xx客运站2013年春运工作总结

XX 客运站 2013 年春运工作总结 尽管今年春运是“三站合一”后的首个春运，但与老站相比，无论是旅客还是车站工 作人员，都有一种相同的感受：“今年的春运真的不太像春运 。 ”车站内外看不到老站 春运时那种混乱、拥挤和堵塞，进站、候车、上车有条不紊、井然有序。 车站“三个变化”之：多种站外售票模式，窗口“长龙”没有了 在无锡打工十多年的刘先生，每年春运他都会往返于无锡和泗阳之间。以前在老站时， 他都会提前几天到车站排队买票。而今年春运给他留下了深刻的印象：“以前到车站排队 买票，队伍都要排到花坛边，一眼望不到头，今年早买好了，准备带着儿子媳妇一起回老 过年。 ”他说：“这次全靠他媳妇，票是媳妇在网上买的。 ”说完，他拿着抄好的行程单到 服务台去换了车票。 春运好不好，首先看买票。随着科技的发展，车站的售票模式也发生着改变，从过去 单一的车站“窗口购票” ，逐步向“电话订票” 、 “网络购票” 、 “网点购票” 、 “手机购票” 、 “团体订票 ”等多种便捷的站外购票转变。旅客足不出户，通过电话、网络就可轻松购票，不用 再为购票奔波车站排长队费时间、耗体力了。除此以外，车站还与移动公司携手推出了手 机购票业务，通过拨打 12580 即可购买汽车票，凭二维秘杂烩网专业代写 QQ800002959 电 话 131824438 期间车站还充分的发挥了自助售票机的功能，在原有 16 台自助售票机的基础 上，又增加了 9 台，使得自助售票机在春运期间在各楼层全面铺开，并细化了各台售票机 的功能。节前 15 天自助售票机共售出 71623 张。在售票高峰期时，考虑到通过网络购票旅 客的大幅增加，车站在服务台设置人工取票外，还将部分自助售票机设为取票专机，实现 了车票的“取售分开” 。节前 15 天，车站共发售车票 12261 万张，其中现场窗口购票 10618 万张，网上购票 53923 张、团体订票 7988 张、网点购票 99990 张，手机购票 10435 张，达到现场购票的 20。 车站“三个变化”之：集中拥堵减少，高峰不“挤”了 每年春运节前高峰期，黄山新国线的胡总调都要驻扎在无锡安排黄山新国线在无锡的 加班运力。以前在老站，只要他看到“门长” ，说的最多的一句话就是“车到了，就在路口。 可是拐不进来啊！”可是今年，胡总调似乎“有点轻松” ，值班室里打打电话，检票门上去 转转，加班运力就全部安排好了。回想起曾经在老站与“门长”们一起安抚旅客、一起领 客上车，胡总调由衷的感慨“无锡车站真是不一样了！” 旅客能不能按时检票乘车，取决于车辆的到位情况。老车站高峰期运营时段所造成的 “人等车”的情况很多其实是客观条件造成的。站场资源有限，车子只能停在惠农桥堍、 肯德基和凯达酒店门口；客流量大，旅客要跟着检票员在寒风中走出车站，步行几分钟后 才能乘车；车站周边道路狭窄，上好客后的班车要先堵在车站一会儿。而加班进来的班车 则要堵在站外一会。驾驶员与检票员经常要检票口与班车间跑几个来回。不止如此，停车 场内的吹哨子工作人员和维持秩序的武警战士都不能有丝毫懈怠，否则车与人更无法正常 流转。 然而今年，驾驶员再也不用大老远停好车后跑步到检票口帮助检票员领客了。由于措 施得当，班车的准班准点率得到大大提升，且每班车基本上都能保证“门到门” ，上好客后， 驾驶员按照停车场内指挥人员的指挥由出站天桥可直接上高速，一路上路宽、路畅，大大 改变的原有的出站情况。同时，进出分离的车站设计，让到达的班车也能顺利进站，不会 再出现无奈让旅客在兴源路上下车的场景。难怪黄山新国线的胡总调可以那么“悠闲”了。 道路的通畅不仅让检票员、旅客感觉发车、乘车更顺利了，也免去了驾驶员们进站、出站 时“有心无力”无奈。 车站“三个变化”之：超宽敞候车室，营造温馨候车环境 小年夜那晚，保洁员老李望着候车室有点小落寞。往年的这个时候，他需要清扫候车 室内大量的垃圾，最起码要到 11 点钟。而今年，他只要像平时一样清扫下就可以了。作为 一个在车站干了几年的老保洁员，他觉得自己的价值似乎降低了。垃圾都到哪去了呢？老 李有点想不通。不过想想工作量轻了，老李还是很快调整好状态，认真的打扫起了月台和 停车场。 老李的困惑不难解释。旅客再也不需要被提前“拉出去”在停车场候车了，所以停车 场怎么还会有垃圾呢？安检口的安检员不再需要一刻不停的帮旅客把包放在安检仪上， “拉” 着旅客快点进站了，旅客可以按需选择从 5 个安检口同时通过。无论旅客随身携带多少件 行李，进站时间也不再会超过 5 分钟。所以即使是高峰时段，旅客也会很快速的分散到候 车室内。两层楼面的候车大厅完全可以容纳高峰期旅客候车的需要，90%的旅客在放着轻松 的乐曲、开着暖空调的候车室里都能坐着候车。这个时候，旅客吃点心、喝饮料后的垃圾 都会扔在垃圾桶里，最后旅客们只需要和平时一样提前 5 到 10 分钟到检票口检票就能上车 了。当然，这也得益于班车的到位情况良好。保洁员老李的工作量其实转移到了候车室内 保洁员清理垃圾桶的工作量上来，但这种转移是所有工作人员都希望看到的，相信老李们 也一样。 车站的春运发生了变化。这些变化让旅客、站务员、驾驶员甚至于保洁员都有感触； 这些变化让所有人都有受益。站场设施齐全了、先进了，春运也更顺畅