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文档简介

xxx 公司 2013 年度 技术部门年终工作总结 紧张而忙碌的 2013 年已经过去,在 2014 年的各项经营工作中,面对后金融危机现象出 现的经济大环境影响下,我 们在认真总结自身业务的同时,结合现今农机和工程机械行业发 展前景,及时调整新产品开 发思路,从管理方法、开 发新产品和员工培训等方面,积极开展 各项管理工作,同时努力控制各项成本费用开支。 现就 2014 年技术部主要工作内容重点汇总分析如下,便于我们在今后的工作中努力提 高自身业务水平,更好的开展各项工作。 一、2014 年技术部完成指标汇总 2013 年技术部完成指标 序号 年度任务 制定指标 完成指标 备注 1 新产品完成率 98% 100% 2 新产品及时率 80% 60% 3 新产品一次送检 合格率 90% 60% 4 工装模具完成率 98% 100% 5 工艺文件产品 覆盖率 60% 30% 6 设计准确率 98% 98.5% 二、各业务板块分析 1、新产品开发情况: 农装产品开发品种 序 号 新产品 新产品名称 是否 完成 是否 一次送检 原因 型号 及时 是否合格 1 GN601 燃油箱、液压油箱、风扇、 支架等共 28 种 完成 不及 时 不合格 种类繁多,外 协件不合格, 工装模具未及 时到位 2 YP4 燃油箱、液压油箱、风扇、 支架等共 28 种 完成 不及 时 不合格 种类繁多,外 协件不合格, 工装模具未及 时到位 3 TK58 液压油箱、塑料油箱、储气筒、 燃油箱支架 完成 及时 合格 4 YC3B 燃油箱、液 压油箱、风扇、支 架等共 11 种 完成 及时 合格 5 BA15B2 液压油箱、燃油箱、副油箱、 风机、给油塞 完成 及时 不合格 水稻机事业部 主打产品, 质 量要求严格, 尺寸控制不严 6 DG2004 油箱 完成 及时 合格 7 DF2903 风机 完成 及时 合格 8 DF3201 消音器、排气管 完成 及时 合格 9 DB20032 燃油箱 完成 及时 合格 10 GE401Y 侧壁、上盖板 完成 及时 合格 11 GF25C4 副油箱 完成 及时 合格 12 TD800.501E 塑料油箱、支架 完成 不及 时 合格 塑料油箱外协, 开发进度不受 控 13 TD950 液压油箱、支架 完成 及时 合格 14 北京威士 龙 50L 液压油箱 完成 及时 合格 15 烟台东汽 储气筒 完成 及时 合格 2013 年农装新产品共开发 15 个品种共 90 种新产品,福田农装占 88 种,占到农装新产品的 98%,开发进度不及时的主要原因 1 外协加工件进度不受控,2 激光切割设备损坏或与正常 生产冲突,3 工装模具未及时到位, 4 与车间正常生产冲突, 5 信息沟通不畅通,成品库无计 划不发货。 挖掘机油箱: 序 号 新产品 型号 新产品名称 是否完成 是否 及时 一次送检 是否合格 备注 1 ZY65 燃油箱、液 压油箱 完成 2 ZY210N 燃油箱、液 压油箱 完成 3 ZY160 燃油箱、液 压油箱 完成 挖掘机油箱新产品开发为熔安重工的 6.5T、16T 和 21T 三种机型 6 种油箱,都已经批量生产, 但受国内经济大环境的影响,熔安现在已经基本停产,其他主机厂如柳工油箱要求总成供货, 我公司由于缺乏油箱辅件的采购渠道,导致未开发。 2 工装模具完成情况 序 号 工装模具型号 工装名称 是否 投入使用 存在问题 备注 冲压模具 1 RG11-520100-03 板剪角模 2 G20B.21.30-03 右侧壁冲孔模 3 YP4.20.1.2.30-01 左右幅板折弯模 4 DG2001.20-03 调整垫冲孔模 5 YP4.27.2.3-03 连接座成型模 6 DG2001.20.1.2-01 挡板落料冲孔模 7 YP4.18-04 调整垫落料模 8 GN601.14.7.2.1-02 轴箍压形模 9 RG11-520100-01 板冲孔模 10 GN601.14.7.3-01 吊座折弯模 11 YP4.23.2-07 端盖拉伸模 12 YP4.20-02 轴承座支架折弯模 。 