县交通运输局道路交通安全生产大检查工作总结.docx

县交通运输局道路交通安全生产大检查工 作总结 市局安委办: 为认真贯彻落实“821”全省道路交通安全工作电视 电话会议，“823”全市道路交通安全工作暨开展城市观 光车老年代步车燃油助力车等隐患突出机动车专项整治工 作电视电话会议精神，深刻汲取 XX“811”重大道路交通 事故教训，XX 县交通运输局高度重视，按照“三个 100%”、 “全覆盖、零容忍”、“严执法、重实效”的要求，结合 我县交通工作实际，下发了XX 县交通运输局关于集中开 展安全生产大检查的通知文件，制定了实施方案，对全 系统开展安全生产大检查整治工作进行了安排部署，现将 工作开展情况总结如下： 一、领导重视，明确职责 县交通运输局高度重视这次安全生产大检查工作，成 立了由局长为组长，分管副局长为副组长，其他领导按照 “一岗双责”的要求各负责一块，下属单位负责人为成员 的领导小组，领导小组成员单位按照职责分工，加大对道 路运输；水上交通；桥梁、隧道；交通建设工程；公路管 理；人员密集场所；单位内部安全等重点领域和重点单位 进行了安全检查和隐患排查。并成立“三人工作小组”适 时进行检查督查。 二、各司其职、开展检查 道路运输安全。目前，我县有 9 座以上客运车辆 52 辆， 其中经营 XX 至昆明的有 6 辆，XX 至曲靖的 42 辆，XX 至宜 良的 1 辆，乡班车 3 辆，没有卧铺客车、旅游客车、长途 客车，没有危运车辆，县内有客运站 1 个。9 座以下的乡村 客运有 206 辆。我们一直按照市局要求，联合交警、运政 所、公司企业对这些车辆的安全设施、车辆状况及企业的 安全制度、相关安全设备、设施，监管工作做重点检查。 严格落实“三关一监督”，严格落实“三不进站，六不出 站”，对 9 座以上的客运输安装了 GPS 监控系统和车载监 控终端，对经营行为、交通安全行为进行动态管理，我们 始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，发现隐患立即 整改，把事故隐患控制在萌芽状态。 水上交通。我县有小型旅游船只 13 艘，经营业主属自 主联合经营，没有实行公司化管理。县海事局历来都非常 重视水上安全监管，历年都签订了四级安全责任制，开展 了经常性的检查，对船检、船舶运营资质、船员从业资格 做到了严格把关，配备了救生器材，多年来没有发生水上 交通事故。 桥梁、隧道。我县有桥梁 75 座，其中经过安全隐患排 查上来存在安全隐患的有 5 座。目前正多方筹资，对 4 座 桥梁进行了维修和加固，明确专人看守，进行重点监管， 确保了桥梁的通行安全。我县境内没有隧道。 交通建设工程。认真督促建设单位牢固树立安全责任 意识，落实安全保障措施，创建“平安工地”。在建设工 程中，做到了安全合同、施工合同、廉政合同一起签订； 对施工人员实行了用工登记；施工方做到了施工现场危险 告知，设置了施工标志标牌。经过检查，目前主要存在警 示标志牌设置数量不够，路面有部分施工材料堆放不规范， 已要求施工单位进行了整改。 公路管理。地方公路管理段、路政大队联合乡镇交通 管理站对县乡公路、乡村公路安全进行经常性检查，对危 险路段、滑坡、路基沉陷、路面坑塘进行重点排查，对公 路乱堆、乱放、乱占“三乱”现象进行了专项整治。目前 各镇交通管理站要联合派出所、农机站开展一次“打非治 违”专项行动，特别是要强化对“一事一议”的村道进行 排查管理，重点对乡村道路上的警示标示标牌进行完善， 已排查出来的安全隐患 32 处，已整改 32 处。今年上半年， 在没有安保经费的情况下，多方筹资 22 余万元，对损毁的 安全警示标志标牌进行了修复，并投资 100 万元对马张线 K19+700-K20+800 段路基沉陷进行抢修，目前工程已基本结 束。 人员密集场所、单位内部安全管理。突击检查车站场 所等人员密集地方消防安全责任落实情况，发现隐患及时 整改，重点检查消防器材、消防通道、消防设施是否通畅 完好。在单位内部管理上，我们建立有消防安全制度、领 导值班制度，各单位部门的电器做到经常性检查，平常对 用电实施严格管理，下班就断电，并有专人管理；在公务 用车方面，我们建立了公务用车管理制度，对单位车辆实 施有效管理。 三、存在问题 一是少数人的安全意识不高，存在侥幸心理，对道路 交通安全工作重视程度还有待加强。 二是我们县是一个小县，公路里程少，各种配套资金 少，各种安保设置经费有限。 三是超限超载车辆多，执法环境差，整治难度大。 四、下步工作打算 一是认真贯彻上级要求，抓好落实，不折不扣的完成 好这次安全生产大检查工作。 二是对排查出来的安全隐患要建立台账，落实整改措 施，落实整改责任主体、落实整改资金、落实整改时限。 三是深刻汲取 XX“811”重大道路交通安全事件教训， 将联合交警、运政所、XX 分公司