《道路勘测设计》杨少伟 编著 第三版 期末试题及答案 课后习题

5 600 540 3 5 480 00 C H= A 道路勘测设计 期末试卷及答案 一填空题： 24分 1现行标准（ 定，我国公路的技术等级，根据 使用任务 、 功能 及 适应的交通量 分为五个等级。（笔记） 2城市道路横断面的型式有 一块板 (单幅路 ) 、 二块板 (二幅路 )、 三块板 (三幅路 )、 四块板 (四幅路 )。 汽车在平曲线上行驶时，离心力使之产生两种不稳定的危险，一是 倾覆 ，二是 滑移 ，在发生横向 倾覆 之前先产生横向 滑移 现象，为此在道路设计中应保证汽车不产生横向 滑移 ，从而保证汽车的横向稳定性 。 高速公路、一级公路应满足 停车 视距的要求，其它各级公路一般应满足 会车 视距的要求，还应在适当间隔内设置大于规定的 超车 视距的路段。 汽车在公路上行驶所受的阻力主要有 空气阻力 、 滚动阻力 、 坡度阻力 和 惯性阻力 。 展线的方式主要有 自然展线 、 螺旋展线 和 回头展线 。 减少和消除冲突点的方法有 交通管制 、 渠化交通 和 立体交叉 。 一般选线要经过 方案比较 、 路线带选择 和 具体定线 三个步骤。 道路平面线 形就是由 直线 、 圆曲线 和 缓和曲线 的适当组合而构成的。 0我国公路按路幅的布置形式可分为 单幅双车道 、 双幅多车道 和 单 车道 三大类。 格网式 、 环形放射式 、 自由式 和 混合式 四种基本类型 我国城市道路分为 快速路 、 主干路 、 次干路 和 支路 四类 、名词解释： 20分 1 缓和曲线 :设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线 高速公路 : 专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路 。（笔记） 3横向力系数： 单位车重所受到的横向力。 施工高度： 在同一桩点处设计标高与地面标高之差。（笔记） 5渠化交通： 利用车道线、绿岛和交通岛等分隔车流，使不同类型和不同速度的车辆能沿规定的方向互不干扰地行驶，这种交通称为渠化交通。 超高： 为抵消车辆在曲线路段上行驶时产生的离心力，将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式，称为超高。 计算行车速度： 在气候正常，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件的影响时，一般驾驶员能保持 安全而舒适地行驶的最大行驶速度。 平均坡度： 指一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。 问答题： 20分 1 怎样选择垭口？ 垭口选择主要考虑四个方面： 1）垭口的位置； 2）垭口标高的选择； 3）垭口展线条件的选择，垭口展线条件的选择。 2 我国规范对公路路基设计标高有何规定 ?（笔记） 对于新建公路高速公路、一级公路采用中央分隔带边缘的标高，其它各级公路采用路基边缘标高；在设置超高加宽路段，采用未设超高加宽前该处标高；对于改建公路一般按新建公路办理，也可按具体情况采用行车道中线标高 。 3 为什么要加宽？加宽为何设置在内侧？（笔记） 1）汽车在曲线上行驶，因后轮通过前轮的内侧，原则上采用车道内侧加宽； 2）内侧加宽工程量小； 3）内侧加宽线形美观。 4 请介绍双车道绕路面内边缘线旋转方式超高形成过程 ? 见书 . 城市道路设置锯齿形街沟的目的和设置条件是什么 ? 见书 号姓名班级四计算题： 36分 1 某公路计算行车速度 V=40Km/h，路面横坡度为 2%，最大超高横坡度为 8%，试求该路的极限最小半径（取 f= 6分 R=40*40/127（ =取 60m 2 山岭区某三级公路测设中，测得某相邻两交点偏角为 70， 10，取 0,5m， 20m。若此段设为 求两交点间的最短距离应为多少 ,并求 15分 3某一纵断面设计线如图所示，起点 7+540,在变坡点 A、 B、 径分别为 4000， 6000， 8000m，试确定变坡点 纵断面设计线起点高程为 点的地面高程为 挖高和 40的设计标高。 