新能源汽车可圈可点

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 新能源汽车可圈可点 受补贴政策迟迟不出台和骗补调 查影响，2016 年新能源汽车增速较 2014 年、2015 年明显放缓。 中国论文网 /3/view-12868662.htm 根据中国汽车工业协会公布的数 据，2016 年我国新能源汽车生产 51.7 万辆，销售 50.7 万辆，同比分别增长 51.7%和 53%。 其中纯电动汽车全年累计产销 41.7 万辆和 40.9 万辆，同比分别增长 63.9% 和 65.1%；插电式混合动力汽车产销 9.9 万辆和 9.8 万辆，同比分别增长 15.7%和 17.1%。 新能源乘用车中，纯电动乘用车 产销 26.3 万辆和 25.7 万辆，比上年同 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 期分别增长 73.1%和 75.1%；插电式混 合动力乘用车产销 8.1 万辆和 7.9 万辆， 比上年同期分别增长 29.9%和 30.9%。 新能源商用车中，纯电动商用车 产销分别完成 15.4 万辆和 15.2 万辆， 比上年同期分别增长 50.2%和 50.7%； 插电式混合动力商用车产销分别完成 1.8 万辆和 1.9 万辆，比上年同期分别下 降 22.5%和 19.3%。 综合来看，新能源汽车主要分为 乘用车、客车和专用车三块市场， 汽 车商业评论以下文章将从新能源乘用 车和新能源客车两个部分对主要车企进 行盘点。 顺便提一句，2017 年，尽管补贴 政策退坡，但因为相关政策形势明朗， 中国新能源汽车将迎来新的发展机遇或 者转折点。 新能源乘用车参与者梯队分化已 很明显 因为统计口径有所不同，乘联会 和中汽协数据稍有出入。根据乘联会公 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 布的数据，2016 年我国新能源乘用车总 体销量 329492 辆，同比 86%的高速增 长，而且，从企业销量排名可以看出， 市场参与者的梯队分化已经很明显。 比亚迪是唯一年销量过 10 万辆 的品牌，位列第一梯队； 吉利汽车、北汽新能源、众泰销 量为 4 万辆左右，位于第二梯队，尤其 北汽新能源同比增幅在前几位中遥遥领 先； 奇瑞汽车、上汽乘用车、江淮汽 车、江铃汽车销量均在 1.5 万2 万辆 左右，位于第三梯队，其中江铃汽车增 幅最大； 其余品牌年销量均为 5000 辆以 下，可归为第四梯队。 从单个车型来看，销量排名前 10 的车型，比亚迪占了四席，且前三名被 比亚迪的唐、秦、e6 三款车包揽。北汽 EV、EU 系列紧随其后，包揽了第四、 第五的位置。 01 比亚迪稳居新能源汽车销量第 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 一 比亚迪以新能源乘用车 100178 辆的年销量，实现同比增长 70%，再度 稳居国内新能源汽车销量第一。 从 2016 年新能源乘用车销量排 行可以看出，唐夺得 2016 年销量冠军， 销售量为 31405 辆；秦排在第二位，销 量为 21868 辆；e6 排在第三位，销量为 20605 辆。 2016 年 4 月中小型 SUV 元上市， 与唐、宋一起形成比亚迪新能源车型在 中型、紧凑型、中小型 SUV 三大主流 细分市场的布局。 品牌上，奥斯卡奖得主莱昂纳多？ 迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）成为 比亚迪在中国地区的新能源车代言人。 比亚迪两个动力电池生产基地共 有 10GWh 产能，其中坑梓基地正在扩 建，年产 10GWh 动力锂电池项目、年 产 2 万吨动力电池材料生产及回收项目 也开始动工。 目前，比亚迪新能源汽车的产品 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 阵容涵盖纯电动力、插电式混合动力两 大技术种类以及轿车、SUV、MPV 三 大品类，拥有秦、唐、E5、E6、秦 EV 等多款明星产品。 2017 年，唐 100、秦 100 以及宋 EV 将会密集上市。 02 吉利新能源帝豪 EV 赢得销量 和口碑双丰收 包括知豆在内，以 49218 辆的年 销量位居新能源乘用车企业第二位，且 实现 85%的高增速，其中帝豪 EV 销量 达 17181 辆，知豆 D1 销售 11201 辆。 