顺城路二级汽车专用公路建设方案

1 顺城路二级汽车专用公路建设方案 第二章 工程概况 1、工程概况 顺城路南起昭麻二级汽车专用线大关南入口，北抵大关县第二砂砖厂，全长 。因在 2012 年受“ 震和“ 雨灾害的袭击，全线多处路段及排水沟渠等市政设施不同程度受损。 本段修复道路全长 2660m。根据道路宽度的不同，划分为三段： 1、 ）昭麻线大关南入口 接官厅加油站 线长 1700 米，道路宽度为 、 ）接官厅加油站 现消防大队，线路全长 2660m，道路宽度为 、 ）现消防大队 县第二沙砖厂，线路全长 路宽度为 、 主要技术指标 本次工程沿线现状多为农业用地，土质多为粉质中液限粘土，在钻孔深度范围内 (6 8m)未见地下水。依据设计委托书及考虑工程范围内地质情况，道路面结构采用沥青混凝土路面，路面设计年限为 10 年，设计车速为 30KM/h，标准轴载 100。由于本段道路为修复工程为主，故在原老路面进行铣刨后铺筑 5沥青砼路面；人行道结构层为 10配碎石； 15的 垫层； 3泥砂浆和 5的混凝土面砖粘贴。其余重点工程量在排水边沟的修复和沿线挡土墙修复。 2 2、工程施工目标 质量目标： 根据招标文件，本工程质量标准要求为合格；我公司施工质量目标为：确保工程质量达到优良等级，力创优良样板工程。 二、进度目标： 根据期要求，我公司确保工程在工期内圆满及时交给业主验收。 三 、安全目标： 实现施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。 四、文明施工目标 本工程文明施工目标为达到文明施工样板工地标准。 五、环境保护目标 在施工过程中，加强现场施工管理，为保证周边道路正常运作以及施工现场的安全，采取合理的围蔽措施，尽量 降低施工噪音和降低尘埃，及时清除和搬走在施工过程中产生的垃圾，减少对周围环境的影响，确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规定的有关标准工程特点、难点、重点及应对措施 3、工程特点 本工程有几个特点： 1）地质条件差。大多自上而下为：填土、耕植土、淤泥质土、粉土、粉质粘土和强风化岩。这种地质地层在受到扰动的情况下，易导致地下水土 3 流失，引起地面凹陷和排水边沟下沉。 2） 工程含有排水沟施工、砼路面施工、沥青砼路面施工、人行道侧平石及道路附属工程施工等。 3） 务重。 4） 料需用量比较大，且需二次转运。 5） 工难度变大。 6） 4、工程难点、重点及其对策 从上述的工程特点，经过认真分析，得出了以下工程难点和重点，并提出了相应的技术措施。 1、）施工障碍方面 建筑物绿化保护问题：排水管线施工离路边居民建筑物、绿化不远，施工时应根据具体情况注意对不拆迁的建筑物及绿化进行保护工作。同时施工范围内有部分建筑物需拆迁，施工过程中应根据拆迁的具体情况和进度，合理安排施工工作面，将拆迁对工程施工的影响降低到最小。 2、）周转材 料方面 本工程原有道路较窄，施工时需进行分段施工，但由于本工程工期紧且需大量毛石和片石，因此，周转材料的投入的数量是影响本工程工期和施工进度的关键制约因素。 5、施工难点、重点及对策 1）针对本工程施工招标范围的施工内容，我公司对招标文件、施工图纸和和业主提供的其他相关文件进行了认真、细致的分析和研究，认为下列 4 问题是本工程程施工的难点、重点，也是本工程成败的关键所在，具体如下：工期安排 2）按照现场情况，道路修复工程主要以路面沥青砼和排水边沟、挡土墙施工为主 ,分为三个工作面同时进行施工，以缩短工期；其中挡土 墙为第一个施工工作面 ;排水边沟为第二个施工工作面 ;路面沥青砼施工为第三个施工工作面。 3）工程管材等主要材料集中供应 4）本工程的配套材料用量大，为防止因材料问题而影响施工，我公司对本次施工所用的材料采取集中供应的方法，具体如下： 由我公司物资供应部负责所有工程用料的采购和供应以及各种施工用料和设备的筹集和供应。以我公司目前的实力，可确保本工程所需的各种大型设备和施工用料 (周转材料等 )的供应。但为了保证有足够的准备时间，各种材料和设备均要求提前 7 15 天提供使用计划。 5）采用先进有效的工程管理手段 6）本工程工期紧，但由于本工程施工范围大，施工现场制约因素多；排水管道施工工作面广，大面积开挖施工困难；工种较多；施工现场制约因素较多，基于以上诸多因素的影响和制约，因此，如何对该工程项目进行有效的组织管理和协调是本工程施工组织和施工管理的重点。用信息化技术作为主要的管理手段，建立信息化管理网络，拟使用国内流行的 P 3 软件和梦龙软件；设立现场施工项目经理部，在施工过程对整个工程工期、质量安全、成本进行有效的控制，同时进一步健全各种项目管理体制，充分高效发挥我公司团结协作、精干高效的作战精神。 5 7）进一步加大 现场文明施工的调控力度 8）本工程所处的大关县南顺城道路两侧建筑物较多；需要做好施工现场及基坑临时排水工作，确保泥水不外流，现场临时道路不泥泞，做好现场文明施工和环境保护是本工程的重中之重！由我公司现场指挥部为龙头，成立现场文明施工小组，施工前做好各种宣传和教育工作，制定各种文明施工和环境保护奖惩制度，加大宣传文明施工和环境保护的调控力度。 6 第三章 主要分部分项工程施工方法 一、施工准备工作 施工临时搭设布置 经现场勘查，考虑将施工现场指挥部布置在对工程 统筹容易并且面积足够大小的空地上；项目经理部构成包括：项目经理部现场办公室、监理工程师现场办公室、现场试验室以及机械材料堆置场地等。