中国汽车电控系统行业市场前景分析预测报告(节选-竞争格局篇)

中国汽车电控系统行业 市场前景分析预测报告 （节选 竞争格局篇） 编制机构：北京中经视野信息咨询有限公司 中国汽车电控系统行业市场前景分析预测报告 （节选-竞争格局篇） 北京中经视野信息咨询有限公司 第 1 页 中国汽车电控系统行业市场前景分析预测报告 （节选-竞争格局篇） 【报告类型】多用户、行业报告/市场前景预测报告 【出版时间】每年更新+即时更新（交付时间约 3-7 个工作日） 【报告定价】中文版￥6800.00（原价￥8600.00） 英文版￥14800.00（免费赠送中文版） 【发布机构】中经视野 【报告格式】PDF 版WORD 版纸介版（限一份） 【文档来源】/research/report/1/147067.html 数据来源与研究方法 对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及客户进行访谈，获取最 新的一手市场资料； 中经视野对汽车电控系统产品长期监测采集的数据资料； 行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构 的数据与资料； 汽车电控系统行业公开信息； 汽车电控系统业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息； 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料； 行业资深专家公开发表的观点； 对行业的重要数据指标进行连续性对比，反映行业发展趋势； 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。 目录 研究背景 研究方法 本报告关于汽车电控系统行业的定义、基本概念 第一章 摘要 第二章 行业发展概述 1.1全球汽车电控系统行业发展概况 1.1.1全球汽车电控系统行业发展现状 1.1.2主要国家和地区发展状况 1.2中国汽车电控系统行业发展概况 1.2.1中国汽车电控系统行业发展历程与现状 1.2.2中国汽车电控系统行业发展中存在的问题 第三章 行业发展环境 2.1宏观经济环境 2.2国际贸易环境 2.3产业政策环境 2.4行业技术环境 第四章 市场需求 3.1市场需求概述 3.2国内市场（内需） 3.2.1消费规模（核心：过去五年国内市场汽车电控系统消费规模及同比增速） 3.2.2市场饱和度（市场饱和度、市场潜力、需求增长速度分析等） 3.2.3消费结构（细分产品或服务的需求情况及规模） 3.2.4区域市场（重点区域市场的分布、需求规模、需求特征等） 3.2.5需求趋势（核心：未来五年国内市场汽车电控系统消费规模及增速预测） 3.3国外市场（出口外需） 3.3.1出口规模（核心：近三年汽车电控系统行业出口量/值及增速） 3.3.2出口分布（出口产品在海外市场区域分布情况） 3.3.3出口形势分析预测（核心：未来三年汽车电控系统行业出口量/值及增速预 测） 中国汽车电控系统行业市场前景分析预测报告 （节选-竞争格局篇） 北京中经视野信息咨询有限公司 第 3 页 第五章 行业供给 4.1行业供给概述 4.2国内企业供给（包括在华外资企业） 4.2.1供给规模（核心：过去五年汽车电控系统行业产值/产量及增速） 4.2.2产业区域结构（核心：汽车电控系统产业发达区域产值/产量情况） 4.2.3产业投资热度（分析未来行业供给能力和供给趋势的基础） 4.2.4供给趋势（核心：未来五年汽车电控系统行业产值/产量及增速） 4.3国外企业供给（进口） 4.3.1进口规模（核心：近三年汽车电控系统行业进口量/值及增速） 4.3.2品牌结构（主要进口品牌的特点、比重等） 4.3.3进口形势分析预测（核心：未来三年汽车电控系统行业进口量/值及增速预 测） 第六章 企业研究 5.1*公司 5.1.1 企业简介 5.1.2 经营概况 5.1.3 产品体系及特点 5.1.4 客户分布 5.1.5 企业竞争力点评 5.2*公司 5.2.1 企业简介 5.2.2 经营概况 5.2.3 产品体系及特点 5.2.4 客户分布 5.2.5 企业竞争力点评 5.10*公司 5.10.1 企业简介 5.10.2 经营概况 5.10.3 产品体系及特点 5.10.4 客户分布 5.10.5 企业竞争力点评 第七章 行业竞争分析 （波特五力模型） 6.1重点企业市场份额（核心：中国汽车电控系统市场重点企业市场份额） 6.2汽车电控系统行业市场集中度 6.3行业竞争群组 6.4潜在进入者 6.5替代品威胁 6.6供应商议价能力 6.7下游用户议价能力 第八章 价格分析 7.1汽车电控系统产品价格特征 