68 TD950 液压油箱端盖拉深模 2013 年开发模具共 68 套,都已经开发并投入使用 焊接工装 1 ZY65.5.1 燃油箱底座工装 2 ZY65.4.1 液压油箱底座工装 连接支架工装 3 ZY210N.4.1 液压油箱底座工装 4 ZY210N.5.1 燃油箱底座工装 扶手安装板工装 螺纹板工装 5 ZY160.4.1 液压油箱底座工装 6 RH22 燃油箱组焊工装 液压油箱组焊工装 7 GN601 系列产品 焊接工装 6 套 大部分为薄板工装, 需制作厚板工装 8 YP4 系列产品 焊接工装 7 套 大部分为薄板工装, 需制作厚板工装 9 TK58 系列 产品 焊接工装 7 套 10 YC3B 系列产 品 焊接工装 3 套 11 BA150B2 系列 产品 焊接工装 2 套 。 2013 年共开发焊接工装 55 套 钻模 1 ZY65 燃油箱、液压油箱法兰 钻模 6 套 2 ZY210N 燃油箱、液压油箱法兰 钻模 7 套 3 黄岛油箱系列 法兰钻模 12 套 2013 年共开发钻模 25 套 运输器具 1 RF11 燃油箱运输架 液压油箱运输架 2 RD01 油箱运输架 3 RL11 油箱运输架 4 RJ04 油箱运输架 5 RH21 油箱运输架 6 ZY65 油箱运输架 7 ZY210N 油箱运输架 2013 年共开发产品运输架 8 套 3 工艺文件完成情况 2013 年完善各类作业指导书 26 份,基本覆盖各工序,但产品工艺文件投入正常使用的很少, 具体原因如下: 1.产品工艺不受重视,无专职工艺人员,生 产现场靠技术人员指导 2.技术部老员工都投入新产品开发、工装模具设计、制作等岗位,工 艺文件都由新员工编写, 由于缺乏必要的工作积累,加之对车间工艺不熟悉,导致编写的工艺文件不适合车间生产需 要。 4 设计准确率 技术部 2013 年共设计图纸 300 多份,其中出现 2 次较大的设计错误,技术设计准确率能达 到 98%,出 现的这两次图纸错误,造成了 产品批量事故,DG2001 油箱支架模具设计失误, 导致模具报废,原因是模具图纸有错误未经审核下发,ZY65 箱体折弯板图纸设计错误, 导致 100 件箱体折弯板修复使用,这次原因是图纸经过审核,但审核人员未发现错误。第二 次设计事故都对当事人进行了罚款。 三、2013 年技术工作存在的问题及解决措施 1、新产品完成及时率和一次送检合格率较低 新产品交货及时率和一次交验合格率偏低,原因是新产品开发各环节的积极性不足,激励措 施没落实,很多环节新产品开发人员靠关系解决,大部分员工都有不合格再返修的错误思想, 导致了开发进度受阻、新产品质量无法保证, 改进措施:严格执行新产品开发计划,完善新产品开发制度,落实激励措施。 2、技术部新员工较多,业务能力欠缺 技术人员经验不足、工艺能力欠缺导致新产品开发不顺利,特别是开发人员的工艺设计能力 和工装模具设计能力不足、责任心不强, 导致新产品开发严重滞后,工 艺文件不能满足生产 需要,很多工作不能按预期计划完成。 改进措施:对技术人员进行一带一培训、到车间锻炼,关键是提高责任心。 3、工装制作能力欠缺 大型工装制作能力偏弱,厚板焊接保证不了精度,同时工装无人维护, 导致生产容易发生批 量事故。 改进措施:招聘或从内部选拔一名专职的工装制作人员,兼任新产品开发和工装的保养维护 工作。 四、2014 年技术工作年度规划 1、完善工艺文件,及时补充各类欠缺的工艺文件,使产品工艺文件覆盖率 80%以上 2、完善五大工具在新产品开发中的应用,完 备 PPAP 和 APQP 各阶段的文件,新产品开发不 仅是产品实物的现场制作,还包括工艺文件、工 艺路线、工装模具方案、 质量策划、全尺寸测 量与分析、失效模式分析等文件的编制, 这是 2014 年主机厂对我们新产品开发提出的新要 求,要求我们的管理人员要进一步学习理论知识, 应用到工作中,要 实现粗放式管理向科学 精益管理转换,由经验管理向数据管理转换。 3、工装模具设计从简易实用、方便快捷的思路出 发,提高工序作 业效率和质量保证能力 4、以前部门管理无明确职责范围,基 层管理人员的作用没有充分发挥,没有很好的 带动起大 家的工作能动性,大家不是找事干,而是等事干,全靠任务安排来工作,给技术工作带来了 很大被动。