铁路隧道施工中的隧道机械清筛施工方案探讨

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 铁路隧道施工中的隧道机械清筛施 工方案探讨 摘 要：铁路在我国的经济发展 以及交通运输中占据着重要位置，众多 铁路线将我国连接在了一起，加强了全 国各地的紧密联系，促进了各种资源的 相互流通。在铁路中，铁路隧道是一个 重要的组成部分，在铁路建设施工中铁 路隧道施工是必不可少的一个环节，特 别是其中的隧道机械清筛施工，因此， 制定科学合理的机械清筛施工方案是很 重要的，它能保证施工的正常顺利进行。 随着铁路运输量的逐渐增加，给铁路线 路带来了很大的压力，很多隧道道床出 现了板结状况，给列车运行安全带来了 隐患，从而影响了铁路运输的质量。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 中国论文网 /8/view-12894776.htm 关键词：铁路隧道 隧道机械清 筛 施工方案 中图分类号：U455 文献标识码： A 文章编号：1672-3791（2017） 02（b）-0077-02 随着经济的发展以及社会的进步， 铁路运输在当今社会中扮演着重要的角 色，但是同时随着铁路运输的运量逐渐 增加，特别是重载型的列车，在这些冲 击下，使得隧道的道床出现了板结的现 象，这种情况会直接影响铁路运输的质 量，一般情况下，铁路部门都会根据实 际情况以及大修的周期，进行有计划的 人工清筛。受隧道原有设计宽度不足、 通风、通讯、照明、除尘、降噪、机械 尾气排放等技术条件的限制，以往单线 重载铁路隧道清筛只能靠人工清筛，需 大量人力劳动，施工进度缓慢、安全压 力大、作业质量差。因此，隧道清筛施 工从人工清筛转变成为机械清筛是必然 的，清Y 方法的改善出现了隧道通风 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 差、作业环境差等因素，机械清筛进一 步拓宽了大型养路机械施工工作范围， 提高了大型养路机械利用率，通过对排 风车与洒水车的改善，填补了我国机械 清筛领域的技术空白，有利于提高铁路 运输的经济效益。 1 隧道机械清筛施工方案 1.1 天窗施工计划 自神朔线路开通十多年来，隧道 内线路始终未进行过清筛，隧道内有煤 灰，病害整治过多次，道床污染严重， 线路质量亟待改善。因蛇口峁隧道道床 内煤渣、污土含量极大，且拨道量很大 （平均约 300 mm） ，道床缺砟需预卸， 天窗内卸污土，势必影响施工进度，结 合在大准线隧道机械清筛的经验，初步 预计每 4 h 天窗平均进度 0.2 km。以后 在施工过程中将根据具体情况及时调整 进度。行车运行也是施工计划中的重要 部分，需要根据实际情况进行合理调度 与选择。 1.2 隧道概况以及现场调查 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 （1）隧道简介。神朔铁路蛇口 峁隧道全长 5 804 km，上、下行线路总 长 11.608 km。线路上行为 75 kg/m 钢 轨、型轨枕；下行为 60 kg/m 钢轨， 型轨枕。道床为一级碎石道床，列车 允许最大通行时速 80 km/h。进、出口 半径为 600 m 的反向曲线，入口里程为 k55+663，出口里程为 k61+467，中心 里程为 k58+565，进口曲线长度 239 m 坡度为 3.1的上坡，接变坡为 5的长 400 m 的上坡，中部长为 3 600 m 的直 线坡度为 8的下坡，接着有 500 m 的 直线坡度为 6.9的下坡，与 1 065 m 的 直线坡度为 9.4的下坡至出口，其中 出口曲线长为 512 m。自神朔线路开通 十多年来，隧道内线路始终未进行过清 筛，隧道内有煤灰，病害整治过多次， 道床污染严重，线路质量亟待改善。 （2）工程数量。计划清筛蛇口 峁隧道上、下行合计 11.608 km，最终 以实际完成量为准。 （3）工程地点、施工范围。神 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 朔线上、下行 55 km+663 m 至 61km+467m。 （4）该工程由神维分公司准格 尔工务机械段负责组织实施和管理。 （5）主要工程内容。隧道内洒 水降尘，通风排毒，施工辅助照明，大 型养路机械预拨道，机械清筛道床，大 型养路机械回拨、捣固稳定，弃土（弃 料）倒运整理，拧紧扣件、方正轨枕、 撤除垫板、补充石砟，整理道床等。另 外，协助设备管理单位探挖道床内隐蔽 设备、管线以及拆安有碍施工的既有设 施设备。 1.3 施工前准备 （1）召开施工协调会议。 在施工之前一定要做好全面准备， 将各类机械进行全面的检修，保证机械 地正常运行和使用，另外还要保证消防、 起复设备、自轮设备拥有良好的状态， 在此基础上还要对现场进行切实的、仔 细地检查和勘查，从而将材料与实际结 合在一起，核实设计资料，并与相关施 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 工单位将施工安全配合协议签订，并进 一步将石砟计划供应情况进行落实，制 定施工中机械车运行计划，并加强人员 的供给，保证清筛施工中有足够的劳动 力和劳动工具，并积极地组织相关的所 有的施工人员参与培训和考试，给施工 人员安排良好的食宿，保证食宿的正常 供应，还要对施工地段进行清理，充分 了解施工隧道的状况，并在此基础上准 备安全的交通工具。 （2）培训施工人员。 施工人员是清筛施工中的后续配 合队伍，施工人员的素质、安全意识及 技术高低对施工质量、施工进度具有一 定的影响，因此，在施工之前要求对施 工人员进行培训，此次培训的主要内容 是作业方式、作业内容、天窗知识、施 工作业质量、安全要求、铁路营业线施 工基本知识、技术标准、现场基本情况、 工器具及应急设备使用方法、管理考核 办法等，在施工人员对施工机械运用熟 练掌握的情况下才能上岗作业。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 （3）技术标记。 在需要清筛施工的地段，要做好 技术标记，以 10 m 为单位进行技术标 记，在拨道地段的标记单位为 5 m，每 5 m 做一个技术标记，标记的内容主要 就是线间距、既有标高、以及拨道量等 内容。 （4）设备调试。 在进行施工之前，要对所有的设 备进行检查，比如说对车辆的运行状况、 应急设备以及照明设备等进行调试，从 而使其处于一种良好的状态。 （5）施工登记。 驻站员要积极主动地将施工计划 进行记录，并仔细地将计划中的内容进 行核对，主要核对的内容主要包括行列、 区间、慢行里程等方面，一旦发现内容 与实际之间有不符之处就要及时汇报施 工负责人。 （6）施工协调。 在施工 之前进行设备以及技术交底很重要，要 加强各个单位之间的配合与交流，并及 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 时根据实际情况对施工方案进行修正， 然后在此基础上进行分配任务、以及安 全技术交底。 1.4 人员组织（去除人名） （1）施工总负责人：1 人；现场 负责人：2 人；线路组负责人：1 人； 安全、质量、防护及空气检测负责人： 1 人；清筛组负责人：1 人；捣固组负 责人：1 人；清筛拨道负责人：1 人。 （2）地面管理人员配置。现场 地面总负责人：1 人；现场负责人：6 人（拆安影响施工的线上既有设施设备 1 人，扒石砟 1 人，开挖导槽、拆装底 梁、回填拢口 1 人，配合清筛车 1 人， 线路整修 1 人，装卸石碴 1 人） ；防护 员：6 人（驻站 1 人，现场 1 人，两端 各 1 人，机动辅助 2 人） ；安全、质量 检查负责人：1 人。 （3）劳动力配置。拆、安有碍 施工的既有设施设备、撤垫板、石砟装 卸车等：10 人；扒开拨道时轨枕端部道 碴、线路整修、道床整理、弃土整理等： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 20 人；清筛配合：10 人；开挖导槽、 拆装底梁、回填拢口：10 人。 1.5 天窗施工流程 施工登确认封锁令 设置施 工防护在作业区域布置辅助照明装置 人工扒开预拨道方向轨枕头道砟、紧 扣件、方轨枕、撤垫板、拆除有碍施工 的既有设施设备、开挖导槽、穿底梁， 同时机械车组运行至指定地点处分解后 做施工准备开启通风装置邻线通风 机组入洞布置风机（原则上每组风机相 距 100 m） ，同时洒水车入洞洒水捣固 车预拨道机械清筛清道沿、回填道 砟、回填拢口捣固车回拨并捣固线路 捣固车单捣线路稳定车稳定线路 恢复拆除的设施设备补充石砟（根据 线路情况） 、整理道床质量回检、确 认开通线路、机械车联挂并返回车站、 施工销记线路巡检、整修，阶梯提速、 撤除防护整理线路外观、清理排水沟、 电缆沟盖板上污土、清理物料车弃土及 施工垃圾复捣。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 作业程序及要求如下。 （1）清筛前准备：根据作业隧 道道床道砟脏污情况，制定相应的洒水 方案，并确定道砟补充数量。清筛作业 前使用洒水车对隧道内清筛地段进行洒 水。清筛作业车组运行到清筛隧道时， 利用最短时间完成照明、排风、除尘装 置的组装和调试，同时开启通风及除尘 装置。 （2）拨道准备：根据测量情况， 施工车辆进入施工地点隧道后，由 1 台 捣固车对清筛地段股道按测量对应点拨 道量向隧道一侧拨道，使枕端距排水沟 边墙一侧的宽度满足 550 mm 清筛要求。 （3）清筛道床作业：地面配合 作业人员在捣固车进行拨道时开挖槽口， 清筛车运行至该槽口（槽口下方用枕木 墩支垫牢靠） ，作业人员安装底梁和挖 掘链，检查正常后开始清筛作业。 （4）清筛道床结束：由捣固车 回拨、捣固，由稳定车稳定，恢复线路 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 几何尺寸。施工负责人全面检查线路设 备，确认已达到放行列车条件，按时开 通线路。 （5）检查线路标志是否齐全、 有效，位置是否正确，否则应补充、扶 正、重新埋设，达到规定标准。 1.6 安全措施及应急预案 必须严格按照铁路技术管理规 程 铁路线路修理规则 普速铁路工 务安全规则以及电气化铁路作业的有 关规定进行施工。由于施工