用改革答好春运的民生考卷

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 用改革答好春运的民生考卷 家越来越近，情越来越浓。春天 给予国人最初的期盼，而在家与自己之 间，我们必然要完成一个叫做“春运” 的 旅程。 个旅程，因为有了相当于把 全球人口搬了几次家的当量，所以被称 为是中国人出行的精神史诗。 中国论文网 /7/view-13036444.htm 以回家为主题的春运，往往伴随 着抢票大战的激烈场面。 “拼运气”“拼速 度”，任凭抓耳挠腮也 “一票难求 ”也展 现了另一个视角的春运图景每年春 运看铁路。白云苍狗，转眼 2018 春运 开启。今年，除了要瞄准“归家” 的巨大 需求。在 2018 年铁路春运工作新理念 中，我们看到了这样的话语“让旅 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 客体验更美好。 ”这句关键词，让外界对 铁路春运工作得以管斑窥豹。 新理念对接的是新常态。老百姓 的出行新常态是什么，答案见仁见智， 但终究有一点，那就是从以往的“走得 了”，逐渐转变为现在的 “走得好”： WIFI 无线网络渐渐成为标配;旅途餐饮 也不再仅仅是填饱肚皮;各种交通工具的 换乘越发无缝衔接出行不再是位移， 是表达民生诉求的载体。是“诗与远方” 的延续，更是“ 私人订制”的享受。 据统计，今年春运预计突破 30 亿，而铁路在春运期间的旅客人次也将 进一步上涨，预计达到 3.93 亿人次。可 以肯定的是，如此海量级的人流量，全 球也唯有我国才能提供一揽子出行的解 决方案，其他国家绝没有“可借鉴经验” 以参考。 让旅客体验更美好，而“体验” 二字，有着千人千面的现实语境。 这种“ 人无我有” ，并非是我们已 经具有自诩为交通“ 优等生 ”的骄傲，而 是特定国情所赋予的“ 没有条件，创造 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 条件也要上” 。当前而言，在 “交通强国” 这道时代答卷面前，我们还是一个赶考 者。 交通强国，铁路先行。作为“先 行者”，同时也是 “主力军 ”，铁路对于 春运，又做了哪些答题准备？且看 新年伊始推出的“ 铁路畅行 ”常旅客会员 服务、继续扩大“ 复兴号”范围、将单日 售票能力提升至 1500 万张、试点返空 临客票价优惠、严惩失信行为保障旅途 安全等等。这些，是铁路部门最近的陆 续发声，对于旅客来说，则是喜讯连连。 除了在现实中予以抓手之外，铁 路部门还在网络上持续发力联合多 方力量遏制部分网站的恶意抢票行为、 提供网络购票加入微信支付、网络购票 需要验证码的比例大大减少一枝一 叶总关情，线上线下的便民举措。各个 都落在“让旅客体验更美好” 这个鼓点之 上。 让旅客体验更美好，而“体验” 二 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 字，有着千人千面的现实语境。尤其是 在“年年盼春节，年年愁春运” 的老梗还 未完全退场之前，要让旅客做到用脚投 票的同时，还用自身的体验来评分，这 种把自己置于焦点之上的举措。正是改 革所赋予的勇气。 去年底，中国铁路总公司所属的 18 个铁路局全部完成了工商变更登记。 并正式挂牌。媒体称“ 这次铁路改革的 动静不小。 ”改革事关顶层设计，但最终 都是体现在民生之上。一样的，铁路改 革的出发点和落脚点，都是为了老百姓 出行的民生诉求。毕竟，让老百姓便捷、 舒适的出行，这是现在的既定目标，也 是未来发展的必然趋势。从这个境界来 说。铁路改革永远“ 在路上 ”。 铁路改革永远“ 在路上 ”。而春运 这场大考，则是近在眼前。每场大考， 都不是轻轻松松的。也正是有人在负重 前行，方得