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XX 年度春运安全保卫工作总结 XX 年度春运安全保卫工作总结怎么写。以下是小编精 心整理的相关内容，希望对大家有所帮助! XX 年度春运安全保卫工作总结 40 天的春运工作在 行业主管部门和公司的正确领导下,在全体站务工作者的共 同努力下圆满完成了今年的春运任务,现就春运站务科工作 总结如下: 为了切实加强对今年春运工作的落实，认真贯彻公司 XX 年春运工作安排意见，春运前组织召开站务科全体员工 春运动员大会，布署了今年春运各岗的任务，并且将各项 工作细致到个人，制定了春运旅客运输应急方案，有力地 保障了春运工作的顺利展开。 今年春运共计发班 15603 班次，输送旅客万人次，实 现营收万(不含县内短途)，比去年同期营收增加了万元。 其中：加班 106 班次。小件寄存万元。 1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想，安全运 输是春运工作的重点，各岗位员工牢记树立安全第一，预 防为主的方针，严格执行操作规程。 2、加强安全宣传教育，充分利用广播加大安全宣传力 度及时向经营车主和驾乘人员传达有关安全会议精神。 广播员在寄存行礼的同时,每隔几分钟宣传驾驶员安全 行车规程和旅客乘车常识，每天不少于 200 多次。 3、抓好源头管理，坚持“六不出站”制度，春运前对 进站参营车辆的资质进行严格审查，对不合格的车辆采取 停班整改。严格执行合格后车辆方可报班的原则，同时对 驾乘人员进行安全预警教育，坚持“六不出站”制度，认 真检查“三危物品”发现可疑行包及时汇同安保部共同检 查处理，通过大家的共同努力，无一例违规车辆出站，车 上无一例旅客携带“三危物品”乘车。 1、今年春运投入运力 337 辆，共计客位 9027 座。春 运期间采取运力管制，凡进站参营的车辆一律不得停班、 脱班。无故停班、脱班的车辆按客运管理实施细则之 规定进行处罚，确保了今年春运运力的有效发挥。 2、根据旅客流时、流量、流向及时组织车辆串线加班， 最大限度的提高车辆利用率和上座率，缩短旅客滞留在车 站的时间。 1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率，合理安排 工作计划。根据往年的春运经验，结合今年春运的特点， 站务科各管理人员天天亲临现场指挥，并对岗位人员进行 了临时调整，组成了专线班车专人检票组。特别对重庆客 流量较多的班线，设立了专人微机检票、打单。且根据每 日的客流量情况，立马作出应对措施，实行依次发号排队 检票，真正杜绝了在客源高峰时段检票混乱之现像。春运 期间组织员工加班，特别是超长线、重庆班线，经常加班 至深夜，乃至通宵。熬得个个嗓子嘶哑，超量的服用润喉 片。吃盒饭，睡办公桌均无一人怨言，真正体现了站务科 全体员工爱岗敬业，以企业为家的奉献精神。由于春运期 间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加之天气变化因 素造成应班车辆不能按时到站应班，全体站务科人员共同 向旅客做好解释工作，稳定旅客情绪;同时与经营车主协商， 为不能及时乘车的旅客免费提供食宿，得到了旅客的高度 赞扬。全体员工在繁忙的工作中，做到细心谨慎，忙而不 乱，在做好本职工作的同时不忘服务质量，为旅客排忧解 难，照顾重点旅客优先购票乘车，由于我站条件有限，未 设军人、学生、儿童、民工、残废军人售票窗口，采用口 头方式向旅客宣传,并及时让他们优先购票、乘车，得到了 旅客的好评。广播员利用广播帮助旅客接待客人和寻找小 孩十几次，这样助人为乐的事迹在站务科数不胜数。 