15分 道路勘测设计 期末试卷及答案 一填空题： 21分 1. 高速公路为 全封闭 、 全立交 并 全部控制出入 的干线公路，高速公路分为 四车道 、 六车道 和 八车道 三种。 2. 城市道路网的结构形式可归纳为 方格网式 、放射式 、自由式 和 混合式 四种基本类型。 3. 我国现行的公路工程标准将设计车辆分为 小客车 、载重车 、鞍式车 三类。 4. 道路平面线形是由 直线 、圆曲线 和 缓和曲线 组成，称之为“平面线形三要素”。 5. 越岭线的展线方式主要有 自然展线 、回头展线 和 螺旋展线 三种。 6. 道路建筑限界由 净空 和 净高 两部分组成。 二、名词解释： 16分 1 相邻两反向曲线 通过 缓和曲线直接相连的线形 2城市道路： 在城市范围内，主要供车辆和行人通行的具有一定的技术条件和设施的道路 3回旋参数 ：、 回旋线中 表征 回旋线缓急程度的一个参数 4计价土石方： 所有的挖方和借方之和 5行车视距： 为了保证 行车 安全，驾驶员应能看到前方一定距离的公路以及公路上的障碍物或迎面来车，以便及时刹车或绕过，汽车在这段时间里沿公路路面行驶的必要的安全距离。 6缓和坡段： 当连续陡坡长度大于最大坡长限制的规定值时，应在不大于最大坡长所规定的长度处设置纵坡不大于 3%的坡段，称为缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于 3，坡长应满足最小坡长的规定。 7通行能力： 道路通行 能力 是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。 8冲突点： 来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点 三、判断题： 12分 1. 路线转角的大小反应了路线的舒顺程度，转角越大越有利于行车。（ ） 2. 高速公路与一级公路所要求的行车视距要长，应不小于停车视 距的两倍。（ ） 3. 路拱对排水有利，但对行车不利。 （ ） 4. 对于半径大于 250以不设加宽。（ ） 5. 超高的过渡可在缓和曲线全长可某一区段内进行。（ ） 6. 在路基土石方调配中，所有挖方均应计价。（ ） 7. 在计算横断面图中填挖面积时，填与挖应分别计算，而不能抵消。（ ） 8. 为保持技术指标的连续性，一条公路只能采用同一公路等级。（ ） 9. 纵断面上的坡长是指该坡在水平面上投影的长度。（ ） 10. 纵断面线形和平面线形一样，设 计不当时，也会出现断背曲线。（ ） 11. 路线偏角小于 7。时，应对平曲线长度严格控制。（ ） 12. 平曲线半径越大，要求缓和曲线长度越长。（ ） 四问答题： 15分 1公路如何分级、 公路的分级：根据现行交通部公路工程技术标准（ 规定： 公路按其使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级。分别为：高速公路 一级公路 二级公路 三级公路和四级公路 2我国规范对公路路基设计标高有何规定 ? 纵断面上的设计标高，即路基（包括路面厚度）的设计标高，规定如下： 对于新建公路的路基设 计标高： 高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘标高，二、三、四级公路采用路基边缘标高，在设置超高加宽地段，指设超高加宽前该处原路基边缘的标高。 对于改建公路的路基设计标高：一般按新建公路的规定办理，也可视具体情况而采用中央分隔带中线或行车道中线标高。 3公路的超高设置有哪些方式 ? 双车道公路： 2. 绕中轴旋转 有中央分隔带公路： 4什么叫沿溪线 ?沿溪线布线的关键问题是什么 ? 沿着河 (溪 )岸布置的路线。 主要问题：择岸、路线高度、跨河地点 5道路设置加宽的作用是什么 ?怎样设置 ?制订加宽值标准的原理是什么 ? 由于汽车在曲线上行驶时，每一个车轮都以不同的半径绕园心运动，汽车前后轮的轨迹不重合，因此，汽车在曲线上行驶所占路面宽度就比直线上宽。另外，由于曲线行车受横向力的影响，汽车会出现不同程度的摆动（其值与实行行驶速度有关），因此，为保证行车的安全，曲线段的路面应做适当的加宽。 