2仲卫东技师表

附件 3： 工作业绩评价标准表 单 位： 赤峰工务段 姓 名： 仲卫东 工 种： 线路工 报考等级： 技师 评价期间：2007 年 1 月到 2009 年 12 月 考核项目 考核标准 分值 基层单位评价 业务处 复核 局工考委审核 工作效率 （30） 1、超额完成本岗位劳动定额 30%以上； 2、超额完成本岗位劳动定额 29%以下； 3、按照单位下达或规定的本岗位劳动定额完成 生产任务； 4、一次完不成月生产任务或劳动定额标准； 5、二次完不成月生产任务或劳动定额标准。 30 24 18 12 0 30 产品 质量 （20） 1、遵守生产标准，全部产品符合质量要求，优 良率达到 50%以上； 2、遵守生产标准，全部产品符合质量要求，优 良率达到 10%以上； 3、遵守生产标准，全部产品符合质量要求； 4、遵守生产标准，90%以上产品符合质量要求； 5、基本遵守生产标准，产品合格率不到 90%。 20 16 12 8 0 20 工作 质量 （30 ） 安全 生产 （10） 1、坚持安全生产，工作中未发生任何责任事故， 且有效防止和排除非本人责任事故二次及以上； 2、坚持安全生产，工作中未发生任何责任事故， 且有效防止和排除非本人责任事故一次； 3、坚持安全生产，工作中未发生任何责任事故； 4、坚持安全生产，工作中存在过一次事故隐患； 5、坚持安全生产，工作中存在过二次及上事故 隐患。 10 8 6 4 0 8 传授 技艺 （10） 1、能毫无保留地将技艺和经验传授给其它同志， 且带过 2 名及以上徒弟； 2、能毫无保留地将技艺和经验传授给其它同志， 且带过 1 名徒弟； 3、能毫无保留地将技艺和经验传授给其它同志； 4、能较好地传授技艺和经验； 10 8 6 4 0 10 评价尺度 1、超过了工作要求； 2、很好地达到工作要求； 3、全部达到工作要求； 4、基本达到工作要求； 5、未能达到工作要求。 5、传授技艺和经验较为保守。 考核项目 考核标准 分值 基层单位评价 业务处 复核 局工考委审核 解决关 键问题 （10） 1、解决路局级生产技术关键问题二次及以上； 2、解决路局级生产技术关键问题一次； 3、解决站段级生产技术关键问题二次及以上； 4、解决站段级生产技术关键问题一次； 5、未解决任何生产技术关键问题。 10 8 6 4 0 4 技术革 新 （5） 1、获得国家、部（省）级技术革新项目的； 2、获得路局级科技进步、合理化建议和技术改 进项目； 3、获得站段级科技进步、合理化建议和技术改 进项目二次及以上； 4、获得站段级科技进步、合理化建议和技术改 进项目一次； 5、没有任何技术革新项目的。 5 4 3 2 0 2 骨干作 用 （5） 1、担任班组长，所在班组评为部（省）级先进； 2、担任班组长，所在班组评为路局级先进； 3、担任班组长，所在班组评为站段级先进二次 及以上； 4、担任班组长，所在班组评为站段级先进一次； 5、担任班组长。 5 4 3 2 1 3 技能竞 赛 （5） 1、获得省（部）级以上职业技能竞赛前三名； 2、获得路局级职业技能竞赛前三名； 3、获得路局系统级职业技能竞赛前三名； 4、获得站段级职业技能竞赛第一名； 5、未获得任何等级职业技能竞赛名次的。 5 4 3 2 0 工作 能力 （30 ） 理论研 究 （5） 1、国家级专业刊物上发表专业文章的； 2、部（省）级专业刊物上发表专业文章的； 3、路局级专业刊物上发表专业文章二篇及以上； 4、路局级专业刊物上发表专业文章一篇； 5、没有在专业刊物上发表专业文章的。 5 4 3 2 0 基层单位评价者姓名： 王国清 2009 年 12 月 20 日 申报者姓名：仲卫东 2009 年 12 月 20 日 铁路局审查者姓名： 年 月 日 附件 4： 职业道德评价标准表 单 位： 赤峰工务段 姓 名： 仲卫东 工 种： 线路工 报考等级： 技师 评价期间：2007 年 1 月到 2009 年 12 月 考核项目 考核标准 分值 基层单位评价 业务处 复核 局工考委审核 出勤率 （20） 1、出满勤； 2、病、事假累计 20 天以内； 3、病、事假累计 30 天以内； 4、病、事假累计 50 天以内； 5、病、事假累计 50 天及以上； 20 15 10 5 0 20 劳动 态度 （40） 1、工作积极主动，服从分配，认真负责，团结协 作 2、工作积极主动，服从分配，认真负责； 3、工作服从分配，认真负责； 4、服从分配，按规定完成工作； 5、不能按规定完成工作。 