职业院校如何培养汽车运用实用人材

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 职业院校如何培养汽车运用实用人 材 摘要本文首先分析了现代汽 车技术的发展情况和维修服务业的特点 及其工作过程，根据人才培养的现状和 岗位对人才的要求，提出职业院校培养 汽车维修人才的正确定位。它应该以培 养“汽车维修技师 ”和技术管理者应用能 力为中心，注重综合思维分析能力的培 养，构筑理论和实践两大教学体系，并 纠正高职教育中的几个误区，从而实现 高职教育的培养目标，为“汽车后市场” 输送应用型高级技术人才。 中国论文网 /2/view-12873161.htm 关键词高职；汽车维修人 才；定位；培养 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 abstract this article first analyzes the modern car technologys development and maintenance services of the characteristics and its working process, according to the present situation of the talent training and post the demand of talents, put forward the vocational colleges, car maintenance personnel training the correct positioning. It should be to develop “vehicle maintenance technician” and technical managers application ability as the center, pay attention to the cultivation of comprehensive thinking analysis ability, construct the theory and the practice teaching system of the two, and higher vocational education in the correct some pitfalls, so as to realize the training goal of higher vocational education, for “after the car market” Auto maintenance personnel; Positioning; -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 training 中图分类号：F407.471 文献标 识码：A 文章编号： 近年来，汽车行业的发展突飞 猛进，汽车逐渐成为我们生活中的必需 品。这就使得汽车专业的人才需求量急 骤增加，汽车专业也成为了社会上十分 走俏的专业。应用类汽车专业学生培养 的目标是培养高级技术人才和高素质的 劳动者，承担着为社会培养有扎实的理 论基础和熟练操作技能的技能型人才的 任务，然而我国现行的汽车职业教育中 面临着很多问题和矛盾。一方面是企业 非常需要人才，另一方面则是汽车专业 毕业生找不到自己的位子，就业困难或 不理想。这就要求高等职业教育在人才 培养上应在知识结构、关键能力、实际 操作技能层次要求上有所侧重，制订并 实施与培养目标相适应的教学计划。 现代汽车技术的发展及对维修 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 技术人才的要求 （一）现代汽车技术的发展现 代汽车已发展成为集计算机技术、光电 传输、新工艺、新材料为一体的高科技 载体，其动力性、经济性、净化性、安 全性、舒适性等各方面，都已进入智能 化高级控制阶段。汽车新产品层出不穷， 每款新车都集中体现出最新的电子及控 制技术。作为第三产业的汽车维修服务 业，也随之迈入了高科技领域。现代化 检测维修仪器设备、维修技术信息和新 的维修技术、工艺规范已成为汽车维修 的基本要素。同时，以“ 定期检测、强 制维护、视情修理” 为前提，高质量、 快速修车的维修方式已成为维修业的服 务准则。 维修业技术人才的要求现代汽车 的发展对人才提出了更高的要求，现代 汽车应用类人才必须以技术型为主。除 了需要懂技术、懂经济的现代化企业经 营管理人才外，关键需要技术骨干，即 掌握机电一体化技术的“ 汽车维修技师 ”， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 能快速、准确诊断出各种疑难杂症，制 定维修方案；同时，还需要大量熟练使 用各种工具及设备、检修或更换各零部 件、总成的普通技术操作工人，即汽车 中、高级工。 高职汽车维修人才的定位与培养 （一）高职汽车维修人才的定 位 在国际竞争异常激烈的今天， 对人才的衡量标准也不再仅仅是看学历 的高低，而是看社会是否需要。正如同 济大学研究生院副院长郑惠强教授所说 “：什么是人才？社会需要就是人才！” 随着人力资源越来越市场化，除了社会 亟需转变教育理念和用人观念，创造一 种更加公平的环境，真正保证人才战略 和知识战略的顺利推进外，树立新型的 人才观已经变得越来越重要。