继首款新能源汽车帝豪 EV 赢得 销量和口碑双丰收后，2017 款帝豪 EV 和帝豪 PHEV 将投放市场，其中帝豪 PHEV 也是吉利汽车量产的首款插电式 混合动力车型。 吉利计划在 2020 年完成产销 200 万辆的目标，其中新能源销量将占比整 体 90%以上，也即吉利新能源将 2020 年的销量目标锁定 180 万辆。 03 北汽新能源连续四年纯电动冠 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 军 全年销量 47048 辆（另有 5139 辆交叉型乘用车，总销售 52187 辆） ， 同比增长 176%，超过行业增速，连续 四年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军。 更为重要的数据是，它在私人用 户方面的销量占总量的超过 55%，远高 于行业平均水平。 自 2009 年成立至今，北汽新能 源逐步推出 EV、EU 、ES、M307 以及 EX 系列电动车，占据两厢车、三厢车 以及 SUV 多个细分平台。 2016 年，北汽新能源推出双品 牌战略。ARCFOX 品牌为更注重生活 品质的年轻消费者量身定制，并以 ARCFOX-1 和 ARCFOX-7 的高起点， 树立崭新的品牌形象，冲击高端市场。 目前北汽新能源已经形成五国八 地研发中心的布局（美国硅谷、德国亚 琛、美国底特律、西班牙巴塞罗那、德 国德累斯顿、日本东京、意大利都灵和 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 德国慕尼黑） ，在电池、电机、整车开 发及设计领域整合全球资源。 2016 年，北汽新能源拿到国内第 一张新能源车生产资质牌照。 另外值得一提的是，北汽新能源 EU260 凭借非凡表现，拿下 2017 轩辕 奖第四届新能源奖，一举打破轩辕奖新 能源奖空缺三年的格局。 北汽新能源对制造业企业向制造 服务企业转型展开持续探索，构建新能 源汽车生态圈，借助“ 卫蓝众享 A+”计 划布局充电桩建设、换电设施，打造分 时租赁模式等。目前已建设公共桩 9000 余个，私人建桩 19365 个，仅北京地区 就达 12456 个。 2016 年，北汽新能源领先行业开 展了纯电动汽车领域的置换业 务“换然 E 新” 行动，设立 10 亿元 基金，力求吸引更多私人用户加入到绿 色环保出行行列。 2017 年，北 汽新能源将有 5 款以上的新车型投放市 场，其中包括 A00 级纯电动 SUV 北京 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 EC180。 北汽新能源预计 2017 年2020 年投入 120 亿元用于技术和产品开发， 销售目标为 17 万20 万辆，2020 年的 目标是销售 50 万辆。 04 众泰汽车用入门级电动车打开 市场 全年新能源乘用车销量 36999 辆， 位居车企销量排行榜第四，同比增长 52%。 众泰以云 100S、E200 和芝麻 E30 新能源产品组合布局 A0 级、A00 级纯电动汽车市场，其中众泰云 100 以 16417 辆的成绩成为新能源乘用车单一 车型年销量的第 7 名。 2017 年，众泰新能源将进一步完 善新能源产品谱系，在为每一款传统车 型储备新能源版本的同时还将推出相应 车型的纯电动版和混动版，众泰 E300、E500 及混合动力 A0、A、B 级 车将相继投放市场。 到 2020 年，众泰新能源汽车占 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 比将达 60%以上。 05 奇瑞新能源发布全球首款共享 造车平台 新能源汽车年销量为 20963 辆， 同比增长 48%，其中微型电动车奇瑞 eQ 年销售 16017 辆，同比增长 120.6%。 2016 年，奇瑞新能源成立合资公 司奇瑞安川电驱动系统有限公司；发布 全球第一款开放车型共享平台；6 万辆 铝制车身项目奠基；在研发机构的整体 性做了很多工作，将整车的研发、奇瑞 新能源研究院、三电开发等方面进行改 组。 虽然经历了海螺型材因奇瑞新能 源未取得新能源汽车生产资质而放弃收 购的波折，但奇瑞新能源最终拿到了第 四张新能源车生产资质。 奇瑞计划即将在 2017 年推出多 款新能源汽车，包括 A00 级的小蚂蚁车 型、艾瑞泽 5 纯电动和小型 SUV 瑞虎 3X 纯电动车型，已获市场认可的 eQ 车 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 型也将推出中期改款。 