2010年务虚会工作情况汇报

2010 年务虚会工作情况汇报 2009 年，公路科在局党委的领导下，认真贯彻党的十七大精 神,全面落实科学发展观，按照“好字优先，又好又快 ”的发展要求， 以质量强基础、品牌树形象，着力推进全市农村公路的全面发展， 取得较好的成绩。 2009 年工作回顾 一、主要成绩 （一）农村公路建设创佳绩 今年，我区计划完成农村公路建设里程 157.5 公里，其中部 省通畅工程项目 94.3 公里，市计划通畅工程 38.4 公里，区计划 通畅工程 24.8 公里，计划完成桥梁 5 座 75 延米，预计完成投资 6500 万元。至 12 月底，全市完成农村公路建设里程 157.5 公里， 为年度计划的 100%。桥梁完成 5 座 75 延米，共完成投资 6219 万元。到目前为此，全市村级公路硬化率已达 69%。 （二）农村公路养护各项工作稳步推进 2009 年农村公路养护计划预算总投资 515.75 万元，其中小 修保养里程 262.15km， 预算总投 55.75 万元；大修工程 5 个项 目，换 板面积约 2.5 万平方米，预算总投资 460 万元。至 12 月底， 2 我区农村公路养护计划已完成 4 个大修项目，1 个正在实施，投 入资金约 384 万元；小修保养投入资金万元 55 万元；共计投入资 金约 430 万元。 （三）及时准确完成全区农村公路统计工作 1、为顺利推进公路技术状况评定标准（JTG H202007） 的全面实施，根据省公路局湘路养机字2009016 号文件精神和 市农村公路局通知，按要求完成全区农村公路外业数据采集、录 入、计 算和汇总，并按时将结果报市农村公路局。 2、根据省公路局、市农村公路局统计报表任务，准确、及时 地完成了公路养护报表、水毁快速报表工作。 3、做好县乡公路数据库的更新维护工作，推进统计信息化， 提高统计服务水平。 4、按照省、市调整公路编码的通知要求，完成了县乡道公路 编码的调整工作。 5、根据省公路局、市农村公路局统计年报会议精神，进行 2009 统计年报汇编。 二、主要做法 （一）严格农村公路建设程序 我局党委始终坚持质量优先的思想，建立和完善了“政府监 督、专业 抽检、群众参与、施工自检”的质 量保证体系，确保工程 重点部门、重点环节、重点工序质量管理不缺位、不断档、不留死 角。积 极利用社会监理力量，开展监理工作，聘请有责任心的群 3 众代表参与质量监督工作，充分发挥群众监督的作用。建立健全 农村公路质量与安全责任和农村公路建设招投标管理制度，严格 审核项目开工条件，做到资金不落实不开工，没有设计图纸的不 开工，没有技术交底的不开工，施工设备和技术管理人员不到位 不开工。各参建单位要切实履行质量与安全责任，确保农村公路 质量与安全。 （二）全面推进农村公路养护体制改革 农村公路是交通系统服务“三农” 的“连心路”。按照长沙市 农村公路管理养护体制改革实施方案（长政办发20094 号）有 关规定，我区农村公路坚持建设、管理、养护并重，建立 “统一领 导、分 级负责” 的养护管理体制，明确责任主体，原 则上实行“ 县 道县管， 乡道乡管” ，推进村路养护市场化。健全完善相关 规章制 度，起草并修改了“ 岳麓区农村公路管理养 护体制改革实施办法” ， 并已报岳麓区人民政府，供区委领导决策。全区展开农村公路管 理养护改革工作，严格落实公路管理养护的各项要求，不断提高 农村公路的服务水平，更好地为农村经济社会发展服务。 2010 年工作展望 2010 年公路科将始终在局党委的领导下，坚持科学发展， 不断创新工作思路，积极探索，继续抓好农村公路管理养护工作，不 4 断深化养护体制改革，提升农村公路养护水平，完善现有农村公 路管养体制，逐步实现农村公路专业化和规范化养护，不断加快 公路建设步伐，始终坚持“好字优先，又好又快” 的发展要求， 牢固树立求质量、创精品的理念，创建平安交通。 下面将 2010 年全市农村公路建设发展目标，工作举措 作出展望： 一、2010 年农村公路建设发展目标 2010 年拟改造农村公路 60 公里，加固改造农村公路桥 梁 5 座 107 延米，估算总投资 2800 万元。其中：市通畅项目 拟实施 40 公里，投资 800 万元，区通畅项目拟实施 20 公里， 投资 1600 万元，桥梁改造完成投资 400 万元。通过 2010 年 农村公路建设，全区农村公路通畅率将达到 86%。 二、2010 年工作思路 以十七大精神为指导、深刻理解、认真贯彻科学发展观， 注重思路创新、突出工作重点、全面完成各项任务、争创一 流工作目标。 1、农村公路养护体制改革全面铺开，使养护工作走向规范 化、科学化、市场化。 2、进一步强化工程建设管理，确保质量，做到合格率 100%。 三、工作措施 （一）全力以赴抓好农村公路养护体制改革，努力做到 5 “四个确保” ：一是确保体制改革工作 顺 利推进，要在已有的 经验基础上，广严密组织，积极协调，深入进行跟踪调查研 究，抓住重点、稳步推进；确保真的落实责任主体；确保真的 落实“有路必养 ”的原 则，农村公路建设 的迅猛发展，到 2009 年底止，我区农村公路通车里程已达 594.47 公里，所以，我 们一定要建立完善的体制机制，确保“有路必养” ；确保改革 后农村公路管养水平有质的飞跃。 （二）认真贯彻国务院发展经济，拉动内需，加强基础设 施建设的决策，借东风，下大力抓好农村公路建设。 1、重新规划，确保行政村通畅率 100%。在全球金融危 机的严峻形势下，我国提出了扩大内需，加强基础设施的建 设的英明决策。其中，交通基础设施的建设就是其中之一， 其重点又是农村公路的建设。所以，新的任务、新的目标，给 予我们新的动力和责任，我们一定要重新规划，为社会主义 新农村建设创造良好的交通环境。 2、提高补助标准，减少乡、村两级负债。这两年公路建 设的原材料价格迅猛上涨，省、市、县级对农村公路建设补 助标准有限，存在一定的资金缺口，只能由乡、村两级自筹， 所以修的路越多乡村两级负债越重。 3、狠抓质量建设，确保合格率 100%、 2009 年，我区农村公路建设质量稳中有升。2010 年，我 们要继续以此为契机，着