各部分面积大小布置见指挥总部临时设施一览表。 施工工人临时生活设施因施工场地及施工季节影响限制，在施工现场附近租用民房作为工人宿舍和生活场所。施工工人上下班采用专车接送，用餐采用专人派送到施工现场。监理临时试验室，投入抗压试件模 10 套，抗折试件模 5 套，砂浆试件模 10 套，砼试件养护池一个。同时派出一台专车，专门负责运送工程有关的试验材料，将现场不能做的试件运回公司试验 室，同时派专人负责试件的送检工作。 指挥总部临时设施一览表 序号 名称 面积 单位 备注 一 办公设施 1 项目经理部现场办公室 60 2 监理工程师现场办公室 60 3 现场试验室 80 二 施工场地 7 1 机械停置场地 200 料机械堆放布置 材料布置 混凝土采用自办混凝土，现场设置混凝土拌和，砂浆全部采用自拌，工地设置砂子堆场和砂浆拌和机场地。 机械布置 为了便于管理指挥和施工方便，机械停置场布置在现场项目部 附近 污水和垃圾处理 a 施工现场项目部设置排水边沟，设立污水沉淀池，将排污系统的位置以图纸形式报监理工程师，同时应征得环保部门的同意。 b 把施工和生活产生的污水排入污水沉淀池，经沉淀后就近排入市政污水管系统或环保部门允许排放的地方，严禁随处排放污水。 c 对办公室、工地范围内的生活垃圾及时进行清理，每天有专人收集和处理垃圾。 急救设施和防火工作 工程施工期间，在施工现场指挥部设置必备的急救和卫生设施，认真地为全部施工人员提供必要地急救和医药服务。并负责按照有关规定在现场采取合格的防火与消防措施 ，配备足够的消防器材。 工临时水电布置 施工用电 本工程地处城区，为减少对周围环境及居民的影响，尽量采用供电系 8 统用电，同时为保证施工期间施工的正常进行，现场备用两台 120电机供停电时使用。供电系统在施工现场周围的社区供电系统处接入，接入处设总电表，施工场地内设分电表。 施工用水 根据本工程特点，施工用水主要采用自来水，不得抽取雨污水施工。自来水取水点利用施工现场两边住宅区、商业区的供水系统，接入的水管前设置总水表，施工场地内支管设分水表。 工技术准备 认真组织和落实主要工程技术人员，选择对本类工程有丰富施工经验的人员为骨干，熟悉施工图，领会设计意图，阅读标书内容和建设单位述及的规定、要求和参照标准。真正了解工程整体精神和设计意旨，根据现场施工条件，定出最佳方案。工程开工前，在总工程师的带领下集中有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题汇总会知甲方、设计人员，以便及时解决。 组织三级技术交底，第一级由我公司总工程师组织技术人员向项目经理部进行施工图设计交底，第二级由项目经理部的技术负责人向施工管理人员进行施工组织交底，第三级由项目经理部的施工员、 质安员向施工班组进行工序交底。 按照劳动力需用量计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的工人进行劳动安全教育；对工程所需的各技术工种人员进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方允许其进场从事相应工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育， 9 以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。 对回填土进行分析测试和密实度预测试验，选择最佳土质、最佳含水量的回填材料进行回填，以达到设计要求。 做好定位点控制，绘出控制网，以便施工放样时用。并按 设计单位提供的永久水准点，沿线自引临时水准点，施工中经常进行校核。临时水准点、导线桩应按要求埋设。 收到施工图以后，及时对挖土坡度、填土坡度、结构物支撑等详细验算，确保施工的安全稳定性。 对全范围内的地下管线和架空线进行实地详细调查，如对施工有影响，立即准备必要的应对措施。 料进场准备 按照材料及机械计划编制分批进场，在中标后即组织施工机械进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。 按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用 状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。 二、施工方案 1、路面铣刨及挖补填坑 （ 1）路面开槽前先进行施工放样，用白色油漆标明位置，放样要方正，槽壁要垂直或平行于路面中接线。 （ 2） 施工放样完毕后后，用铣刨机进行原道路路面铣刨。在铣刨前，按照规定设置足够数量的、明显的交通警示标志，避免造成交通事故。 10 铣刨深度为 50；坑槽清理干净后浇注 20凝固后形成的深度为该道路沥青油面厚度的坑槽，砼达到 7 天养护期后，进行下一道工序施工。 （ 3）修补坑槽前 要打底层油，槽壁四周必须刷油，切割后槽壁要顺直。 （ 4）填料前现将坑槽清理干净，用级配合理的热拌料进行填补，填补厚度要略微高出原路面，以便碾压后新旧路面衔接平顺。 （ 5）坑槽碾压必须用压路机碾压至少 3 遍，达到新补料不被新车带走为标准。 （ 6）路面修补后不得在新旧油层接缝处刷油。 （ 7）修补坑槽不过夜，当天开挖当天修补。 