2汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。 3四缸四冲程发动机的做功顺序一般是 或 ；六缸四冲程发动机做功顺序一般 或 。 4汽缸套有 和 两种。 5采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 。 6万向传动装置一般由 、 和 。 7由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种 8 。 二、判断题（每小题 2分，共计 14分） 1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（ ） 2. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。（ ） 3. 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（ ） 4. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（ ） 5. 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（ ） 6 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（ ） 销随之转动 （ ） 三、选择题（每小题 2分，共计 20分） 1. ）。 A客车 B轿车 C货车 D越野汽车 2. 活塞由上止点运动到下止点 ,活塞顶部所扫过的容积是指：（ ） A气缸工作容积 B燃烧室容积 C气缸最大容积 D内燃机排量 3. 设某发动机的进气提前角为 ，进气迟关角为 ，排气提前角为 ，排气迟关角为 ，则该发动机的进、排气门重叠角为（ ）。 A + B + - 13 - C + D + 4. 过量空气系数小于 1的混合气为（ ）混合气。 A浓 B稀 C理论 D功率 ）。 1:l B 2:l C 1:2 D 4:1 （ ）。 A. 前氧传感器； B. 后氧传感器； C. 前、后氧传感器； D. 氧传感器和爆震传感器。 ）带来的不良后果 A 车轮外倾 B 主销后倾 C 主销内倾 ） 。 A 制动蹄 B 制动 鼓 C 摩擦片 ） A 球叉式万向节 B 三销轴式万向节 C 十字轴刚性万向节 ） A 前长后短 B 前后等长 C 前短后长 四、解释术语（每小题 2分，共计 20分） 1压缩比： 2燃烧室： 3气门间隙： 4气门锥角： 5活塞行程： 6发 动机燃油消耗率： 7配气相位： 8转向半径： 9离合器踏板自由行程： 10转向轮定位： 五、问答（每小题 3 分，共计 15分） 1汽油机燃料供给系的作用？ 2 现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？ 3主销后倾的作用是什么？ 4 为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？ - 14 - 5 简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。 六、计算题（ 10分） 1解放 活塞行程为 计算出该发动机的排量。（提示： 知道其压缩比为 7，问燃烧室容积为多？ 汽车构造自测题（三）参考答案 一、 填空 （ 1） . 2 ； 1 （ 2） . 吸气、压缩、 作功、排气、 循环。 （ 3） . 1243、1342 ； 153624 、 142635。 （ 4） ；湿式 （ 5）反。 (6)动轴；中间支撑装置组成。 (7). 齿轮传动 ;链传动 ;齿形带传动 (8). 5 二、判断题 1. 2 3 4 5 6 7 三、选 择题 1. C 2. A 3. A 4. A 5. C 、解释术语 1汽缸总容积与燃烧室容积的比值。 2活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。 3通常在发动机冷装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一欲留的间隙就是气门间隙。 4气门密封锥面的锥角。 5活塞行程：活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。 - 15 - 6发动机燃油消耗率：发动机每发生 1 1小时内所消耗的燃 油质量。 7配气相位： 就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。 8转向半径：从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。 9离合器踏板自由行程：由于在分离杠杆与分离轴承之间存在间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时，要消除这一间隙后离合器才能分离。为消除这一间隙的离合器踏板行程，就是离合器的自由行程。 10转向轮定位：转向轮、转向节和前轴之间所具有的一定的相对安装位置。 三、 问答 1根据发动机各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的可燃混合气供入汽缸，并在燃烧作功后，将废气排如大气。 2顶置式气门配七机构燃烧室机构紧凑，有利于提高压缩比，热效率较高；进、排气路 线短，气流阻力小，气门升程大，充七系数高，因此，顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性 较侧置式气门发动机好，所以在现代汽车发动机上得到广泛采用。 3 是使车轮具有自动回正，转向操纵轻便，并减少从转向轮传至转向盘上的冲击力。 4当转动转向盘时，通过转向轴、转向万向节、转向传动轴，使传动副的转向蜗杆和转向摇臂轴随着转动，将加在转向盘上的力增加若干倍后传给转向传动机构。当转向摇臂轴转动时，转向垂臂便前后摆动，通过纵拉杆推动转 向节臂，于是可以使左转向节围绕转向节主销偏转在通过左梯形臂、横拉杆和右梯形臂带动右转向节围绕注销向同一方向偏转。于是将由转向节摇臂轴传来的力通过这套机构传给转向轮，使装在转向节上的两前轮同时偏转而使汽车转向。 5 输油泵将柴油从燃油箱内吸出，经过滤清器滤去杂质，进入喷油泵的低压油腔，喷油泵将燃油压力提高，经过高压油管至喷游器喷入燃烧室。喷油器内针阀偶件间隙中泄漏的极少量燃油和喷油泵低压油腔中过量燃油，经过回油管流回燃油箱。 四计算题 - 16 - 汽车构造自测题（四） 一、填空（每空一分 ,共计 21分） 1. 汽车通常由 、 、 、 等四部分组成。 2. 曲柄连杆机构由 、 和 三部分构成。 3. 机体是发动机中最大的零件，机体一般是 和 的连铸体。 4. 汽油的牌号愈 ，则异辛烷的含量愈 ，汽油的抗爆性愈 。 5. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有 和 两种。 6. 发动机的曲柄连杆机构采用 和 相结合 的润滑方式。 、 和 组成。 和 两种。 二、判断题（每小题 2分，共计 14分） 车无法切断发动机与传动系的动力传递。（ ） 直线行驶作用。（ ） 动几乎相等。（ ） 动轴的长度可以自 动变化。（ ） 以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。（） 6. 硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。（ ） 可燃混合气的浓度越浓。（ ） - 17 - 三、选择题（每小题 2分，共计 20分） 1. 4 2型汽车的驱动轮数为（ ） A 4 B 2 C 8 D 6 2. 按 1 2 4 3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）行程下止点位置。 A进气 B压缩 C作功 D排气 3. 