无损检测技术在公路桥梁中的应用研究

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 无损检测技术在公路桥梁中的应用 研究 摘 要：受气候条件及上部荷载 综合作用，公路桥梁使用中难免出现一 些破损情况，对公路桥梁的故障所在必 须采用科学的检测技术准确查明，才能 更好的解决问题，将故障导致的不良影 响降至最低。在公路桥梁故障检测中， 无损检测技术对病害可及时发现，实现 快速解决问题的目的。 中国论文网 /8/view-12931018.htm 关键词：无损检测；公路桥梁； 应用 在我国公路桥梁检测中，当前无 损检测技术的应用比较广泛，该技术应 用具有操作简单、成本较低且检测速度 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 快等优势，所以实用价值较高。在检测 时间方面，无损检测技术用时较短，检 测的效率可大幅提升。现阶段，主要的 无损检测技术包含探底雷达检测法、回 声波检测法及放射探伤法等。在公路桥 梁检测中应用上述几种无算检测方法可 促使公路桥梁检测与维护工作效率的提 升，在公路桥梁建设中意义深远。 当前，我国公路桥梁故障检测中， 还存在诸多的问题。混凝土公路桥梁在 我国道路交通建设中应用非常多，受混 凝土自身因素影响，公路桥梁在使用中 耐久性与安全性都会下降，主要表现为： 混凝土裂缝及磨损、钢筋腐蚀及桥梁耐 久性不足等问题。随着我国经济的发展 及交通运输事业的发展，公路桥梁运输 也迎来了发展机遇，同时也面临着挑战。 车辆负载的加大，对公路桥梁的耐久性 及安全性带来不同程度的影响，威胁到 交通运输的安全。所以，在公路桥梁检 测技术方式必须要加强，提高检测效率， 将公路桥梁中存在的潜在危险问题进行 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 及时解决，对于促进公路桥梁事业的发 展具有重要作用。 1、无损检测技术的应用优势 1.1 检测准确度的提高 随着技术的不断发展，公路桥梁 建设中对诸多先进技术不断引入，提高 了公路桥梁建设的速度和质量，但同时 也为公路桥梁检测工作带来了诸多难点。 在检测中，传统检测方法在便捷性及精 确度方面还存在不足之处，与当前经济 发展的需求已经不适应，难以满足实际 检测需求。所以，需要新型的检测技术 来支持公路桥梁检测工作，在这一背景 下，无损检测技术出现，对传统检测技 术的不足进行了弥补，降低了检测时间， 提高了检测精准度。 1.2 检测安全性的增强 任何工程的开展都是以安全性为 前提的，对于公路桥梁检测工作来说， 也是如此，为了提升公路桥梁的稳定及 安全性，进行公路桥梁检测非常有必要， 并且无损检测技术的应用更加适合。检 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 测工作有了安全保障，才能大幅提升检 测效率和检测质量，才能更好的完成检 测任务。因此，对公路巧桥梁进行检测 时，要充分认识到无损检测技术的重要 性，将其技术优势充分发挥出来，使公 路桥梁的检测质量和检测效率都能得到 提升。 1.3 测量效率的提升 检测效率对于公路桥梁测量工作 而言，意义重大，检测效率越高，公路 桥梁投入使用的时间更快。而要提高检 测效率，则需要更为可靠的技术作为支 撑。检测过程中，对公路桥梁检测方法 合理选择，对于提高检测效率有直接关 系。所以，在当前检测技术飞速发展的 背景下，通过对无损检测技术的应用， 能够使检测效率得到提升。 2、无损检测技术分析 2.1 回声波检测法 该检测方式是将一个效用相对较 短的持续力作用在被检测对象结构上， 使之形成回声，然后通过被测对象缺陷 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 或外表面形成持续反射，如果产生的声 阻力不同，那么产生的低频声波传播速 度也必然存在差异。