7.2国内汽车电控系统产品当前市场价格评述 7.3影响国内市场汽车电控系统产品价格的因素 7.4主流企业产品价位及价格策略 7.5汽车电控系统行业未来价格变化趋势 第九章 用户研究 8.1用户需求现状 8.2用户结构（用户分类及比重） 8.3用户需求趋势 第十章 渠道研究 9.1行业主流渠道介绍 9.2各类渠道要素对比 9.3营销渠道变化趋势 第十一章 行业盈利能力指标 10.1过去五年汽车电控系统行业销售毛利率 10.2过去五年汽车电控系统行业销售利润率 10.3过去五年汽车电控系统行业总资产利润率 10.4过去五年汽车电控系统行业净资产利润率 10.5过去五年汽车电控系统行业产值利税率 10.6未来五年汽车电控系统行业盈利能力指标预测 第十二章 行业成长性指标 11.1过去五年汽车电控系统行业销售收入增长率 11.2过去五年汽车电控系统行业总资产增长率 11.3过去五年汽车电控系统行业固定资产增长率 中国汽车电控系统行业市场前景分析预测报告 （节选-竞争格局篇） 北京中经视野信息咨询有限公司 第 5 页 11.4过去五年汽车电控系统行业净资产增长率 11.5过去五年汽车电控系统行业利润增长率 11.6未来五年汽车电控系统行业增长指标预测 第十三章 行业偿债能力指标 12.1过去五年汽车电控系统行业资产负债率 12.2过去五年汽车电控系统行业速动比率 12.3过去五年汽车电控系统行业流动比率 12.4过去五年汽车电控系统行业利息保障倍数 12.5未来五年汽车电控系统行业偿债能力指标预测 第十四章 行业营运能力指标 13.1过去五年汽车电控系统行业总资产周转率 13.2过去五年汽车电控系统行业净资产周转率 13.3过去五年汽车电控系统行业应收账款周转率 13.4过去五年汽车电控系统行业存货周转率 13.5未来五年汽车电控系统行业营运能力指标预测 第十五章 经营及投资建议 14.1企业经营策略建议（人才、战略、价格、营销、渠道、服务、品牌等角度） 14.2投资机会（从细分产业、区域市场、国际市场、产业链等角度分析投资机会） 第十六章 风险提示 15.1环境风险（国际经济形势、汇率、国内宏观经济形势、宏观政策等） 15.2产业政策风险 15.3产业链风险 15.4市场风险（需求变化、替代品、竞争加剧、渠道变局等） 第七章 行业竞争分析 一、重点汽车电控系统企业市场份额 图表 1 重点汽车电控系统企业市场份额 企业 市场份额 博世集团 10.0% 大陆集团 9.4% 株式会社电装 8.3% 德尔福公司 7.8% 采埃孚集团 5.7% 现代摩比斯汽车株式会社 5.2% 美国伟世通公司 3.1% 法雷奥集团 2.7% 江森自控有限公司 1.4% 深圳市航盛电子股份有限公司 1.3% 二、汽车电控系统行业市场集中度 产业集中度通常以 CR4（即行业内前四位企业品牌市场份额之和）或 CR8 两项数 据来计算市场集中度的高低。产业集中度反映出行业内垄断及竞争状况，是分析竞争 行业环境和发展阶段一项重要指标。CR460%即可视为高市场集中度行业， 30%CR4 60%为中市场集中度行业， CR430% 为低市场集中度行业。 我国汽车电控系统生产企业众多，行业内前四位企业品牌市场份额之和为 35.5%，30% CR4 60% ，因此，汽车电控系统行业为中市场集中度行业。 三、行业竞争群组 行业的竞争群组分析，就是根据某些经济特征把竞争厂商划分成几个竞争群体进行比较分 析。同一竞争群体中的各个企业可能在竞争策略、竞争范围、产品线宽度、垂直一体化程度、 分销渠道、技术方式、产品质量和价格区间等方面相似。竞争群体具有阶段性特征，不同阶段 群体内和群体间竞争的激烈程度和竞争方式都不同。同一群体中的企业竞争最为直接和激烈； 不同群体的企业通过竞争，市场地位可能有所变换。 中国汽车电控系统行业市场前景分析预测报告 （节选-竞争格局篇） 北京中经视野信息咨询有限公司 第 7 页 根据国内汽车电控系统行业参与竞争的各类企业依据其装备和工艺水平、产品品质的控制 能力等因素可划分为以下几类： （1）跨国厂商在中国的独资或合资公司。这类厂商依托国际公司在市场中的定位，充分 发挥销售网络、市场开发、产品设计、管理理念等方面的优势，但这些外资公司担心技术流失， 以及中外双方的经营理念、文化等差异的影响，导致其合资公司的产品并没有完全本土化；同 时，近年来此类厂商在客户技术支持和售后服务等方面投入较多，导致汽车电控系统的本土企 业的发展受阻。博世集团、大陆集团、株式会社电装、德尔福公司、采埃孚集团等诸多国际大 品牌是这类公司的代表； （2）国内市场份额占优势地位的生产厂商。