很显然， 高职汽车维修人才的定位应是培养汽车 维修技师和技术管理者都应站在用人单 位和长远的角度，围绕高层次的人才的 基本素质、职业岗位能力和应变能力， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 构筑以能力为中心的理论和实践两大教 学体系。 （二）高职汽车维修人才的培 养模式应是解决人才培养的最有效的方 式。 1、理论教学体系的改革在理论 教学体系中， “必须” 、 “够用”已经不能适 应汽车技术和维修服务的现状和发展趋 势，必须加强机械、电子技术、控制技 术等专业基础课程的基本知识和实际应 用。把最新、最前沿的科研成果、技术 应用介绍给学生，例如：Canbus、卫星 导航、巡航、连续无级自动变速器 CVT、柴油机共轨电控喷射系统、波形 分析等等，无需讲太深的设计理论计算， 应着重讲解基本原理和知识的实际应用， 启发和培养学习方法和思维方式。教学 手段上则根据内容，采用形式多样、灵 活多变的方法，注重实效，如利用幻灯、 投影、录象、多媒体等教学方式等，把 各种机构的结构、工作原理和动态工作 过程生动直观地演示出来，同时利用各 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 个品牌服务站内部培训的音像资料，及 时介绍更多车型结构和专项使用技术， 与汽车技术发展同步，从而弥补教材滞 后、实验设备落后和不足。还可以邀请 行业内的专家做专题讲座，丰富学生的 专业知识，增加学生专业知识内涵。 2、实训教学体系的改革在实践 教学体系中，应深层次的理解“技能型” 和“动手能力 ”的关系，明确职业岗位的 关键能力。注重对检测诊断结果的综合 思维分析能力的训练，此项能力是高职 人才培养的关键能力，但达到最终的培 养目标，还需要经过汽车维修生产一线 的毕业综合实习，甚至一年左右的岗位 工作实践。 3、校企需加深合作 ；校企合作 应不仅仅限于科研领域，人才培养也同 样需要。比如职校和企业之间建立人才 流动机制，现在有很多高职学校与企业 合办汽车 4S 店，使学校的教学更加贴 近于生产实际，为培养汽车类实用性人 才奠定了坚实的基础。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 （三） 、职业院校培实用性人才 必须注意的问题 1、 “技能型 ”等同于 “动手能力”技 能应包括智能和操作技能，就像职业资 格鉴定考核包括应知和应会两部分，动 手能力只是操作技能的体现。不同层次 人才其技能要求的侧重不同，高职教育 在强调实践教学、动手能力培养的同时， 不能过度淡化理论教学，而应及时调整 教学内容、方法，与时俱进，加强智能 （即运用所掌握的知识解决实际问题的 能力）的培养。 2、 “职业资格证书 ”等同于“技 能”职业资格证书是国家对“ 劳动者专业 知识和职业技能水平的证明，也是进入 就业岗位的凭证” 。是一种特殊形式的 国家考试制度。多数学生都希望在校期 间能多拿几张技能证书，以便证明自身 的实力，就业时能多些机会。许多职业 院校都设立职业技能鉴定所，证书是越 来越多，等级也越发越高。而职业院校 实践教学的时间安排并非很多，且常常 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 是自培自考，或考什么练什么，或降低 实操考核要求。学生考证时的实际职业 技能水平达到国家相应等级要求的为数 不多，特别在熟练程度上和技能的覆盖 面上。因此，许多用人单位已不再看重 此类证书，使职业资格证书的公信力和 权威性受到挑战。必须坚持实事求是， 避免形式主义，严格执行国家的相关规 定，防止此类现象蔓延。 3、 “应届毕业生 ”等同于 “技能型 人才”高职院校培养的毕业生，实际上 只能算半成品，见习期就是转变成为成 品的过渡期。原因有三：其一，院校培 养时主要以常见的某些车型（由于条件 限制往往是成熟产品，甚至接近淘汰） 为主，教材和实训车型总是滞后于汽车 产品的开发；其二，不同车型结构、布 置、工作原理、配置各具特色，同学对 其工作对象必然要有一个熟悉过程， “4S”服务站较综合类维修企业要短许多； 其三，用人单位一般在每年第四季度大 规模招聘，职业院校的学生最后一学期 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 普遍把就业与毕业综合实习结合在一起， 即实际的教学活动被压缩了一个学期。 4、淡化专业色彩对于目前高校 汽车专业毕业生存在的最主要问题，就 是动手能力差，缺乏脚踏实地做事的精 神。一些专家建议，高校的汽车专业应 该使课程设置更切合实际，多给学生提 供动手的机会，加强技能方面的培训。 要培养学生两种能力：主动学习的能力 和分析、解决问题的能力。现在高校仍 未避免“填鸭式 ”的教育方式，不少学生 是为了考试而学习，缺乏对专业的兴趣 和热情。刚毕业的学生很难说得上是一 个合格的工程师或技师，到了企业之后， 企业需要花费很大力气培养其专业技能， 承担部分本应该由学校承担的工作。对 于这方面的问题，一些专家也并不讳言， 表示一方面现在高校教育中淡化专业色 彩，一些实践性的专业课程被挤压，学 生动手的机会减少；另一方面高校和企 业之间人才的流动、交流不够，高校里 的老师对于前沿的新技术了解得比较清 -精选财经经济类资料- -