反射波与冲击表面 接触到以后，表面位置产生一定移动， 在后处理中存储器振幅与频率，对表面 位置移动利用传感器进行记。可利用 最小侧向空洞尺寸直径提高孔洞检测的 准确性，随着冲击器直径的变化，出入 的频率也会随着相应变化，也就是说冲 击器直径变大，声波穿透深度也会变大， 而频率及分辨率会变低。在公路桥梁检 测中，回声波检测技术利用声波原理进 行检测，其优势表现为：首先，可靠安 全。由于是利用声波传输进行检测，所 以没有放射性危险，检测的可靠性与安 全性得到保证；其次，该技术在管道范 围内的深度及空洞检测中，效果非常显 著；第三，该检测方法的风险比较小， 对检测管道范围内的空洞只需进行单面 检测通路即可实现；第四，利用回声波 检测技术一定程度上对管道范围内极小 尺寸的空洞也能检测出来。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 2.2 探底雷达技术 该技术在当前检测工作中的应用 非常多，其应用原理为，首先选择一个 比较适合的传感器，利用匀速方式对需 要监测的对象进行检测，技术的本质是 对当前比较先进的电磁回声检测技术的 深化应用。通过接收器，该技术可对材 料产生的信号进行接收，与待测地面实 际情况相结合，从而实现对待测对象的 实际情况进行综合判断。该技术最大的 优势在于检测分辨率非常高，能够对待 测工程表面的具体情况利用反射波的介 质及波幅做出判断。 2.3 射线探伤技术 该技术的应用中，是下混凝土结 构中放置底片，X 射线的发射是借助敏 感底片来实现的，最终面对是对清晰的 空洞图片进行获取。射线探伤技术在公 路桥梁检测工作中的应用，能够对空洞 的严重程度及钢筋断裂的位置准确进行 判断，并且发出的 X 射线可穿透 40cm 的厚度。在保证通道便捷及安全的基础 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 上，可对检测图像清晰的获取，这样检 测人员就可以通过图像来判断病害位置 所在。尽管在上述检测过程中，射线探 伤技术存在明显的优势，但也存在不足 之处，即该技术应用中，需要大量探射 源的存在，否则对相对较厚的截面无法 穿透，无法获取检测图像。同时该技术 应用成本较高，并且对公路桥梁的稳定 性及结构安全性会带来一定的威胁。所 以，在公路桥梁无损检测中，还需要结 合实际工程需求，对无损检测技术及方 法合理进行选择。 3、公路桥梁中无损检测技术的 应用 在公路桥梁检测工作中，无损检 测技术的应用已经非常普遍，以回声波 检测技术为例，对后张混凝土梁采用回 声波检测技术进行无损检测。对于后张 法预应力混凝土来说，钢筋的承载作用 是关键，混凝土达到终凝时间后，将钢 筋钢制在预埋管道内，待钢筋敷设完成 后进行张拉工序，将结构的两端位置固 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 定好，然后在高压状态下进行管道水泥 灌浆施工，确保混凝土与钢筋的充分黏 合，使空洞得到充分填补。实际施工中， 结构倒塌与钢筋腐蚀情况比较多见，所 以需要进行这一方面的无损检测，采用 回声波检测技术进行实验，对回声波反 射信号综合分析，重点对后张法混凝土 梁的空洞进行测量。检测前，构筑相应 对照横梁，对两种不同的检测过程进行 模拟。对两种不同检测方法产生的分辩 率进行对比，方便选择有效的穿透深度、 波长及球轴承等。试验过程中，对照横 梁的轴轴承直径选择 1cm，对混凝土速 度用传感器综合计回声波测量，对所有 频率做好记录，速度测量按顺序进行。 在实际测量中，因为对后张桥横梁顶部 位置难以接近，因此不测量其顶部，只 对侧面测试。通过测试可知：后张法混 凝土梁与对照后张桥横向的速度频率是 相同的，表明初始峰值在普通混凝土阶 段就已经会产生变化，在高频率时会产 生对应峰值。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-