这类厂商属于民族品牌中的佼佼者，面对全 国市场，同时能够进行产品生产和提供相关服务，虽然不具有与跨国厂商一样的技术优势和市 场规模，但此类企业通过自主研发，替代进口，结合市场需求自主开发出汽车电控系统产品， 工艺路线亦不断摸索完善，已具备能够根据客户需求研发不同性能产品的研发力量。深圳市航 盛电子股份有限公司是这类公司的代表； （3）国内中小企业。这类企业目前在区域市场有一定发展，多数自主研发能力较弱，利 用现有通用技术，生产仅限个别市场容量大的产品，个别企业的产品品质有待提高，以成本战 为主要竞争手段，此类企业多为区域性市场的厂商，立足本地，以提升区域市场占有率为发展 方向； 四、潜在进入者 潜在的侵入者的威胁主要表现在如果让潜在的侵入者进入市场，就会与行业内企 业争夺有限的资源和抢夺市场份额，势必导致企业利润减少，或危机企业的生存，所 以行业内企业会对潜在的侵入者设立各种壁垒，尽可能的阻碍潜在侵入者进入市场， 比较常见的壁垒有：品牌忠诚度如何，是否规模经济，是否有绝对成本优势，顾客转 移成本高还是低，以及政府管制松紧情况等方面都是新进入者的壁垒。 随着汽车电控系统行业的快速发展、客户的需求和偏好的不断变化和提升，新进 入市场的竞争者将不断增加。潜在进入者将使目前的市场竞争环境更加激烈，现有企 业市场份额下降，并进一步对现有企业的经营业绩和盈利能力的造成冲击。因此，本 行业面临一定的潜在进入者风险。 五、替代品威胁 随着消费升级和高端向低端渗透，汽车电子的快速发展呈必然趋势。汽车电控系 统逐渐成为整车必不可少的重要组成部分。因此，汽车电控系统行业不存在替代品威 胁。 六、供应商议价能力 汽车电控系统行业的上游行业主要是钢材等原材料供应商，因此，原材料的质量、 采购价格、供货及时性对汽车电控系统的质量、制造成本、生产和交货及时性有较大 的影响。 上游的钢材等原材料供货商一般都是大型的工业原材料企业，相比之下，汽车电 控系统制造商议价能力较弱，而供应商议价能力较强。 七、用户议价能力 购买者的议价能力体现在购买者不但要求企业降低产品价格，而且要求企业能够 提高产品的质量和服务的能力，这样会对企业的创造经济效益的能力产生巨大影响。 这些购买者有些是产品的最终用户，有些是进行分销或零售的中间商，间接把企业产 品销售给最终用户。购买者的议价能力在下列情况下是最强的： （1）购买者拥有支配地位，购买者的规模大、数量多；而产业的供应商数量多， 规模小； （2）购买采购量很大，可以享有大额的折扣； （3）产业依赖购买者，购买者的采购量占企业总销售的比例很大； （4）购买者转移成本很低，就可以在供应商间压价； （5）购买者可以很容易的从不同的供应商购买到所需要的产品； （6）购买者是进入本产业的威胁着之一，购买者自己可以生产和供应，可以利用 进入威胁作为压价的手段。 中国汽车电控系统行业市场前景分析预测报告 （节选-竞争格局篇） 北京中经视野信息咨询有限公司 第 9 页 由于汽车电控系统行业品牌较多，且相同定位不同品牌产品差别不大，下游主机 厂选择余地较大。因此，下游用户讨价议价能力较强。 八、汽车电控系统行业竞争关键因素 1资金 企业无论做什么都需要背后资金链的支持，扩大研发投入、吸引优秀技术人才、 拓展产品营销渠道，都需要资金的投入。因此，资金对汽车电控系统行业而言特别重 要，资金是一个汽车电控系统企业拥有竞争实力的基本保障。 2技术 随着人们对汽车电控系统各方面要求的提高，汽车电控系统面临着更新换代的趋 势，需要研发新技术，生产新产品，不断满足消费者需求，也只有满足消费者需求， 产品才有销路，才能在同业竞争中取得优势地位。 3人才 先进的技术是由人才研发的，为此汽车电控系统行业需要吸引人才，特别是技术 方面的人才。有了人才，才有技术，有了技术产品才可能有市场。 4渠道及其它 渠道是决定产品竞争力的关键因素之一，好的渠道可以使产品在更好更宽的市场 上有较好的竞争优势。目前，我国汽车电控系统行业内企业的主要渠道是通过直销和 代理，因此提高销售人员素质和能力有利于产品的推广。 企业简介 中经视野（Cevsn）是中国领先的知名咨询机构，专注产业经济研究和第三方市 场调研，主要针对企业单位、政府组织和金融机构，提供产业研究、产业规划、投资 评估、项目可行性研究、市场调研、IPO 咨询、商业数据库等咨询类产品与服务。 中经视野总部位于北京市朝阳区，并在上海、杭州、安徽、福建等地设立有分支 机构，公司拥有 120 余位经验丰富的优秀分析师，其中 90%以上为硕士、博士学历， 累计服务超过 10000 家客户，遍布国内和国外（欧洲、北美、日韩、印度、澳大利亚、 非州等），包括央企客户、民营企业、外资企业、国际客户和政府部门，并成为数百 家跨国公司和世界 500 强企业长期的咨询产品供应商，客户满意率达到 97%以上。目 前，中经视野平均每个工作日签约 5-7 单，全年执行各类咨询项目超过 1000 个， 在