2、认真接待，及时解决处理旅客投诉 5 起，投诉处理 率达 100%，让旅客走得及时、满意。 XX 年的春运已经圆满结束，虽然在全体工作人员的共 同努力下取得较好的社会效益和经济效益，但站务科管理 人员一直要求大家坚持不懈，累积经验，进一步提高服务 质量、服务意识、服务技能，加强部门与部门之间的衔接， 使站务科在以后的工作中更上一个新台阶。 XX 年度春运安全保卫工作总结 20xx 年的春运自 1 月 16 日开始至 2 月 24 日结束，历时 40 天，为切实加强春 运交通安全管理工作，有效预防和减少重特大道路交通事 故的发生，确保“春运”期间辖区的交通安全形势持续平 稳，为群众平安回家、顺利返程、安全出行营造良好的道 路交通环境，*交警按照上级公安机关的部署要求，积极 采取多种措施，全力以赴开展并圆满完成了春运交通管理 暨安全保卫工作。 一、抓组织领导，保障准备措施落实到位。俗话说 “火车跑得快全靠头来带” ，为确保春运安保工作的有序开 展和顺利推进，大队结合辖区实际，制定下发了*县 XX 年春运道路交通安全管理工作实施方案和*县 XX 年春 运道路交通安全保卫工作应急处置预案 ，成立了大队长任 组长、副大队长任副组长、大队各内设中队和各派出所交 警中队中队长为成员的春运工作领导小组，负责春运交通 安全管理工作的统一组织、部署、实施和协调;领导小组下 设办公室在大队秩序中队，负责日常工作信息的收集、整 理和报送，层层落实责任，春运期间大队领导还不定期的 深入各执勤点进行督导检查，及时发现和纠正安保工作中 存在的问题和不足，确保各项工作措施落到实处，为圆满 完成 XX 年“春运”道路交通安全各项任务奠定了基础。 二、抓思想认识，动员部署安排落实到位。 “思想是行 动的先导” ，为了防止民警出现松懈、厌战和畏难情绪，打 好春运“攻坚战” ，1 月 15 日下午，大队组织召开 XX 年春 运道路交通安全管理工作动员部署会。会上，县公安局副 局长兼交警大队长黄开灿传达了 XX 年全州道路交通安全管 理工作会议精神;分析总结了 XX 年春运道路交通安全管理 工作中存在的问题和薄弱环节;听取了辖区客运公司主要领 导对春运工作的准备情况;立足辖区实际，对全县今年春运 道路交通安全管理工作形势进行了预判;安排部署了春运期 间道路交通安全管理工作;与各乡镇派出所交警中队和客运 公司签订了 XX 年春运道路交通安全管理工作责任状。 三、抓启动日活动，春运攻坚工作落实到位。 “良好的 开端是成功的一半” ，20xx 年 1 月 16 日是春运启动日，为 进一步加强春运期间道路交通安全管理工作，确保春运期 间道路交通安全、畅通、有序，营造人人关注春运交通安 全、人人抵制交通违法的浓厚氛围。当天上午 9 时，交警 大队深入辖区红交集团*分公司及金运公司，以“平安出 行、平安春运”为主题组织开展了交通安全集中宣传活动 暨春运启动仪式，正式拉开了*县 XX 年“春运”工作的帷 幕，掀起“春运”道路交通安全宣传高潮。启动日当天大# 队共投入警力 16 人次，警车 4 辆次，悬挂宣传横幅 3 条， 摆放宣传展板 27 块，发放宣传资料 10000 余份，发放宣传 袋 3000 余个，受教育群众 6000 人次，在宣传活动中群众 表现出了很高的参与积极性，切实营造了人人关注春运交 通安全、人人抵制交通违法的浓厚氛围，宣传活动取得了 明显成效。 四、抓预防举措，隐患排查治理落实到位。 “隐患是事 故的根源” ，为筑牢交通事故的第一道防线，把事故消除在 萌芽状态，春运前，大队联合交通、安监、运政等部门深 入客运企业，对客运企业主体责任制落实情况进行督导， 集中清理营运驾驶人违法记分，检查驾驶人从业资质，对 驾驶人开展预防性的安全教育培训;督促客运企业对所有参 运车辆安全性能进行检测检验，对逾期未检、存在安全隐 患的车辆，整改前不得上路营运，保证参运车辆合格并配 齐有效的安全防护设备;大队联合个派出所交警中队及相关 职能部门，对辖区内客运班线路面再次进行“拉网式”排 查治理，严格落实客运车辆凌晨 2 时至 5 时禁止通行的规 定。 五、抓警务勤务，路面管控措施落实到位。 “警力随着 勤务移” ，为切实提高路面见警率、管事率，常态化开展路 面交通管控，大队本着“严防、严控、严管、严治、严打” 的管理原则，坚持“指挥疏导与秩序整治相结合，日常巡 查与集中整治相结合，白天管控与夜间突击相结合，重点 路段与重点区域相结合，严格查处与教育引导相结合”的 原则，以辖区蛮金二级公路、老省道 212 线以及乡村道路 为主，突出“四个重点”即重点道路、重点车型、重点违 法行为、重点人群进行管理和整治，设立了 21 处临时执勤 点，严格实行 24 小时勤务制度，对 7 座以上公路营运客车 实行逐车登记检查，严厉查处客车超员、农用车违法载人、 酒后驾驶、涉牌涉证等交通违法行为。最大限度地消除交 通安全隐患。 六、抓宣传教育，引导提示服务落实到位。 “宣传教育 是基础” ，为切实增强驾驶员的安全责任心和旅客的春运交 通安全意识，牢固树立安全第一的思想，大队以全力提高 广大驾乘人员的交通安全意识和遵章守纪的自觉性为出发 点，采取摆放宣传展板、发放宣传册页和设置交通安全咨 询台等形式，广泛宣传交通法律法规和各类交通违法行为 的危害;借助广播电台、QQ、微博、手机短信等向全社会公 布辖区的天气情况和道路通行状况，引导群众安全出行;启 动蛮耗春运道路交通安全检查服务站，配备简易急救箱、 纯净水、热开水、晕车药、茶叶、打气筒等，为过往的司 机和乘客提供指路、饮水、休息和交通常识咨询等便民服 务，用实际行动诠释“情满旅途、交警同行” ，增强了春运 旅客的温馨感。 七、抓协调联动，应急处突防范落实到位。 “交通管理 是一项综合性工作” ，为充分发挥各职能部门自身的优势， 实现资源共享，形成交通管理的合力，大队主动加强与气 象、路政部门的联系，实时了解天气情况，掌握通行信息， 加强交通疏导，及时处置警情;强化与交通、公路经营管理 部门、消防、医疗卫生和施救等部门的联勤联动，确保在 突发情况发生时能够快速反应、快速处置、快速撤除、快 速恢复交通，最大限度保护人民群众的生命财产安全;建立 和完善应急处置预案，日常勤务中开展应急演练，提高实 战能力，最大限度地降低损失和伤亡后果;18 个派出所交警 中队和大队各内设中队，除在本辖区内巡逻管控外，还跨 区域查处交通违法行为，力争实现“无缝隙”监管。 八、抓责任落实，跟踪督导检查落实到位。 “工作举措 关键在于落实” ，为切实将各项措施落实到实处，形成一级 抓一级、层层抓落实的良好局面，大队继续落实大队领导 包片、中队领导包线(段)责任制，逐层签订责任状，切实 做到“任务、岗位、人员、职责”四落实，增强责任意识; 为及时发现和整改工作中存在的问题和不足，大队领导深 入一线，分片包干、靠前指挥，中队领导以身作则、率先 垂范，每天深入一线巡检，实地进行督促检查，确保各项 措施落实到位;为确保政令畅通，大队实行 24 小时勤务机 制，确定专人负责各类工作信息的收集和整理，并严格按 照上级要求报送，坚持做到重要信息要及时上报，遇有重 大紧急情况立即报告，坚决杜绝瞒报、漏报、迟报信息的 问题。 春运期间，大队立足春运道路交通安全管理工作这个 主战场，累计出动警力 2361 人次，出动警车 975 台次，检 查客运车辆 2577 辆次，查处交通违法行为 647 起，悬挂横 幅 35 条，展出展板 392 块、散发资料 113000 余份，受教 育 280000 人次。