标准规定，当平曲线半径小于等于 250在平曲线内侧加宽。 加宽值与平曲线半径，设计车辆的轴距有 关，轴距越大，加宽值就越大。加宽值还与车速有关。 五计算题： 36分 1（ 9）山岭区某四级公路上有一平曲线， R=15m。路拱横坡 3 %。如要求保证横向力系数 求超高横坡度 如最大超高取 问汽车通过此弯道时需要限制的车速多少？ 该弯道处的超高缓和长度应为多少？ 1） 0127 22 5127)(127 3） 2（ 10）某桥头变坡点处桩号为 950， 设计标高为 i 1= 桥上为平坡，桥头端点的桩号为 043，要求竖曲线不上桥并保证有 15m 的直坡段，试问竖曲线半径选在什么范围内 ?试设计一竖曲线半径，计算竖曲线要素，并计算 30处设计标高 . 解：由题意得： T = 938 w=曲线为凸曲线 则 L=156 反算得 R=156/457m 取 R=4000 m 则 T=70 m E =2R =则 30的设计高程为： H= 502/8000 = m 3（ 6）某平原区三级公路，路基宽为 线交点受一建筑物限制，已定转角为 =47 24 ,交点至建筑物距离实测为 定该处填挖为 0,边沟顶宽为 宽暂定为 问：不拆除建筑物的条件下能设多大的平曲线半径？（假设不考虑设置缓和曲线） 解： 10312447s e c 61s e c 0 4（ 11）有一山岭区三级公路，某弯道 R=450m，交点桩号 9+角为 =40 54 36 ,设缓和曲线 0m,试计算该曲线的曲线要素及设置缓和曲线后的五个主点里程桩号。 解： 3 2)( 曲线长 (180 sS 外距 超距 J = 2TL = 点里程计程计算 : =Y=2H+9+2(212| =H= Z= = 5 600 540 3 5 480 00 C H= A 道路勘测设计试卷 一填空题： 24分 1现行标准（ 定，我国公路的技术等级，根据 使用任务 、 功能 及 适应的交通量 分为五个等级。（笔记） 2城市道路横断面的型式有 一块板 (单幅路 ) 、 二块板 (二幅路 )、 三块板 (三幅路 )、 四块板 (四幅路 )。 汽车在平曲线上行驶时，离心力使之产生两种不稳定的危险， 一是 倾覆 ，二是 滑移 ，在发生横向 倾覆 之前先产生横向 滑移 现象，为此在道路设计中应保证汽车不产生横向 滑移 ，从而保证汽车的横向稳定性。 高速公路、一级公路应满足 停车 视距的要求，其它各级公路一般应满足 会车 视距的要求，还应在适当间隔内设置大于规定的 超车 视距的路段。 汽车在公路上行驶所受的阻力主要有 空气阻力 、 滚动阻力 、 坡度阻力 和 惯性阻力 。 展线的方式主要有 自然展线 、 螺旋展线 和 回头展线 。 减少和消除冲突点的方法有 交通管制 、 渠化交通 和 立体交叉 。 一般选线要经过 方案比较 、 路线带选择 和 具体定线 三个步骤。 道路平面线形就是由 直线 、 圆曲线 和 缓和曲线 的适当组合而构成的。 0我国公路按路幅的布置形式可分为 单幅双车道 、 双幅多车道 和 单 车道 三大类。 格网式 、 环形放射式 、 自由式 和 混合式 四种基本类型 我国城市道路分为 快速路 、 主干路 、 次干路 和 支路 四类 、名词解释： 20分 2 缓和曲线 :设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线 高速公路 : 专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路 。（笔记） 3横向力系数： 单位车重所受到的横向力。 施工高度： 在同一桩点处设计标高与地面标高之差。（笔记） 5渠化交通： 利用车道线、绿岛和交通岛等分隔车流，使不同类型和不同速度的车辆能沿规定的方向互不干扰地行驶，这种交通称为渠化交通。 超高： 为抵消车辆在曲线路段上行驶时产生的离心 力，将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式，称为超高。 计算行车速度： 在气候正常，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大行驶速度。 