下一步要明确职责分工,充分 调动基层管理者的工作积极性。 技术部业务分工: 农装业务: 重工业务: 模具: 图纸/工艺: 五、2014 年技术部工作目标 新产品完成率 100%,及 时率 80%,一次交验合格率 90% 工艺文件产品覆盖率 80% 设计准确率 98% 2014 年对技术部全体员工来讲是充满挑战的一年,面对国内农机和工程机械市场的压 力,我们 将最大程度发挥自身主观能动性的同时努力提高工作积极性,更加有效的开展技术 部各项工作,化危为机、把握市场时机,在集 团及油箱事 业部领导的正确指导下,战胜困难, 发挥自身工作中的最大潜能,扎实的投身到各项实际工作中去,为完成集团及事业部赋予的 各项工作任务做出我们最大的努力,我坚信只要我们团结一心、齐心协力的共同面对一切困 难,最终一定能够顺利完成各项任务。 技术部:xxx 2014-1-7 xxx 公司 2013 年度 质量部门年终工作总结 现就 2013 年质量部主要工作内容重点汇总分析如下,便于我们在今后的工作中努力提 高自身业务水平,更好的开展各项工作。 一、2013 年质量部完成指标汇总 2013 年质量部完成指标 序号 年度任务 制定指标 完成指标 备注 1 产品出厂合格率 99.5% 2 农装三包退货率 1.2% 3 工序检验合格率 998% 由于质量部缺乏统计数据,以上数据指标空缺 在三包退货中拖拉机油箱 TA820/TA650 主油箱和 TD800 转向油箱三包退货较多,退货率达 到 6%,其余小麦机油箱、水稻机油箱、 风机三包退 货率都有所降低。 二、产品存在的质量问题及解决措施 1、农装油箱在进货检验环节出现的主要质量问题是清洁度超标和漆面掉漆、加油口锈蚀、加 油管歪斜,风机叶片松动、风机壳体连接板位置偏,侧壁折弯边不垂直安装困难等,很多质 量问题是重复出现。 2、工程机械油箱主要质量问题是清洁度超标和漆面光泽度达不到要求,清洁度增加人员可 以解决,但喷漆是技能问题,关 键是招聘或培养好的喷漆工,再有增加 1 台光泽度检测仪和 1 套清洁度检测仪,可以提高我公司的检测能力和油箱的专业化水平。 3、外协件批量事故时常发生,熔安重工油箱法 兰密封槽加工尺寸超差、铸造弯管内部堵塞、 800 转向油箱焊缝开裂市场退货 400 多台,三包退货率进入主机厂零部件三包退货率前 10 位,TD800 塑料油箱盖与螺纹部分分离, TE254 塑料油箱漏油等一系列外协、外购件质量不 受控导致我公司的产品质量急剧下滑。 4、通过油箱三包退货统计,今年的水稻机油箱故障率比去年有了明显降低, 1 是油箱固定结 构改了,2 是水稻机事业部加大了质量控制, 对我们的质量提升也很有帮助。但拖拉机油箱 TA820 和 TA650 主油箱三包故障率提高了 1 倍,故障率都超过了 6%,故障依次是加油管与 端盖焊接处开裂、隔板焊接处开裂、端盖 缝焊处渗漏。 三、2014 年度工作规划 1、现在检验队伍缺乏专业人员,有的 质检员以前没有质检经历或刚从学校毕业,造成 质检队 伍整体水平较低,新来质检员对产品不熟悉,在 车间树立不起权威, 车间职工不服气,导致 质检工作很难开展,2013 年油箱车间质检员流动频繁,产品质量波动也较大,目前油箱 车间 的质检力量薄弱,旺季生产至少需要 2 名质检员。 2014 年要根据车间产品制订各质检员的 工作考核标准,做到奖罚分明,提高质检员的工作能动性,关 键是培训提高质检队伍的整体 业务水平。 2、做好首件、巡检和终检记录,运用 MSA 测量分析工具做好数据的分析,现在我们质检员 全凭经验干工作,没有建立起一套数据测量、分析的检测体系,不知道分析与 预防,只知道 出现问题后返修整改,我们要转变观念, 变质量整改为质量预防,可以减少工序返工和批量 事故。 3、提高质检员的责任心和素质,增大巡 检力度,减少漏检、误检,减少返工和批量事故。 4、对库存品的清洁度、漆面等容易出现问题的质量控制点,每半

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