06 上汽乘用车荣威 e550 贡献近 76%销量 上汽自主品牌新能源汽车全年销 量 20017 辆，同比增长 80%。插电式混 合动力车型荣威 e550 贡献了近 76%的 销量，全年销售 15145 辆，同比增长 41.4%。 2016 年，插电强混轿车荣威 e950、插电强混 SUV 荣威 eRX5 两款重 要车型上市，荣威 e950 也成为中直机 关首批新能源公务用车。 2017 年，插电混动轿车荣威 ei6、荣威 RX5 EV 纯电动版车型将上市， 荣威 950 FUEL CELL 纯电动车和名爵 锐腾插电混动版车型也有望实现量产。 未来，上汽新能源还将在车辆本 身的实际用途包括轻量化技术、互联网 化、大数据和智能化四大新领域做出升 级改造。 07 江淮汽车与蔚来、大众达成合 作 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 纯电动车累计年销售 18369 辆， 同比增长 74.59%。自批量投放市场以 来，累计销售纯电动乘用车超过 3.5 万 辆。 在新能源行业合作方面，2016 年 江淮汽车有两大连续动作。 2016 年 4 月，与蔚来汽车签订战 略合作框架协议，双方将全面推进新能 源汽车、智能网联汽车产业链合作，预 计整体合作规模达 100 亿元。 9 月，江淮与大众汽车（中国） 投资有限公司签署合资合作谅解备忘录， 双方拟成立一家研产销一体的合资公司， 在新能源汽车整车及零部件的研发、生 产、销售、出行方案等领域开展全方位 合作。 江淮汽车 2002 年起开始涉足新 能源汽车研发领域，2007 年实现产业化 研发，经过 10 年迭代开发目前实现 6 代技术 2 代产品平台，系统掌握电动汽 车的电池模组、电机、电控三大核心技 术及电转向、电制动、能量回收关键技 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 术。 2017 年计划销售 3 万辆电动汽车， 比 2016 年增长 63%。 08 江铃汽车专攻微型车市场 新能源乘用车年销量 15608 辆， 同比增长 196%。 2015 开始，江铃汽车打造了 E100、E200 两款纯电动车产品，产品 定位经济型 A00 级电动轿车，专攻微型 车市场，价格亲民，以两款车型取得新 能源乘用车销量的第八名。 2016 年，江铃集团新能源汽车公 司成为第七家获得新建纯电动生产资质 的企业。 2017 年 1 月，公司自主开发的第 三款纯电动汽车暨第一款三厢轿车车型 E160 投产。纯电动轿车 E170 也将上市。 新能源客车份额在客车市场占比 已达 39.27% 根据中国客车统计信息网数据， 2016 年我国销售新能源客车 12.31 万辆， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 其中座位客车销售 1.76 万辆，占比 14%， 公交客车销售 9.9 万辆，占比 80%，其 他类型占比 6%。 2016 年中国新能源客车销量前十 的企业中，宇通以近 2.7 万辆销量继续 位居榜首。其他前十名企业分别是中通、 比亚迪、苏州金龙、北汽福田、厦门金 旅、珠海银隆、五洲龙、安凯客车、南 京金龙。 目前，新能源客车份额在客车市 场中的占比已达到 39.27%。在 50 家主 要客车生产企业中，已有 29 家企业开 始涉足新能源客车。 01 宇通客车第一畅销新能源客车 新能源客车年销量为 26856 辆， 相比上年销售 20446 辆，同比增长 31%，超出公司年初设定的 2.5 万辆新 能源客车销量目标，在宇通客车整体销 量中的占比为 38%。刷新了国内车企新 能源客车销量的纪录。 这一年，宇通 E8 纯电动公交单 系列车型产销突破 14000 辆，在 8 米纯 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 电动公交市场的占有率达到 34%。 2016 年，宇通发布了 H8 插电式 混合动力公交车和燃料电池客车两款重 磅新品。目前产品线插电式客车、纯电 动客车、燃料电池客车，产品线已经覆 盖 6 米-18 米全系列车型。 02 中通客车新能源整体销量占比 约 77% 新能源客车年销售量为 14105 辆， 相比上年销售 10498 辆，同比增速 34%，在中通客车整体销量中占比约 77%。 目前，已经实现 6 米-18 米各个 长度段的全系产品，以及纯电动、插电 式混合动力产品类型的全覆盖。 虽然 6 米-8 米纯电动客车受政策 退坡预期影响很大，但 8 米纯电动车型 中通 LCK6805 系列仍然年销量超过 1 万辆。 