清水混凝土桥墩施工技术

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 清水混凝土桥墩施工技术 【摘要】随着我国建筑行业日新 月异的发展和对工程质量的不断提高， 饰面清水混凝土在施工中得到越来越多 的运用，在新建兰新铁路第二双线建设 中，根据设计及施工要求，在曲面桥墩 施工中成功钻研并运用了清水饰面混凝 土施工技术，满足了业主及设计对清水 饰面混凝土的表面观感及造型要求，为 我们国家今后在工程施工中遇到类似情 况提供了相关经验及有力依据。 中国论文网 /2/view-12908113.htm 【关键词】饰面清水混凝土桥墩 施工技术 1、饰面清水混凝土质量要求 根据铁路桥涵施工规范 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 （TB10203-2002）和铁路混凝土与 砌体工程施工规范 （TB10210-2002 ） 对混凝土的要求，并参考国内相关清水 混凝土的技术标准，制定本工程清水混 凝土质量验收标准如下： 1）实体质量满足混凝土结构 工程施工质量验收规范GB50204-2002 的要求，钢筋保护层厚度满足设计要求。 2）外观质量表现混凝土的自然 色，在同一视觉空间内表面色泽均匀一 致；自然光下，饰面清水混凝土 4m 处 肉眼看不到明显色差。颜色为统一暖灰 白色。 3）几何与外观尺寸表现垂直度、 平整度按建筑结构长城杯工程质量评 审标 准DB/01-69-2003 规定的方法 检验，单曲双曲面造型要求拱线、拱面 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 几何尺寸准确、圆滑及顺滑。 4）表面质量不得出现露筋、夹 渣、蜂窝、麻面、砂带、冷接缝、明显 气泡、碰撞缺陷；无裂缝和两面损伤等。 混凝土表面不应有灰浆渗漏现象，不得 受到污染和出现斑迹；表面裂缝宽度 0.15mm。 5）表面气泡不允许有面积大于 20mm2 的气泡。每 m2 范围内 1020mm 的气泡不得多于 3 个。 6）分格缝直线度混凝土分格缝 整齐均匀，深度一致、棱角清晰，直线 度偏差2mm。 7）模板接缝模板接缝印迹整齐、 均匀，在同一视觉空间内不能存在较大 误差（模板错台控制在 1mm，模板之 间的缝宽1mm） ，其表观效果如同一条 铅笔线，横平竖直、水平交圈、竖向成 线。 8）表面修整混凝土修补面积0.1%总 面积。 2、饰面清水混凝土施工工艺 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 墩身混凝土施工工艺流程见下图 2.1 模板工程 经过对木模板、钢化玻璃模板 及钢模板等 3 种模板体系从加工曲面的 形成、装拼效果、施工质量、造价等方 面进行深入的调查、比较与试验，最终 选择了常用的钢模板。 2.1.1 模板设计 1) 由于本工程桥墩结构体积大， 墩柱模板采用 156 系列自稳定性钢模板： 面板选用 6mm 的 Q235（GB700）热轧 原平钢板，环肋通长、竖肋间断，材料 均为-15012 ；圆法兰、竖边框均为 - 15014，均焊接加劲三角片。墩帽模板 环肋下面设置808 支 点，对应支点位置环肋上焊接加 劲三角片，模板安装后对应支点位置布 置竖向支撑。 2）为保证外观效果，防止漏浆， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 模板高度拼缝均采用企口连接。具体构 造为：下节模板的上边框处为子口，上 节模板的下边框为母口，子口 5mm， 母口 4mm，边框间留 1mm 间隙，保证 模板面板拼缝质量。模板竖边框拼缝处 采用平口连接，平口连接面板超出边框 0.51mm，保证面板连接紧密。 3）模板连接模板竖边框用 M2060（双排，错列布置）连接螺栓 组装成柱模；为保证面板拼缝不错台， 边框设定位销孔，定位销孔按间距 1mm布置。高度方向拼接采用 M2460 连接螺栓。 4）墩帽模板尺寸大、易变形。 模板外设置 3 层加强桁架（见图 2） ，桁 架内弦杆采用10、外弦杆采用 I10、腹 杆采用 57mm3.5mm钢管与墩帽模板 紧肋通过 12mm 厚连接耳板焊接成整体。 桁架层间采用636 竖杆、剪刀撑连成 整体。 2.1.2 模板处理 1）模板进场后，采用枕木将其 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 垫起与地面相距 20cm 左右，确保模板 不受场区泥土污染。采用弧形卡尺进行 模板圆弧、曲线弧段平整度的检查。 2）对验收合格模板的除锈采用 角磨机进行初打磨，然后再采用粗砂纸 进行精细打磨，直到露出金属本质色泽。 除锈后将模板的油污及锈漆冲洗干净， 模板表面干燥后涂刷 BT-20 模板漆，涂 刷须均匀，涂刷完毕采用干净的塑料薄 膜将模板覆盖。 2.1.3 模板拼装 1）模板拼装采用汽车吊与人工 配合的方式进行。在模板拼装前，先进 行模板平面位置测量放线，并对模板底 面采用砂浆找平；模板安装之前对墩底 标高进行精确测设，确保标高及平面位 置准确无误。 2）在模板安装前，先采用模板 定位销进行定位，再对局部拼缝、错台 不合理的位置采用木锤敲打以及调整螺 栓的方式进行调整，直至模板拼缝及错 台1mm 。