空燃比大于 混合气为（）混合气 A浓 B稀 C理论 D功率 4. 废气再循环的作用是抑制（ ）的产生。 A B C D有害气体 5关于水冷却系统，以下描述不正确的是（ ）： A水泵对冷却水加压，强制冷却水流动 B风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力 C散热器将冷却水的热量散入大气 D膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失 降低转速和（ ）。 A产生离地间隙 B产生减速比 C增大扭矩 D减少扭矩 ） A 50 80 B 100 150 C 250300 ）摆动 A转向节 B主销 C前梁 D车架 ） A前长后短 B前后等长 C前短后长 10.( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。 A双横臂式 B双纵臂式 C烛式 D麦弗逊式 四、解释术语 （每小题 2分，共计 20分） 1发动机排量 2配气相位 3怠速 4燃油消耗率 5曲轴箱的强制通风 五、问答（每小题 3 分，共计 15分） 注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给 、空气供给及废气排除的路线。 - 18 - 2分析下面两个图示中节温器的工作状态和水路循环，并写出各组成部件的名称。 图说明：（ 1）进排气门打开的时间；（ 2）进排气门开启提前角和关闭滞后角 （ 3）气门重叠角 4简述图示一般制动器的工作原理 5变速器操纵机构有哪些功用及要求？ - 19 - 六计算题 汽车构造自测题（四）参考答案 一、 填空 1. 发动机、底盘、车身、电器设备。 2. 活塞组、连杆组、曲轴飞轮组。 轴箱。 、好 水冷。 溅润滑。 动轴、中间支承。 8气压式、液压式。 二、判断题 1（ ） 2（ ） 3（ ） 4（ ） 5（ ） 6（ ） 7（ ） 三、选择题 1. B 2. A 3. B 4. C 5 D 、解释术语 1.为发动机的工作容积 (发动机排量 )。 常用相对于上下曲拐位置的曲轴转 角的环形图来表示。 4发动机每发出 1效功率，在 1烧 1料，实际供给的空气质量与完全燃烧 1 5将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气强制吸入气缸内重新燃烧的通风方式。 6在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。 7指可以转入偶合器工况工作的变矩器。即在低速时按变矩器特性工作，而当传动比 1时，转为按偶合器特性工作的变矩器。 - 20 - 8车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹 性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。 9在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。 10一般将双级主减速器中的第二级减速齿轮机构制成同样的两套，分别安装在两侧驱动车轮的近旁，称为轮边减速器。 五、问答题 （ 3）、气门重叠角为： + 4答： 1） 鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转 2）要使汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力，当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。 5 答：功用：保证驾驶员根据使用条件，将变速器换入某个档位要求： 1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档； 2）设有互锁装置，保证变速 - 21 - 器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏； 3）设有倒档锁，防止误挂倒档，发生安全事故。 六计算题 解：传动比 I = (z1/ (z4/= (43/17) (43/17) = ：一档传动比是 汽车构造自测题（ 五 ） 一、填空（每空一分 ,共计 21分） 装置 装置 装置 装置和 装置。 、 、 三种。 和 ，柱塞偶件包括 和 ，出油阀偶件包括 和 ，它们都是 ， 互换。 与 之间传递动力的实心轴。 、 及它们间的联接部分 组成。 二、判断题（每小题 2分，共计 14分） 其动力性越好。（ ） 塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（ ） 论其是几缸，其作功间隔均为 180 曲轴转角。（ ） 4. 变速器的档位越低，传动比越 小，汽车的行驶速度越低。 ( ) 5. 循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。 ( ) 6. 转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。 ( ) 7. 在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。( ) 三、选择题（每小题 2分，共计 20分） - 22 - 1 燃油消耗率最低的负荷是（ ）。 B发动机大负荷时； 2柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（ ）。 A 滞燃期； B 速燃期； 3加浓装置的加浓量孔与主量孔（ ） A串联； 4. 喷油泵柱塞行程的大小取决于（ ）。 A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮的升程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间 5. 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ） 合器踏板的自由行程如何变化：（ ）。 A变大 B不变化 C变小 主动轴转过一周时，从动轴转过 ( )。 A一周 B小于一周 C大于一周 D不一定 ）带来的不良后果。 A车轮外倾 B主销后倾 C主销内倾 动力 )。 A B C D 果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能 ( )。 A失去转向性能 B甩尾 C正常转向 D调头 四、解释术语（每小题 2分，共计 20分） 1压缩比 2废气涡轮增压 3冷却系小循环 五、问答（每小题 3 分，共计 15分） 有何优缺点？ - 23 - 2. 凸轮轴的布置 形式有哪三种？各有何优缺点？ 3介绍如图所示润滑系统各组成部分名称，其中的机油滤清器属于全流式、分流式中的哪一种？有何特点？ 六、计算题（ 10分） - 24 - 有一后桥驱动的 4 2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为 5 r/s，转矩为 m，车轮半径为 48，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？ 汽车构造自测题（五）参考答案 一、 填空 速；加浓；加速；起动 门式；隧道式 阀体、 柱塞、 柱塞套、出油阀、 出油阀座、 配合偶件、 不可 4.、差速器、驱动桥 轮辋、 轮辐、 二、判断题 1 2 3 4 5 6 7 三、选择题 3. 四、解释术语 1压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。 2利用发动机排出的废气来驱动涡轮机进而拖动压气机以提高进气压力，增加充气量的方法。 3由气缸盖水套流出的循环水 ，经节温器侧阀门及旁通管而流入水泵的循环流动路线。 4指发动机在一转速下发出的