2、 挡土墙施工 （ 1） 测量放线 施工前组织测量队按设计院提供的测量控制点进行测量。先确定挡土墙 的 中 心 线 及 边 线 。 复 测 无 误 后 ， 才 开 始 施 工 。 （ 2） 沟槽开挖 a、由于设计要求挡土墙的伸缩缝间隔为 20 米，因此本挡土墙采用 20 米为段进行施工。 b、沟槽开挖宽度为挡土墙基础宽加工作位宽。考虑到挡土墙结构特点，同时考虑脚手架的搭设及边沟排水要求。 c、沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。开挖时，管理人员应在现场指挥并经常检查、测量、监控沟槽的静空尺寸和槽底标高，要达到设计要求。 d、在挖至设计标高以上 20 30 厘米时，用人工开挖、操平。开挖时要保 11 证连续作业。槽底标高达到计设要求沟槽开挖完成后进行检查验收。 （ 3）挡土墙下半部的施工 该部分施工包括挡土墙碎石层厚 600垫层厚 100 筋砼基础施工。考虑到每个施工段有 20 米，浇注基础砼时拟采用 2溜槽同时进行砼浇筑。在浇筑的同时，按顺序用振动泵振捣混凝上，以确保混凝上浇筑密实。在混凝土浇筑完毕后，待达到一定强度时拆除模板。 （ 4）挡土墙上半部的施工 该部分施工包括石砌墙体和 泄水孔施工。挡土墙高度大于和等于 的，才设泄水孔。挡土墙墙身采用 泥砂浆砌角石型式，其中角石的强度不低于 25 号。墙身外部采用 1： 2 水泥砂浆抹平缝。墙身顶部采用 1： 3 水泥砂浆压顶厚 50 （ 6）挡土墙施工完毕后，墙身后采用中粗砂回填并用水冲振实。 3、人行道侧石安装及道块粘贴 石集中 采购 ，根据施工进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。 石安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合比，砂浆垫层要求砂浆饱满，侧石安装时挂线安装。侧石块与块之间予留 1 厘米的缝隙，并用砂浆嵌填密实，确保稳固、直顺、平整。 石安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证侧石安装的平整和垂直。 装完后及时对侧石表面遗留砂浆 清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。 12 4、沥青砼路面 料 、粗集料 A、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须洁净、干燥、无风化，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。扁平细长颗粒 (长与厚或和短边之比超过 3： 1 的扁平料 )含量不大于 15%。 B、当按照 94 进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过 40%，沥青路面面层石料磨耗率不得超过 30%。 C、当按 94 标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于 80碎值不得大于 28；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100碎值不应大于 25。 D、当按 94 标准进行方法试验时，集料的裹附率应在 95以上；按 93 最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于 。否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。 E、 2孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在 95以上 (按重量计 )。 F、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定的级配要求。 、细集料 A、细集料应为 干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中 (1)一 (5)的要求。如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。 B、当按 94 标准试验时，细集料应满足比重大于 酸盐稳定性试验损失最大为 12、塑性指数为 0 的要求。 13 C、通过 2孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时，合成的混合料应符合规定的级配要求。 、矿粉 A、应采用石粉做矿粉，矿粉要干燥、疏松，含水量 不大于 1，并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过 孔的细颗粒含量不得小于 80。 B、如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉。 C、按 93 和 93 标准所确定的塑性指数不大于 2。 、石油沥青 A、要求质地均匀、无水份，当加热到 170时不起泡沫。 B、每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。 C、沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。 