在封闭型电动三、四轮车专项整治行动部署会上的讲话.docx

在封闭型电动三、四轮车专项整治行动部 署会上的讲话 同志们： 刚才，围绕我市封闭型电动三、四轮车的专项整治， 市公安局传达了全市封闭型电动三、四轮车专项整治工 作方案，各单位结合各自职能进行了讨论交流。会前， 市政府法制办牵头，已经对整治方案的可行性、操作性进 行了评审和讨论，确保依法、合理、科学。当前，靖江全 国文明城市创建已经进入决战决胜阶段，针对这类车辆带 来的违章多、管理难题，必须下决心、用重典，施猛药、 祛沉疴，整合部门力量，运用法律法规，依法加大对该类 车辆驾驶人交通违法行为的查处整治力度，消除交通安全 隐患，净化道路通行环境，在主城区基本杜绝封闭型电动 三、四轮车上路行驶的违法现象。借这个机会，我讲三点 意见： 一、思想认识要“深”。这次专项整治，由市政府牵 头，按照“政府主导、部门联动、标本兼治、长效管理” 的工作原则，依据道路交通法等有关法律法规为依据，宣 传、法制、市场监管、公安、交通、经信、城管、教育、 残联等多部门联密切协作、依法行政，切实加强对封闭型 电动三、四轮车的生产、销售及使用管理。因此，要强化 责任落实。各成员单位要立足管理职能，围绕宣传发动、 排查摸底、源头管理、路面整治等关键环节，细化工作方 案，明确序时进度，落实责任到人，为专项整治顺利开展 提供组织保障。要专题部署推进。各成员单位都要就这次 整治行动进行专题部署，统一思想认识，坚定整治信心， 以最大的力度和决心投入到此次整治活动中。要加强督查 推进。政府办要牵头，建立督办、通报等工作机制，实时 掌握各成员单位的工作进度、存在问题，及时通报各单位 工作开展及整体联动情况，确保专项整治持续推进。 二、关键环节要“严”。严格按照整治方案，抓好底 数摸排、路面整治、源头管理等关键环节做文章，确保底 数清、措施实、效果好。首先，底数要清。市经信委、市 场监管局、教育局、残联及各地都要组织专门力量，深入 销售点、街面、村，摸清在用电动车的底数、主要用途等， 做到底数清、情况明，心中有数。其次，整治要严。根据 封闭型电动三、四轮车违法行为发生的规律特点，结合 “文明交通提升行动”要求，以这类车辆交通违法行为突 出的车站、公交站点、超市、商场等周边道路为重点，坚 持每周组织两次集中统一行动，采取定点检查和路面巡查 相结合的方式，对上路行驶的无牌、无证封闭型电动三、 四轮车依法进行查扣、处罚，营造严管严处氛围，优化道 路通行环境。对查扣的车辆；要按照“一车一档”要求， 将车辆和驾驶人信息、购置发票、处罚结果等建成台账， 及时通报市经信委、市场监管部门。第三，源头管理要实。 市经信委、市场监管部门要对违法、违规的生产企业和销 售网点，加强源头监管，做到“有证严处、无证取缔”； 对以“老年代步车、无需驾驶证”为幌子促销、欺骗群众 购买的，依法责令商家落实退货退款义务，并依法处罚。 三、宣传教育要“广”。市委宣传部要加强组织协调， 始终将文明交通宣传教育作为一项重中之重来抓，多渠道、 多形式开展宣传教育活动，引导消费者理性消费，严格遵 守道路交通法律法规，不购买、不驾驶不符合国家标准的 车辆。首先，媒体宣传要全方位。利用“两台一报”、微 信平台等新老媒体开设文明交通专栏，邀请记者随警报道， 在电视荧屏滚动播放安全提示，在沿街店铺 LED 屏循环插 播文明交通公益广告，广泛开展整治封闭型电动三、四轮 车宣传活动，让老百姓充分了解相关法律法规、了解专项 整治行动、了解低端电动车和新能源汽车的区别等基本常 识，知晓非国标电动车存在的安全隐患以及驾驶、乘坐的 严重危害及法律责任，并配合政府有关部门，积极举报违 法生产、销售、驾驶行为，营造“尊重生命、敬畏法律” 的社会舆论氛围。其次，源头宣传要全覆盖。在市政府的 牵头组织下，各职能部门要对广大电动车销售商家逐一上 门宣传，发放张贴关于封闭型电动三、四轮车整治的通 告，提醒车辆销售商立即停止销售不能登记上牌的封闭 型电动三轮、四轮车；要将致封闭式三、四轮电动车消 费者的一封信送进校园、送到企业、送至村居，提醒广 大市民不要购买不能上牌的电动车。三是维护稳定要全过 程。整治工作开展后，可能会有一部分销售商家、不明真 相的群众会信访投诉或网上炒作。因此，要综合考虑各种