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 3）模板安装必须稳固牢靠，接 缝严密，不得漏浆。从下向上逐层安装， 在第 1 层模板安装、调整完毕并固定后 再进行上层模板的安装；模板接缝采用 23mm 的橡胶垫填塞，确保混凝土浇 筑过程中不漏浆。 2.2 钢筋工程 本工程桥墩最大钢筋用量约为 40t，钢筋绑扎工序十分复杂。现场钢筋 绑扎时重点考虑钢筋的绑扎顺序、搭接 类型及钢筋的保护层厚度等因素对混凝 土质量的影响。 2.2.1 钢筋制作及安装 1) 钢筋加工考虑钢筋的叠放位置 和穿插顺序,根据钢筋的占位避让关系确 定加工尺寸。重点考虑钢筋接头形式、 接头位置、搭接长度、锚固长度等对钢 筋绑扎影响的控制点，通长钢筋应考虑 端头弯钩方向控制，以保证钢筋总长度 及钢筋位置的准确。各种钢筋下料及成 型的第一件产品必须自检无误后方可成 批生产，外形尺寸较复杂的由钢筋工长 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 和质检员检查认可后方可继续生产。 2）钢筋安装钢筋要保持清洁， 无明显水锈，不得带有油污、泥土；保 证钢筋定位，任何情况下都不得出现露 筋现象；钢筋绑扎牢固，丝尾朝向墩内， 每一竖向及水平钢筋交叉点均绑扎；钢 筋保护层采用 4 点式混凝土垫块按梅花 形放置，每O 不得少于 4 块，为确保 垫块颜色与混凝土的颜色接近，混凝土 保护层垫块采用与桥墩相同配合比及同 一厂家的原材料进行预制。 2.3 混凝土工程 2.3.1 混凝土配合比设计 本工程桥墩混凝土设计为 C40 混 凝土，通过多次试配，最终确定配合比 （kg/m3）为：水泥：砂：石子：水： 矿粉：粉煤灰：外加剂 =230：725：1135：165：70：80：3.8 。混凝土原材料严格按照铁路混凝土 结构耐久性设计暂行规定 （铁建设 200515 号）执行。 1）水泥选用 42.5MPa（低碱） -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 水泥，水泥细度为 1.1%，标准稠度用 水量通过试验检测为 25.6%，初、终凝 时间分别为 120、198min。 2）碎石料径 531.5mm，其中 516mm 的碎石占 50%，1631.5mm 的 碎石占 50%。 3）砂采用河砂中砂，料径为 2.33.0mm。 2.3.2 混凝土浇筑 由于桥墩混凝土体量较大，再加 上墩帽部位分布有纵横 12 层 25钢筋 网片，钢筋网孔的间距为 15cm，钢筋 十分密集。因此，桥墩墩帽钢筋的绑扎 一次完成，混凝土浇筑分两次进行。第 1 次混凝土浇筑至墩帽圆弧曲面中部， 待第一层混凝土初凝前再进行剩余混凝 土的浇筑。 混凝土分层浇筑振捣，每层厚度 控制在 3040cm（每 2 车混凝土作为 1 层控制面） ，为确保混凝土振捣点分布 的合理性，现场采用钢筋方格网进行控 制（钢筋方格网孔为 50cm50cm） ，每 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 次振捣从钢筋方格网中心位置下振捣棒 （见图 4） ；振捣棒伸入下层混凝土中 10cm 左右。每个振捣点振捣至混凝土 表面不再冒出气泡，出现平坦泛浆炎止。 采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞模 板。混凝土浇筑速度控制在 1.01.5m/h，混凝土下料时，从中心向 四周均匀布料。在混凝土浇筑过程中应 注意以下几点： 1）墩身混凝土与承台接触面必 须采用人工进行凿毛处理，并用清水冲 洗干净，在浇筑墩帽混凝土之前不得有 积水以及浮渣等杂质。 2）为防止墩底发生烂根现象， 在墩身第 1 次混凝土浇筑前，先采用同 混凝土配合比的无石水泥砂浆对模板底 部周边接缝进行垫底，厚度控制在 5cm 左右。 3）混凝土的下料口高度不能超 过 1m，防止混凝土飞溅到模板上影响 桥墩的外观质量。混凝土下料时，从桥 墩中心位置下料，并向周边均匀布料， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 避免桥墩模板一侧压力过大影响模板的 稳定性。 4）在混凝土浇筑过程中，随时 控制混凝土泌水率，泌水率不得过大； 在浇筑过程中，如果混凝土表面有积水， 应及时将积水排出。 5）在桥墩混凝土浇筑完毕后、 混凝土初凝前清除模板附近的浮浆至露 出石子，并用铁抹子进行抹压、收光； 确保混凝土面与模板顶面平齐，以保证 混凝土颜色统一、接缝平整。 6）挑选具有混凝土振捣合格证 的工人进行振捣作业，且不得随意更换 人员。 7）浇筑过程中指定专人进行观 测，若模板发生变形，须立即停止浇筑， 采取加固措施。 2.3.3 混凝土养护及成品保护 1）墩身混凝土模板应保持 3d 后 拆除，拆模过程中对混凝土外观质量进 行保护，不得损伤混凝土表面。混凝土 拆模后采用塑料薄膜进行包裹，养护时 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 间不少于 7d；在冬季施工时，混凝土表 面不得洒水，采用塑料薄膜包裹后，以 围裹毡布的方式进行养护，养护时间不 少于 14d。 2）因为本工程后续工作较多， 为确保桥墩饰面清水混