2016 年 5 月，中通客车第 2 万辆 新能源客车成功交付用户。中通新能源 客车实现第一个万辆的销售是在 2015 年 10 月，共用 6 年时间，而到第二个 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 万辆，只用了 8 个月时间。 03 比亚迪“7+4”全市场战略布局 新能源客车年销售量为 13278 辆， 相比上年销售 7500 辆，同比增长超过 77%。 2016 年 4 月，比亚迪全球第 1 万 辆纯电动客车正式诞生。从“1”辆到 “10000”辆，比亚迪用 6 年时间实现纯 电动客车的跨越式发展。 2016 年，比亚迪发布了 C8、K6 两款纯电动客车，它们分别是比亚迪在 道路客运和城市公交领域的最新车型。 K6 的发布标志着比亚迪首次进入 6 米- 8 米纯电动公交领域。 在“7+4”全市场战略布局下，比 亚迪在城市公交、道路客运、城市商品 物流、环卫、仓储等商用车领域全面开 花，发展势头强劲。 04 苏州金龙因骗补承担 8 亿元损 失 新能源客车年销量 7042 辆，相 比上年销售 12003 辆，同比下降超过 41%。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 销量大幅下滑是受骗补事件影响所致。 在中央新能源骗补核查中，苏州 金龙 1683 辆车“ 有牌无车 ”，被认定为 骗补，为此承担将近 8 亿元的损失。 不过，苏州金龙所生产的新能源 客车产品在技术上仍然可圈可点。海格 KLQ6112 混合动力客车配备海格最先 进 FSG 混合动力技术，相比常规柴油 车节省 20%左右的燃料成本。 海格全铝纯电动社区巴士，采用 世界最新的美铝技术打造“全铝车身” ， 车身减重达 40%，铝合金车身可实现 95%回收，成本更低，效益更高。 05 北汽福田将实现氢燃料客车商 业化运营 新能源客车年销量 4008 辆，相 比上年 6754 辆的销量，同比下降 41%。 2016 年，率先开启氢燃料电动客 车的商业化运作，签订 100 辆 8.5 米氢 燃料电动客车销售合同，并将在 2017 年上半年投入运营。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 福田在氢燃料领域的布局可以追 溯到 2006 年，福田与合作伙伴承接国 家 863 计划节能与新能源汽车重点项目 中氢燃料电池电动客车的研发。 目前，福田汽车已成立欧辉、欧 马可氢燃料电池电动汽车生产基地，形 成涵盖氢燃料电池电动客车研发、制造、 燃料供给等各环节的完整产业链。 06 厦门金旅金龙系中唯一实现正 向增长 新能源客车年销售 5327 辆，其 中纯电动客车销量 4686 辆，同比增长 55%。厦门金旅是金龙系（厦门金旅、 南京金龙、苏州金龙）中新能源客车唯 一实现正向增长的企业。 截至目前，金旅新能源产品涵盖 6 米-12 米全系列纯电、混合动力及传 统公路车、公交车和特种客车，全面满 足公交、客运、旅游租赁、团体上下班 用户等多种行业客户不同需求。 07 珠海银隆立志建最大钛酸锂电 池基地 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 18 新能源客车年销售 5285 辆，相 比上年约 3000 辆的销量，同比增长约 76%。 2016 年，银隆可谓出尽风头。在 格力收购未果之后，又获得董明珠本人、 万达集团、京东集团、中集集团等多家 优秀企业的投资，成为行业关注焦点。 通过 2012 年收购美国奥泰纳米 科技公司，银隆的钛酸锂电池从原材料 到储能到电池都进行了完全的国内国产 化。2016 年 7 月 1 日，国内首条“银隆 钛”双层观光车线路北京城市旅游观光 3 线正式开通。 现在国内有 8 个产业园，加上位 于美国的一个基地，相当于 9 大基地。 银隆新能源立志建成世界最大的钛酸锂 材料和电池生产基地，并宣布愿意对外 公开钛酸锂电池制造的全套技术。 08 五洲龙与吉利_展合作 新能源客车年销量 5103 辆，相 比上年 1000 多辆，增幅较大。但子公 司深圳五洲龙骗补被财政部点名，被责 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 19 令整改，企业品牌大大受损。 2016 年 9 月，深圳五洲龙股改完 成，这是继 2015 年 12 月深圳五洲龙引 入战略投资者京威股份以来在资本运作 上的又进一步。 2016 年 10 月，五洲龙股份与吉 利签订合作协议，重庆五洲龙与吉利将 展开合作，吉利首款纯电动客车远程 E12 上