40 32 24 16 0 40 遵纪 守法 （20） 1、模范遵守法律法规和企业的规章制度，热爱工 作，未受过任何处分； 2、遵守法律法规和企业的规章制度，热爱工作， 未受过任何处分； 3、遵守法律法规，未受过任何处分； 4、有违章违纪现象，但未受过处分； 5、受过党纪、行政处分的。 20 16 12 8 0 20 评先 （20） 1、获得部（省）级及以上先进工作者、优秀共产 党员、劳模、标兵及技术能手等荣誉称号； 2、获得路局级先进工作者、优秀共产党员、劳模、 标兵及技术能手等荣誉称号； 3、获得站段级先进工作者、优秀共产党员、劳模、 标兵及技术能手等荣誉称号二次及以上； 4、获得站段级先进工作者、优秀共产党员、劳模、 20 16 12 8 12 评价尺度 1、超过了工作要求； 2、很好地达到工作要求； 3、全部达到工作要求； 4、基本达到工作要求； 5、未能达到工作要求。 评价尺度 1、超过了工作要求； 2、很好地达到工作要求； 3、全部达到工作要求； 4、基本达到工作要求； 5、未能达到工作要求。 标兵及技术能手等荣誉称号一次； 5、没有获得各等级荣誉称号。 0 评价者姓名：王国清 2009 年 12 月 20 日 申报者姓名：仲卫东 2009 年 12 月 20 日 铁路局审查者姓名： 年 月 日 附件 5: 潜在能力评价标准表 单 位： 赤峰工务段 姓 名： 仲卫东 工 种： 线路工 报考等级： 技师 评价期间：2007 年 1 月到 2009 年 12 月 考核项目 考核标准 分值 基层单位评价 业务处 复核 局工考委审核 理论 知识 （15） 1、超过相应技术等级要求的技术理论知识； 2、达到相应技术等级要求的技术理论知识； 3、低于相应技术等级要求的技术理论知识。 15 10 5 15 关键技 术 （15） 1、具有攻克重大技术难题的能力； 2、具有攻克较大技术难题的能力； 3、具有攻克一般技术难题的能力。 15 10 5 5 业务特 长 （15） 1、具有二项及以上绝招技术； 2、具有一项绝招技术； 3、具有一般的技术特长。 15 10 5 15 技术总 结 （50） 总结格 式 （5） 1、具有较高的技术总结写作水平； 2、技术总结写作一般 3、技术总结写作较差 5 3 1 5 技术 总结 （30） 1、回答准确、概念清楚； 2、回答全面、条理较清、有小失误； 3、回答一般，有小差错。 30 20 10技术答 辩 （50） 专业技术 （20） 1、概念清楚、基础较好、答辩流畅； 2、基础较好、回答基本正确、有小失误； 3、有一定基础，回答较好，有差错。 20 15 10 评价尺度 1、超过工作要求； 2、达到工作要求； 3、低于工作要求。 评价者姓名：王国清 2009 年 12 月 20 日 申报者姓名： 仲卫东 2009 年 12 月 20 日 铁路局审查者姓名： 年 月 日 附件 6： 技师、高级技师职业资格考评申请表 姓 名 仲卫东 身份证号码政治面貌 群众 文化程度 技校 本职业工作年限 16 职业（工种） 线路工 技术等级 高级工 取得证书时间 2007 年 2 月 25 日 申请职业及等级 技师 申报类型 正常 起止年月 工 作 单 位 任何职务 工 作 简 历 1994.8-2006.3 2006.3-现在 赤峰工务段 赤峰工务段 线路工 线路副工长 车间 意见 同 意 负责人：王国清 2009 年 12 月 10 日 基层 单位 意见 同 意 （章） 2009 年 12 月 20 日 铁路 局意 见 （章） 年 月 日 备注 年 月 日 注：1、申报类型栏填正常、破格申报或直接认定； 2、符合破格申报、直接认定条件者须在备注栏内注明符合文件的具体条款。 