平均坡度： 指一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。 问答题： 20分 5 怎样选择垭口？ 垭口选择主要考虑四个方面： 1）垭口的位置； 2）垭口标高的选择； 3）垭口展线条件的选择，垭口展线条件的选择。 6 我国规范对公路路基设计标高有何规定 ?（笔记） 对于新建公路高速公路、一级公路采用中央分隔 带边缘的标高，其它各级公路采用路基边缘标高；在设置超高加宽路段，采用未设超高加宽前该处标高；对于改建公路一般按新建公路办理，也可按具体情况采用行车道中线标高。 7 为什么要加宽？加宽为何设置在内侧？（笔记） 1）汽车在曲线上行驶，因后轮通过前轮的内侧，原则上采用车道内侧加宽； 2）内侧加宽工程量小； 3）内侧加宽线形美观。 8 请介绍双车道绕路面内边缘线旋转方式超高形成过程 ? 见书 . 城市道路设置锯齿形街沟的目的和设置条件是什么 ? 见书 计算题： 36分 3 某公路计算行车速度 V=40Km/h，路面横坡 度为 2%，最大超高横坡度为 8%，试求该路的极限最小半径（取 f= 6分 R=40*40/127（ =取 60m 学号姓名班级 7 4 山岭区某三级公路测设中，测得某相邻两交点偏角为 70， 10，取 0,5m， 20m。若此段设为 求两交点间的最短距离应为多少 ,并求 15分 3某一纵断面设计线如图所示，起点 7+540,在变坡点 A、 B、 曲线，半径分别为 4000， 6000， 8000m，试确定变坡点 纵断面设计线起点高程为 点的地面高程为 9+140的设计标高。 15分 8 道路勘测设计试卷 一填空题： 20分 1公路工程技术标准大体上分为三类， 即“ 线形标准 ”、“ 载重标准 ”、“ 净空标准 ”。 2设交点 和曲线角为，则设置对称基本型平曲线的几何条件是 2 。 3 汽车在曲线上的横向不稳定主要有 滑移 和 倾覆 ； 从汽车行驶特性看横 向稳定性取决于 横向力系数 的大小 。 4 根据我国标准，高速公路和一级公路的视距应满足 停车视距 ， 二、三、四级公路的视距应满足 会车视距 要求 。 5 城市道路网的结构形式可归纳为 方格网式 、 环形放射式 、 自由式 和 混合式 四种基本类型 。 6 路线纵断面线形由 坡线 和 竖曲线 组成 。 7 丘陵区选线的布线特点：平坦地带 走直线 具有较陡横坡的地带 走匀坡线 ， 起伏地带 走直线与匀坡线之间 。 8减少和消除冲突点的方法有 实行交通管制 、 采用渠化交通 和 修建立体交叉 。 二、多项选择题（多选 和少选均不给分） 22分 1已知汽车速度为 40km/h，横向力系数为 拱横坡度为 3%，超高为 6%，则此时的平曲线最小半径 D ) m E. C ) E. 6个 3纵断面某相邻纵坡分别为 则 ( B C ) D. 需设凹形竖曲线 已知桩号 0挖方断面积为 60方面积为 3017挖方断面积为 82方为 0，则两桩号之间的挖方体积为 ( D ) E. 510 设滚动阻力系数为 f，道路纵坡度为 i（上坡为正、下坡为负），则道路阻力系数为 ( A ) A. =f+i B. = fi f i D. =f / I E. f + I)/2 6关于路线转角及平曲线长度，正确的说法是 ( A D ) = =计算（ 1） 线长、缓和曲线长及曲线中点桩号； （ 2）计算 线长和曲线中点桩号； （ 3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。 7已知两相邻平曲线： 9+T=m，缓和曲线长 =35米，切曲差 J=10+T=45 m。 试计算（ 1） 2） （ 3）两曲线间的直线长度为多少。 8某二级公路有一弯道，其平曲线半径 R=400米，交点桩号为 角，若缓和曲线长度为 70米，试计算该平曲线的五个基本桩号。 9某改建二级公路，设计车速为 80公里 /小时，路面宽度 9米，路肩宽 拱横坡度采用 2%，路肩横坡度为 3%。有一弯道超高横坡度为 6%，加宽值为 据实际情况拟采用中轴旋转方式，超高渐变率取，试计算缓和曲线终点断面处的超高值。 10某新建二级公路，