合料的拌和 A、粗、细集料应分类堆放和供 料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。 B、拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。 C、沥青的加热温度应在 150一 170范围内，石料加热温度应在 140一 170范围内，混合料的出厂温度应在 145一 165范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于 130。 D、所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不带有花白斑点、 离析和结块现象，否则不得用于本工程。 E、在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报 14 请监理工程师批准。 合料的运送 采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应设有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。 经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得再用于本工程。 合料的摊铺 路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长 50m 的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。 铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行 检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将基层清理干净 ,并喷洒粘层油。 层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。 铺机在开始受料前应在料斗内刷涂柴油，以免粘料。 缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料 (或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青 )。涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。 铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡，并按使用权帮的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根 据铺筑情况及时进 15 行调整。 铺筑的过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。 层和联结层应连续施工。否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。 料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工 作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。 铺应沿着木质或钢质侧模向前推进，侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承受住压路机在热料上产生的侧压力。这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。 铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。 机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局 部缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕时，可用人工作局部找补或更换混合料。 用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠 3 5 相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为 15预留连接带混合料温度不低于 100时进行摊铺，并应从 16 连接带开始碾压，不得留有缝迹。 外形不规则路面厚度不同、空间受到限制、路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分等摊铺机无法工作的地方或小规模工程可用人工摊铺，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较大时，应予铲除，调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应产即停止摊铺。人工修补时，工人不应站在热混合料层面上操作。 