在全体交管民警和协管员的共同努力下， *县辖区春运期间道路交通环境平安、有序、畅通，未出 现长时间、远距离的交通拥堵，也未发生重特大道路交通 事故，圆满完成了 20xx 年的春运交通安全保卫工作。 XX 年度春运安全保卫工作总结 20xx 年春运，汽车 *队以“平安春运、和谐春运”为主题，把“安全是底线、 服务是品质”这一主线贯穿于春运始终，实现了 20xx 年春 运、春节及党会期间无源头管理责任事故，未发生道路交 通事故，无服务质量投诉事件发生，确保了队站平稳的安 全态势。 一、强化安全，以安全为抓手来促进有序生产。 提前谋划，做好春运前期准备。严把三关，抓春运驾 驶员资格审查和车辆技术状况检查维护修理及车辆 3G、GPS 设备正常运转，确保参加春运驾驶员资格合格、车辆技术 状况良好、监控设备运转正常，安全设施设备齐全有效。 春运前，对全队客车驾驶员按照从业资格、违法违规 驾驶、交通事故、服务质量、安全运营、安全操作规程执 行、参加教育与培训、心理和生理健康等方面对驾驶员准 驾资格逐一审查、分析、清理，不符合条件的驾驶员，一 律取消参加春运资格，确保驾驶队伍的纯洁性。对参加春 运的车辆逐车进行了全面的安全检查及维护保养。检查内 容主要包括：转向、传动、制动、轮胎是否合格，灯光、 雨刮是否完好，防滑链、三角木、灭火器、消防锤、铁锹、 应急门、安全带等安全设施设备是否齐全有效，车容、车 貌、卧具是否整洁卫生，不合格的立即进行了整改。确保 了春运期间营运车辆的车辆技术状况良好，安全设施设备 齐全有效。春运期间，不论是我队车辆还是外借运力，都 严格执行趟次安全检查，有效杜绝了病车上路运行。对我 队所有车辆监控设备进行了一次检查、维护、修理，确保 了监控设备运转正常。 进一步强化各环节的安全管理：严格逗硬落实“三不 进站，六不出站”源头安全管理规定和运调管理流程，坚 持 GPS、3G 趟次报班审查制度，做好发班前驾驶员资格、 身体等状况和车辆技术状况审查并了解道路通行条件和气 象信息等，达到各项开班条件的，开据的发班通知单限当 日内有效。 强化车辆实时动态监管，严厉打击“三超”等违法违 规行为，及时纠正驾驶员交通陋习及操作不当行为。充分 利用 3G、GPS 平台加强车辆动态监管，严格监管流程，认 真落实 24 小时值班制度。坚持 3G、GPS 报班制度和趟次违 法行为处罚制度;及时纠正驾驶员交通陋习;及时收集天气 信息和道路状况变化信息，通过 3G、GPS 平台及时群发短 消息提醒驾驶员安全行车。 稽查人员深入农村线路严厉打击超载、超速行驶、多 跑趟次疲劳驾驶、不按规定的线路行驶。在天气恶劣条件 下叮嘱驾驶员降车速、佩带防滑链、停止运行等安全注意 事项。 通过 3G、GPRS 平台不定时查看驾驶员是否按时轮换， 是否超员，是否按规定配备驾驶员数量，每天累计驾驶是 否超过八小时，驾驶员在驾车时是否存在陋习。做到及时 发现、及时纠正、及时处治，把安全隐患消灭在萌芽状态。 进一步落实“84220”工程和长途客运凌晨 2-5 点停车 休息或接驳运输制度，夜间行驶速度下调 20%，防止驾驶人 疲劳驾驶。 二、加强驾驶员安全教育，提高安全意识及操作技能 春运前，我队召开了一次春运安全专题会议，培训驾 驶人 106 人，参培率、合格率 100%;春运期间举行周五安全 学习 5 次;春运后期，对驾驶人又进了一次专项培训。通过 安全培训教育，进一步提升了安全管理人员、从业人员， 特别是驾驶员的安全意识和操作技能。主要从以下方面强 化培训： 1、 严格执行出车前、行驶中、收