大数据下城市的交通智能的发展

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 大数据下城市的交通智能的发展 摘 要： 随着科技的发展，数字 时代的到来，大数据在各行业的应用都 取得了很好的效果，本文通过对案例的 分析来缓解目前日益严重的城市交通拥 堵现象，基于大数据的基础之上对城市 交通的发展提出建议。 中国论文网 /8/view-13001241.htm 1.引言 大数据概念最早来源于 2008 年 出版的Nature大数据专刊中，随着 科技的发展，数据量的增加，人们在实 际的应用中效率的提高，从而促进了大 数据的研究和应用的不断推新。此外大 数据的研究价值正在被越来越多的国家 所重视。越来越多的国家政府在推动大 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 数据的研究。虽然国家层面对大数据研 究的推动，但是大数据作为新出现的事 物，在技术层面上仍有许多的理论和方 法需要完善。 城市交通拥堵的问题困扰着城市 的发展问题之一，国内外有文献对其进 行研究，主要的研究内容有（1）拥堵 产生的原因（2）怎么治理拥堵。在这 基础之上提出了智能交通的概念，智能 交通系统是指运用大数据的相关技术手 段组成一个旨在改善交通状况、缓解交 通问题的系统。智能交通系统旨在改善 城市的道路拥堵的问题，提高交通的通 行率，降低交通事故的发生。 2.基于大数据的智能交通系统措 施 （一）建设大数据的应用环境 随着城市的不断扩大，交通工具 的不断增多，城市的交通状况就不断的 恶化，拥堵问题，停车难等一系列问题 的出现，这些都是城市发展的中出现的 问题，建设智能交通系统是改善交通拥 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 堵必要技术手段，智能交通系统的需要 解决的问题主要在于数据的及时采集， 以及准确的得到交通数据。城市在交通 领域中有不少的行政执法叠加，影响了 交通资源的有效利用，这些行政的执法 叠加对大数据的作用将受到影响。对于 停车难来说，不少党政事业单位的停车 场仅内部使用不对外开放，里面有大量 闲置的车位，假如被利用历来可以缓解 停车难，不仅可以减少占道停车还可以 增加停车费收入。假如把这些车位资源 纳入城市的车位规划中，引入大数据的 管理机制，统一进行分配。大数据的管 理机制依靠路边以及周边的传感器来收 集数据，传感器的安装调试涉及多方的 利益，从当前的情况来看交通信息数据 的采集主要是通过企业来进行的，假如 企业要安装传感器，势必要与多个部门 进行沟通，如果没有政府的协调工作， 单靠企业自身来安装是不行的，需要政 府出面协调各部门从而推动大数据的数 据采集工作开展。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 （二）鼓励技术的创新发展 政府应该激励企业和个人进行技 术创新，结合本地区交通道路的实际情 况来进行相关程序设计开发工作，鼓励 企业软件的自主研发，特别是大数据针 对本地区交通拥堵的项目，通过政府对 大数据相关项目的财政扶持，通过减税 等手段对从事大数据研发的交通拥堵的 企业因避免经费短缺而中断研究，受到 照顾的企业运营情况受到政府的监管， 对于本地初创的大数据企业参与研究制 定有效缓解城市拥堵的软件管理系统， 对其进行测试，进行外部综合的评估以 判断它的价值，然后进行推广，激励其 在发展。 （三）鼓励数据库的开放 数据的收集是大数据应用程序开 发的基础条件，数据采集充分于否，是 否准确等这都关乎到大数据程序应用中 的成效，在交通运输领域的数据收集中， 交通数据的数据类型五花八门，按照时 间收集顺序来区分的话，分成年月日时 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 等数据，按照内容的收集分为公共交通 数据，路况等一系列数据等，当今世界 上有一些国家开放了交通数据从而方便 企业对大数据交通领域方面的探索研究， 例如英国的约克郡就公开了交通道路信 息和公交网络信息等数据，这些数据中 包含了高速公路的信息，街道信息等， 以及车速等实时信息。加拿大政府对交 通大数据的支持开放了 23 的数据库方 便企业找到自己需求数据信息，这些数 据库信息中包含了停车车位，车的行驶 轨迹，路况的规划，公交网路图，以及 以前的道路高峰的时刻表，拥堵路段等 这些基础信息数据库，从而能方便企业 进行数据的整合，对交通道路应用程序 的开发提供了重要的参考依据。目前我 们国家对交通数据的开放尤其是实时的 交通数据的开放力度不大。此外由于交 通数据的数据库分属于不同的管理部门， 各部门之间的数据又缺乏共享互通的条 件，从而造成了大数据中交通数据出现 了资源信息的条块化和道路信息碎片化 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 等现象比较严重，在公开交通数据的同 时，也需要对各部门之间进行协调，以 求资源共享，数据的格式追求一致。 （四）大数据的环境下对隐私的 保护 随着通过大数据技术对数据信息 进行深入的研究，在对数据的分析中很 多人的隐私数据浮出水面，个人数据隐 私的保护成为人们关注的热点，但是在 交通领域的数据信息中，大数据的系统 中记录了人们的行动轨迹和行动的时间， 这些数据信息通过大数据的系统软件可 以记录出被记录着的工作地点，家庭位 置，出行习惯等，通过分析数据软件的 推论还可以分析推论出被记录者的职业 和人际关系的范围。这些信息进行关联 的话会对被记录着的生活带来严重的影 响，因此政府很有必要出台一些措施来 保护人们的隐私安全不被泄露。信息安 全不被泄露就要做到信息安全的防范工 作，信息安全主要是通过两个方面来实 施的，一方面是大数据的收集过程中对 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 数据信息采集到的路况的实时信息做好 甄别工作，把失效的信息剔除，从而保 证信息采集的有效性。另一方面大数据 采集完成后对信息的保存应改做好防范 工作，避免了内部操作人员的人为泄漏 的数据信息。另外要做好信息的备份工 作，避免数据库突然发生紧急情况，系 统的崩溃还能快速的回复数据。 （五）大数据环境下加大市民的 参与程度 面对城市的交通拥堵中，应该寻 找交通堵塞的主要的原因所在，交通拥 堵的主因还是由于一部分市民的不道德 行为例如：随便停车。交通拥堵的治理 关键还是在于规范市民的行为，以及这 个城市所有的交通数据来构建一个模型， 通过这个模型来对数据进行分析从而可 以的得出一个可行的出行方案啊，这个 出行方案是在优先考虑了城市的通畅情 况下而做出的道路规划，城市中的市民 是道路交通通畅的参与者和道路通畅的 受益者，因此大数据的规划中市民的参 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 与是不可缺少的环节，由于市民的加入 可以使的城市的管理更加容易，当市民 的参与度提高可以有效的缓解城市拥堵。 我们通过媒体对交通大数据的应用程序 的推广，使的相关的城市居民都了解到 软件，提高自身的参与程度。当使用者 达到一定的数量时道路的到路况实时信 息都能及时的传达到数据中心。可以使 后面的市民避开拥堵路段提高道路的通 行度。国际上很多国家都采用相同的办 法例如新加坡政府就鼓励市民就近的报 告。 3.结束语 我们结合国际上的一些经典案例， 构建一个大数据的家同模型来对城市的 拥堵来进