工摊铺半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板；沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩；要边摊铺边用刮板整平 ，刮平时应轻重一致，往返刮 2达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析。 雨天或表面存有积水及城市道路当平均气温低于 5时，都不不宜摊铺混合料，若必须摊铺时要采取一些措施。 实 混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。 实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。 实应分成 初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶。 初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥表稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合规范要求。 压应采用钢轮或振动压路机 (关闭振动 )碾压 2 遍，其压力不小于350N/，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动 17 压路机 (但不得振动 )。 压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变面导致混合料 产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。 压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于 4，达到要求的压实度，并无显著轮迹。 采用轮胎压路机时，总质量不宜小于 15t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于 22t。轮胎充气压力不小于 相邻碾压带应重叠后轮 1/2 轮宽。 采用三轮钢筒式压路机时，振动频率宜为 35 ,并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅， 相邻碾压带重叠宽度为 10。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。 压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于 120，复压不得低于 90，终压完成时的温度不得低于 70。 压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮 30轮为后轮宽度的二分之一。 碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距 10m 以上，并应驶出压实起始线 3 沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 青混合料的分层压实厚度不得大于 10 。 路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠 1/3 轮宽，最后碾压路中部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍 18 耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10 以上碾压。也可在边缘先空出宽 30，待 压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过和混合料面上再压边缘，以减少向外推移。 压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。 路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒小量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压 路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。 路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路员上行驶时应关闭振动。 缝 筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。 向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。 纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。 向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在 15下卧层接缝的错位至少应为 20 30 由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工 19 作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开 1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边棱。 