附件 7： 技师基本情况表 单位：赤峰工务段 系统：工务 注：1、工作业绩主要是申报者为 本 单 位 做 出 的 成 绩 及 贡 献 ； 成 绩 及 贡 献 在 同 行 业 领 域 中 的 影 响 及 对 企 业 产 生 的 经 济 效 益 （ 用 数 字 量 化 反 映 ）； 曾 获 得 的 荣 誉 称 号 。 2、在 撰 写 过 程 中 ， 要 实 事 求 是 ， 简 明 扼 要 ， 突 出 重 点 。 获 得 的 荣 誉 称 号 要 由 低 一 级 向 高 一 级 依 次 写 明 。 注：1、工作业绩主要是申报者为 本 单 位 做 出 的 成 绩 及 贡 献 ； 成 绩 及 贡 献 在 同 行 业 领 域 中 的 影 响 及 对 企 业 产 生 的 经 济 效 益 （ 用 数 字 量 化 反 映 ）； 曾 获 得 的 荣 誉 称 号 。 2、在 撰 写 过 程 中 ， 要 实 事 求 是 ， 简 明 扼 要 ， 突 出 重 点 。 获 得 的 荣 誉 称 号 要 由 低 一 级 向 高 一 级 依 次 写 明 。 附件 9： 姓 名 仲卫东 身份证号政治面貌 群 众 文化程度 技 校 工作时间 16 取得高级工证书时间 2007 年 2 月 25 日 理论 实作 业绩 潜能 道德 综合 考核成绩 81 61 77 92 任高级工以来工作业绩 自 2007 年任高级工以来，在日常工作中对赤峰站运转场东岔群菱形道岔同过起拨捣 改，更换钢轨等措施，解决了多年遗留的查照间隔护背距离不符合标准的问题，通过更换 基本轨，解决垂磨和尖轨扎伤的病害，利用废旧滑床板焊接短轨距杆，一端固定在枕木上， 一端用轨距杆轨爪将钢轨卡死，有效防止基本轨横移，保持线路设备几何尺寸。 我于 2005 年荣获赤峰工务段技术能手光荣称号；2006 年荣获赤峰工务段技术能手光 荣称号；2007 年荣获赤峰工务段技术能手、先进生产（工作）者光荣称号；2008 年荣获赤 峰工务段技术能手光荣称号。 评委人数 同意 反对 弃权铁路 局 评审 意见 技师评审呈报表 姓名： 仲卫东 单位： 赤峰工务段 职业： 线路工 铁道部劳动和卫生司 姓名 仲卫东 性 别 男 出生年月 1974.9.10 籍贯 赤峰市 政治面貌 群众 文化程度 技校 参加工作时间 1994.8 从事本工种时间 1994.8 基本工资 1752 技术等级 高级工 获得证书时间 2007 年 2 月 25 日 （照片） 主要学历和工作经历 起始时间 在何校、何单位学习、工作 证明人 1983.9-1988.8 1988.9-1991.8 1991.9-1994.6 1994.8-2006.3 2006.3-现在 内蒙古赤峰市松山区大营子乡新店小学 内蒙古赤峰市松山区官家营子乡新店二中 通辽铁路运输技工学校 赤峰工务段线路工 赤峰工务段线路副工长 杨森 朱明义 姚成祥 韩庆国 王国清 主要技术简历、贡献成果登记 项目 内 容 证明人或证明材料 有何 技术 革新 项目 及获 奖情 况 制作拖枕器，解决在穿入新轨枕时，用绳子拽轨枕既 不安全又浪费工时的问题。 王国清 何年 何月 获何 种光 荣称 号 2007 年荣获赤峰工务段先进生产（工作）者光荣称 号 赤峰工务段文件 任高 级工 后有 何突 出贡 献 自 2007 年任高级工以来，在日常工作中对赤峰站运 转场东岔群菱形道岔同过起拨捣改，更换钢轨等措施，解 决了多年遗留的查照间隔护背距离不符合标准的问题，通 过更换基本轨，解决垂磨和尖轨扎伤的病害，利用废旧滑 床板焊接短轨距杆，一端固定在枕木上，一端用轨距杆轨 爪将钢轨卡死，有效防止基本轨横移，保持线路设备几何 尺寸。 王国清 主要技术简历、贡献成果登记 项目 内 容 证明人或证明材料 本专 业有 何技 术特 长或 技术 绝招 整治尖轨不密贴，尖轨跳动，曲线拨道，线路、道岔 起道，捣固、拨道有一定见解。 王国清 技能 竞赛 及获 奖的 情况 2005 年荣获赤峰工务段技术能手光荣称号 2006 年荣获赤峰工务段技术能手光荣称号 2007 年荣获赤峰工务段技术能手光荣称号 2008 年荣获赤峰工务段技术能手光荣称号 赤峰工务段文件 赤峰工务段文件 赤峰工务段文件 赤峰工务段文件 解决 生产 技术 关键 简要 情况 赤峰站东岔群 142、144#道岔尖轨跳动、不密贴、几 何尺寸超限，间隔保持不住。 