第四章 劳动力计划及主要施工机械 配备计划 20 我公司根据甲方工程项目情况，特组织施工队 4 个，这几个队伍密切配合，均可在复杂地理环境条件下进行施工，并保证工程质量达到合格。 主要施工机械设备计划表 设备名称 型号规格 数量（台） 制造国或产地 定额功率（ 制造年份 沥青砼摊铺机 2 日本 314 1995 挖掘机 2 日本 320 1998 振动压路机 2 洛阳 85 1996 双钢轮压路机 2 徐州 2 2001 污水泵 1 郑州 1998 冲击夯 6 郑州 1998 装载机 3 厦门 154 1999 东风随车吊 2 洛阳 99 2000 发电机 雅马哈 2 日本 30 2000 东风载重汽车 5 土堰 108 1996 砼搅拌设备 2 济南 56 1993 砼搅拌机 4 成都 1998 直流电焊机 1 上海 12 1992 道面切割机 1 许昌 24 1996 电锤 2 上海 1996 21 风稿 5 洛阳 1996 经纬仪 1 北京 1996 全站仪 拓普康 310 1 南京 1998 砼振动棒 2 新乡 2 1996 水准仪 南京 2 南京 1996 第五章 工程质量的技术组织措施 22 1、本工程质量目标为：合格工程 本工程严格按照 量管理体系，建立工程质量保证体系。执本公司质量管理程序文件和质量手册，国家市政工程行业标准和施工技术及验收规范，优质、高效、安全、文明完成施工建设任务，确保本工程达到合格工程标准。 2、工程质量保证体系 量管理组织机构（如图） 23 质量管理组织机构框图 3、 质量保证的方案及措施 第一节 质量目标 公司对本工程施工的质量目标是“优良工程”。 工程质量的评定执行以下标准和文件 a.市政道路工程质量检验评定标准 ( 90)； b.市政排水管渠工程质量检验评定标准 (90)； c.混凝土质量检验评定标准（ 92）； 项 目 经 理 项目技术负责人 工程技术科 质量、安全科 材料设备科 技 术 员 质检员 材 料 员 施工队长 施工班组 24 d.城市道路路基工程施工及验收规范（ 91）； e.给水排水管道工程施工及验收规范 (97)； f.公路改性沥青路面施工技术规范 g.公路沥青路面施工技术规范 h.钢筋混泥土用热轧光圆钢筋 i.水工金属结构防腐蚀规范 工程分项工程质量目标 各工序验收合格一次性通过； 砼抗压、抗折试验合格率达 闭水试验合格率达 实测丈量评分达到 85 分以上； 外观质量评分达到 90 分以上； 资料评分达到 85 分以上； 第二节 质量保证措施 1）、管理机构技术的保 证措施 (1)选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理、副经理，选派专业素质高、工作作风严谨的项目总工程师。 (2)项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任各小组负责人，并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师。 25 (3)持证上岗，并保证人员相对稳定。 (4)我公司有一批跟随我单位多年并参加过多条市政公路和多座大型立交桥建设的施工队伍，我们将选优汰劣，使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生 产技能和稳定施工质量，并在进场前组织他们学习技术性较强的工序与工艺进行专门的培训，树立质量第一、争创全优工程的思想。 2）、机械设备及检测仪器的保证措施 (1)选用具有国际国内先进水平的一流设备进行本项目施工，详细资料见施工机械设备表；保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，确保工程设备处于最佳运行状态。 (2)配备足量的、能满足本项目精度要求的测量仪器，定期检查，校正仪器避免由于仪器的误差而影响工程质量。 (3)每一批施工设备进场 ,需先向监理工程师报验 ,征得监理工程师同 意后方可进场 ,以避免由于施工设备而影响施工质量 . (4)建立能满足本项目常规标准试验，配比设计和质量检测工作需要的工地试验室，能独立展开各种类型的常规试验和质量检测。 3）、材料保证措施 (1)材料采购前，先对供货厂商资质进行考查，对规格型号、质量标准进行验收，对不合格厂商的材料不予采购。 (2)各单项工程开工前，送中心试验室对该项目所需各种材料进行检验。同时在使用过程中加强随机抽检，保证规范规定的步骤要求，杜绝不合格材料进入现场。 4）、质量检查程序 26 (1)建立形成文件的检验和试验程序，按程序规定对施工全 过程进行检验和试验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。 (2)测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作，交监理进行审核。 (3)实验室随时检查原材料产品质量检验证，抽样试验，掌握试验数据并向监理报送有关工程项目开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试验，工程完工后的检查试验，并及时反馈信息给有关部门。 (4)对准备开工的项目，填写开工申请单，同时检查各个单项工程的开工条件，提供施工组织设计报监理批准后方可施工，自检员、试验员必须跟班作业，工 程关键部位以及工程师批准的“三班制”施工部分，必须有自检工程师守候现场。 (5)定期检查、校正检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量。 (6)单项工序及分项工程完成后，进行质量检查，详见内部自检控制流程图和业主检验控制流程图。 5）、关键工程的施工质量保证 (1)在工程开工前组织有关人员认真按全面质量管理程序编写质量计划书，详细编制作业指导书，强调各关键工序，建立关键工序控制点。 (2)对于关键工程，在施工前组织有关方面的技术人员制订详细的施工方案，并且对各种技术参数通过验算达到要求 ，同时要具有一定的安全系数。 (3)方案确定后，可聘请有关专家进行会审、修改，最后报工程师批准后实施。 (4)在施工过程中，各关键工程配备 1技术水平高又有丰富经验的工 27 程师负责技术，做到发现问题，及时处理或调整方案。关键工程施工做到管理科学、组织严密、技术可靠、工艺先进。保证在施工过程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下质量隐患。 第三节 生产质量保证措施 1）建立现场实验室，配备必要的试验人员和砼、沥青砼试验设备，进行原材料检查、配比实验、砼坍落度和抗压强度试验，测定砼水灰比，进行和易性检验等。 2）每批原材料的进场，都须有实验室的检验合格单，料场采用砼硬化底面，做好临时排水，防止泥土、污水的污染，不同标号的水泥、不同料径的集料，均须插牌标识，分别堆放。 3）砼称量进料，严格控制配比，集料称量允许偏差为 2，水、水泥、外加剂允许偏差为 1。 4）砼拌和时间、坍落度、和易性应满足技术规范要求，拌和后的砼应取样制备试件，以检测砼的强度。 5）砼采用斗运输。 6）砼施工场地设置各种标号砼配比牌。 第四节 主要工序质量控制 施工测量 28 l）、对所有施工用的测量仪器要按计量要求定期 到指定单位进行 校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，必须即时送修，并重新校定，精度满足要求之后，方可重新使用。 2）、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固、移设或重新测量校核，并通知设计单位及现场监理。 3）、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各序开工前，应校核所有的测量控制点。 板工程 1）、模板采用定型钢模板，模板要经过结构设计，保证有足够的硬度和刚度，并且装拆方便； 2）、模板必须采取可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆。模板安装好后 ，必须清理干净，才能移交给下道工序。 3）、使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。 4）、模板的支撑，其基层是泥土时，周围必须有排水措施以保持干燥，并且基层要夯实并采取扩散应力的措施，如在支撑底下垫木板、钢板等。 5）、脱模剂涂刷要均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。 6）、拆模板必须等砼强度达到规范规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起混凝土的损坏。 7）、拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。模板工程控制流程图如下 页附图所示。 工程 1）、根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并报监理工程师审批，监 29 理同意后方能使用，使用过程中，要严格按该配合比执行。 2）、严格控制砼的运输时间，运输时间应由当时的气温决定。 3）、浇注砼前全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板 若有缝隙，应填塞，并经监理工程师检查批准后才能开始浇注，混凝土的浇注方法，必须经得监理工程师的批准。 4）、混凝土浇注施工时要严格控制分层厚度，最大不超过 45般在 30 40右，同时要严格控制使自由下落高度，以免产生离析。 5）、砼浇注作业，应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于混凝土的初凝时间或重塑时间，否则应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。 6）、混凝土振捣时振捣器的插入或拔出时速度要慢，振捣点要均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。 7）、施工缝的设置应按规范规定或监理工程师指示的要求进行，在旧混凝土表面浇注砼前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，并浇一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。 8）、砼终凝以后要及时采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止 日期，以免遗漏。 第五节 质量保证体系 本项目我们将采用 2002 国际质量体系和全面质量管理，严 30 格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。 1）、成立以项目经理部总工程师为组长，项目副经理、各施工负责人、项目经理部工程技术负责人和质检负责人为副组长的全面质量管理领导小组 ,形成行政上支持，技术上把关的良性循环 ,负责工程总体质量控制。 2）、由施工队负责人、施工技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。 3）、配备强有力的质检技术力量，以质检科为龙头，组织 中心试验室、测量队、电算室、实施各工序的质量管理和数据检测，形成第二级自检体系。 4）、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权，事中检查权，事后验收权，质量否决权，项目部质检科直接对项目经理负责，不受任何人、任何事干扰。 5） 、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。 第六节 质量奖罚制度 一、省优质工程奖励办法； 1、达到本工程质量目标，将给与奖励。 2、评为市安全文明样板工地，将给与奖励。 3、对以下单位及个人给予一定的奖励。 (1)在质 量工作中成绩显著； (2)对提高施工质量有重大发明和技术改进或提出重大合理议； 31 (3)防止和避免重大质量事故发生。 二、施工质量问题处罚规定： 1、发生重大质量事故，扣罚项目部领导班子成员一万元；各级管理人员按责任大小进行处罚。 2、对以下单位及个人按责任大小给予处罚。 (1)违章作业或违章指挥而造成事故发生的； (2)玩忽职守，违反质量责任者； (3)明知有事故险情，但不采取防范措施又不及时报告，致事故发生者； (4)发生事故后故意破坏现场，隐瞒不报、虚报、故意拖延 报告时间或嫁祸他人者； (5)对批评或制止违章作业，违章指挥的人员进行打击报复者； (6)发生事故后，不采取措施，不吸取教训，致使同类事故重复发生的； (7)因施工管理不善而造成质量事故。 第七节 施工节约技术措施 据每天的生产计划合理安排劳动力。 理安排材料的堆放点，尽量减少材料的二次转运工作。 心施工，科学施工，尽量避免质量问题而返工重做。 使用机械设备的尽量使用，以使用机械代替劳力，从而减少劳动时间和劳动强度，提高工作效率。 32 料的计划要配合工程 有量而调入，尽量避免出现过少或过多的现象。 械设备要进行检修、保养，尽量避免由于机械故障而出现停机现象。 安员要经常检查，发现问题要及时处理。 料的使用要科学、合理，严格按试验室提供的配合比进行施工，拌和站要与现场施工员密切配合，尽量避免过多或过少而浪费或不足。 线的地下通讯设施要摸清楚和给予合理的保护，严禁野蛮施工而破坏地下通讯设备。 方平衡调配：针对工程全线制定土方平衡调配计划，减少土方运距及土方外运。 第八节 成品保护技术措施 水边沟、挡土墙及人行道施 工完成后，要设置围护栏，防止碰撞。 面完成后，禁止重车行走，特别禁止车辆在其上掉头。 33 第六章 安全施工的技术组织措施 一、做好安全施工的组织、管理工作，责任落实到人，做到责无遗漏。 1、 成立安保领导小组，建立健全各施工班组安全生产责任制，责任落实到人。经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。项目部、各班组之间签订安全生产协议书。在项目部和民工作业队之间签订劳务合同的同时，要签订安全生产合同。 2、对进场施工管理人员、机械驾驶员、民工施工队工人， 进场前进行安全知识培训、安全技术教育。提高安全意识，做到 “安全第一、预防为主 ”。 3、分部、分项进行工程安全技术交底，严格执行安全技术操作规程，严禁违章指挥、违章作业。 4、特种作业人员持证上岗，所有施工技术人员特殊工种工人一律持证上岗。特种作业人员必须经培训考核合格后持证上岗，操作证件必须按期复验，不得超期使用，名册齐全。 5、在施工现场设置明显醒目的安全标志、标语和其它交通管理设施，以保证过往车辆及行人安全。深沟槽作业，使用带电设备时，严格按规定佩戴安全劳保用品。 6、严格执行安全检查制 度。有时间、有要求、有目的的检查重点部位，安检有记录。发现问题隐患应及时整改，做到定人、定时、定措施。 7、在施工前，对工人进行安全培训，使他们懂得一些基本的安全施工常识，会处理一些基本的防火、防盗等问题，同时明确安全的重要性。克 34 服一切麻痹思想，树立安全重于泰山的意识。 8、防火：冬、春天气比较干燥、风大。对烟、火、电等火源时刻注意；同时严禁携带危险品进入工地，若发现隐患，应及时处理，防患于未然。 9、防疫：发现有病，应及时治疗。做到有病早治、无病早防。 二、 排水 边 沟施工安全措施 1、沟槽开 挖必须按设计宽度、坡度放线开挖。如采用机械开挖，应做到： 械作业必须设专人负责指挥。 械作业手不得无证上岗。 得酒后或疲劳驾驶机械（施工现场使用机械，均应注意以上几种情况）。 三、 施工用电安全措施 1、一切电器线路的安装和拆除均应符合用电安全规定要求，有合格电工持证上岗，电工昼夜轮班， 24 小时在岗。电工对使用的电器定期进行检查，确保一切电器能够正常工作。 2、使用带电设备如电夯、振动棒、搅拌机等，必须佩戴绝缘胶鞋、手套等安保用品。 3、设