赤峰站驼峰岔转辙部方向不良、道岔爬行，通过安装 加强解决 王国清 王国清 技 术 总 结 要想成为一名合格技术工人，就要不断提高自身素质，增强实际操作水平， 而实际工作技能又是建立在丰富的理论知识和实践工作中的灵活运用，只有理 论和实际相结合，相互促进 才能提高我们的技术水平，才能更好的适应铁路跨 越式发展的要求。 理论是从实践中总结和验证的，要把它更好的贯彻在实际工作中，才能体 现它的价值。否则那就是纸 上谈兵。我在 1994 年考入通辽铁路运输技工学校。 在校期间，大量学习了铁路 线路专业知识，主要包括铁路轨道机械制图计 算机基础测量等学科，各科成绩还算是优秀的，自己感觉到很满足。 毕业分 配后，方发现自己和有工作 经验的工友相差很远，小到如何打左右手镐，大到怎 样做好一组优质道岔，这些他 们虽然没有书上写的有理有序，但看到他们熟练 的操作手法和作业技巧，使我深深感到实做技能的重要性。同时也感到自己是 一个理论上的“ 书呆子” ！所以下定决心，从零做起，虚心向工友学习，学习他们 的工作经验，学习他们的实 做技能。在他 们热情帮助指 导下，通 过自己在日常工 作中的不断努力，逐渐掌握了每项作业的工作方法、技术要领。干起活来，也感 到得心应手。这时再回过头 来看一看理论知识才知道自己由表面理解，能达到 深入体会了。 理论是实践的基础，它能使我们在每一项工作中，都能做到有序可控，有章 可循，所以要不断地用理论 知识来武装自己的头脑，以备指导我们的生产。要提 升自己的业务水平，理论学 习是必不可少的。我 经常利用业余时间翻阅线路工 的铁路线路维修规则、 铁 路工务安全规则、 铁路技 术管理规则、 单项技术作 业标准等书籍。使自己掌握的知识更系统化，全面化，在 实际工作中合理自如 的去应用，使自己工作能力得到进一步提升。随着 铁 路提速和铁路技术的不断 发展，相 应的标准、规则、 规定的内容也有所更改，内容也相 应增加，这对我们 的维修工作提出了更高的要求，对每个职工的业务水平要求也越高了。通过系 统的学习和现场实践，我逐步掌握了无缝线路和无缝道岔的维修作业及故障处 理方法，在不同速度段线路 设备的质量管理要求及标准，线路大中修施工及大 型养路机械作业等方面的内容。为适应新型设备的使用、新型维修管理模式打 下了基础。当然这些还不能完全适应铁路的飞速发展，还需要我们不断的努力 学习。实践是以理论为先导的。要提高我 们的实做技能，就要有扎实的理论基础。 并在此基础上，不断地完善、改进作业方法，就可以取得更高的作 业质量。从成 组更换道岔时，所使用的现场更换和预铺移设这两种方法的比较中就有了明显 的体现。现场更换法，因工序繁杂而大部分工序都要在封锁时间内完成，所以封 锁时间长，用工时多，而且工程质量也不易保证；而预铺移设法是连同枕木一起 预先在空地上按标准组装好，再利用小轮车在封锁时间内，将整组道整一次移 到位，使用封锁时间短、用工少、工程 质量好。 这充分体现了先进作业方法的优 越性、经济性和实用性。作为新时期的工人在技术上改进突破，是我 们工作发展 的方向。我相信只要自己努力学习，在 实践中勇于探索、创新就一定会取得更好 成绩的。 通过自己坚持不懈的努力，我于 2003 年取得了中级工职业资格证书、2007 年取得了高级工的职业资格证书。并通过铁路职业技能鉴定丛书的认真学习， 使我又掌握了很多实做技能，使我在工作岗位上又迈进了一步。从 2006 年当上 副工长这个工作岗位后，更加 严格要求自己。在理 论 上，不但自己要多抽 时间学 习专业知识、规章制度，还要带领职工参加学习，讨论业务 知识，使大家业务水 平都有所提高。我所在的车间 是京通线最大站场之一-赤峰站，我所在的班组， 是赤峰大战场的东咽喉部位，由于设备老化、 规格型号多样性， 60kg、50kg、43kg 钢轨设备并存，在 实际操作上带来了一定的困 难，做为线路副 工长，我深知自己的技术必 须要过硬，否 则就胜任不了咽喉部位的副工长。我 辖 区有很多岔后曲线无标识，自己就利用小半径整治活动，进行实地测量验算， 组 织拨正刷新标识。四开菱形道岔一直是个老大难问题，经常晃车，得不到很好的